Мчался по дороге

немного не по теме, но все-таки:

а вот как на диком западе милицыя наказывает: http://www.officer.com/videonetwork/index.jsp?showid=378811

Про дистанцию. Ехал недавно в такси на переднем сиденье. Впереди идет автобус пассажирский. Скорость у такси и автобуса в пределах правил - 60. Но водитель такси, сцука, как приклеился к этому автобусу - метров пять не больше дистанция. Даже на такой скорости я про себя монолог Марвина повторял!

Насчет того, что из водил получаются самыемегапешеходы.
Я бы сказал, что в водитель an mass пешеход ДИСЦИПЛИНИРОВАНЫЙ.
Среди незатейливых бесколесных пешеходов полно как птицев пуганых, так и баранов, себя не берегущих.
А в москве не смотреть по сторонам - это облегченный вариант русской рулетки.
Пример: На дмитровском шоссе есть светофор с секундомером. Когда машинам загорается КРАСНЫЙ, а пешеходам пошел отсчет ЗЕЛЕНОГО, регулярно находится чудовище которое секунды через 3, не снижая скорости, пересекает переход, на который вышли люди. Через что местные не выходят на переход не отсчитав нужное и не перекрестившись.
А когда я выезжаю на своем маунтин-байке сиречь велике - ващще незамедлительно отращиваю вторую пару глаз на задней плоскости туловища. Оправдывать прозвище, данное велосипедистам московскими водилами - хрустик - мне совершенно ни к чему.
Браза, берегите себя.

З.Ы. Батоно Пучков. Поздравляю с тем, что тесный сплав удачи с умелым рулением уберег от повреждений.

Кому: Goblin, #25

[читает описание ситуации, смотрит уважительно]

А ты, бдительный!!!

> Кому: Lost_man, #23
> > Только кто там виноват то был нивовод или бабенка?

> Виноваты всегда все.
> Баба, понятно, дура.
> Однако завидев дуру у обочины, не обращающую на тебя внимания, следует начать торможение и подать сигнал.
> Если она не глухая, то обернётся услышав сигнал, а если глухая и ломанётся - ты затормозишь.

Вот меня в похожих ситуациях всегда напрягает то, что я не знаю, заранее, куда она дернется, когда услышит. Но я осторожный, я если странного пешехода вижу, я тоже заранее скорость снижаю - чтобы был запас на реакцию, если она ломанется под колеса как берсерк, мля... Если у мозга есть время подумать, мозг командует снизить скорость...

> Думать надо над тем, что и как делать тебе, а не обвинять дураков.

Точно! Я вот тут хотел про правило 3D (оно же ДДД и ДЗД) вспомнить. Думай За Дурака и Дай Дураку Дорогу. Образный совет просчитывать ситуацию и старательно предотвращать неприятности.

Мой инструктор по вождению любил повторять афоризм старых советских автошкол.

[ Пешехода надо объезжать на таком расстоянии, чтобы он не мог до тебя допрыгнуть!!! ]

А потом прибавлял - ты ж владелец средства повышенной опасности. В лучшем случае - если невиновен окажешься, ты его за свой счет похоронишь.

> А на "зебре" стоит баба с велосипедом и с собакой под мышкой.

Жуть без ружья.

> Стоит и смотрит в противоположную сторону, на "Ниву" ноль внимания.
> Задница вылетающей на обочины "Нивы" пролетела от бабы "в миллиметре".

Однако, нивоводу повезло!

> Удачно проехал между бабой и "Нивой".
> Свезло.

Тебя, камрад, можно только поздравить - с тем, что на тебя усердно как негры на плантации работают везение и рассудительность. Даже завидно.

Вопрос.
Как относишься к Юрию Гейко и его статьям и книгам?

> опасайтесь женщин, переходящих дорогу, - они ведут себя, подобно курам: дойдя до середины и увидя вас, женщина, как правило, устремляется назад. Хуже, если дорогу переходят две подружки да еще и держат друг друга за руки - одна наверняка рванет вперед, а другая - назад. Вам надо будет иметь запас, достаточный для того, чтобы они либо успели договориться, либо перетянуть одна другую;

> коровы и свиньи на машину внимания не обращают, гуси же переходить дорогу будут упорно, если начали.

http://1001.vdv.ru/books/geiko/05.htm

Кому: Yorik, #102

> Как все это дело организовано в одной европейской стране. В городе ограничение 50 км/ч. В городе также полно светофоров и зебр. Водители пропускают пешеходов. На трассах ограничение до 130 км/ч. Никаких зебр там нет. Есть только пешеходные мосты и светофоры, которые видны издалека. Соответственно, движение в городах такое, что по дорогам совершенно спокойно ездят велосепидисты и мотоциклисты. Нет джипоф и шестисотых с риальными пацанами, которым очень надо лететь под 150 км/ч по городу, в т.ч. по встречной. Там вообще джипофф нет. Кругом недорогие лоховские Фольксвагены и Пежо(правда, новенькие). Даже Мерсов и БМВ практически нет. Это при том, что страна гораздо богаче РФ. Местные лохи считают совершенно нормальным взять недорогую машину и спокойно доехать до нужного места со скоростью 30-40 км/ч никого не подрезая, не выскакивая на встречку и пропуская пешеходов на зебрах.

Самая богатая страна мира - Россия. Просто у нас у нас дележка жлобская. Думают только о своих карманах.
Поэтому одни шампань покупают за 700000 р., а другим жрать нечего.

Как обычно Дмитрий Юрьевич отвечал на все вопросы до 2 ночи. А на мой конкретный вопрос в прошлом посте ответить не захотел.

Отпишусь по городу Риге.

У нас отношение водителей к пешеходам - человеческое. Европейское, израильское, можно назвать как угодно..просто уважительное! Такое, каким оно прописано в правилах.
Перед зеброй останавливаются и пропускают все! И терпеливо ждут, пока все пройдут.
Например переход у Лаймовских часов - трамваи(!) по паре минут порой стоят, ждут.
Переходя улицу реально чувствуешь полную безопасность. Трамваи останавливаются, если ты только ступил на переход. Водители не корчат недовольные рожи, и, упаси боже, ругаются или угрожают.
Обгонять затормозившую на соседнем ряду машину никому в голову не приходит. По-крайней мере с тех пор, как стал обращать на это внимание, таких моментов на моих глазах не было.
Останавливаются со скоростей 60-80 км/час. Фуры, автобусы, трамваи..все. (Танков правда не видел:)) Именно останавливаются, а не просто замедляют ход.
В ответ на это уважение лично я часто сам стараюсь побыстрее перейти дорогу. Не чтобы выжить, а чтобы ответить уважением на уважение.
Всё это конечно не отменяет принципа "выползая на дорогу думаю о том, что все меня хотят убить."
Подобное мышление во мне намертво засело, когда сбили во втором классе. На светофоре водила поворачивая на жёлтый хотел проскочить, а я на жёлтый уже пошёл. Сбили "удачно" - ничего не сломал. Синяки на коленях от приземления с дыню были, но это мелочи по сравнению с намертво приобретённой осторожностью и внимательностью на улице.
Человеческое отношение у нас тоже далеко не сразу началось. Ситуацию в 90х помню такой же, какую видел в Питере и Москве в этом году.
Просто в один прекрасный год, перед выборами в сейм, у нас дружно, по всему городу, обновили разметку и самое главное - зебры! Которые не красили с советских времён. И после этого народ стал вспоминать, зачем собственно они вообще нарисованы и что означают. Ярко, в глаза бросается..ах даа, точно, остановиться ведь надо.
Поскольку латыши в среднем - народ более исполнительный, послушный и солидарный с властью и законом - ситуация стала заметно улучшаться и образ мышления и поведения на дороге - прививаться всем остальным. И в итоге сейчас имеем то, что имеем.

Про Питер и Москву. (Был в этом году два раза в Питере и раз в Москве.)
По личным ощущениям в Питере опаснее чем в Москве. В Питере чуть не задавили дважды. Притом на одном перекрёстке. Возле моста Лейтенанта Шмидта. Переходил от набережной в сторону Исаакия. И когда загорается зелёный непосредственно с набережной - то с улицы, которая выходит на набережную выезжают с левым поворотом машины. Скорость успевают набрать приличную и на светофор-переход плевать хотели. Выезжают таким потоком, что успеть перейти улицу оч сложно. Я по привычке думая, что я пуп земли или по-крайней мере пешеходного перехода, начал спокойно переходить на зелёный. И дойдя до середины еле успел отбежать обратно из-под ГАЗа. На стоящую рядом машину ГАИ тоже всем было плевать. Перешёл, верней перебежал, со второй попытки.
И тут сходу ещё один переход, паралелльный набережной, и светофор. Светофор горит красным - дорога пустая. Потому что ехать могут только те, кому надо развернуться на 180 градусов. Таких не нашлось. Зато когда загорелся зелёный - желающих съехать с набережной в сторону Исаакия было столько и неслись они так, что перешёл я только на красный, когда машин не было.
Был в шоке и долго плевался по этому поводу подруге (петербурженке). Для неё, впрочем, это была норма. Привыкла ориентироваться сугубо по ситуации, несмотря на все знаки и светофоры. И я её понимаю, потому что наглядно убедился в том, что ориентируясь по знакам можно запросто попасть под колёса.

