> повсеместные отбойники сократили бы смертность раза в два по стране. Во всяком случае на магистралях.
Народ умудряется и в салон эти отбойники себе загнать, и скользит по ним как на бобслейной трассе...
На видео даже разделка встречных направлений не спасла.
Херасе, такого я не видал, что бы как ножом паштет на хлеб, людей в машине по асфальту. И так задуматься, вероятность какая, когда машина вылетела и так точно попала в другую - если специально экспериментировать, хрен попадёшь. Ну, а пенять на вылетевшего не стоит - всё что угодно могло произойти. И узнать уже не узнаешь чё там, у творожка на осфальте не спросишь - заснул ты за рулём или с управлением чего случилось? У моего дядьки в сервисе забыли болты затянуть на колесе. Наживили, а затянуть забыли, колесо отлетело, пролетелся по встречке - слава богу не было ни кого.
> Судя по всему, со встречной на "девятке" крендель за рулем был вообще без мозгов.
Ну без мозгов потому, что скорость превысил.
ПОходу правда колесо у него лопнуло, или шаровой хана. У меня дядя так ездит: пока колесо не отскакивает на дороге - он не ремонтирует ходовую. Уже 2 раза чудом не убился. Вот ведь 50 лет, а ума нету ни хера.
На ютубе говорят, что виновник аварии обгон неудачно совершил, или его там кто-то подрезал. Но на видео заметно, как его резко бросает влево. Имхо такое возможно тока если левое колесо перестаёт крутится.
Ну и превышение адназначна.
> У моего дядьки в сервисе забыли болты затянуть на колесе. Наживили, а затянуть забыли, колесо отлетело, пролетелся по встречке - слава богу не было ни кого.
У меня спёрли или проипали спецболты (красна цена по 100 рублей) для литого диска и захерачили шестигранную сыромятину. Не посмотрел. Разбило гнёзда, перекосило диск и срезало два болта на трассе по скорости. Страшно повезло.
> Знакомый то от кого узнал? Практикующий спиритолог?
Я подробностей не знаю, но он на месте дтп был и на опознании, может свидетели сказали, может полиция. Там видно, что это прямой участок без поворотов, и машин спереди и сзади не было близко, чтоб обгонять или еще какие маневры совершать.
> У моего дядьки в сервисе забыли болты затянуть на колесе. Наживили, а затянуть забыли, колесо отлетело, пролетелся по встречке - слава богу не было ни кого.
А у меня непонятно как открутился болт на шаровой. Слава тнб кузов упал на колесо, когда я трогался на светофоре. Если б такое случилось на трассе - однозначно вылет на встречку.
Следует отметить, что за пару дней до происшествия при поворотах в стойке что-то подозрительно постукивало, и я уже собирался съездить на сервис.
> Я подробностей не знаю, но он на месте дтп был и на опознании, может свидетели сказали, может полиция. Там видно, что это прямой участок без поворотов, и машин спереди и сзади не было близко, чтоб обгонять или еще какие маневры совершать.
А может и кто придумал.
Камрад. Это называется - слухи.
> Хотелось личными историями поделиться по случаю.
Вот еще, правда в обе удачные.
Друг ехал с женой из Краснодара в Новороссийск, заснул, стесал левый бок обо встречный автобус, все живы, даже машину восстановил.
Вез жену в роддом из Новороссийска в Геденджик, где-то километров за 12 до Геленджика что-то заклинило в левом переднем колесе. Машина остановилось на встречной обочине. Водила очень испугался, мы с женой даже не успели. Потом только понял как свезло.
> блин, кровавый след за грузовиком на асфальте - вообще жесть. И похоже, по разделительной он объезжал не только куски машины, но и фрагменты человека.
Да какой объезжать, это ж не жигули, тонн 20 да ещё и прицеп, любой резкий манёвр на скорости и пиздец котёнку - прицеп и тягач на боку.
Кровавый след жуткий, только с третьего раза рассмотрел.
В 2009 году был свидетелем аварии, там в результате того, что один не посмотрел что его уже обгоняют, резко подрезал Газон 53 и тот влетел в столб. Через 20 сек мы остановились возле Газона - зрелище жуткое. От кабины мало что осталось, всё всмятку. Спрашиваем у пассажира, он весь в кровищще, трясёт всего, где мол второй-то, отвечает что водила там внутри должен быть. Мы с мужиками (ещё народ остановился) попытались из столба кабину Газона хоть оттолкнуть, просто первой реакцией было, да куда там. Пожарная машина благо сразу подъехала, зацепила и отодрала от столба Газон. Ну, ессно, сплошное мясо. И всё из-за какого-то дебила, который не посмотрел в зеркало, прежде чем обгонять.
