Ты идёшь по тротуару, а на тебя по тротуару же несётся велосипедист.
Народу полно, а он несётся, виляя промеж пешеходами.
Твои действия?
- дам велосипедисту в рыло, чтобы упал
- дам велосипедисту в рыло, чтобы упал и добавлю ему в рыло с ноги
- отскочу в сторону, дам проехать и пойду дальше
- отскочу в сторону, дам проехать, вслед обложу матюгами
- буду стоять, пусть меня собьёт
- буду стоять и надеяться, что он меня объедет
- закричу
- убегу
Много подводных камней в опросе, безспорно.
Скорее по настроению или если рядом женщины и дети, возможно старики, то из силовых решений, имхо, оптимально - локтевым сгибом мягко положить велосипедиста, ногой уронить велик, чтоб людей не стукнул, и провести краткую вербальную разъеснительную беседу с велосипедистом, в случае чего удушающий захват :), чтоб не поранить пылкого.
Без понтов.
Лучше всего не бить в рыло, а схватить проезжающего велофила за багажник - оч смешно. (если он едет как дурак, конечно)
Если что - он сам тебя зацепил. Зачем за дураков отвечать?
Буду идти дальше, приму вправо, дав возможность объехать.
Если зацепится, наверняка навернется.
По хлебалу дам, если после этого будет матюкатся на меня.
Сам велосипедист. По дороге ехать в 99% случаев - удобнее.
По ПДД (в Украине по крайней мере) велосипедистам нужно ехать по
проезжей части, по полосе в 1м от ее края.
По тратуарам ездить велосипедистам запрещено.
Или что-то типа того.
Будучи на велике за границей прочувствовал прелесть вело-дорожек.
> Кому: Golubev, #91 >
> > Мне всегда казалось, что долбо..б остается долбо..бом вне зависимости от того, на велосипеде ли он едет, автомобиле, роликах или идет пешком.
>
> Это что ж теперь - не носиться на велике по тротуарам?!
Хм... Ну, если у отдельно взятого долбо..ба есть нестерпимое желание получить в рыло, можно, конечно, и на велике проехать по тротуару в рабочий полдень. Хотя способов для этого более чем достаточно. Например зайти в офис частного охранного предприятия, и спросить громко: "Эй, пидоры, дайте закурить"!
На днях был в такой ситуации. Из толпы вылетает велосипедист прямо на тебя,
резко даёт влево и далее несётся, лавируя между пешеходами.
За эти доли секунды подумать ничего не успеешь.
> На днях был в такой ситуации. Из толпы вылетает велосипедист прямо на тебя,
> резко даёт влево и далее несётся, лавируя между пешеходами.
> За эти доли секунды подумать ничего не успеешь.
Как же не успеваешь?
Можно заорать и прыгнуть вперёд, растопырив руки и ноги.
Вообще-то для меня тема не актуальна - местные велосипедисты тусуются в местах от меня далёких. Но если они (велосиаедисты) попробуют посягнуть на мою пешеходную территорию - постораюсь пресечь максимально жестоко - дабы не повадно...
В идеале - дать в рыло и потом с ноги ещё, поскольку по тротуару ходят женщины, беременные женщины, дети. Так что без обид. Но на деле получается только отпрыгнуть и обматюгать.
все такие смелые, просто ужас, все хотят велосипедисту несчастному лицо бить, не уверен что на меня 90 кг спортивного велобугая способно как либо наехать много процентов участвующих в дискуссии. Однако сразу оговорюсь никого не сбивал, по тротуарам езжу редко, людей стараюсь не пугать, даж звонилку поставил с древнего велосипеда, для случаев я и пешеход.
> все такие смелые, просто ужас, все хотят велосипедисту несчастному лицо бить, не уверен что на меня 90 кг спортивного велобугая способно как либо наехать много процентов участвующих в дискуссии.
Все такие смелые, просто ужас все хотят автомобилисту несчастному лицо набить, не уверен что на меня на моём BMW X5 способен напасть хоть кто-нибудь из участвующих в дискуссии, когда я несусь про тротуару по своим делам.