По Москве особо по улицам-переходам не гулял. Жил в Реутово и заметил, что там решают проблему кардинально - лежачими полицейскими. Притом такой высоты, что маршрутка днищем цепляет на раз. Хотя с прошлого года в этих полицейских сделали промежутки, колею, чтобы можно было проехать не объезжая с одной стороны. В эти промежутки надо попасть, поэтому тормозят всё-равно, но уже не так резво, как до этого. Но всё-равно предполагаю, что верхом удали у "джигитов" станет (или уже стало) проскочить на скорости в эту колею.

Так вот, "мораль".
Изначально ситуация в наших городах серьёзно не отличалась. После распада СССР всем на каждого в частности стало плевать. Общество у нас вроде как одно было. Однако сейчас ситуация отличается. Существенно. Конечно я склонен считать, что именно латышская составляющая сыграла основную роль в этих изменениях. Но всё-равно, отношение сменилось не по мановению волшебной палочки, а постепенно.
Просто латышам не западло пропускать пешеходов. Потому что это - правильно! Уважать правила - это правильно! Это - по-человечески. Так должно быть. Они это знают!
Что мешают щёлкнуть и перевестись на подобный образ мышления людям в России? Национальные особенности, традиции..это уже неоднократно здесь обсуждалось и разжёвывалось.
Конечно в Питере населения в 5 раз больше, чем во всей Латвии. А про Москву вообще молчу. Конечно вам больше всех всегда надо. Надо именно успеть, ведь времениденег вам никто не вернёт.
Суровых и неопровержимых оправданий легко вагон найдётся.
Но ситуация улучшится только тогда, когда жителям вашей квартиры, подъезда, дома, квартала, района, города, СТРАНЫ..станет незападло жертвовать немного личного на пользу общества. Именно в такой последовательности.
Жертвовать немного личного - это не платить налоги. Это, в первую очередь, уважать законы и правила.
Не надо ждать, что перемены начнутся в стране, а потом постучатся в вашу квартиру.
Незападло должно начинаться и развиваться именно с квартиры. Иначе никак.

P.s. Тут все умные, я знаю. Но банальности требуют неоднократного повторения.

А у меня еще хлеще ситуация была! У нас в Томске такая хуйня случилась: еду как-то по одной из центральных улиц города. Смотрю на обочину ( привычка такая - стараюсь полностью анализировать дорожную обстановку! Естественно километров 60 еду... смотрю на газоне около дороги стоит мужик смотрит на встречную полосу а на мою ноль внимания и подозрительно так сучит ногами - как будто на месте шлифует! Внутренним чутьем понял что задумано какое-то блядство и вывернул руль на встречку - благо пустая была! и буквально сразу же мужик стартанул на меня- аккурат под колеса бы попал если бы я не увернулся, да и так я думал что в бок меня наверняка таранет... но ничего обошлось! ноги конечно тряслись потом слегка... я в ахуе был... теперь всегда опасаюсь пешеходов из числа долбоебов...которые по сторонам не глядят...

Кому: sasha, #294

> Мне кажется люди со временем портятся, к 50 годам в большинстве истины не остается, лож фальш и демагогия, а в вас я поначалу уверовал, видно по вашим меркам сосунок, умом понять, не прочувствовать, типа: не верь, не бойся, и т. д. к вавм и ко всем тож относится, тяжко по первости.

Ммм Разоблачитель? Вы как определяете скорость болида из заметки??

Хорошо еще, что у нас проблема негров не стоит - бывает едешь по буржуйским просторам ночью, а они безнаказанно гуляют по проезжей полосе ночью и все в чорном.

Кому: UFB, #199

> Кому: Антоха, #159
>
> > Гляжу на мистеров, что разоблачили скоростной режим. Знакомая одна убеждала, что ездить менее сони вообще глупо. Что "правила придумали какие-то идиоты" и слепо следовать им -- "деревянность мозга". Вас бы познакомить.
>
> Мне на работе коллеги на полном серьёзе сообщили, что права нужно купить, а потом уже учиться ездить.
> Сами они так и сделали и очень этим гордятся.
> В автошколе тоже было здорово - главное, заплатить денег, и тебе тут же выдадут справку, что ты прошёл курс обучения - можно ехать сдавать экзамены в ГАИ.
> Ничего удивительного, что каждый год на дорогах гибнет 30-40 тысяч человек.


Дороги надо строить нормальные. В Европе - автобаны назваются.
Гитлер, хотя и подонок, но сразу решил вопрос с безработицей, начав строительство дорог.
И нужно вернуться к системе предупреждений. На третье - права забираются.
Это очень эффективно влияет на стиль езды.

Кому: Фесс, #203

> Кому: sasha, #168
>
> > Кому: Goblin, #143
> > > <Да 150 ехали, как обычно.
> > >
> > > > Дак звиняйте, с себя надобно начинать разруху-то с головы выколачивать!
> > >
> > > <к доктору сходи
> > >
> > > Так к доктору меня сразу и отправил
> >
> > Ну так если дурак - надо попробовать лечиться.
> >
> > > сам опер, а к томуже водитель бывалый, если верить, небось превышение в 2,5 раза не шутка.
> >
> > <Само собой, но обычно я езжу 200
> > Странно, сталобыть сами себе вы противоречите, закон не уважаете, людей по ходу тоже не особо, коли себя на место другого поставить не можете,в психологии кстати - эгоцентризм, если не ошибаюсь. Однако, одна из основных причин ДТП - превышение (30*000 кажется в год то погибает).
>
>
> О, похоже, что наступает время раздачи подписей к никам.
>
>
> Про вождение. Как пешеход, привык, что автомобили должны пропускать там, где им положено пропускать (живу в США). Но при этом всегда смотрю по сторонам, прежде чем перейти дорогу. Так как в 99...

Штраф - только начало. Потом повышают в разы страховку...

волков бояться - в лес не ходить.
вчера милиционер приволок в больницу в хлам пьяного водителя на освидетельствование,так тот ещё грозился мента в тюрьму засадить и призывал окружающих в свидетели,дескать с ним грубо обращаются.

В теме вроде тема короткоствола не раскрыта. Тогда такой оффтоп:
На юго-западе Москвы водитель "Мерседеса" застрелил рабочего

В ночь на воскресенье в Москве водитель автомобиля "Мерседес" застрелил одного дорожного рабочего и ранил другого, передает РИА Новости.
Инцидент произошел после полуночи у дома 44 по Рябиновой улице. По словам очевидцев, между автомобилистом и дорожными рабочими произошел конфликт, в ходе которого водитель открыл стрельбу из пистолета.

По данным агентства "Интерфакс", конфликт возник из-за того, что владелец иномарки повредил колесо.

Правонарушитель скрылся с места происшествия в сторону МКАД, в столице объявлен план "Перехват". Свидетели происшествия опрашиваются для составления фоторобота стрелявшего, который предположительно был выходцем с Кавказа.
http://www.lenta.ru/news/2007/09/23/shoot/

Дорожная тема кроткоствола:
В ночь на воскресенье в Москве водитель автомобиля "Мерседес" застрелил одного дорожного рабочего и ранил другого, передает РИА Новости.
Инцидент произошел после полуночи у дома 44 по Рябиновой улице. По словам очевидцев, между автомобилистом и дорожными рабочими произошел конфликт, в ходе которого водитель открыл стрельбу из пистолета.
По данным агентства "Интерфакс", конфликт возник из-за того, что владелец иномарки повредил колесо.
Правонарушитель скрылся с места происшествия в сторону МКАД, в столице объявлен план "Перехват". Свидетели происшествия опрашиваются для составления фоторобота стрелявшего, который предположительно был выходцем с Кавказа.

отсюдова мораль: ежели не косить под прокладку между рулем и седушкой, а пользоваться моском при катании на авто (и не только) - то буит табе щщастье.
ps 1: АБС и прочие примочки лишь помогают рулить но на автопилот не тянут.
ps 2: "аки по паспорту" все это работает только на ровной сухой дороге!!! во всех остальных случаях возможны неприятные сурпрызы.

Народ на машине сам ездил, который про тормозной путь в 20 м в дождь на скорости 60км/ч (даже на нормальной тачке), говорит?

offtop: О борьбе с тяжким наследием в образовании:
http://www.comstol.ru/Ob/96.html

Кому: vertigo, #302

> немного не по теме, но все-таки:
>
> а вот как на диком западе милицыя наказывает: http://www.officer.com/videonetwork/index.jsp?showid=378811
> Кому: vertigo, #302

АЕ! Korotkostvol Power!!!

Кому: Snyker, #19

> Оффтопная история на закуску
> http://kirkemen.livejournal.com/656711.html?page=2#comments
> Полил шашлык аджикой, собираюсь есть, вдруг, хрясь... Получаю тарелкой по лицу, весь шашлык и соус и лук маринованный падают мне на грудь, на колени. И визгливый голос - "Ну что, трупоед, пообедал?".