> У девятки лопнуло колесо и потому выкинуло на встречку, с какой скоростью шли не знаю.
Водитель со встречки несомненно оочень быстр. На скорости 100км/ч при взрыве передней покрышки машину удержать особого труда не составит, если конечно при этом одной рукой не набирать смс, а другой яйца чесать.
Внимательно рассмотрел видео, могу ошибаться, но, если бы грузовик не менял траектории, то столкнувшиеся легковушки его в аккурат облетели бы с двух сторон. Автомобилю с регистратором тогда бы, наверное, не поздоровилось.
> У моего дядьки в сервисе забыли болты затянуть на колесе. Наживили, а затянуть забыли, колесо отлетело, пролетелся по встречке - слава богу не было ни кого.
У меня так один хороший знакомый убился, хорошо хоть на встречке никого не было.
> На скорости 100км/ч при взрыве передней покрышки машину удержать особого труда не составит, если конечно при этом одной рукой не набирать смс, а другой яйца чесать.
Это из личного опыта или так, умозрительное заключение?
> В девятке ехали трое молодых ребят, в четверке был только водитель.
Камрад, кстати, как так, пишут:
> Жертвами аварии стали 29-летний водитель "девятки", два его пассажира - 22 и 29 лет. Погиб и 57-летний москвич, ехавший за рулем "Ижа".
http://www.lifenews.ru/news/65741
Ты тут нахуй никому не нужен. Чтобы к тебе доябывались.
Написал хуйню. У тебя спросили - зачем ты ее написал. В ответ очередная хуйня?
Ты дурак? Сколько тебе лет?
> Буквально на той неделе, когда в качестве пассажира ездил с одним знакомым, нарвался на неодобрительное хмыканье, когда сев на заднее сидение первым делом пристегнулся.
Если задний не пристёгнут - передний может не пристёгиваться тоже, при аварии непристёгнутый задний прилетит и убьёт его.
> Если задний не пристёгнут - передний может не пристёгиваться тоже, при аварии непристёгнутый задний прилетит и убьёт его.
Меня задолбало просить, просто умолять, задних пассажиров пристёгиваться. Каждый раз, как в первый раз. С угрозами, что никуда не поедем. В ответ всякого приходится слышать тоже, типа как в "Назад в будущее" - "Are you chicken, McFly?"
в моем городе (актобе) случаи был. папа купил сыну таиоту камри 40(может ошибся). мальчик сел с другом, машина не зарегестрированна, новая совсем. разогнались на объезднои трассе, не справились с рулем, врезались в стоящии не встречнои обочине (а там по 2 с каждои стороны полосы плюс обочина) с такои силои что у водилы камри башка оторвалась, попали в бак бензовоза, пожарище что асфальт и столб рядом стоящии сгорели, водила бензовоза успел выбежать. тоже было много плевков, но факт.. отбор...
> Меня задолбало просить, просто умолять, задних пассажиров пристёгиваться. Каждый раз, как в первый раз. С угрозами, что никуда не поедем. В ответ всякого приходится слышать тоже, типа как в "Назад в будущее" - "Are you chicken, McFly?"
Nobody calls me chicken!!!
Пиши на самый верх, пусть за ремни штрафы поднимают до 1 млн. рублей с каждого непристегнутого. Тогда все научатся красные пипки жмакать.
Это как пожарные все время ведь твердят - "Пожар случайным не бывает!". И что ? Да ничего, куча народу смело сгорает.
Я вон позавчера на даче неудачно жижи на мангал пролил - тоже теперь сижу весь в пузырях и офигеваю, а вроде кажется что почти ничего и не нарушил, так только если немного неосторожен был с огнем.
Вот и про скорость такая же фигня - если едешь +20 км/ч то плати 100.000 рублей, и резко народ начнет ездить свои 90 вместо удалых 150-160, тем более на девятках. А пока не будет такого - будем смотреть видео идиотов, забирающих чужие жизни.
По поводу ремней. В Сивике старом была интересная конструкция - садишься прямо в ремень, а потом он на тебе затягивается. Мимо ремня не залезешь никак. Не знаю, почему эта технология отмерла.
> Если задний не пристёгнут - передний может не пристёгиваться тоже, при аварии непристёгнутый задний прилетит и убьёт его.
Постоянно приходится упрашивать.. Мало того, некоторые делают вид что пристегиваются, а потом выясняется что просто в руках держат ремень.. Ппц, ладно бы случайные люди. А то друзья\знакомые..
Было бы неплохо если сделали функцию когда пищит машине пока не пристегнуты пассжиры, разумеется включаемую и отключаемую водителем по желанию.
