У петербургских автолюбителей появилась новая забава: вместо того, чтобы искать гаишника с радаром “в кустах”, они высматривают системы видеонаблюдения на придорожных столбах. От каждого средства слежения ждут немедленной видеофиксации любого нарушения ПДД. Нарушившие волнуются и ждут “писем счастья” от ГИБДД. А самые наблюдательные шоферы уже составили целый список мест в городе, где, по их мнению, установлены “видеофиксаторы”.
По версии питерских водителей, опасных для лихачей перекрестков в городе аж тридцать штук. Большинство средств видеофиксации “засекли”, разумеется, на основных магистралях Петербурга и на выездах. Так, под подозрение попали некие устройства, установленные на Невском проспекте у авиакасс, на углу Фонтанки и Невского, на пересечении Гороховой и Загородного проспекта. Три камеры висят на Лиговском проспекте – на перекрестках со 2-й Советской, улицами Ульяны Громовой и Цветочной. Еще три фиксатора нашли на Московском проспекте – участок от “Московских ворот” до “Фрунзенской”. И еще три устройства, по мнению водителей, установлены на Выборгской набережной. Дополняют список “рассекреченные” камеры на пересечениях Ленинского и Народного ополчения, Кубинской и Благодатной, Ташкентской и Митрофаньевского, Дунайского и Витебского, Народного ополчения и Козлова и на Октябрьской набережной в районе реки Утка. Много камер разглядели на выездах из Петербурга и на популярных трассах: на Приморском шоссе (на въезде в Лахту, а также две у КАД), на Мурманском (чуть подальше гипермаркета “Мега” и сразу за Ладожским мостом), на Пулковском шоссе (за железной дорогой), на Московском шоссе (в двух-трех километрах от пересечения с Колпинским), на Горском шоссе и на выезде по проспекту Культуры. Две камеры висят на КАД возле Кронштадта, одна – на въезде в Янино с проспекта Косыгина.
Это что же теперь получается: за езду по Невскому на привычной для граждан скорости 120 км/час штрафовать что ли будут?
Похоже, сталинизм поднимает очередную голову.
А вот третьего дня был на Невском, а там ни одной машины нету.
Пешеходы, что характерно, дорогу массово переходят строго на переходах — не все ещё убили в себе "совка", не все ещё ходят где попало.
> Кому: Крок, #169 >
> Согласен полностью. Новая дубина, новый хомут на шею, новые поборы.
>
> > Вы тут все из ГАИ что ли?
>
> А они, наверное, по интернету только ездят, не по дорогам.
А был бы тред про гробы - все бы проявили огромные познания в столярных делах :)
"Действительно, в ванной комнате был обнаружен труп женщины с кляпом во рту. Но это абсолютно точно самоубийство. На месте происшествия работали наши эксперты, которые, изучив расположение трупа, пришли к выводу, что в таком положении может лежать только тело человека, который покончил с собой. По их мнению, женщина сама залезла в ванну, вставила себе в рот кляп, а затем, облив себя бензином, подожгла", - сообщили в пресс-службе УВД ЮЗАО.
> Его поймал Медвед и жестоко покарал как самозванца???
>
> Он начал корчить из себя правдоруба и потребовал чтоб с машины начальника городского ГИБДД сняли тонировку...
> "Действительно, в ванной комнате был обнаружен труп женщины с кляпом во рту. Но это абсолютно точно самоубийство. На месте происшествия работали наши эксперты, которые, изучив расположение трупа, пришли к выводу, что в таком положении может лежать только тело человека, который покончил с собой. По их мнению, женщина сама залезла в ванну, вставила себе в рот кляп, а затем, облив себя бензином, подожгла", - сообщили в пресс-службе УВД ЮЗАО.
> Кому: Крок, #169 >
> Согласен полностью. Новая дубина, новый хомут на шею, новые поборы.
>
> > Вы тут все из ГАИ что ли?
>
> А они, наверное, по интернету только ездят, не по дорогам.
> Ну да. Речь то идет не об объективных ограничениях, а о нормативно закрепленных. А вот нет цифр по ускорению (торможение/разгон/смена курса) - одно ля-ля. В результате предмет для произвола.