Ежели в ИВС инет не провели, то у вас редкостная выдержка.

Я когда пешком передвигаюсь опасаюсь машин, боюсь стать жертвой не внимательного, когда сам за рулем опасаюсь пешеходов, боюсь сделать жертву из не внимательного. Мое мнение пешеходам надо быть по бдительнее, а малолетним водителям не задаваться (сам отношусь к этой категории, но не задаюсь). И вот еще вдогонку http://rq.foto.radikal.ru/0709/ea/b3bd78a5cd5a.jpg

Удивительно. Казалось бы, тема выеденного яйца не стоит, все дорогу переходят (иногда неправильным людям, но речь не о том). А вон оно, оказывается, сколько камней подводных вскрылось. Шумахеры подтянулись. Пешеходы с водителями за короткоствол бьются. Не всё, значит, так просто в этом мире. )

Тут ведь проблема в чём? Машина - она ездит быстре, чем я бегаю. А кто там за рулём сидит, я не в курсе. Поэтому дорогу перехожу осторожно, башкой верчу строго в нужном направлении, без фанатизма. И знаю, что даже стоящая машина может быть опасной.

Один раз шёл себе по переходу. Передо мной шла бабка. За переходом стоял уазик. Других машин поблизости не наблюдалось. Живи да радуйся. Так нет же: уазик дёргается, едет назад и сшибает бабку. Я аж окуел от такого кегельбана. Пока мял капот водиле (он сидел в кабине, сам зелёный от ужаса), бабка ускакала по своим делам. Окуел мрачно.

Три года назад переходила с подругой тихую улочку перед домом. Посмотрели налево - никого, посмотрели направо - вдалеке одинокая машина. Перебегать не стали, вышли на обочину и спокойно ждали когда проедет механическая лошадь. Два часа дня, лето, никаких дождей не было. Метров за 70 до нас водитель резко увеличивает скорость (явно за 100), выезжает на встречную и мчится прямо на нас, видимо шутит. А потом аккуратненько объезжает, в 50см от ног, и скрывается вдали. Вся ситуация длилась 1-2 секунды, мы даже пошевелиться не успели. До сих пор не понимаю зачем он это сделал. Для адреналину лучше на встречную под бензовоз.

Кому: Takumo, #320
> Я когда пешком передвигаюсь опасаюсь машин, боюсь стать жертвой не внимательного, когда сам за рулем опасаюсь пешеходов, боюсь сделать жертву из не >внимательного. Мое мнение пешеходам надо быть по бдительнее, а малолетним водителям не задаваться (сам отношусь к этой категории, но не задаюсь).
Да, именно так.
>И вот еще вдогонку http://rq.foto.radikal.ru/0709/ea/b3bd78a5cd5a.jpg
К чему это? Что, народ тачек битых не видел? Ладно бы там свалка из 20 машин была. А тут одна с разбитой мордой - что с ней случилось, не понять. Тем более качество отстой полный.

А тетка наверняка подругам рассказывает как она дорогу переходила ,а какие то идиоты ее вкатать пытались...

http://www.zr.ru/articles/45919/
для просвящения масс по поводу абс и тормозного пути... вроде нормально написано.
а поповоду трения сколькжения, уж и не помню кто писал но запомнилось. Так вот мне всегда казалось что трение скольжения всегда выше трения качения.
Основное преимущество прерывистого торможения и торможения с абс супротив торможения юзом это, видимо, сохранение управления автомобилем. Т.е. при интенсивном торможении от препятствия можно отвернуть. А разница торможения с абс и без это 5-7 метров, что, в принципе, тоже существенно.

Кому: sasha, #294

Ай, молодца! ЖжОшь! Такой прекрасный поток сознания!

>Мне кажется люди со временем портятся

Ага, у них срок годности кончается:)

>а в вас я поначалу уверовал

Верил серьёзно, по настоящему? Молился, совершал жертвоприношения, воздвигал храмы?

>умом понять

умом не понять, можно (и нужно) только верить!:)

>тяжко по первости

А ты терпи! Не ищи лёгких путей! Главное - вера!:)

Кому: sasha, #294

> Мне кажется люди со временем портятся

В твои 15 лет это нормально.

> к 50 годам в большинстве истины не остается, лож фальш и демагогия, а в вас я поначалу уверовал, видно по вашим меркам сосунок, умом понять, не прочувствовать, типа: не верь, не бойся, и т. д. к вавм и ко всем тож относится, тяжко по первости.

Поздравляю.

А в меня в четверг ночью отлетело колесо от фуры - прямо в бочину, всё помяло. Ну а водила газанул да поехал дальше - у него видно этих колес много, потеря большинства - не проблема...

Кому: b-52, #313

> Дороги надо строить нормальные. В Европе - автобаны назваются.Гитлер, хотя и подонок, но сразу решил вопрос с безработицей, начав строительство дорог.И нужно вернуться к системе предупреждений. На третье - права забираются.Это очень эффективно влияет на стиль езды.

[ уважительно ] Эксперт ? Водительский стаж 30 лет ?

Предлагаю эксперту на ГАИшных сайтах посмотреть на те нарушения за которые права отбирают сразу. А потом выйти на улицу и понаблюдать - есть ли толк ?

А насчет дорог, дельно. Только из области фантастики ...

Детям на заметку:

145 [20.09.2007 в 11:44] Рейтинг: [457]
Вчера наблюдал такую сцену: по крайней правой полосе у самой обочины двигался
велосипедист спокойный седовласый мужчина лет шестидесяти ритмично крутя
педали. Все водители спокойно объезжали человека, следящего за своим
здоровьем, но вот одной машине в которой оказались молодые люди лет
18-20 чем-то непонравился старик и втечение двух-трех минут они ехали
рядом снизив скорость, повизгивая и подтрунивая над велосипедистом,
старик невозмутимо продолжал движение...
молодежи от безнаказанности видимо совсем вдарила в голову молодая моча
и они начали бампером подталкивать велосипед старика, из группы машин
следовавших тем же курсом но метров на 50 поодаль отделились два черных
мерса, резво подрулили к молодежи и заблокировали одна сзади другая
спереди. заставили остановится. из мерсов вышли трое крепко сколоченных
парней в костюмах ни слова ни говоря подошли к машине с молодежью и
столь же бессловесно подхватив под правый борт опрокинули ее на обочину.
один из охраников поинтересовался у велосипидеста все ли в порядке и
получив утвердительный ответ направились к своим машинам. Я конечно не
знаю был ли тот старик-велосипедист руководителем высокого ранга, но
ситуации в которые себя ставят порой иные молодые представители нашего
народа поражают.

http://ostrie.moskva.com/?do=Item&id=847058

Кому: KutS, #315

> В теме вроде тема короткоствола не раскрыта. Тогда такой оффтоп:
...

Да, надо было все таки прочитать всю тему. Но чем дальше тем все труднее это сделать, стока каментов. Моя новость чистый баян :)
А вот тогда такой вопрос у меня возник - если перед каждым пешеходным переходом разместить холмик, то какие у такого решения все таки минусы? Почему так не делают везде? Вот у нас в Екатеринбурге недавно совсем стали чинить дороги, обновлять разметку, а также размещать такие вот холмики, но не у всех переходов, а лишь у единиц, по какому то странному принципу.

Кому: Pombl4, #319

> Народ на машине сам ездил, который про тормозной путь в 20 м в дождь на скорости 60км/ч (даже на нормальной тачке), говорит?

Непохоже!!!

Личного опыта, как на СИЛЬНО скользкой дороге (сильный дождь, слякоть/гололед) может нести даже на сравнительно безобидной скорости, явно не имеют.

Физику в школе не изучали, а проходили. Про силу трения скольжения (а до нее в такой ситуации вполне может дойти) помнят плохо. Про явление насыщения силы трения скольжения не помнят ничего. Про то, что если сила трения достигла предельного значения (см. насыщение), то в проезжающий мимо автомобиль можно, фигурально выражаясь, ткнуть в бок пальцем, и его начнет сносить в сторону. Про то, что когда автомобиль несет юзом, он фактически не управляется, и что скользящий автомобиль любая неровность/неоднородность на дорожном покрытии может швырнуть в сторону, и его (см. выше) в эту сторону бодро понесет, а сделать уже ничего не выйдет.

Именно отсюда польза торможения двигателем. Раскрутка двигателя от колес очень эффективно отбирает энергию движущегося автомобиля. Лучше всего в такой ситуации одновременно тормозить педалью тормоза и двигателем, это тренировать надо. Оказавшись в одиночестве на широкой ровной скользкой дороге, а лучше - зимой на площадке. Разогнать машину, заблокировать колеса, а потом отпустить педаль, понизить передачу, помочь машине восстановить сцепление с дорогой, а затем тормозить одновременно педалью и двигателем. Очень познавательно. А если отработать до автоматизма - считай, здорово зарплату прибавили.

