Прибежав с утреца в грузовой автопарк, надо было для начала схватить пару вёдер (у каждого свои, индивидуальные), добежать до водомаслогрейки (специальное помещение, где была горячая вода и подогрев для масла), набрать пару вёдер воды и бежать обратно к авто – по отвратительным скользким блямбам, расплёсканым предыдущими товарищами. Сами автомобили стояли на безобразных ледовых наростах, образовавшихся в результате ежедневных сливов воды из систем охлаждения. Временами случались падения, каковые вкупе с двумя вёдрами кипятка выглядели значительно интереснее обыкновенных, скучных падений без вёдер.
Добежав до машины, надо было «пролить движок». В охлаждающей системе есть специальные краники – числом до трёх, которые надо открывать вечером для полного слива воды. Не забыв при этом снять крышку радиатора, конечно. Если крышку не снять, вода может вытечь не вся. Часть воды может затаиться в патрубках и там замёрзнуть, чтобы с утра препятствовать нормальной циркуляции жидкости в охлаждающей системе. Краники закрывать нельзя, и вот почему.
Болид не завёлся в 2006 году, было тогда минус тридцать два.
> По свидетельствам историков, в конце 30-х годов, группа комсомольцев, которым было велено поливать крыши, отказалась от поручения. Тогда по личному приказу Берии их расстреляли прямо в подвале Лубянки!
Неправда ваша! Их вморозила в сосульки следующая бригада комсомольцев-сосулькоделов. И оне потом висели в сосульках до апреля. В назидание. Правда-правда, по нтв недавно показывали.
Вы надысь писали заметку про курскую птицефабрику "Красная поляна".
http://oper.ru/news/read.php?t=1051607293 Ну и я, в силу географической близости к месту событий, за ситуацией приглядываю.
А народ наш, курский, как оказалось, за фигурантами давно следит.
Как курский житель, считаю, что данный обзор достаточно объективен.
Как говорили древние латиняне: audita et altera pars (выслушаем и другую сторону/мнение)
> Я слышу неверие в творческий гений советского народа? xD
Творческий гений советского народа проявляется по-разному!
> А если серьезно - есть там такой шланг. Сам по себе вполне так нормально реагирует.
Ну ты это, раз года в 2 его меняй! Это с учетом низких температур эксплуатации. Получить фонтан бензина под капотом крайне неприятно! По себе знаю.
> А вот у раздолбаев, которые умудряются заморозить клапан избыточного давления топлива, пробивает места соединения к рампе и к топливной магистрали - есть там тоненькие графитовые прокладочки.
А что есть методы его не заморозить? Вообще, я как то поставил бракованный (купил новый) регулятор давления. Нет чтоб в него дунуть (вакуумную часть проверить), работает или нет. Он же пружинкой управляется и вакуумом. Так вот мембрана была с дыркой, и бензин напрямую, через вакуумный шланик, в горшки полился (минуя форсунки). Было весело! На последней передаче с газом в полу ехать можно, чуть газ отпустишь, такой (бздыщ!), что мало не казалось. Промежуточный резонатор из плоского превратился в бочкообразный. Главное, хрен остановишься. Рязанка, ночь пятницы и все едут, как попало. Встанешь на обочине, в жопу какой-нибудь джигит приедет.
А я вот как раз когда права получал в феврале таким занимался...у мастера первым был, к 7 на базу в Купчино. канистра 25 литров пластиковая и с дырочкой, в толкане воды набираешь и бегом скользя к машине Зил 131, ну и по схеме))))
А вот на кафедре товарищ полковник рассказывал как они на Дальнем Востоке машины заводили по тревоги в -40.
Рассказывал что по боевой (или учебной не кто ж не знал) Уралы да Зилки заводили без воды и масла(!!!), специальной дежурной машиной в кузове которой стоял дизель генератор для прикуривания.
После завода, уже из заливалось масло со склада (хранилось в тепле) и вода, а в особо сильные морозы еще горелки стояли под картером.