> В Швейцарии коробки повсеместно понатыканы, причём зачастую ярко разукрашены под куски сыра/божьих коровок/бабочек и т.д. Но вот сами фотоаппараты в них ставятся крайне редко. Едешь так, и посматриваешь - нет ли там чего внутри. :)
Кроме того, там еще запрещены гпс-карты с указанием радаров. В магазинах на коробках надпись - "Карта радаров в Европе за исключением Швейцарии".
ОБязательно необходимо оборудовать машину следующими средствами безопасности:
1) глухая тонировка по кругу поляризационными плёнками (это чтоб изнутри видно было)
2) накладки на номера - как минимум, включающиеся на основе тех же ЖК, как максимум - растрирующие
3) ОБЯЗАТЕЛЬНО, за любые деньги, постановщик помех на хотябы переднюю полусферу.
Все устройства существуют в природе, стоят от немного до очень много и обеспечивают безопасность.
> Кому: VMS, #192 >
> > Кому: Крок, #169 > >
> > Согласен полностью. Новая дубина, новый хомут на шею, новые поборы.
> >
> > > Вы тут все из ГАИ что ли?
> >
> > А они, наверное, по интернету только ездят, не по дорогам.
>
> Да! И вобще живут неправильно!
>
> http://oper.ru/news/read.php?t=1051602567#28 Я бы тут 1 ответил Дим Юрьевичу - я подозреваю он далеко не ездит на личном авто. Посему местный - к местным отношение другое.
Он и в суд может пойти, да и до дому ему недалеко. А как тормознут тебя за 2000км от дома. Будешь протестовать отберут права.
И ездий на суды по 2000км за свой счет и даже если выиграешь - хрен тебе кто дорогу оплатит вместе с отгулами. Вот тут и идет беспредел с подставами - за 1 поездку меня 3 раза пытались развести - самые наглые были башкирские гаишники- хорошо что правила всегда с собой. Пришлось цитировать блин.
> Много времени уже не живу, лет 8. Пешеходные мосты радуют.
Автомобильные, автомобильные. Мостовой переход - он не только для пешеходов. Это термин такой казенный. Да, кстати, еще на кольце у вокзала второй туннель прокололи. и на Васильева в районе Бахаревки еще один. И на центральном рынке с "Гачи" на Механошина мост, через шоссе Космонавтов. Без всего этого - не знаю даже, как бы мы ездили.
> > Камрад, я ж не про дебилов, а про нормальных людей. Хотя - у нарушителей ПДД не бывает национальности.
>
> И у преступников -- тоже :-).
>
> Русских у нас в Питере больше на несколько порядков, а вот за такими "подвигами" я русских не замечал. Интересно, почему?
Да все чудят понемногу. Как правило, больше всего - тонированные жучки с пердаками и наклейками "Sparco", безотносительно национальности. Но горцы частенько ездят так, как будто права им на вождение ишака выдавали, твоя правда.
> Однажды видел как гайцы разбирались с парой тинейджеров, которые переходили улицу в неположенном месте и при этом пили пиво.
>
> Месячник наверное был
Это было вскоре после принятия поправок в КоАПП об ограничении потребления пива.
Учтем ваше субъективное мнение.
Доподлинно стало известно, что отношение к вопросу отсутствия ограничений на ускорение в ПДД с точки зрения юмора у WatchCat и mustang некоррелируют между собой. :)
Неужто технический прогресс добрался и до coolтурной столицы?!
Несознательных водителей ждёт куча сюрпризов и откровений. В Краснодарском крае опыт давно опробован и успешно применяется.
На дороге к морю шоу-программа "Скрытая камера" даёт невероятный экономический эффект. Я то всё удивлялся раньше, отчего там трасса такая хорошая, хе-хе.
> ОБязательно необходимо оборудовать машину следующими средствами безопасности:
> 1) глухая тонировка по кругу поляризационными плёнками (это чтоб изнутри видно было)
> 2) накладки на номера - как минимум, включающиеся на основе тех же ЖК, как максимум - растрирующие
> 3) ОБЯЗАТЕЛЬНО, за любые деньги, постановщик помех на хотябы переднюю полусферу.