Только по опыту пары-тройки мелких аварий, которые у меня случились в начале водительского стажа, могу 100%-но утвверждать - знать все это мало. Мозг в критической ситуации не успеет сработать "от знания". Только от умения. Если ты "просто знаешь", что надо тормозить качками на грани блокировки колес, а параллельно тормозить двигателем, переключая передачи вниз, ты этого в критической ситуации не исполнишь. Это получится, только если уже навык наработан.

P.S. Автомобиль вообще движется именно благодаря силе трения. Неочевидный факт.

Кому: KutS, #332

> А вот тогда такой вопрос у меня возник - если перед каждым пешеходным переходом разместить холмик, то какие у такого решения все таки минусы? Почему так не делают везде? Вот у нас в Екатеринбурге недавно совсем стали чинить дороги, обновлять разметку, а также размещать такие вот холмики, но не у всех переходов, а лишь у единиц, по какому то странному принципу.

Камрад, у всех переходов холмики получится разместить только в населенных пунктах, где одна машина на всю деревню. В крупных городах средняя скорость движения и так 15-20 км/ч. Подумай, что будет, если еще перед каждым переходом поставить холмик.

Размещают такие вещи обычно у школ, детсадов, больниц и проч. Где опасность встретить кидающегося под колеса пешехода существенно выше. И уж всяко ставят их не на многополосных магистралях.

Кому: Goblin, #331

> Детям на заметку:
>
> трое крепко сколоченных
>парней в костюмах ни слова ни говоря подошли к машине с молодежью и
>столь же бессловесно подхватив под правый борт опрокинули ее на обочину.

Не совсем понятно, как можно подхватив под ПРАВЫЙ борт опрокинуть машину на обочину. Не в Англии ведь дело было.

А в целом хорошая заметка.

Кому: Zander, #329

>
> Предлагаю эксперту на ГАИшных сайтах посмотреть на те нарушения за которые права отбирают сразу. А потом выйти на улицу и понаблюдать - есть ли толк ?
>
> А насчет дорог, дельно. Только из области фантастики ...

Если у водителя два прокола, ездит он очень и очень внимательно.
По себе знаю.
Да пока фантастика. Надо власть менять, но как - не знаю.
А давайте - поставим задачу - сменить власть.
Народу толкового и честного в России много.

Ездить нужно всегда, как минимум, аккуратно и осторожно. Ну и думать за дураков на дороге тоже надо. По поводу торможения, тормозить "лягая педаль тормоза", например, меня учили в самы первый урок вождения, особенно по мокрой, скользкой дороге. Не говоря уже про гололед, там любитель АБС может быть запросто шокирован тем, что АБС не сработало.

Вообще манера вождения в разых городах весьма разная. Этим летом я сдуру проехал пол России на своём автомобиле. Наблюдать за всяким, в том числе и за манерой вожденя в разных городах, было интересно. Я всегда считал, что у нас в Новосибирске нет никакой культуры вождения. Что тут водят по хамски. Я сильно-сильно ошибался. В Самаре всё гораздо плачевнее. Всем плевать на правила, двойная сплошная – пофигу, хочешь завершить движение на перекрестке на светофоре – да фиг тебе. Подрезают везде, из-за поворота не пропускает никто. Поворачивают в любую сторону из любой полосы. На кольцевых развязках поворотники вообще не включают. Я несколько раз останавливался потому, что страшно было попасть в аварию. На вопрос «А где нахрен, милиция!!!» получил ёмкий ответ «А они всегда стоят на одном и том же месте, все знают и там либо не ездят, либо аккуратно…». Пешеходы там, даже на зелёный сначала долго озираются по сторонам а потом быстрым шагом переходят дорогу.

А вот, например в городе Чебоксары, перед каждой зеброй висит знак полной остановки. И пешеходы там даже не смотрят на дорогу, а просто идут и не боятся. И водители там правила соблюдают. Такой контраст, что не верится в одной ли стране живем.

Ну и в целом, думайте на дороге, не знаете или не чувствуете свою машину, не гоните никуда. Держите дистанцю. Не нервничайте если вас обогнал/подрезал какой-нибудь долбоёб. А-то вот такие "мстители" в лоб встречной машине въезжают только держись. Знаки ограничения скорости они не для ГАИшников висят, они "кровью" нарисованы.
Самые страшные долбоёбы на дороге, это дети не на своих машнах. Может и на своих, но точно заработаных не лично. А если с ним ещё и баба сидит рядом то это пиздец неудержимый. Это и встречная, это и развороты через двойную сплошную и средняя скорость по городу 100км/ч.
Несколько раз наблюдал как их догоняли, остонавливали, и били в рыло. Считаю правильно.

Лично мое мнение (я вожу машину, езжу на велосипеде и даже передвигаюсь пешком) - зарядить штрафы такие, чтобы прежде, чем ты что-то нарушишь, 20 раз подумал, что тебе это по карману ударит. Не буду врать, что я сам не нарушаю никогда и нигде. Бывает, но не так, чтоб смело по городу 80 км нестись, как большинство. Народ у нас такой, словами не убедишь, а вот рублем - запросто. Едешь 80 за место 60? Будь добр, отвали 2000р. Перешел в неположенном месте - давай столько же. Да, ГИБДД не везде, но ведь оно есть - будут штрафовать, будет результат.

Кому: KutS, #332
> А вот тогда такой вопрос у меня возник - если перед каждым пешеходным переходом разместить холмик, то какие у такого решения все таки минусы? Почему >так не делают везде? Вот у нас в Екатеринбурге недавно совсем стали чинить дороги, обновлять разметку, а также размещать такие вот холмики, но не у >всех переходов, а лишь у единиц, по какому то странному принципу.
Страну спасут только шестиствольные пулеметы, расстреливающие за превышение :)

Кому: Antonio, #338

> Этим летом я сдуру проехал пол России на своём автомобиле. Наблюдать за всяким, в том числе и за манерой вожденя в разных городах, было интересно. Я всегда считал, что у нас в Новосибирске нет никакой культуры вождения. Что тут водят по хамски. Я сильно-сильно ошибался.

Когда приезжаешь из Питера в Москву, с первой же секунды осознаешь, что из сонного села попал в озверевший мегаполис.

Настолько радикальная разница.

Кому: Goblin, #16

> > отправлено 22.09.07 23:06 | ответить # 16
>
> Кому: Максим Феоктистов, #15
>
> > >Дружок, тебя в школе не учили - прежде чем переходить дорогу, посмотреть сперва налево, а потом направо?
> >
> > Учили.
>
> А научить, видимо, не смогли, да?
>
> > А водитель не должен смотреть, переходят ли пешеходы дорогу по зебре?
>
> Дружок, многие переходы вообще не смотрят куда идут - просто шагают под машину.
>
> При этом, как правило, держат за руку маленьких детей.
>
> Конечно, если ты дебил - это нормально.
>
> Но вообще если идёт дождь и дорога скользкая рекомендуется утроить осторожность.
>
> Хотя с твоим образом мыслей этого делать не следует, так правильнее.

Состояние протекторов и качество купленых покрышек - личная головная боль каждого водителя.
Хочется ТАК тормозить и влетать в задницы - туда ему и дорога. Мокрый или обледенелый асфальт не отмазка - водитель должен выбирать скоростной режим по обстоятельствам. С лысой резиной только самоубийцы могут думать что всё в порядке.

По поводу кто кому уступает дорогу я надеюсь разночтений в ПДД нету.Но ведь могу и ошибатся , не в России живу. Водитель пешехода пропускать должен ? Или сейчас оно по другому :) ? Отсюда вопрос - как можно экстренно тормозить перед зеброй, если водитель ОБЯЗАН быть готовым пропустить пешехода. Только если переход не обозначен соответствующим знаком или расположен в идиотском месте с ограниченной видимостью.
Баба с собачкой , по описанию поступила вообще правильно , переводила велик , несла собаку, не суетилась на дороге.

Конешно на трассах зебры лепить это гениально, но культура бытия за рулём, всеравно роль играет.

С уважением житель Латвийской ССР .
P.S. Главный вопрос конечно - а как в ПДД прописанно.

2KutS: # 332
камрад, присмотрись, если переход с "холмиком" -- может вблизи есть десткое образовательное учреждение? в Москве именно так.

вот в Америкосии с этим строго -- если школа -- ограничение 20миль/час, аборигены меня строго предупреждали, что отрезок дороги около школы патрулируется намного ж0щще, чем хайвеи, и у школы превышение скорости недопустимо никак, даже на градус. Школьный автобус -- священная корова! если он остановился для выгрузки детей -- сзади поднимается вывеска STOP. а у них знак "СТОП" -- это вам не у нас - все должны ВСТАТЬ, потому как иначе штраф настигнет прямо дома, и врасплох, на пол-зарплаты. А у нас вывеску "дети" вообще не видят, и если едет кортеж автобусов с детьми в лагерь -- даже гаишное сопровождение не помогает.

