У петербургских автолюбителей появилась новая забава: вместо того, чтобы искать гаишника с радаром “в кустах”, они высматривают системы видеонаблюдения на придорожных столбах. От каждого средства слежения ждут немедленной видеофиксации любого нарушения ПДД. Нарушившие волнуются и ждут “писем счастья” от ГИБДД. А самые наблюдательные шоферы уже составили целый список мест в городе, где, по их мнению, установлены “видеофиксаторы”.
По версии питерских водителей, опасных для лихачей перекрестков в городе аж тридцать штук. Большинство средств видеофиксации “засекли”, разумеется, на основных магистралях Петербурга и на выездах. Так, под подозрение попали некие устройства, установленные на Невском проспекте у авиакасс, на углу Фонтанки и Невского, на пересечении Гороховой и Загородного проспекта. Три камеры висят на Лиговском проспекте – на перекрестках со 2-й Советской, улицами Ульяны Громовой и Цветочной. Еще три фиксатора нашли на Московском проспекте – участок от “Московских ворот” до “Фрунзенской”. И еще три устройства, по мнению водителей, установлены на Выборгской набережной. Дополняют список “рассекреченные” камеры на пересечениях Ленинского и Народного ополчения, Кубинской и Благодатной, Ташкентской и Митрофаньевского, Дунайского и Витебского, Народного ополчения и Козлова и на Октябрьской набережной в районе реки Утка. Много камер разглядели на выездах из Петербурга и на популярных трассах: на Приморском шоссе (на въезде в Лахту, а также две у КАД), на Мурманском (чуть подальше гипермаркета “Мега” и сразу за Ладожским мостом), на Пулковском шоссе (за железной дорогой), на Московском шоссе (в двух-трех километрах от пересечения с Колпинским), на Горском шоссе и на выезде по проспекту Культуры. Две камеры висят на КАД возле Кронштадта, одна – на въезде в Янино с проспекта Косыгина.
Это что же теперь получается: за езду по Невскому на привычной для граждан скорости 120 км/час штрафовать что ли будут?
Похоже, сталинизм поднимает очередную голову.
А вот третьего дня был на Невском, а там ни одной машины нету.
Пешеходы, что характерно, дорогу массово переходят строго на переходах — не все ещё убили в себе "совка", не все ещё ходят где попало.
> Камера действительно полезна, подставы можно разоблачить на месте - показав сотруднику ГИБДД; Есть шанс заснять номер машины которая скрылась с ДТП.
> Когда будет машина, не поленюсь поискать доступную, миниатюрную и хорошую камеру.
Есть такие устройства называются видеорегистратор, сам как вернусь в россию куплю в обязательном порядке.
Пропускать пешеходов - ЗЛО! они страх божий теряют (
У нас как-то стали по жескому гонять чтоб водилы пешеходов пропускали, в результате пешеходы перестали смотреть что творится на дороге, доходит до того что особо одаренные гражданки не смотрят на дорогу и лезут под колеса в гололед.
После зарытия мертвых гаишников перед пешеходными переходами стали хуже пропускать пешеходов - типа пусть уроды бегут пока через кочку машина переползает.
Штрафовали меня за 5000 км, спокойно выписали бумажку, я ее благополучно потерял воспользовавшись испытанной практикой - пришел штраф (от приставов) заплатил, не пришел не заплатил.
> Пропускать пешеходов - ЗЛО! они страх божий теряют (
> У нас как-то стали по жескому гонять чтоб водилы пешеходов пропускали, в результате пешеходы перестали смотреть что творится на дороге, доходит до того что особо одаренные гражданки не смотрят на дорогу и лезут под колеса в гололед.
Нормальная ситуация для развитых (в смысле автомобилизации) стран. Со временем так должно быть везде. В городе главные - пешеходы и общественный транспорт, для машин - магистрали. Плюс на тебе, как на владельце средства повышенной опасности большая ответственность. Пешеход отвечает только за свою жизнь, ты за жизнь себя, пассажиров и пешеходов.