>
> Все устройства существуют в природе, стоят от немного до очень много и обеспечивают безопасность.
А не то?...
Кому: Evgen_Perm, #221 Да вроде как нормально ездили, может машин просто было меньше на дорогах? ;)
Гаишники бывают ушлые, а бывают просто неграмотные. И суды, кстати, не лучше. Я третьего дня клиенту в апелляции права отвоевал: их его лишили за нарушение пункта 9.1 ПДД, нарушить который в принципе невозможно:)
> Кому: Evgen_Perm, #221 > Да вроде как нормально ездили, может машин просто было меньше на дорогах? ;)
Да в том-то и дело, что еще года три назад все вполне пристойно было. Сейчас просто народ прав напокупал и машин в кредит. Ездить хотят, но пока не умеют. Аварии на ровном месте создают. Ну и количество опять же зашкаливает. Я так думаю, это общая тенденция, не только у нас. Странно, что тебя удивляет.
Камралы, налицо непонимание!
Камер висит много, но только некоторые из них подключены к автоматической системе регистрации. В Москве таких 3 штуки, всего по стране около 80. Каждая отмечена предупреждающим знаком "Осторожно, камера!".
Источник - gibdd.ru
> Камралы, налицо непонимание!
> Камер висит много, но только некоторые из них подключены к автоматической системе регистрации. В Москве таких 3 штуки, всего по стране около 80. Каждая отмечена предупреждающим знаком "Осторожно, камера!".
> Источник - gibdd.ru
Камрад, а прямую ссылку не сложно кинуть? На этом чудном портале поиск не работает.
А на въезде в Новороссийск, когда нас остановили в очередной (то ли десятый, то ли одиннадцатый раз), на наше: "Ну что опять не так?!" нам ответили: "Не волнуйтесь, у нас быстро и недорого. 100 руб. за тонировку".
Говорило, что клиент выехал на встречку. При то что а) разметка нанесена не была; б) ГАИшник вменил клиенту нарушение статьи 9.1 ПДД вместо 9.2 (в ней да, есть прямой запрет), хотя 9.1 - общая норма, устанавливающая порядок определения полосы встречного движения..
К мировому клиент ходил самостоятельно - понадеялся на наше правосудие, а там печальный анекдот - что ГАИ лепит статьи от балды, что суд, не глядя в правила, автоматом рисует нарушение. Но хвала вышестоящему суду - он уже все расставил по своим местам.
Если интересно - вот скан решения:
http://www.tomilin.ru/advocacy/pdd-91/page1.jpg http://www.tomilin.ru/advocacy/pdd-91/page2.jpg
> Однако ни разу не видел, чтобы штрафовали пешехода
Недавно был в г. Моршанске Тамбовская область вот там это благодатная почва.
Прямо перед администрацией перекресток, со светофором и дерево - классное, раскидестое. Как водиться машин - 2 в час. Естессно никто никакого зелёного света не ждёт. А под мега-деревом сидят двое гайцов и только того только и ждут. Шрафы выписсывали пачками по 50.
Я квиточек забрал ) и ещё немного постоял, покурил - красиво работают.
Судя по опросу про велосипедистов, разумных - хоть вилами в баржи грузи. А как самому по роже решили съездить за езду по тротуаром, так сразу нет - я не такой.
Да, тема видеонаблюдения за водителями давно известна.
Длинными зимними ночами адовы ГИБДДешники, будут, жря попкорн загребущими руками просматривать видео, где несчастные водители вынуждены плестись с непривычно-правильной скоростью, только бы избежать заслуженной кары.
> А вот вопрос, к кому будут приходить штрафы если:
>
> а)машина передана по доверенности,
>
> б)машина оформлена на предприятие,
>
> в)машина в собственности у лизинговой компании (у которой тысячи единиц ТС)
а)штраф предёт на собственника и как хочеш так и разбирайся с тем кому доверил(понятие"продажа по доверенности" отсутствует в ГК)
б)в разделе штрафы юр.лица выделены отдельно и по суммам тоже,а бухгалтерия найдёт героя
в)в лизинговом договоре ,как и в договоре аренды прописано кто платит штрафы...тот кто ездит
в Москве камеры стоят на всех основных магистралях,Садовом кольце ,на выездах из города и на МКАД , порог срабатывния +20 км/ч к разрешонной максимум ,по разговору с сотрудником в районе 300 км/ч...знакомый 280км/ч по МКАД на мотоцикле делал качество фотки хорошее...теперь ещё и сзади могут снять...