надо тоже ж чота сказать, пусть и оффтоп

тут сматрел передачу днесь по телеку
в городе N (названия не помню) перед переходами пешеходными ставят фигурки детей из фанеры
типа девачка Аленушка сранцем и чветочками мило улыбаясь идиотской улыбкой храбро зашагивает на проезжую часть
и её братец-дибил Иванушка с дибильной ухмылкой на лице и огромным красным мячом с низкого старта ломица под колеса
пиздец неоднозначно всё - с одной стороны водители пугаются, притормаживают и жрут валидол горстями
с другой стороны - ну не видно же из-за встречной машины! а увидев ребенка, храбро готового прыгнуть тебе на капот - многие резко бьют по тормазам - а едущие сзади? резко бьют в задний бампер впереди идущего
здорово придумали! блять срочно по дороге из жОлтого кирпича - за новыми мазгами! к Гудвену!

Кому: XeguH, #343

> P.S. Главный вопрос конечно - а как в ПДД прописанно.

Нашим водителям, камрад, на это просто наплевать.

Кому: SHiFT, #342

> 2KutS: # 332
> камрад, присмотрись, если переход с "холмиком" -- может вблизи есть десткое образовательное учреждение? в Москве именно так.
>

Возможно ты и прав, призадумался - недалеко от многих холмиков есть школы. С другой стороны мне рассказывали (подчеркиваю) , что во многих европейских странах такие холмики ставят куда чаще и не только возле учебных учереждений, и пох на снижение скорости. А чем не выход?

Тут про тормозной путь рассуждали, добавлю. Тормозной путь с 50 км/ч современной легковой машины на сухом ровном асфальте, с исправными торозами и нормальными шинами 15-20 м. Время реакции водителя 0,3-0,4 с (от момента обнаружения помехи до нажатия на тормоз), если он трезвый, конечно. За это время автомобиль проезжает еще 4,2 - 5,5 м. То есть раельный тормозной путь получается 19-25 м.

Но это в идеальных условиях, на практике бывает следующее:
- асфальт сухой, но неровный, покрытый слоем засохшей грязи вперемешку с собачьим говном: 35-40 м.
- асфальт мокрый, неровный, покрытый слоем грязи вперемешку с собачьим говном: 55-60 м.
- идет очень сильный дождь, лужи, эффект аквапланирования: машна тормозит как на льду.
Ситуация усугубляется тем, что на наших шоссе колеи от грузовиков, залитые водой в дождь, потому что половину материалов при строительстве спиздили, и обочина редко бывает нормальной.

В случае отсутствия тормозной электроники (АБС и проч.), лысых шин и мозга у "водителей", которые несутся 100 км/ч в городе, на отечественных авто, часто с неисправными тормозами, результаты печальные.

Некоторые дебилы считают, что в городе и 130 не предел, на трассе 200 - норма.

По теме заметки: нивоводу крупно повезло, бабке тоже, чаще случается наоборот.

С мест сообщают:Трагедией завершилась ссора между водителем "Мерседеса" и рабочими, который строили дорогу. В ходе возникшей ссоры шофер иномарки выхватил огнестрельное оружие и открыл огонь.Как сообщили РБК в правоохранительных органах столицы, инцидент произошел в западной части города, около 00:30 на ул.Рябиновая, около дома 44. Водитель "Мерседеса" по итогам ссоры застрелил одного рабочего, который ремонтировал дорогу и ранил второго.
В дальнейшем преступник скрылся с места преступления. В настоящий момент в городе введен план "Перехват". Причины и обстоятельства происшествия выясняются.
http://top.rbc.ru/incidents/23/09/2007/119864.shtml

Ну и,соответственно,если бы у рабочего был короткоствол,то все сложилось бы иначе...

P.S думаю это и раньше все видели,но здесь эта тема более чем актуальна.

Кому: b-52, #335

> Если у водителя два прокола, ездит он очень и очень внимательно.

Камрад, ты еще раз перечитай что я тебе написал. Сейчас нет проколов, есть такие нарушения за которые права отбираются вообще моментально - толку ноль ! Как через сплошные разворачивались, как на переезды под светофор заезжали, как скорость превышали, как пьяные ездили - так и будут ...

Нет, в принципе, конечно все просто. Нужно, всего навсего, добится неотвратимости всех этих наказаний. Вего делов ... :(

Кому: kint, #346

> Ситуация усугубляется тем, что на наших шоссе колеи от грузовиков, залитые водой в дождь, потому что половину материалов при строительстве спиздили, и обочина редко бывает нормальной.

Дети на дорогах не бывают, про колеи не знают.

О ситуации дети знают из передачи Top Gear.

Кому: Юстас, #341

> пиздец неоднозначно всё - с одной стороны водители пугаются, притормаживают и жрут валидол горстями
> с другой стороны - ну не видно же из-за встречной машины! а увидев ребенка, храбро готового прыгнуть тебе на капот - многие резко бьют по тормазам - а едущие сзади? резко бьют в задний бампер впереди идущего здорово придумали! блять срочно по дороге из жОлтого кирпича - за новыми мазгами! к Гудвену!

Позволю поделиться наблюдением одной заморской страны - Индии.

Водят там так, что московские водители по сравнению с ними - ангелочки. Ехать на переднем сиденье рядом с водителем реально страшно. Однако, есть один серьезный момент: индийский водитель психологически готов в любой момент сбросить скорость до нуля. То есть запросто там какой-нибудь баран будет объезжать грузовик по встречке на повороте, однако те, кто едут по встречной спокойненько съедут на обочину пропустить придурка.

Аварий там - несусветное количество. Как-то бродил по центру Дели, пытался найти хоть одну непомятую тачку (мелкий ремонт в Индии не практикуется). За полчаса нашел пару только. При этом аварий с человеческими жертвами крайне мало - только если какой автобус в обрыв сиганет, дело обычное.

Кстати, зеркала заднего вида там практически у всех откручены, чтобы не побились :)

Лично мне это проишествие чем-то напомнило гонки на маршрутках из "Бури в стакане"...
А если серьёзно, то каких только дураков, купивших водительские права, на нашей дороге не встретишь...

Кому: Goblin, #331

> Детям на заметку:

Не всё так однозначно с возрастной порчей населения оказывается,полагаю эти господа в мерседесах,в юности тоже были не прочь развлечься подобным образом,а с годами пришло понимание,что так делать нехорошо и некрасиво.Вот решили исправить ошибку,только без самосуда,товарищи,а сдавать бездельников куда следует.

Нащот порядка на дорогах и в мозгах пришёл к следующему выводу,что необходимо постоянно проводить профилактическую работу среди целевой аудитории,действуя личным примером,а также умело сочетая методы убеждения и принуждения.

Кому: Szalloda, #351

> Не всё так однозначно с возрастной порчей населения оказывается,полагаю эти господа в мерседесах,в юности тоже были не прочь развлечься подобным образом,а с годами пришло понимание,что так делать нехорошо и некрасиво.Вот решили исправить ошибку,только без самосуда,товарищи,а сдавать бездельников куда следует.

Детям разрешено резвиться только на детских площадках, да и то под надзором взрослых.

Более - нигде.

За всё остальное распоясавшихся детей следует наказывать.

Данный пример - беспредельный, спору нет, но показательный.

Кому: sasha, #294

<А он, сцука, гоняет!!!
> Мне кажется люди со временем портятся,
не волнуйся, он 250-200 не шел, он стока не может, это шутка :-)

Кому: dharbari, #350

А вот пожалуйста Египет. Лишь у отелей, в курортной зоне нормальная разметка и ездят экскурсионные и тому подобные автобусы, соблюдающие правила. В самом же городе (неважно каком, был в трех крупных, как пешеходом так и водителем) видимо свои внутренние правила, водители едут видимо по некоторой договоренности между собой. Главная проблема - приоритеты. Знаков главной дороги, помимо САМОЙ ГЛАВНОЙ дороги города там вообще нет, на всех остальных едь как знаешь. И они едут как знают. Аварий не замечал ни разу, но ездить очень тяжело постороннему человеку.

Кому: Antonio, #338

> А вот, например в городе Чебоксары, перед каждой зеброй висит знак полной остановки. И пешеходы там даже не смотрят на дорогу, а просто идут и не боятся. И водители там правила соблюдают. Такой контраст, что не верится в одной ли стране живем.

Камрад, вот я живу в подмосковном науко-граде Дубна. Вообще, замечаю, с культурой поведения на дорогах со стороны водителей здесь неплохо. И на переходах безо всяких санкций пропускают, ну и мне, например, как начинающему водителю, было очень комфортно учится - люди с пониманием относятся. Кроме того, недавно была проведена какая то акция, типа "вежливый водитель" - ГИБДД прямо заствавляло людей останавливатся перед зебрами. И это правильно, мне лично вообще не впадлу остановится.

Так вот, я к чему. Вылилось это в какую то патологическую дурость пешеходов. Т.е. дорога переходится вообще без башни. Если по переходу, то никто даже и не пытается по сторонам глядеть. Сам наблюдал дикую картину, бабка с детским великом и двумя (!) маленькими детьми выходит на дорогу в неположенном месте перед садиком и ВООБЩЕ не смотрит по сторонам. Я находился в маршрутке и мы ехали медленно в правом ряду, пришло в голову, если кто то подумает что маршрутка останавливается для высадки пасажиров и станет объезжать нас слева - и бабке и детям кранты, даже на скорости 40 км.ч. ...