Почему-то вспомнилось:
>А Наполеон был, конечно, гений. Но когда ему торкнуло прогуляться с оружием до Москвы, это была не ошибка, это были размазанные по карте длинные слюни дауна, мужчина был не в курсе, что идет воевать прежде всего с природой, а страусиные перья на башке от мороза помогают так же плохо, как пинок в жопу от диареи, и сослать мужчину надо было не на остров Елену, а на реку Лену, чтоб вел наблюдения, замеры и делал выводы, а похоронить надо было не в Доме Инвалидов, а в цирке-шапито, и возить по Европе без остановки. Чтобы знали. Что есть на свете три страны — Канада, Финляндия и Россия, — где замерзший на лету плевок партизана легко пробивает хрупкую от стужи танковую броню.
> Всякие там подогревалки - от лукавого. Сигналка с автозапуском - вот наш метод. Ну а если таковой сигналки не стоит, тогда конечно, запасной аккумулятор, комплект свечей, "эфирка" и прочие радости.
Ты уточняй, что при условии периодического запуска по расписанию или по датчику температуры двигателя
> А я могу поменять, но не меняю. К пацанам в гараж езжу.
Уметь и постоянно делать - вещи разные. Ты в экстренной ситуации справишься, а другие нет. Я себе даже свечи сам не меняю и машину весной\осенью не переобуваю, хоть и умею.
Прочитав, прямо помолодел !
Немного добавлю в тему из личного:
1983-ий год, ГДР, весна, неделя до приказа. В часть должна приехать проверка из штаба ГСВГ ( Группа Советских Войск в Германии, если кто не знает). В наряды поставили только подлежащих увольнению, уж они-то не облажаются. Мне досталось в караул по "парку боевых и транспортных машин". Парк - это сильно, в том смысле, что смысл прямо обратен гражданскому романтикэ. Описание жизни в парке у ДЮ тому подтверждение. Тепло, я шинель на щит пожарный повесил, хожу себе с мыслями о скорой свободе. А по плану - ПХД, в смысле, чтобы до приезда проверяющих навести глянец, мусорок прибрать. Показуха, конечно, но - что надо, то и так каждый день ездило, а что не к спеху, то БТРами заставляли. Ну и намывали-накрашивали до блеска. Водилой командирского УАЗа был нашего призыва боец, которого звали "Леопард". Не за безумную ловкость и прыть, а за трёхцветную окраску волосяного покрова на голове. Пока "наголо", так и незаметно почти, а как отрастать начинает - сразу башка на зону обстрела похожей делается. Вроде он - "дедушка" и "не положено" ему тачанку драить, но весь народ при деле, марафет наводят. Короче, этот пень для ускорения помыл движок бензином. Иду мимо УАЗА, картина - капот задран на лобовик, водила внутри курит. Дохожу до последнего бокса, разворачиваюсь и... Господя, чёрный дым и огонь столбом. Решил солдатик музон послушать и ,умница, чтобы аккумулятор не посадить, ключик то в замке повернул. Ну и завелось, от четырёх искр - двигатель, а от пятой - под ним и на нём. Но это потом выяснилось, а в тот момент я очень быстро ломанул за шинелью от последнего бокса до первого, где пожарный щит. Народец ломанул в разные стороны , но строго противоположные горящему УАЗу. И "Леопард" - тоже! "Сверчок" с автобуса только и остался. Я шинель на движок (свою дембельскую, не носил лишний раз, берёг), он из огнетушителя из автобуса прихваченного. Но горит кое-где, а шинелка моя прям скукожилась на глазах в говно полное и воняет ,противно так ,горелой шерстью каких-то животных. Кинулись в бокс, где штатные висели, а они наглухо к стене прикручены. Чтобы экипаж у экипажа и взвод у взвода не тырили туда-сюда. Еле с помощью тов.