поясню на примитивном примере. Ехал я как-то на велосипеде, по крымской горной дорожке, вниз по склону. Засмотрелся на остановившегося на обочине товарища, ехавшего впереди, утратил бдительность и выехал на край дороги с песочком и мелкими камушками, стоило чуть-чуть придавить тормоза и вот я уже торможу 5 метров по асфальту, обдирая руку и колено до мяса. Сильно повезло что не полетел кувырком и что третьей точкой контакта с асфальтом помимо коленки и руки был штатив, прицепленный к рюкзаку. Легко отделался.
А вот товарищу, на которого я засмотрелся повезло меньше - ему подбородок зашивали. Убрался аналогичным образом передо мной.
Что происходит с машиной на скорости 120-150 страшно представить.
> Не хочу никого обидеть, но по-моему 2109 и выше - машины убийцы, разогнаться можно, а защиты никакой, ну и качество сборки опять же.
>
> На девятке уже при 80 трудно в живых остаться.
Ну государство же поддерживает такой естественный отбор в виде покупателей продукции АвтоВАЗа.
Да, этот ролик живо наполнил. Как сейчас помню загнутую железяку, мелькнувшую впереди в воздухе из под колеса ГАЗа, а потом БУМ! и разлетающиеся осколки стекла фары. Ну и глубокая узкая вмятина на ребре (жёсткое место) капота. Как раз по кромке. Чуть выше бы и даже не знаю.
> У моего дядьки в сервисе забыли болты затянуть на колесе. Наживили, а затянуть забыли, колесо отлетело, пролетелся по встречке - слава богу не было ни кого.
Тоже один раз "забыли", правда хотя тогда и был стаж вождения 2 недели, сообразил что там за стук такой. С тех пор всегда проверяю. Сразу же и после того как откатал сотню.
> Объясняю чему радоваться. Тому, что эти гонщики не влетели в мою машину, тому что они не влетели на оставноку общественного транспорта, где стоит моя жена с ребенком, тому что они не сбили никого на пешеходном переходе. Вот такие простые человеческие радости.
Простые вопросы.
А если вылет на встречку произошёл по причине пробоя колеса в результате наезда на бутылку или что-то похожее ?
А если в машине (в качестве пассажиров) ехали твои друзья/родственники/родители ?
И вот ты заходишь на форум и читаешь, что я, к примеру, испытываю от их гибели простые человеческие радости. Что ты подумаешь ?
> Ты ошибаешься. На любой херне, которая двигается можно убиться и убить.
При желании сломать можно и цельнотитановый шар, но везде ж разные проценты! Вот, например на видео: две машины сталкиваются с одинаковыми скоростями лоб в лоб. Одна машина старше другой на 50 лет.
Ты прав, лучше не спешить. Правда у водителя, скажем, внедорожника - шансов больше, чем у той же девятки на той же скорости. Я не призываю всех гонять как угорелым если ты на джипе, но если ты садишься в машину у которой под рулем не подушка безопасности, а металическая труба, надо быть вдвойне осторожным.
> Там был ебанутый обгон справа с зацепом обочины на скорости за 150 км в час, уйти на такой скорости с асфальта на гравий - это надо быть редким талантом.
Что-то ты перемудрил, имхо.
Там если и был обгон, то слева. Машина ушла с левой полосы. Обгоняй она справа, в кювет бы ушла, не на встречку.
Уходить на гравий можно. От столкновения (ну, например, чел выскочил или скутерист вильнул).
Не нужно нажимать на тормоза, когда колёса одной оси на разном покрытии (асфальт/гравий; мокро/сухо и т.д.).
> Ну государство же поддерживает такой естественный отбор в виде покупателей продукции АвтоВАЗа.
[сарказм on] Оно еще и врачам и т.д. дает бесплатное образование - что бы российские были. Хотя всем ясно - немецкие лучше. [сарказм off]
> Ты ошибаешься. На любой херне, которая двигается можно убиться и убить.
Это так, однако девятки и подобные им пепелацы шансы на самоубийство увеличивают кардинально, даже банальных подушек безопасности и абс на них нет, уж не говоря про разнообразную хитрую электронику, помогающую рулить. Да и аэродинамика кузова на такие скорости не рассчитывалась.
С другой стороны, на скорости 150-190 любая машина - потенциальный гроб на колёсах.
Жду не дождусь наступления светлого будущего, когда наконец-то уже догадаются ставить в машины приборы принудительного ограничения скорости.
> А если вылет на встречку произошёл по причине пробоя колеса в результате наезда на бутылку или что-то похожее ?