Скорее номер 6! Да и еще одно... надо узаконить помимо получение прав на велосипед, установку звонков на них... а то в России звонок стоит у каждого 10-го или 15-го..
Вот порой из вредности идешь по дороге и спациально незамечаешь как они "пыхтят" сзади...
В Питере по обочинам дорог на велосипеде ездят либо большие "мастера", либо любители суицида.
Это не Финляндщина, где тротуары разделены полосочкой для пешеходов и велосипедистов, и вроде как никто друг друга не обижает.
Еже ли едет спокойно, то пущай. Им, однако, ездить негде, дорожек специальных не строим, потому, как, дорого, а денег нет, мы их в Америку складываем. Стабфонд, однако!
> все такие смелые, просто ужас, все хотят велосипедисту несчастному лицо бить, не уверен что на меня 90 кг спортивного велобугая способно как либо наехать много процентов участвующих в дискуссии. Однако сразу оговорюсь никого не сбивал, по тротуарам езжу редко, людей стараюсь не пугать, даж звонилку поставил с древнего велосипеда, для случаев я и пешеход.
[вспоминает поговрку про хитрость и правую нарезку]
> не уверен что на меня на моём BMW X5 способен напасть хоть кто-нибудь из участвующих в дискуссии, когда я несусь про тротуару по своим делам.
суровая правда. однако карма Дмитрий, кто будед носится (будь то на 2 колесах или 4х), людей пугать, аукнется, ажно потом будешь при смене погоды вспоминать, или о тебе в рамке с ленточкой.
скажем так, в моем родном городе москве, я бы в жизни не решился по проезжей части ездить на велосипеде. Инстинкт самосохранения как то уберегал все время. Но по троттуарам ездить тоже - зло.
Когда хожу по улице, периодически вижу, как из-за спины на расстоянии в 30 сантиметров от меня на большой скорости пролетают велолюбители. Всегда было интересно - а если я вдруг в сторону ломанусь, то он же хрен отреагировать успеет - и что тогда?
> не уверен что на меня на моём BMW X5 способен напасть хоть кто-нибудь из участвующих в дискуссии, когда я несусь про тротуару по своим делам.
>
> суровая правда. однако карма Дмитрий, кто будед носится (будь то на 2 колесах или 4х), людей пугать, аукнется, ажно потом будешь при смене погоды вспоминать, или о тебе в рамке с ленточкой.
Жаль нет варианта "затрудняюсь ответить". Вероятнее всего отскочил в сторону. Ну, возможно, да, с матюгами. Сразу бросаться с кулаками на незнакомого долбоёба вряд ли стал бы.
Хорошо, что у меня горки сразу за домом начинаются.
И никто мне там, когда я по скалкам и кустам карабкаюсь, лица не бьет и с ноги не заряжает. Один раз, правда, водки предложили какие-то заблудшие.
Но я отказался, ибо тяжко после жуз грам паленой водки в горку на велике карабкаться.
А в городских условиях да, идиотов надо учить. Но без превышения. А то увлечешься и тебя кто-нить научит.
Когда НАВСТРЕЧУ тебе несётся велосипедист хотя бы есть выбор, хуже когда ПОДЛЕТАЕТ СЗАДИ. Современные велосипеды оборудованы всем вплоть до компьютера, но почему-то на них отсутствуют звонки или сигналы. А ездят они практически бесшумно и очень быстро.
> Стало быть лисапедисты кричат - "Мы такие же участники ДД" и в то же время носятся по тротуарам, в следствии чего получают второй вариант в репу.
"Плюсадин" как говорится. Помнится, в тоталитарном детстве, пацаном, ездил на "школьнике", потом "салюте", по проезжей части, вдоль бордюра, в 40 сантиметрах, и по тротуару вышивать мыслей не было - как батя научил один раз, так и запомнил. А тут, понимаешь, поколение "велобугаев" выросло, ажно 90 кэгэ в диаметре. Айбаюсбаюс.