Про велосипедистов я вообще молчу, сам ездил на велике (тут вообще это принято, велосипедный город) и просто охуевал ! Дорога, две полосы, в оба направления едут машины, утро, начало рабочего дня. В полуметре от обочины, по дороге едет велосипедист, рядом (еще полметра!) едет другой и они РАЗГОВАРИВАЮТ ! Бибикать, орать - бесполезно, ученые, хуле ...

Караул !

Кому: KutS, #347

> Возможно ты и прав, призадумался - недалеко от многих холмиков есть школы. С другой стороны мне рассказывали (подчеркиваю) , что во многих европейских странах такие холмики ставят куда чаще и не только возле учебных учереждений, и пох на снижение скорости. А чем не выход?

Мне кажется, более вравильный вариант - холмик (он же "лежачий полицейский") + светфор пешеходный + показ детишкам в этой школе кадры из страшных аварий. Поможет, конечно, не всем.
Но на крупных улицах этого делать нельз, пробки будут постоянно, там надо забор, ограждающий тротуар от проезжей части + подземные/надземные переходы. Подземные предпочтителнее, потому что с надземных подростки любят пивные бутылки кидать, это им очень весело.

> и пох на снижение скорости.
Только на второстепенных улицах, иначе крупные города встанут.

> Нет, в принципе, конечно все просто. Нужно, всего навсего, добится неотвратимости всех этих наказаний. Вего делов ... :(
[вздыхает] Это на данном этапе невозможно, деньги рулят.

Кому: kint, #357

> Мне кажется, более вравильный вариант - холмик (он же "лежачий полицейский") + светфор пешеходный + показ детишкам в этой школе кадры из страшных аварий. Поможет, конечно, не всем.

Правильный вариант - это забор вдоль дороги и пешеходные переходы над дорогой.

Всё остальное смертельно опасно.

Кому: Goblin, #344

> Кому: XeguH, #343
>
> > P.S. Главный вопрос конечно - а как в ПДД прописанно.
>
> Нашим водителям, камрад, на это просто наплевать.
Лечится. Не за один год, не за 2. По конкретному вопросу - было введено понятие агрессивная езда = 6 пунктов и штрав от штуки $ , естественно не на месте :) 12 пунктов - прощай права на 1-3 года с перездачей.
Агрессивная езда включает в себя почти все грубые, с особым цинизмом, нарушения.

С откупами боротся не так просто, внутренние проверки, перекрытие схем откупа особо сильно не помогали. Чуток подняли зряплату дорожникам , не фонтан, но и льгот подкинули. Теперь берут ОЧЕНЬ аккуратно - за мелочь, типа свет забыл включить днём, скорость на 15-20 км/ч превысил. За пьянку , агрессивку - почти нереально дать на лапу. Исключительно редко кому удаётся сухим выйти. За простой средний палец показанный в окно авто - агрессивка. Ну и соц реклама всякая вдоль главных шоссеек.

Кому: Goblin, #358

> Кому: kint, #357
>
> > Мне кажется, более вравильный вариант - холмик (он же "лежачий полицейский") + светфор пешеходный + показ детишкам в этой школе кадры из страшных аварий. Поможет, конечно, не всем.
>
> Правильный вариант - это забор вдоль дороги и пешеходные переходы над дорогой.
>
> Всё остальное смертельно опасно.

Лично занимался установкой этих самых "холмиков",нехорошых слов в свои адреса мы наслушались от мимо проезжающих во время утановки оных!зато количество ДТП на месте установки сократилось в разы,но как водитель скажу,что ИДН(искусственная дорожная неровность,так ана называется) - геморрой на дороге!!!

Кому: Goblin, #353

> Детям разрешено резвиться только на детских площадках, да и то под надзором взрослых.
>
> Более - нигде.
>
> За всё остальное распоясавшихся детей следует наказывать.
>
> Данный пример - беспредельный, спору нет, но показательный.

Будет им о чем подумать, пока машина в ремонте будет. Надо было еще и рыла им разбить. Чтобы думалось лучше.

Кому: Goblin, #340

> Когда приезжаешь из Питера в Москву, с первой же секунды осознаешь, что из сонного села попал в озверевший мегаполис.
>
> Настолько радикальная разница.

Когда приезжаешь в Питер из Москвы, то поражаешься культуре водителей и отсутствию пробок. :)
А вот как народ по трассе ездит - это что-то.

Кому: Goblin, #349

> Кому: kint, #346
>
> > Ситуация усугубляется тем, что на наших шоссе колеи от грузовиков, залитые водой в дождь, потому что половину материалов при строительстве спиздили, и обочина редко бывает нормальной.
>
> Дети на дорогах не бывают, про колеи не знают.
>
> О ситуации дети знают из передачи Top Gear.
Замечательная, хочу заметить, передача...да и журнал тоже. Много лучше различных "За рулем". Нахрен мне нужны советы, как прокалить свечи на газовой плите или как перебрать генератор в домашних условиях? Ужо лучше я посмотрю про хорошие тачки на хороших дорогах. Кстати, Дмитрий Юрьевич, шепни, на каком болиде ездишь? Ну или не шепни...

вапрос Д.Ю.,савсем не в тему правда.Знакомы ли с творчеством Стогова И.может даже знакомы лично(?)?как оно?.thnx

2 случая из жизни.

[ 1 ]

31 декабря 2004, кажись, года. Поздний вечер. Едем на моей шестерке к камраду на дачу, отдыхать на новогодние каникулы. Снего с дождем, видимость невысокая. Рублевское шоссе. Около 22 часов. Времени мало, доехать и на стол собрать - только-только успеть, поэтому из штанов не выпрыгиваем, но 70-80 идем. Негромко разговариваем, смеемся над дружескими шутками, в машине нас четверо, все лучшие друзья и ваще отличные люди.

Идем себе, идем, одна полоса в каждую сторону, передо мной 99ая, на бампере у нее не повисаю, определенную дистанцию держу, впереди намечается левый поворот. На повороте у ларька стоит мужик, поднимает руку, голосует. 99ая резко, не включая поворотник, дергается вправо, одновременно вдаряя по тормозам.

Я вижу, что на встречной есть машины, вижу свет фар, оценить дистанцию до них быстро не могу, но на встречную мне сильно не хочется. Торможу, принимаю влево, но только чтоб на встречную не выйти. Сообразить про торможение двигателем не успеваю, полностью оттормозиться не успеваю, поперечного интервала тоже нехватает буквально десятка сантиметров, и я на скорости 10-20 км/ч задеваю его левый задний угол по касательной.

Пиздец подкрался незаметно, хоть виден был издалека.

Останавливаемся, материмся, рассказываем молодому южанину, какой он мудак (а он мудак 100%), рассказываем мне, что я тоже поступил как долбоеб (тоже спорить не о чем), т.к. по факту то ли умения, то ли предусмотрительности мне не хватило, час с лихером ждем гайцев, оформляемся. Едем дальше, быстро замечаем, что из-за погнутого правого переднего крыла постоянно колесо задевает за подкрылок. Останавливаемся. Пересаживаем самого толстого налево назад, самого худого направо вперед, водитель я единственный, остаюсь на месте. Новый Год, как матерые компьютерщики, встречаем по GMT. Epoch Time и все такое.

Чувак оказался просто долбоеб, а не бандит, оформили по ОСАГО.

[ 2 ]

Лето 2005 года, вечер воскресенья, едем с моей дачи под Клином в Москву, сворачиваем со стоящей Ленинградки на Пятницкое шоссе, оно нормально едем. Одна полоса в каждую сторону, обгоны местами затруднены. Если удобного места с хорошим обзором и отсутствием всртечных нет, не обгоняю. Едем цепочкой, передо мной Гольф. Вечереет, но красненьких габаритов не видно - то ли сломано, то ли не включено. Меня это насторожило, но недостаточно - а то напрягся бы, рискнул и обогнал бы хоть где-нибудь - километров 9-10 за ним тащился. Скорость низкая, но группа плотная, едем. Дорога сухая, чистая, ровная.

Подъезжаем к деревне Аристово. Приличный подъем перед ней. На встречной на подъеме (для него на спуске) стоит машина, мигает поворотником, хочет налево (через нашу полосу) через разрыв в осевой с дороги съехать. Все по правилам - тихо стоит себе и ждет, пока вся наша вереница машин проследует, а он сможет спокойно повернуть. Не сигналит, не нервничает, ничего не нарушает, видно его издали - стоит себе и ждет. Все спокойно проезжают мимо

И тут Гольф передо мной ни с того ни с сего резко ебашит по тормозам и встает. Предсказать этот маневр - надо телепатом быть. Я по тормозам, передачу успеваю опустить ровно на одну, на остаточной скорости в 10 км/ч догоняю Гольф. Матерюсь. Выхожу. За рулем тетка, рядом ейный мужик. Решила пропустит встречного, добрая самаритянка. Пизда с ушами. Точно ни одно доброе дело безнаказанным не остается. Расстаюсь еще с одной светлой иллюзией в жизни.