Речь шла о малолетних "гонщегах".
> А если в машине (в качестве пассажиров) ехали твои друзья/родственники/родители ?
Речь шла о том, что малолетний "гонщег" больше никого не убъет. При чем тут пассажиры машины? Речь шла о водителе - он за рулем.
Ты читаешь о том, что кто-то разогнался на мокрой дороге до 160, не вписался в поворот и убился о столб. В адрес такого водителя пишут "соболезную". Это от большого ума? Или может его кто-то за яйца тянул разгоняться? Про мокрую дорогу и 160 я ни разу не придумал - такой случай был в 2008 году в Бутово. Движок машины улетел вперед на несколько десятков метров, погиб водитель и пассажир. Это он от очень большого ума сделал, да? Да мне наплевать, кто у него родственники и какой он хороший - он убийца на дороге и слава богу, что я не попался ему на пути, пока он не погиб.
> А если вылет на встречку произошёл по причине пробоя колеса в результате наезда на бутылку или что-то похожее ?
Дураки придумали безопасную скорость движения. А в Европе дураки скорость сделали даже медленее российской. Это скорость, на которой нормальный человек без навыков Мишки Шумахера успеет среагировать на изменившуюся ситуацию. На скорости 50 км/ч от лопнувшего колеса ты скажешь "Ой!" и затормозишь. А модные гонщики на скорости 200+ очень врят ли что-то скажут.
> А если в машине (в качестве пассажиров) ехали твои друзья/родственники/родители ?
Был на похоронах одноклассницы. Она совершила всего две ошибки - села в машину к нетрезвому "другу" после клуба и не пристегнулась. Пьяных за рулем мудаками считал до этого, после этого случая всего лишь в этом удостоверился.
Переходил дорогу по зебре, из слепого поворота на скорости далеко за сто вылетела БМВ. Научился делать двойное сальто с места, не знаю почему не пострадал, очевидцы сказали, что мудак даже после удара не затормозил.
> А если в машине (в качестве пассажиров) ехали твои друзья/родственники/родители ?
> И вот ты заходишь на форум и читаешь, что я, к примеру, испытываю от их гибели простые человеческие радости. Что ты подумаешь ?
Я подумаю, что ты просто по-человечески рад, что это произошло не с тобой и не с твоими близкими.
> Смертность может сократить только жесткое и неотвратимое наказание за нарушение правил вообще и скоростного режима в частности.
сегодня на моих глазах гайцы на моцыках задержали любителя погонять, тоже на моцыке. Первый год как ввели "антимотоциклистов", и заметный результат --- идиотов без шлемов и номеров стало намного меньше (ночью не знаю, днём заметно). Правда, на день ВДВ пьяные десантники умудрились на моцыке же убиться.
Вроде никто не призывает плясать джигу при каждой страшной аварии. Речь строго про убившихся МД, когда понятно что это МД, а не нормальные люди, ставшие жертвой обстоятельств.
Лично я и в таких случаях равнодушен, разве что испытываю чувство облегчения, что не стал случайной жертвой, и что уж от этих-то более никто не пострадает.
> Ну, например резковато дернешь рулем. Мне как-то собака бросилась под колеса. Если амортизаторы плохие, начнет бросать и думать будешь уже в кювете.
Всегда поражали любители животных на дороге. "ай собачка!" - и давай рулем в сторону крутить, что на 40, что на 140. И сразу, здравствуй соседний ряд! Привет обочинка! "А почему всё вверх ногами?!". Вы животных любить в зоопарк ходите. А если уж хватило мозга разогнаться так, что появление собаки стало неожиданным, так хоть не доводите глупость до конца - сбивайте. В такой ситуации, всё что меньше\легче\менее плотное - сбивать. Исключения - люди, дети, коляски всякие детские, всякие железные прутья, листы, ну и животные, размером от большого теленка. Лучше чинить бампера, фары, капот, чем переломанные кости.
> Жду не дождусь наступления светлого будущего, когда наконец-то уже догадаются ставить в машины приборы принудительного ограничения скорости.
Иногда мощь двигателя и скорость наоборот спасает жизнь. А гоньщеги ограничители всё одно будут отключать, глушить и т.п. Главный ограничитель он в башке.
> сегодня на моих глазах гайцы на моцыках задержали любителя погонять, тоже на моцыке. Первый год как ввели "антимотоциклистов", и заметный результат --- идиотов без шлемов и номеров стало намного меньше (ночью не знаю, днём заметно).
Мудаков-мотоциклистов очень и очень много. Живу на ленинском. а эти пидорасы по ночам свою дурь демонтрируют, проносясь со страшным рёвом, скорость, видимо под 200, а то и больше - и это в черте города. Иногда возникает желание удавить нахер.