Калашникова и примкнутым к нему штык-ножом отковыряли. Тут и первой часть балета конец. Как пишут в книгах: "А в это время..." и полная смена декораций, смысла и ваще. "Сверчок" бежит к замполиту, он ближайший из верховных к нам, потому как в клубе народ гоняет с тряпками. Кстати самый быстрый по уму был из всего командного состава. Самым прикольным был Начштаба, он говаривал "мыриканьцев" и всякие другие слова, всем знакомые, но в смешной версии. Замполит быстро бойцов из клуба в парк, сам дует за водилами БТРов. УАЗу капот наглухо закрывают, очень быстро отмывают копоть и за "броник" в бокс ставят. А лампочку над ним выворачивают. За лампочку огребёшь меньше, чем за тарантайку, однозначно.Я, с остатками шинели и весь перемазанный, убываю в район каптёрки. Для придания себе приличного вида и вообще , можно сказать, привыкания к облику героя в своём лице , не меньше! Вот и товарищи проверяющие подъехали. А дальше всё по логике! Какой пожар? Не было ничего. Не видели и не слышали, кто ж в своём разуме такое на себя наговаривать-то будет. В финале всего гадский старшина вообще сказал, что я шинель сам покупать себе должен, потому - что ничего не было. Козлина такой. Компромисс нашёл замполит, велел выдать шинель и благодарственное письмо моей маме отправил. А что не так? Всем хорошо: я и так через неделю свободен, отцы-командиры мимо пилюль горьких пролетели, шинель у старшины не одна в заначке была, проводку у УАЗа поменяли очень быстро, ссыкун-водила наслаждался последнюю неделю запахом свинячьего дерьма на хоздворе. Зато память осталась. И - Слава Советской Армии!
У нас тут, в Новокузнецке, гламурном загазованном городишке™ Кузбасса - 39 прям щас. Аккумулятор дома, но, чевойто, не буду я завтра, то есть сегодня уже, заводиться. Интересно, такси насколько подорожало? В 3 раза или только в 2?
> У нас тут, в Новокузнецке, гламурном загазованном городишке™ Кузбасса - 39 прям щас. ... Интересно, такси насколько подорожало? В 3 раза или только в 2?
Учись у меня, камрад! Мне до работы 5 минут. До магазина вдвое ближе. Мне мороз пофиг!!!
[Гордо поглядывает]
> Учись у меня, камрад! Мне до работы 5 минут. До магазина вдвое ближе.
Нашел чем хвастаться! Мне до магазина - 30 секунд, а в данный конкретный момент вообще работаю не выходя из дома. Даром что полпервого ночи, но жопа - в тепле, кот на коленях, а деньги - капают!
Я похоже поиском пользоваться разучился. Сам перечитывал новостю про выдвижение по тревоге, а найти не могу ни через родной тупичковский поиск, ни через внешний поисковик. Присоединяюсь к призывам о помощи!
В ту пору у СССР была ещё одна группировка, называлась - ОКСВвА. Из нашей роты человек поболе 10 (и я в т.ч.) написали рапорта о переводе в неё. Вот ведь советский наивный народ, за так, " ребятишкам хотелось под танки". Замполит всех собрал для короткой беседы. Краткое содержание ея: " Ну ладно один или два долбуна в роте, но вас-то вон сколько. Получается ,что все бежать готовы из части , как с каторги, лишь бы куда? Это я как наверху объяснять буду? Хер вам! Всем велел говорить остальному составу, что отправку туда ещё надо заслужить, ждём ответа." Чуть позже один старшина-"сверчок" сказал нам: "В жизни всегда есть место подвигу, держитесь от этих мест подальше". Такие они, армейские психологи и философы.
У нас в учебке (ДМБ79) прапор говорил: Здесь - Советская Армия, за воротами - Красная Армия! И, таки, был прав!
Уже в линейке другой прапорщик приказал к смотру пилы, что в ЗИПе танка, в веселенький зеленый цвет покрасить. Мы потом, пиля ими вековые сосны на разворачивании, славно грелись в засорокоградусные вологодские морозы... (помню, помню что тред о морозах!).