Ну в городах, где статистически установлено велосипедное движение (может быть встречали когда нибудь людей считающих транспортные за час), так вот таким образом решается проводить ли красную(или бесцветную) дорожку или же нет.
Что является причиной ее проведения описанов законе, если будет интересно и знаете немецкий в гугле можно отыскать.
> Кому: Goblin, #132 >
> > не уверен что на меня на моём BMW X5 способен напасть хоть кто-нибудь из участвующих в дискуссии
>
> [робко] >
> ДимЮрич, я ходил по капотам 3х машин - остановились на зебре.
> два хендая и гольф. не вышел никто. )))
Опять же вопрос к знающим камрадам - как это будет расцениваться с точки зрения закона? Какие последствия?
Т.е. если ты прошелся по капоту машины, которая стояла на пешеходном переходе и, чтобы обойти ее, надо было сойти с перехода.
Можно ли, если хозяин остался недоволен и вылез, смело вызывать ГАИ и не волноваться?)
> Велосипедисты - фигня, когда едет мотоциклист - гораздо веселее.
А это уже Клод ван Дамма (не помню точно фамилии мужчины) надо вспомнить сразу, как образец! (я пошутил)
>Лучше всего не бить в рыло, а схватить проезжающего велофила за багажник - оч смешно.
Вообще если бравый велоед без шлема, фигово может получиться по последствиям, я вообще имел ввиду если багажника нет. :) Если он в полной защите, можно и за руль дёрГнуть одной рукой - и велик цел и люди ... и всё.
Хм, а я с проблемой велосипедистов на тротуарах впервые столкнулся в Цитадели Демократии.
До сих пор отступал в сторону.
В далеком детстве, помню, сбросил на землю одного ехавшего (правда, небыстро), вывести велик из равновесия несложно, как оказалось.
> Когда НАВСТРЕЧУ тебе несётся велосипедист хотя бы есть выбор, хуже когда ПОДЛЕТАЕТ СЗАДИ. Современные велосипеды оборудованы всем вплоть до компьютера, но почему-то на них отсутствуют звонки или сигналы. А ездят они практически бесшумно и очень быстро.
Лично я предпочитаю ездить по краю проезжей части, а не по тротуарам.
И ездить предпочитаю осторожно, пешеходов опасаюсь только чуть меньше чем автомобилей.
О всех злоключениях при попытке кататься на велике по городу написал в жж: http://td-mtu-1500ag.livejournal.com/7254.html пару строк тем самым пешеходам тоже посветил.
А вот в моем родном Херсоне, во времена кровавого Леонида Ильича, были по основным пешеходным улицам организованы велосипедные дорожки и даже знак специальный был.
Отскочил бы с матом.
Если бы вообще врезался, непременно пробил бы, как в первом варианте.
Это, если он мне ничего не поломает и не оторвёт, иначе предпоследний вариант..
Эх, значит не ходить мне по капотам...
Остается тихо завидовать смелости камрадов Гоблина и st17. Ну, и пожелать им удачи естессна в этом благородном деле))
чё сразу бить-то, паранойя какая то, если едет пусть едет, не надо себя вести как скотина, на велосипеде ведь не обезьяна едет, я например уступлю дорогу если иду пешком, мне это легче сделать. если еду на велосипеде притормаживаю жду когда освободиться место для проезда, вообще со мной всегда дочка (6 лет) на раме, поэтому на проезжую часть стараюсь почти не выезжать, страшновато как-то. А велосипедных дорожек наше заботливое государство не планировало и не планирует наверное. приходится как то приспосабливаться. если ездить адекватно никто материть не будет.
На машинах не пропускают пешеходов, обгоняют по встречке, паркуются на тротуарах, на мотоциклах между рядов гоняют, на велосипедах спокойно едут по встречке,опять же, носятся среди прохожих. Дело не в велосипедистах. Люди везде одни и те же, сегодня он на велике, завтра на машине. У каждого своя реакция на хамство.
> Ты идёшь по тротуару, а на тебя по тротуару же несётся велосипедист.