Встаем, ставим знак, ждем гайцев долго. Нас объезжают по обочине. Особо умные - через встречку, хотя там тоже люди едут. Дуру чуть погнул, замок багажника не закрывается, себе разбил стекло противотуманки, а больше - ни царапины. Оформляемся. Домой приезжаем ночью.

Тоже легко отбился по ОСАГО, но времени убил много, и осадок офигения в душе остался.

[ ВЫВОДЫ ]

ДДД!!! ДЗД!!! Ахтунг!!!

Кому: Goblin, #349

> Кому: kint, #346
>
> > Ситуация усугубляется тем, что на наших шоссе колеи от грузовиков, залитые водой в дождь, потому что половину материалов при строительстве спиздили, и обочина редко бывает нормальной.
>
> Дети на дорогах не бывают, про колеи не знают.
>
> О ситуации дети знают из передачи Top Gear.

Передача отличнейшая!!!

А что - кто-то по ней делает выводы, как вести себя на российских доргоах в наших условиях на наших машинах??? Долбоебы!!!

[ с воем выбегает из треда ] (с)

Кому: Nik, #253

> Кому: dyadka, #227
>
> > А если у пешехода кирпич за пазухой?,или [страшно подумать] короткоствол , стекло поцарапать можно...
> А если у автолюбителя калаш в багажнике?!
то он ему не понадобиться, стекло однако поцарапать можно...и бампер запачкается кишками...

Кому: Юстас, #341

> тут сматрел передачу днесь по телеку
> в городе N (названия не помню) перед переходами пешеходными ставят фигурки детей из фанеры
> типа девачка Аленушка сранцем и чветочками мило улыбаясь идиотской улыбкой храбро зашагивает на проезжую часть
> и её братец-дибил Иванушка с дибильной ухмылкой на лице...

Полагаю, любой водитель, которому "девачка Аленушка" улыбнется своим "сранцем" и своими "чветочками" может бодро шагать на процедуру пеленания белым халатом.
Юстас, вы, сударь, жжоте. Открою секрет. Пунктуация - существует.
На досуге попытайтесь зашагнуть куда-нибудь идиотской улыбкой :))

Кому: Landadan, #366

> Передача отличнейшая!!!
>
> А что - кто-то по ней делает выводы, как вести себя на российских доргоах в наших условиях на наших машинах??? Долбоебы!!!
>
> [ с воем выбегает из треда ] (с)

Все что в ней говорят - полный бред (хотя, возможно опять происки надмозгов), машинки ездят прикольно.
У журнала диагноз тот же. Фотографам респект, тексты статей - бессмысленный бред (возможно, происки надмозгов).
Без обид.

Goblin # 331

> Детям на заметку:
>
> 145 [20.09.2007 в 11:44] Рейтинг: [457]

"Сказка ложь, да в ней намек, добрым молодцам урок."
А.С. Пушкин.

Свежий случай применения короткоствола:
http://top.rbc.ru/incidents/23/09/2007/119864.shtml

Теперь на дороге.

Если кто не видел, вот короткий ролик про гололёд в Новосибирске. http://ifolder.ru/3451374

Кому: Пан Талон, #301

> Пример: На дмитровском шоссе есть светофор с секундомером. Когда машинам загорается КРАСНЫЙ, а пешеходам пошел отсчет ЗЕЛЕНОГО, регулярно находится чудовище которое секунды через 3, не снижая скорости, пересекает переход, на который вышли люди. Через что местные не выходят на переход не отсчитав нужное и не перекрестившись.

Камрад! Там на Коровинском еще один светофорчик есть, там тоже самое - 2-3 головореза постоянно пересекают на красный. Типа желтый был пока ехал, не успел немножко. Не знают, очевидно, что желтый сигнал светофора означает.
А вообще - это повсеместно по Москве.
Хотя и пропускать на зебре и даже не очень на зебре начали.

Кому: vovan3312, #270

> А вот еще круче тебе: видишь закрывается шлагбаум- смело под него ныряй! Это сколько же стоять надо, поезд пропускать!

Нет, поезд может и наказать.

Кому: vovan3312, #264

> А на красный тормозят только лохи? Так? Сам посуди- минима 45 секунд надо стоять!

Зависит от наличия милиции.
Если наличие милиции реально, то тормозят. Если известно, что на перекрёстке милиции не бывает, то экономят время.

Кому: kint, #370

> Кому: Landadan, #366
>
> > Передача отличнейшая!!!
> >
> > А что - кто-то по ней делает выводы, как вести себя на российских дорогах в наших условиях на наших машинах??? Долбоебы!!!
> >
> > [ с воем выбегает из треда ] (с)
>
> Все что в ней говорят - полный бред (хотя, возможно опять происки надмозгов), машинки ездят прикольно.
> У журнала диагноз тот же. Фотографам респект, тексты статей - бессмысленный бред (возможно, происки надмозгов).
> Без обид.

Какие тут обиды? ;-)

Ездят прикольно, над машинкам стебутся прикольно. А т.к. очновная цель - стеб и развлечение - ты и не воспринимаешь серьезно бредовый текст. И т.к. происходящее к реальности имеет очень условное отношение, ты это просто смотришь, тебя развлекают, ты развлекаешься.

Про перевод ничего не скажу, а смотрится хорошо.

Камрады, с историей про Мерс и дорожных рабочих уже запарили!
2 goodvin #345: Камрад, ты уже наверно пятый со своей заметкой.

Кому: Szalloda, #351

> Кому: Goblin, #331
>
> > Детям на заметку:
>
> Не всё так однозначно с возрастной порчей населения оказывается,полагаю эти господа в мерседесах,в юности тоже были не прочь развлечься подобным образом,а с годами пришло понимание,что так делать нехорошо и некрасиво.

Это откуда такое откровение, Нострадамус? Твои друзья? Родственники?

> Вот решили исправить ошибку,только без самосуда,товарищи,а сдавать бездельников куда следует.

Позволю себе подъебнуть с сарказмом. Куда бы лично ты сдал этих конкретно бездельников? И по какой статье? Чем бы развлек их до приезда кого следует?

> Нащот порядка на дорогах и в мозгах пришёл к следующему выводу,что необходимо постоянно проводить
профилактическую работу среди целевой аудитории,действуя личным примером,а также умело сочетая методы убеждения и принуждения.

Насколько постоянно? Вообще постоянно? Кто должен проводить? Папаша-распиздяй, которому неинтересно, где, как и с кем ездит его отпрыск? Или ты будешь это делать? Что есть целевая аудитория?
Давай уже точнее.

Кому: Фесс, #203

>Остановит полиция за превышение скорости - штраф 50 долларов. Не пристегнут - штраф 50 долларов. Не говоря уж про более серьезные нарушения.
Это в каком штате такие штрафы низкие?

Кому: Guest, #375

> > А вот еще круче тебе: видишь закрывается шлагбаум- смело под него ныряй! Это сколько же стоять надо, поезд пропускать!
> Нет, поезд может и наказать.

Д.Ю.! Понял я что такое "мурло" (и отчета на 100 страниц не надо :-).
Это такое существо, которое вежливое, только когда его могут наказать.

Кому: Sapper, #75

> Если он делает это неграмотно, то да.
> Знаешь, Модест, почитай ПДД - там и для пешеходов всякое интересное есть. Например, про то, что перед тем, как наступить на "зебру", надо удостовериться, что приближающийся водитель понял твой начинающийся маневр. Признаком взаимопонимания является, например, быстрое снижение скорости автомобиля.

ПДД: "14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому (Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил) пешеходному переходу."

"Обязан", не "может" или "по желанию", а обязан. Основной признак взаиомонимания - точное исполненение ПДД.

Кому: kint, #370

> Все что в ней говорят - полный бред (хотя, возможно опять происки надмозгов), машинки ездят прикольно.
> У журнала диагноз тот же. Фотографам респект, тексты статей - бессмысленный бред (возможно, происки надмозгов).
> Без обид.

Передача помогает состоятельным англичанам выбрать себе машинку. Соответственно, она ориентирована на [понты] вкусы и предпочтения этой аудитории. Кроме того там присутствует здоровая доля английского юмора и мега-тонны английского сарказма.
Странно ожидать, что все что в ней говорят должно нравится русскому, предел мечтаний которого машинка за 25 тыс. долларов. Даже русскому, который может купить машину за 250 тыс. она может не понравиться. Передача-то для англичан.

Кому: vladgr, #380

> ПДД: "14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому пешеходному переходу."
> "Обязан", не "может" или "по желанию", а обязан. Основной признак взаиомонимания - точное исполненение ПДД.

Уважаемый, вы бы не горячились, а обратили внимание на формулировку правила. Водитель обязан уступить дорогу только пешеходам УЖЕ находящимся на зебре. А не собирающимся начать переход. Логичное требование - не сбивать того, кто сейчас переходит дорогу.

Кому: Sapper, #377

отвечаю по пунктам:
п.1 без комментариев
п.2 без комментариев
п.3 работу должен проводить каждый ответственный гражданин,целевая аудитория - непосредственные подчинённые и такие как ты граждане.