> мужчина был не в курсе, что идет воевать прежде всего с природой, а страусиные перья на башке от мороза помогают так же плохо, как пинок в жопу от диареи
Справедливости ради стоит заметить, что Буанапартий из России сваливал в октябре-ноябре, когда морозы ещё только разогреваются. Посему попытки его оправдаться, дескать морозы там лютые, а если б не они - не состоятельны.
в смысле, заряжённым. У меня машина во дворе многоквартирного дома стоит. Провода тянуть не получиться, чтобы ночью заряжать. А тот который дома стоит (резервный) тот заряжен.
> Прочитал, и вспомнились наши зимние полигоны.
>
> Когда вся бригада самоходок начинает с утреца заводиться, то над парком в морозном воздухе висит синий плотный солярный смог [и мат].
По крайней мере у нас в автопарке было так. Эх, помню на Чукотке бойцы дэску спалили в разгар пурги, а перед этим в РКУ дизель запороли. Мороз мингус 43, а мы новый "язик в РКУшку суём, сочленяем и пытаемся завести, а так как АКБ остались только сдохшие перед этим потренировались на "чаче"... Красота!
Нет. Его ко мне пристроили.
А я и не в обиде - отличный суточный Карусель в который если приспичит можно и зимой не одеваясь рвануть - ста метров от двери до двери не наберется
> в смысле, заряжённым. У меня машина во дворе многоквартирного дома стоит. Провода тянуть не получиться, чтобы ночью заряжать. А тот который дома стоит (резервный) тот заряжен.
в прямом. Ты ж написал, что в минус 27 замерзает аккум. Вывод из этого - он почти разряжен, ибо электролит при нормальной плотности замерзает только в минус 70.
Заряжать дома, само собой, в тепле. А если зарядил а он все равно замерз - значит заряд не держит и на свалку его давно пора.
Как-то так.
> в прямом. Ты ж написал, что в минус 27 замерзает аккум. Вывод из этого - он почти разряжен, ибо электролит при нормальной плотности замерзает только в минус 70.
В кривом. Электролит КАКОЙ плотности замерзает при -70 ? 1.3 ?
Учитывая что плотность электролита у заряженного "чисто японского" :-) неослуживаемого аккумулятора в лучшем случае болтается в районе 1.2-1.24, то хоть обзаряжайся, но при -30 у них начинаются проблемы.
> 2 января ездить - против естества! Вот и не заелась.
Ездил как-то по Москве второго и третьего января 2009 года - песня! От Выхино до Красной площади около 30 минут, очень мало машин, свободные парковки в центре - красота, да и только!
Поразмыслил над заметкой. Запуск от воздухозаправщика - это конечно весело. Но вот какой вопрос: я слышал, что тягачи баллистических ракет создавались как автономная боевая единица для скрытного передвижения в условиях пересеченной местности. То бишь ездят где-то по России такая тягачи, днем маскируются, ночью скрытно передвигаются - в этом их основное преимущество и отличие от ракетных шахт - враг никогда не знает, где они будут завтра. Так вот как завести такой тягач в автономных условиях, где нет топливозаправщика, за бортом -35 с ветром? Или на такое они не рассчитаны? Только не говорите, что в услових зимнего автономного передвижения двигатель глушить нельзя :) это не серьезно.
осмотерл "Истерика Матвиенко - 2"
Кто не в курсе - у нас сиквел прошлой зимы. Все ровно то же самое.
И снег опять выпал.
Чиновники рекомендуют не волноваться.
Весна уже идет!
И на этом фоне прекрасно понятно - с чего это так нынешнее руководство на Сталина ополчилось.
Выхода другого нет.
Слишком уж разница чудовищная.
Вот так для интереса - что труднее - отстоять город в блокаде, или убрать снег с улиц?