> уйти на такой скорости с асфальта на гравий - это надо быть редким талантом.
>
> Поясни, не автомобилист)
Поясняю. Графий и асфальт - это совершенно разные покрытия, имеющие разное сопротивление качения, плотность, и коэффициент трения. У гравийного покрытия, если совсем просто, сопротивление качению намного больше, чем у асфальта (не даром обочины гоночных треков часто имеют полосу из мелкого гравия или крупного песка - чтобы сошедший с трассы болид или мотоцикл "завяз" быстрее и быстрее остановился, а не скользил на боку в сторону ограды медленно теряя скорость).
Ну так вот когда на такой большой скорости машина одной стороной вылетает на гравий, то у этой стороны сопротивление качению намного меньше, а значит, что по законам физики на машину начинает действовать сильный вращающий момент. Возникает занос. Управляемость падает. А неосторожное торможение или руление на неоднородном покрытии усугубляет ситуацию.
Например, даже наезд на лужу в колее на большой скорости ощутимо тормозит одну из сторон. Руль "тянет" в сторону, которая наехала на лужу. А если нажать на тормоз, то может получиться моментально обратная картина - сила трения между колёсами на дороге может стать больше, чем сила трения "планирующего" (как катер на подводных крыльях) по поверхности лужи колёса. То есть знак то тебя в одну сторону тянуло, а тут мгновенно - в другую. Попробуй вырулить.
Вроде так, по моему. А вот и описание сути явления из википедии (c гравием суть похожа) по статье "Аквапланирование":
>Когда автомобиль попадает в воду одним колесом мгновенно увеличивается сопротивление движению и как следствие резкое снижение скорости, сопровождаемое ударом, при котором рулевое колесо может быть выбито из рук водителя и автомобиль совершит непроизвольный разворот. Поэтому руль нужно держать двумя руками в положении «10-2» или «9-3», плотно фиксируя кистями обод руля. Разворот автомобиля возможен и при въезде в лужу двумя колёсами: толщина слоя воды не бывает одинаковой и после всплытия одно из колес может коснуться твердого основания. Всплытие всех четырех колес бывает крайне редко. Пытаясь стабилизировать автомобиль, водитель нередко поворачивает руль. При всплывших передних колесах автомобиль на поворот руля не реагирует, но в момент обретения сцепления с дорогой возникает повторный занос в сторону повёрнутых колес.
> из слепого поворота на скорости далеко за сто вылетела БМВ.
Ключевой опцией [часто] при покупке БМВ (Мазда-3, Девятка/Десятка с тонировкой, Газель) является отключение каких-то функций в мозгу.
Как будто прям в салоне чипуют водилу при покупке - слепые повороты, обгоны справа в одиночку за рулем, 200 в дождь там где можно 40 по сухой при ремонте дороги и прочие идиотизмы сразу заливаются как прошивка.
> Про мокрую дорогу и 160 я ни разу не придумал - такой случай был в 2008 году в Бутово.
Если я ничего не пропустил, то обсуждается конкретный случай из этого видео. А не то, что в принципе когда-то с кем-то было на мокрой дороге.
Речь шла не о том "что малолетний "гонщег" больше никого не убъет", а о том, что глядя на аварию, и абсолютно не зная её причин, человек начинает испытывать радость. Хотя погиб не только "гонсчег", но и его пассажиры.
Я (в отличии от экспертов) не могу определить скорость по видео. 100 там было, 120 или 150.
Нажал водила на тормоза на гравии или у него пробило колесо. Я не знаю.
То, что я вижу - это смерть 4х людей.
И мне как-то совсем нерадостно. Ни по какому поводу.
> Иногда мощь двигателя и скорость наоборот спасает жизнь. А гоньщеги ограничители всё одно будут отключать, глушить и т.п. Главный ограничитель он в башке.
Согласен, что иногда спасает, однако гораздо чаще убивает. Зная про ограничитель, водитель по крайней мере не будет допускать ситуаций, когда скорость и мощь непременно понадобятся. Кроме того, это можно реализовать в мягком варианте - на машину прикручивается коробочка - контроллер с GPS и датчиками на движок и электронику, инфа отсылается по GPRS на сервер.
В итоге как только МД разгоняется под 200 ему тут же выписывается невъебенный штраф.
Такие системы, насколько знаю, ставят дальнобоям в европах, чтоб отслеживать перемещения и т.п. В новосибирске с подобными игрушками общественный транспорт катается - можно точно узнать, где автобус и спрогнозировать, через сколько он будет на нужной остановке.
Новости
VIP