> Сейчас просто народ прав напокупал и машин в кредит. Ездить хотят, но пока не умеют.
Камрады, только у меня такое ощущение, что за последние года 3 люди в СПб ездить стали лучше?
Да, конечно раньше по Приозерскому шоссе на ровном месте (машин нет, видимость ок, ограничений нет) на иномарке 45-60 км/ч не ездили, а сейчас такие кадры встречаются. Но:
1) народ стал спокойнее и терпеливее, если раньше во дворе я уступал встречным в 9-ти из 10-ти раз, то сейчас 50/50.
2) По встречке (дв. сплошная) не ездят, тяжёлые статьи нарушают редко.
3) Явные джигиты попадаются относительно редко.
4) По обочинам шоссе в пробках передвигается очень малая часть населения.
> Кстати, вопрос в зал: а почему в ПДД нет ограничений на ускорение? Ну есть ля-ля типа избегать резкого торможения, резкой смены курса. А конкретно на сколько нельзя? (Только не говорите что померять нельзя. Если меряется скорость, то скрестив с секундомером, получим измеритель ускорения)
Во-первых далеко не все понимают _что такое_ ускорение. К тому же ускорение при разгоне автомобиля - переменная величина. Оценка его обычным водителем - необъективна. В случае с торможением придумали "среднее замедление", но это уже совсем другая история.
Скорость - самое то.
А насчет "скрещивания с секундомером" - это неверно.
> Давно в интернете пробегала байка про Израиль и установленные камеры наблюдения на их дорогах(потом ещё Задорнов её со сцены толкал). Так там водитель увидел подобную штуку при большом превышении скорости. Чуть почесав голову он отъехал назад и ещё раз проехал с превышением. А потом ещё и ещё. Дома, дождавшись прихода по почте нескольких штрафов, он с радостью пошёл в суд. И на основании того что разница во времени очень маленькая обвинил в неправильной работе систему фотографирования. У нас ещё нет таких прецедентов?
Мне этот анекдот коллега немец рассказывал.
Едет значит мужик, в нормальном ритме, БЕЗ ПРЕВЫШЕНИЯ. Вдруг на перекрестке - бац, вспышка, сфоткали.
Мужик удивился, разворачивается, возвращается - знака ограничения нет, ехал 100% нормально - за что блин?!
Едет опять через этот перекресток, на пяток км/ч сбросил - опять вспышка. Что за дерьмо.
Возвращается, еле-еле ползёт... - Вспышка! Ну блин, явно неисправен прибор, на радостях шурует в органы, права покачать.
Полицейский изучает фотки: "Н-да... Всё правильно, молодой человек, прийдется уплатить штраф за три нарушения. Вы были не пристёгнуты"
P.S. Кстати тут, в Германиях, кроме стационарных "скворечников" со вспышкой (реагируют на превышение или на проезд на красный) и кроме полиции в кустах (ага, тоже любят. Штраф кстати можно уплатить прямо на месте, налом или безналом банковской картой или кредиткой) очень часто на перекрестках висят с виду как камеры наблюдения, со всех сторон перекрестка, - так вот, они не "стучат", они оптимируют трафик - где больше поток, там больше зелёного.
забота о Человеческом Достоинстве
http://www.rg.ru/2008/07/29/a246152.html >Верховный суд Коми принял уникальное решение, которое может стать важным прецедентом для всей страны. Суд признал перевозку людей в милицейских "УАЗах" >негуманной.
это потомучто холодно, темно и страшно.
>В самом министерстве ... просто еще не могут понять, что теперь делать дальше - приводить в порядок "буханки" или не возить задержанных.
конечно модернизировать весь парк машин! Надо минимум кожанный солон, бар, блэкджек и шлюх.