И сосульки с крыш? Особенно если учесть что чудовищные сосульки - прямой результат колоссальсной панамы - программы по капремонту крыш старого фонда. То, что на ремонт пошли негодные материал и делали ремонт гастарбайтеры дало именно такой результат - деньги потрачены чуловищные, материал - дерьмовый, ремонт - дерьмовый и крыши текут зверски. А когда не текут - образуют многометровые сосульки.
К слову - а вот такая нанотехника убирает Торонто. У нас разумеется такой в принципе быть не может, токо таджик с лопатой (кстати где они?) либо альпинист с топором и ломом...
> Справедливости ради стоит заметить, что Буанапартий из России сваливал в октябре-ноябре, когда морозы ещё только разогреваются. Посему попытки его оправдаться, дескать морозы там лютые, а если б не они - не состоятельны.
Справедливости ради стоит заметить, что русские/советские войска испытывали точно такой-же мороз, как и французские, немецкие, румынские и прочие оккупационные. И при этом успешно воевали.
> Так вот почему немцы блокаду устроили, а в город так и не вошли!!! Это они сосулек испугались!!!
Само собой! Они-то знали!!! У них-то ничего не замалчивали и наверняка знали! Да чего там, вся Европа содрогалась от просто упоминания Питерских Самонаводящихся Сосулек. Натуральный ад!!!
Кому: gritz, #271 (назидательно) Непорядок у Вас, уважаемый
. Как это - кошкины свадьбы в январе? А имеют место быть котяты новорожденные в неурочную пору? Свадьбы кошачьи гуляются по весне. И ни днем ранее. Разьясните это на местах четырехлапому контингенту.
> К слову - а вот такая нанотехника убирает Торонто. У нас разумеется такой в принципе быть не может
А ведь была техника, и даже, скажу чудовищное, - сравнение в нашу пользу: наши хапалки выглядели не так нарядно, но были гораздо компактнее, производительнее (по снежной струе судя) и снег бросали по уму - назад, чтобы грузовик маневру не мешал. Сейчас, в рамках модернизации, снег грузят экскаватором!!! (в тех редких местах, где вывозят). Просто отвал башки.
Никого не слушай. На ниве надо ездить. Ибо все преходяще (и их минитракторы, в просторечии именуемые иномарками, тоже), а эти "трактора" вечны. Как нивовод нивоводу - риспект.
нет. И вода в стакане замерзает не за 5 минут даже... В детстве много экспериментировали )
Расскажу смешной, на мой взгляд момент. Мороженное у нас свое производить начали году так в 1991-ом. До этого оно было жуткой редкостью. Продавали его зимой на улице бабушки возле магазинов. Так вот идешь с пары, купишь стаканчик и грызешь его, пока до дому шлепаешь(на улице глубоко за сорок, напоминаю). Параллельно я вспоминал слова Черчилля о том, что никогда не победить народ, который ест мороженное при температуре -20.
Сегодня уже -50, завтра-послезавтра тоже обещают, а это значит, что актируют занятия не только начальной школе(1-5-е классы) но и до 8-го. У нас, помнится занятия в начальной школе отменять начинали при -50-ти.
Кстати, полюс холода большой популярностью пользуется, среди богатеньких туристов. Впечатления у просто незабываемые - Египеты - Вьетнамы - Испании курят. Некоторые вообще безумно влюбляются в наш суровый край и приезжают уже даже не только на холод(горы, реки, тундра, а потом и просто к друзьям).
А еще здесь живут могучие люди-дальнобойщики, которые на этом лютом морозе не просто заводят исправные двигатели, но и ремонтируют их прямо по среди дороги(можно устроить специальный аттракцион, если кто желает). За один рейс на север из Якутска на побережье северного ледовитого, они проезжают пару тысяч полного бездорожья, рассчитывая только на себя или на того, кто попадется на дороге и в беде не бросит.
А еще здесь живут удивительные люди якуты, эвенки, эвены - которые в этом климате обходятся сами без центрального отопления, теплого туалета и водопровода. Я не всегда понимаю, чем они питаются(кажется святым духом иногда) но попавших в беду путников тоже никогда не бросают.