> Народу полно, а он несётся, виляя промеж пешеходами.
По дороге с работы в магазин весь тротуар усеян велосипедистами, движущимися на встречных направлениях. Тротуар пешеходный, однако на нем одни велосипедисты. Дорога до магазина долгая, пока дойдешь - прилично заебут. Думаю, надо запастись спец.шипами.
> лучше спокойно продолжать движение, не давая поводу для беспокойства
Именно. Если человек не дергается, то он снижает риск столкновения практически до нуля. Ну, если сам байкер, конечно, умеет рулить. Хотя, вот, у некоторых граждан есть отличное свойство - внезапная радикальная смена направления движения не смотря по сторонам.
> Никак нет.
> Просто когда байкерское движение (эдак в 2000-2002) только начало развиваться, байкеры ездили намного лучше, это был некий андеграунд, зачатки экстрим-движения.
Только не надо путать BMX велики - это ты про их движение - и просто велики (я с 5 лет езжу). А Tony Hawk на BMX это Matt Hoffman.
Безопасен велосипедист для окружающих только за пределами поселений, и не на шоссейных дорогах, так как автомобилисты и велосипедисты - это скорее предмет отдельного опроса и грустного разговора. на тротуарах велосипедист ездить не должен.
>> Кстати, опрос не учитывает отношение полов. Как быть, если это велосипедистКА?
>
> Ну, опрос также не учитывает положение участников:
>
> Думаю, в зависимости от этого, результаты и последствия будут координально различаться)))
[ушёл думать, как быстро отличить едущего на велосипеде сына прокурора от других категорий граждан]
Не очень понятно, что в опросе подразумевается под "несётся". Из моей практики (как пешехода, так и велосипедиста), пешеходам, если едешь быстрее, чем они идут - уже кажется, что ты несёшься. При это если выезжаешь из-за спины, то сразу шок и непроизвольные матюги. И боже упаси запрыгнуть на бордюр рядом с кем-нибудь - это же так страшно выглядит!
Некоторым знатокам ПДД присутствие велосипедиста на тротуаре неприятно, как таковое. И хоть ты на месте стой - обматерят. http://www.gazu.ru/pdd/?page=24
Лично я, исходя из собственного велосипедного опыта, продолжил бы движение как ни в чём не бывало - не надо нервировать "несущийся" на тебя обьект.
> хуже когда ПОДЛЕТАЕТ СЗАДИ. Современные велосипеды оборудованы всем вплоть до компьютера, но почему-то на них отсутствуют звонки или сигналы. А ездят они практически бесшумно и очень быстро.
Есть мнение, что сигнал из-за спины - это русская рулетка. Реакция пешехода на него - непредсказуема. Если хочется поиграть с судьбой - сигналь, собьёшь минимум четверть, если не затормозишь.
Гораздо безопаснее - когда пешеход вообще не знает, что ты есть, и спокойно себе идёт.
> Опять же вопрос к знающим камрадам - как это будет расцениваться с точки зрения закона? Какие последствия?
> Т.е. если ты прошелся по капоту машины, которая стояла на пешеходном переходе и, чтобы обойти ее, надо было сойти с перехода.
> Можно ли, если хозяин остался недоволен и вылез, смело вызывать ГАИ и не волноваться?)
Можно, если ты Чак Норрис.
Одна нога - закон, а вторая - порядок.
Если нет - при конфликте с водилой и вызове ГАИ влетит обоим. Скорее всего, водителю даже меньше.
Есть мнение, что для любителей покататься, нужно отводить специальные места отмеченные знаками для велосипедистов. Провести такое в городе крайне сложно, а вот в районе парков сделать трассы вполне реально для городского управления.
> Почему бы на пешеходной дорожке и не сменить направление движения?
Ну вот, ситуация: идет гражданин по прямой и вдруг делает пару шагов влево и далее продолжает идти прямо. Как это объяснить? Я, конечно, понимаю, что каждый волен ходить как хочет, но все же.
Новости
VIP