Говорят, в Чехии так делают, в Англии вроде тоже такое есть.
Это устроено таким образом: есть достаточно протяженный участок дороги без перекрестков, типа транспортных колец в Москве. В начале участка камера фиксирует номера проезжающих автомобилей, и где-то складируется время проезда. В конце участка другая камера тоже фиксирует время проезда. Как вычислить из этого среднюю скорость, думаю, объяснять не надо.
> Поскольку нужно фиксировать и идентифицировать все машины, то тут неизбежный процент ошибок растет в разы.
А почему должно быть больше ошибок? Та же технология распознавания номерного знака, что и в случае с одиночной камерой.
> Значит какая-то трасса с особым режимом движения.
Участок трассы без возможности съехать с него в сторону.
> Кроме того, очень любопытно, как через закон провели понятие "средняя скорость".
Если вычисленная таким образом средняя скорость выше, чем положено - то это доказательство того, что скоростной режим был нарушен. Фактически, это нижняя оценка скорости автомобиля на этом участке, поэтому можно смело штрафовать в случае превышения.
> Кроме шуток, над Пермью ежедневно летает дирижабль ГИБДД. А еще по тротуарам ездит робот-полицейский (!!!), или даже несколько. Похоже, бюджет у нас пилят исправно. Правда, пробок и аварий от этого меньше не стало, видимо, проблема в другом.
В Монреале авт. камер нет - а аварий немного, сбитые люди - чп. Хоть и гоняют 100-110 вместо 70 на хайвеях. [Отношение к людям] другое - пешехода всегда (ну почти) пропустят, где бы он не выперся. На тротуар ни упаси боже - даже колесом заехать при парковке.
З.Ы. И это при том что марихуану курят вместо сигарет :)
> я сейчас провожу эксперименты с ИК светодиодами
Есть такая интересная (ну кому как) передача - MythBusters - так вот они тестировали (и после отзывов зрителелй перетестировали) разные средства "защиты" номеров от камер !открыто! продающихся на рынке. Ни один не сработал.
> забота о Человеческом Достоинстве
> http://www.rg.ru/2008/07/29/a246152.html > >Верховный суд Коми принял уникальное решение, которое может стать важным прецедентом для всей страны. Суд признал перевозку людей в милицейских "УАЗах" >негуманной.
>
> это потомучто холодно, темно и страшно.
>
> >В самом министерстве ... просто еще не могут понять, что теперь делать дальше - приводить в порядок "буханки" или не возить задержанных.
>
> конечно модернизировать весь парк машин! Надо минимум кожанный солон, бар, блэкджек и шлюх.
Тоже мне бином ньютона. Наручниками к бамперу и вперед, в отделение своим ходом. Заодно можно оформить как оздоровительные процедуры: бег трусцой укрепляет сердечно-сосудистую систему.
Чепуха или США -- недемократичная страна. В США далеко не у всех камер предупреждения висят. Более того, деревеньки только тем и живут, что под кустиком гаишник иногородних пасет.
Наверное, он просто его нес куда-то. Ибо проще и безопаснее ловить нарушителей. В одной Москве ежедневно совершаются минимум десятки миллионов (думаю, оценка очень сильно занижена) нарушений ПДД -- стриги бабло, сколько хочешь.
Читай КоАП, там все написано. Наказывают владельцев. Доверил машину -- докажи это в суде, тогда не накажут. В статью о презумпции невиновности внесено изменение, отменяющую оную для тех, кого зафиксировали автоматы.
Если не согласен, что нарушил, милости просим в суд :) Так что есть разделение. Почти как в США. Там гаишник тебе выдает повестку в суд и бумажку, в которой написано: "я согласен, что я нарушил, и готов заплатить средний штраф в такую-то сумму и пошлину". Вместо самого себя в суд можешь отправить эту бумажку.
А вот в Москве по Волоколамке сплошь русские по тротуару носятся. А в общественном транспорте только русские без билетов проходят. Да и еще и по известному адресу водилу посылают, ибо у водилы прав ни на что нет -- да и не пойдет гастарбайтер права качать.