А еще... А еще...
кстати, (цитата):
"Ну прямо клуб юных химиков.
Вопрос:
Вчера неожиданно пришла зима. Теплую шапку, куртку и штаны я не успел купить, поэтому пошел в майке, шортах и сланцах, а перед выходом на работу в кофе я добавил 2 таблетки аспирина, чтоб не заболеть и 50 грамм водки чтобы не замерзнуть. Но все равно как-то плохо себя чувствовал. Сосед советует увеличить дозу водки до 300 грам. Он пробовал, помогает. А один мой друг советует смазывать очко перчиком, чтобы быстрее бежать и не мерзнуть. Кто что еще может посоветовать?
Это шутка.
А серьезно, подогрев фильтра позволил вчера ехать ночью в -19 на летней соляре, чего и всем советую. Стоит недорого.
Проверено."
толи дело русский автопром. выходишь, помню, утром к троечке своей 75-го года выпуска, запускаешь бензиновую лампу и отагриваешь ей снизу картер до закипания масла. заводится потом с полпинка даже без подсоса!!!
> При старом режиме крыши домов специально поливали водой - чтобы было побольше сосулек, они падали и убивали граждан.
> Говорят, только зимой 37 года сосульками было убито несколько миллионов питерцев.
Кому: BlackAdder, #277 Неее, для дамочьих сил тяжеловат. Нива на "каме флейм" это наше всё.
Там где пехота не пройдет
и бронепоезд не промчиться...
там нива тихо проползет
и ничего с ей не случицаааа!
(исполняется впервые, мной)
Пысы - што-то ноне Главный на новости не щёдор.
А Оператор сцылочку-то так и зажал, про выдвижение....
От так и живем. Сидим тут, жмемсо, холодая, не обихоженные... чисто сироты ресурса... грусна...
> Справедливости ради стоит заметить, что Буанапартий из России сваливал в октябре-ноябре, когда морозы ещё только разогреваются. Посему попытки его оправдаться, дескать морозы там лютые, а если б не они - не состоятельны.
Да.
Но понимая это, слабость версии об ацких морозах - Британские учёные (тм) - уже успешно доказали, что французкую армию сьели ацкие вши.
Кому: kovdor, #286 То есть, сыпняк их одолел, аль просто как бы заживо поеденные?
Чиста для осознания - на какую эпидемию опираца теперь, дабы не идти вразрез с мировым сообществом - педикулез иль тиф?
> Неправда ваша! Их вморозила в сосульки следующая бригада комсомольцев-сосулькоделов. И оне потом висели в сосульках до апреля. В назидание. Правда-правда, по нтв недавно показывали.
А весной, когда они оттаивали и начали приходить в сознание, подтаявшие сосульки не выдерживали, и они падали вниз, разбиваясь вдребезги вместе с сосульками! Вот такая страшная смерть.
Эдак до "Уралов" или "Белазов" договоримся. Товарищи, это волюнтаризьм. И головокруженья от успехов. Гигантомания - не наш стиль. Мы ж не Церетели, иль Михалковы там... Надо мыслить масштабнее, но компактнее. :-)
> То есть, сыпняк их одолел, аль просто как бы заживо поеденные?
> Чиста для осознания - на какую эпидемию опираца теперь, дабы не идти вразрез с мировым сообществом - педикулез иль тиф?
> А ведь была техника, и даже, скажу чудовищное, - сравнение в нашу пользу: наши хапалки выглядели не так нарядно, но были гораздо компактнее, производительнее (по снежной струе судя) и снег бросали по уму - назад, чтобы грузовик маневру не мешал. Сейчас, в рамках модернизации, снег грузят экскаватором!!! (в тех редких местах, где вывозят). Просто отвал башки.
А в Мурманске такие хапалки только и работают. Погрузчиками чистят только там, где ей не проехать. Слава советскому наследию! А то совсем бы пропали.
Новости
VIP