Кому: Paltus, #362

>Кстати, Дмитрий Юрьевич, шепни, на каком болиде ездишь? Ну или нешепни...
Не признАется... Чтобы жадные дети продолжали мучаться :))

Кому: Пан Талон, #369

> Кому: Юстас, #341
>
> > тут сматрел передачу днесь по телеку
> > в городе N (названия не помню) перед переходами пешеходными ставят фигурки детей из фанеры
> > типа девачка Аленушка сранцем и чветочками мило улыбаясь идиотской улыбкой храбро зашагивает на проезжую часть
> > и её братец-дибил Иванушка с дибильной ухмылкой на лице...
>
> Полагаю, любой водитель, которому "девачка Аленушка" улыбнетсясвоим "сранцем" и своими "чветочками" может бодро шагать на процедурупеленания белым халатом.
> Юстас, вы, сударь, жжоте. Открою секрет. Пунктуация - существует.
> На досуге попытайтесь зашагнуть куда-нибудь идиотской улыбкой :))

ну вот и дети падтянулись! даже слово "сударь" знают!
Сударьбля - пазвольте дежурный вапрос: Вам сколько лет, м?

Блин, водилы со стажем, какого х...!!! На скорости 60 в дождь - да тот бы нивовод снёс бы тётку нафик!

Дима, а разве на танк права надо? Или ты пошутил?

2 vladgr #380.
При таком раскладе ты патологоанатому расскажешь о том, кто чем и кому был обязан.
А ПДД нужно внимательно читать всем - и водителям, и пешеходам, - со всеми дополнениями и поправками. В этом залог счастливой старости.

Кому: MCC, #384

> Кому: Paltus, #362
>
> >Кстати, Дмитрий Юрьевич, шепни, на каком болиде ездишь? Ну или нешепни...
> Не признАется... Чтобы жадные дети продолжали мучаться :))

Я не очень жадный ребенок, да и машинка у меня хорошая, даже в Топ Гире сказали, что одобряют.... :)))

Кому: MCC, #384

> Кому: Paltus, #362
>
> >Кстати, Дмитрий Юрьевич, шепни, на каком болиде ездишь? Ну или нешепни...
> Не признАется... Чтобы жадные дети продолжали мучаться :))

У Д.Ю. горбатый запорожец с никелированными дисками (в числе опций имеется АБС).

Кому: Paltus, #362
> Замечательная, хочу заметить, передача...да и журнал тоже. Много лучше различных "За рулем". Нахрен мне нужны советы, как прокалить свечи на газовой плите или как перебрать генератор в домашних условиях? Ужо лучше я посмотрю про хорошие тачки на хороших дорогах. Кстати, Дмитрий Юрьевич, шепни, на каком болиде ездишь? Ну или не шепни...
Молодой человек, похоже, думает, что это только в СССР "За рулём" был пособием для чайников (прокалить свечи, перебрать генератор и т.д.). А сейчас вона как круто- кругом иномарки, которые ваще не ломаются и чтобы правильную машину выбрать и не быть лохом в глазах таких-же малолетних друзей нужно точно определиться что Ламборгини круче Феррари, потому что на скорости около 280 км/ч. прижимная сила антикрыла на 40 кг. больше. Тут без вопросов Top Gear само-то. А в За рулём пишут про какие-то Приоры, как правильно колесо открутить, чтоб тебе руки не оторвало и т.д. Молодой человек похоже даже не представляет каково например в Оренбуржских степях при -25 снимать головку на КамАЗе или хотя-бы поменять ремень генератора на семёрке. Хотя сейчас даже на наших, малонадёжных машинах ездят без стратегического запаса из запчастей который бал жизненно необходим годиков этак 10-20 назад. Тогда без запасной камеры, всех ремней, свечей, коммутаторов, трамблёров и канистры бензина было, мягко сказано, небезопасно отправляться в путешествие. Зато сейчас красота- тут тебе магазины через каждые 30-50км., заправки, мотели и т.д.

Кому: Goblin, #344

> Кому: XeguH, #343
>
> > P.S. Главный вопрос конечно - а как в ПДД прописанно.
>
> Нашим водителям, камрад, на это просто наплевать.


Поздравляю. Похоже, что у Д,Ю, есть личный ангел-хранитель...
А ПДД - это попктно...

Кому: salva93, #387

> Блин, водилы со стажем, какого х...!!! На скорости 60 в дождь - да тот бы нивовод снёс бы тётку нафик!
>
> Дима, а разве на танк права надо? Или ты пошутил?

на танк права не нужны - нужен ВУС в твоем военбилете
на крайняк удостоверение тракториста, и ПСМ от Росгостехвсехвротнадзора
в частном пользовании в РФ танков нет
если хочеш - пиздуй в Калифорнию - там у губернатора в частном пользовании 4 танка - он тебе индульгенцию выпишет перс-анально - разьезжать на личном Т-80 по городам и весям штата

Кому: vladgr, #380


> ПДД: "14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому (Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил) пешеходному переходу."
>
> "Обязан", не "может" или "по желанию", а обязан. Основной признак взаиомонимания - точное исполненение ПДД.

Раз ты так хорошо умеешь читать правила, и ратуешь за их "точное исполнение" то прочитай пожалуйста раздел 1 ПДД. Там дано четкое определение что означает термин "уступить дорогу (не создавать помех).
После чего рекомендуется прочитать пункты 4.6-4.7 этих самых правил.

Кому: Goblin, #353


> Данный пример - беспредельный, спору нет, но показательный.

Пишу на эмоциях.

Еду на работу. Спереди едет велосипедиска, которую обходит бабулька на стареньком фольксвагене. Чем-то велосипедистка ей не понравилась, она поравнявшись с ней открывает окно и давай ругаться, при этом, она едет с той же скоростью что и велосипедистка, тормрозя весь транспортный поток за собой. Длиться это с пол минуты, сзади бабке отчаянно cигналят, той же пофиг. Вобщем, так и не прийдя к общему знаменателю в важнейшем жизненом споре "Кто есть мудак", злобнй карлик на фольксвагене решает отомстить велосипедистке, выезжает прямо перед ней и резко томозит. Велосипедистка теряет равновасие и мордой впечатывается в заднее стекло VW, а затем летит точнехонько прямо ко мне под колеса. Я разумно держал дистанцию от этой группы идиотов, все обошлось, но одежду можно было уже выжимать от холодного пота. Следующим желанием было срочно дать тупой старухе по кумполу, но та к тому моменту благоразумно скрылась.
Поступок охранников одобряю полностью, малолетние еще легко отделались.

Кому: MCC, #384

> Кому: Paltus, #362
>
> >Кстати, Дмитрий Юрьевич, шепни, на каком болиде ездишь? Ну или нешепни...
> Не признАется... Чтобы жадные дети продолжали мучаться :))

STFW

Для ленивых обычно дается ответ ЗАПОРОЖЕЦ и ссылка http://oper.ru/gallery/view.php?t=1048751334&p=0&div=103

Гусары! Кто знает ответ на загадку - не говорить!!! Весь кайф людям обломаете!!!

;-)

Кому: Goblin, #349

> О ситуации дети знают из передачи Top Gear.

Крайне смешная передача!

После этого случая зауважал Нидерландских полицейских.
http://www.youtube.com/watch?v=oNFr-cCWaGk
В кратце: увидели превышение, вызвали подкрепление, водитель пересел в другую машину друга и попытался сбежать, это засекли и все равно поймали.

Кому: Paltus, #362
>шепни, на каком болиде ездишь? Ну или не шепни...
Камрад, поиск не просто так приделан. Данный вопрос уже давно освещен в "Вопросах и ответах".
Сходи сюда: http://oper.ru/news/print.php?t=1051601462

Ездить надо на уазике, лучше Хантере. Давно замечено, что когда этот агрегат на дороге, то все - и водители и пешеходы его инстинктивно боятся и стараются держаться подальше.

Кому: Landadan, #365

> 2 случая из жизни.
>
> [ 1 ]
>
> 31 декабря 2004, кажись, года. Поздний вечер. Едем на моей шестеркек камраду на дачу, отдыхать на новогодние каникулы. Снего с дождем,видимость невысокая. Рублевское шоссе. Около 22 часов. Времени мало,доехать и на стол собрать - только-только успеть, поэтому из штанов невыпрыгиваем, но 70-80 идем. Негромко разговариваем, смеемся наддружескими шутками, в машине нас четверо, все лучшие друзья и ващеотличные люди.
>
> Идем себе, идем, одна полоса в каждую сторону, передо мной 99ая, набампере у нее не повисаю, определенную дистанцию держу, вперединамечается левый поворот. На повороте у ларька стоит мужик, поднимаетруку, голосует. 99ая резко, не включая поворотник, дергается вправо,одновременно вдаряя по тормозам.
>
> Я вижу, что на встречной есть машины, вижу свет фар, оценитьдистанцию до них быстро не могу, но на встречную мне сильно не хочется.Торможу, принимаю влево, но только чтоб на встречную не выйти.Сообразить про торможение двигателем не успев...

Передачу на вторую, полный газ и тормоз. Потом тормозить резкими быстрыми нажатиями.