> Страна эльфов. Камрады, вы где живёте? Сын министра обороны сбил старуху насмерть - отделался лёгким испугом. Глава московской ГАИ сбил женщину (жива слава богу) - без малейших последствий.
да лучше вместо пары сотен дибилов-депутатов на дороге будет десятки тысяч - отменим ППД, отменим автошколы - купил машину и поехал...
> да лучше вместо пары сотен дибилов-депутатов на дороге будет десятки тысяч - отменим ППД, отменим автошколы - купил машину и поехал...
-"Купил и поехал" - ничего нового :) Пока в стране не будет наведен порядок, камеры и порки помогать будут мало. От крупных штрафов можно будет откупиться...Да и лучшее средство исправить ситуацию - начать с себя.
> -"Купил и поехал" - ничего нового :) Пока в стране не будет наведен порядок, камеры и порки помогать будут мало. От крупных штрафов можно будет откупиться...Да и лучшее средство исправить ситуацию - начать с себя.
пока не начнут наказывать никто не будет исправляться :) меня за 9 летний стаж вождения отштрафовали один раз в прошлом году... А некоторые квитанциями могут квартиру обклеить и на балконе до потолка сложить - таких надо сразу на урановые рудники, желательно с семьей - чтоб не плодились... Вообще чем суровей наказание тем меньшу нарушений, главное чтоб всех наказывали, а не тех кто ответить неможет
хм... ну я такой - у меня квитанции полный бардачок занимали. А на хрена их платить, если ни одна в картотеку не была внесена - машину продавал месяц назад, чист как стекло. А штрафуют за превышение раз в неделю в среднем. Как и любого, привыкшего ездить по системе "+55"
Только на хрена ж нас на рудники - все превышения это сотка в населенном пункте по трассе после знака "40" забытого ремонтниками....
Насчет камер ГИБДД и ИК светодиодов - фильтра ИК скорее всего на камерах не будет. По той причине, что снег, пыль и дождь фильтровать надо.
Пока сделал следующее - чуть отпескоструил номера, чуть запылил, поставил поляризационную пленку, сделал легкую насечку по пленке лезвием, думаю еще лаком с аллюминиевой пудрой залить.
Глазами номер читается нормально, а вот камерой - думаю не очень)
> Пока сделал следующее - чуть отпескоструил номера, чуть запылил, поставил поляризационную пленку, сделал легкую насечку по пленке лезвием, думаю еще лаком с аллюминиевой пудрой залить.
> Глазами номер читается нормально, а вот камерой - думаю не очень)
Камрад, купи вертолет. Он по-любому в поле зрения камер не попадает. И рассекай в свое полное удовольствие!
Ага. Еще б координаты знать :) Кстати, есть зачОтные "флеш-мобы" (ну на деле это не флеш-мобы, ибо преследуют благую цель) -- рандомно понатыкивать на разных сайтах левые координаты якобы камер :)
ЗЫ: Еще бы за блокирование перекрестков фачили б да за проезд на красный свет :) А то завели дурную моду: зеленый для машин, зеленый для перпендикулярных машин, зеленый для пешеходов. Так вот этот последний режим можно переименовать в "поворачивай налево, кому не лень".
> Кому: graf alex, #285 >
> > Насчет камер ГИБДД и ИК светодиодов - фильтра ИК скорее всего на камерах не будет. По той причине, что снег, пыль и дождь фильтровать надо.
>
> А как связан ИК-фильтр с пылью, снегом и дождем?
Как рассказали мне специально обученные камрады, камера в туман снег дождь будет слепа. Потому она сильно уходит в ИК спектр, где туман и тп просто не видны)
Как - я не знаю, знаю что в ИК спектре фотки одетых людей получаются эээ... без одежды. Правда особой эротической ценности не представляют в связи со спецификой цветопередачи в этом спектре. Кому интересно - вспомните ранний цифровик сони, где эта возможность была) Так вот, выставляя около номера мощный ненаправленный источник ИК излучения получаем на фотографии, в зависимости от мощности ИК прожектора - или засвеченное пятно, закрывающее номер или машину)
причем самое веселое что закон не нарушен нигде, использование ИК прожекторов не регламентируется.
> А то завели дурную моду: зеленый для машин, зеленый для перпендикулярных машин, зеленый для пешеходов. Так вот этот последний режим можно переименовать в "поворачивай налево, кому не лень".
В Москве сейчас полно светофоров, которые не в привычной манере работают: зеленый для всех по север-юг, потом зеленый для всех по запад-восток -- а отдельно выделяют зеленый для пешеходов. В результате переходить приходится на красный (вместе с теми машинами, которые чапают в твоем направлении, то есть с которыми ты не пересекаешься -- для них зеленый), ибо на зеленый не дадут перейти те, кто будет поворачивать налево на красный. А поворачивать будут! Не на всех перекрестках так, но на тех, где налево часто поворачивают -- есть такая неприятность (это где главная дорога района пересекается с местечковой улицей, с которой многие норовят выехать на главную либо наоборот, с главной повернуть к дому).
Ну, например, на перекрестке Приорова с Б. Академической такое бывает. И уж постоянно там на зеленый для пешеходов народ выезжает на зебру, дабы поприкольней стартовать. А вот на примерно таком же перекрестке с таким же режимом в 500 метрах оттуда -- на З. и А. Космодемьянских с Клары Цеткин -- ничего подобного не наблюдается :)
> Кому: graf alex, #285 >
> > Глазами номер читается нормально, а вот камерой - думаю не очень)
>
> ИМХО проще сделать номер поворачивающийся :) как в шпионских фильмах... вопрос как проходить ТО чтоб не нашли
боюсь что к этому придраться слишком просто. Номера должны быть закреплены под углом.... и тд.
любой механизм запросто сочтут не соответствущим госту и минимум 5000 за неправильную установку номеров.
Гораздо интереснее когда тебя тормохят на посту - и говорят, а что это у вас номера белым светят. А они и не светят вовсе, смотрите. закреплены по правилам, на штатных местах,человек их с 10 метров видит)
Имею ряд наблюдений. В нерезиновой все делают для облегчения движения. Продуманные односторонки, убирают светофоры, зарывают переходы и строят дороги. Канеш это не очень помогает, но усилия направленные на улучшение ситуации налицо (не хер канеш строить БЦ и ТЦ в центре города подзабив на развязки, паркинг и остановки - ну да великий дорожный демон им судья). В нашем славном граде кажись все делают на ухудшение ситуации. Лишние светофоры, мрак нерегулируемых переходов кои можно было славно зарыть или построить поверху, кретинские развязки (ушаковка переходящая в приморский проспект или выезд на выборг в районе осиновой рощи и левашово) и прочее подобное не считая органических проблем из-за мостов. Эт при том что петербуржцы отлистываю максимальную ставку по транспортному налогу. Канеш налог не идет на обеспечение ДД, но простому гегемону не объяснишь - платишь кровные, а по факт рост проблем. Ну и до кучи веселые меры по отъему прав, машин и денег ) Бытует то ль утка, то ль правда лишать всех без разбору для решения ситуаций с пробками - возможно стоит продавать по-меньше прав.
> боюсь что к этому придраться слишком просто. Номера должны быть закреплены под углом.... и тд.
> любой механизм запросто сочтут не соответствущим госту и минимум 5000 за неправильную установку номеров.
друже, тебя кто то обманул. За номера установленные не по госту - 100 р. Даже если у тебя номер на крыше, но тут возможен нюанс и развод. Как то - ИДПС делает фото, на коем нету твоего номера и вешает на тебя езду без номера на ТС стоящем на учете и о-па либо штраф, либо несколько месяцев фитнеса, тут уж как кривая отечественного правосудия выведет.
> Гораздо интереснее когда тебя тормохят на посту - и говорят, а что это у вас номера белым светят. А они и не светят вовсе, смотрите. закреплены по правилам, на штатных местах,человек их с 10 метров видит)
Есть всякие разные лаки и пр. Работоспосбность их под большим сомнением. Куда как эффективнее битум или газеты с мылом. Первое не смоет даже дождь, второе регулярно стоит обновлять - и то и другое карается 100 р.
все строго имхо и рамках анализа КОАП и ПДД + водительский опыт в двух категориях