Причем мои личные наблюдения указывают на то, что культура вождения никак не связана со священной коровой наших сограждан - менталитетом. Все зависит от дрессировки (помнишь старый анекдот про обезьян бананы и шланг). Вот яркий пример: есть две веселые страны КНДР и РК, первая в смысле автомобилизации развита довольно слабо, вторая одна из самых автомобилизированых стран мира.
Так вот когда едешь по КНДР - ощущение, что за рулем настоящие дикари: разметка не соблюдается, дальний свет не выключается никогда (есть другая сторона машина может ехать вообще без огней), отмороженные водители автобусов носятся по обледенелым перевалам на летней резине, так что даже один наш водитель, дальнобойщик со стажем замирал в удивлении, в зеркала и по сторонам водилы не смотрят и т.д. и т.п. ПДД - отдельная песня, чего стоят хотя бы такие нормы: при проезде перекрестка равнозначных дорог первым его пересекает ТС движущееся с севера на юг или наоборот, с юга на север, затем то, что движется с запада на восток; или норма запрещающая остальным ТС обгонять машины представительского класса. И при этом мало аварий. Дело в том, что страна автомобилизирована слабо, машин мало и им можно двигаться даже в такой малоцивилизованной обстановке.
С другой РК, где все строго выполняют предписания ПДД, никому не придет в голову заехать на полосу общественного транспорта, пешеходов пропускают даже на красный и в неположенных местах, а ведь за рулем те же самые корейцы. Просто их долго и последовательно били по башке (точнее по кошельку) и приучили к тому, что правила надо соблюдать. Кстати от от штрафа в Южной Корее уйти практически невозможно, в этой демократической стране действует программа "электронное правительство" и все граждане (и приезжие больше чем на месяц тоже) имеют идентификационный номер
Да и не надо про коррупцию, там ее не меньше чем у нас. Просто с точки зрения безопасности не так важно кто вытаскивает у тебя деньги из кошелька государство, или продажный полицейский, главное, что нарушение обходиться в энную сумму, и чем больше эта сумма, тем больше идиотов задумаются прежде чем изображать из себя джигитов.
Кому: Зажравшийся, #305 > другие камрады, а как вы относитесь к ремням безопасности?
Меня вообще удивляют люди не пользующиеся ремнями, собственно почему? Неужели мешают? Или так лихость показывают (ну типа как стакан чистого спирта выпить) ?
Я всегда с ремнями езжу, ну разве кроме случаев, когда машину перепарковать во дворе нужно.
Сам в серьёзные аварии не попадал - ремни не спасали. А вот со знакомыми были такие случаи:
Ехали втроём, два парня спереди - пристёгнуты, сзади девушка не пристёгнута. Им на встречку вылетел пьяный. Уворачиваясь слетели в кювет на скорости около девяноста. Машина (девятка) на списание (оторван задний мост, деформирован кузов). Пристёгнутые спереди даже царапин не получили, непристёгнутая девушка сзади получила сильные ушибы.
Ещё, совсем незначительная авария, не хватило оттормозиться несколько сантиметров до выруливавшей со второстепенной дороги машины. Удар слабый - расколот бампер, побиты фары. Передняя непристёгнутая пассажирка выбила головой стекло и сильно порезала лицо.
Кому: Зажравшийся, #304 > пешеходов пропускают даже на красный и в неположенных местах, а ведь за рулем те же самые корейцы. Просто их долго и последовательно били по
>башке (точнее по кошельку) и приучили к тому, что правила надо соблюдать.
>Кстати от от штрафа в Южной Корее уйти практически невозможно,
Странно както получается, от штрафа уйти не возможно, но правила нарушать можно только пешеходам :-O
или там правила ПДД другие?
Когда я был маленикий, меня дома в школе учили - подошел к проезжей части посмотри налево, посмотри на право - убедись в отсутствии машин(или того что пропускают) тогда и иди. По идее получается что сбитые пешеходы даже на пешеходном переходе тоже являются нарушителями правил, или я чей-то путаю?
ЗЫ, одно время ходил постоянно с плейером и рефлекс - подошел к дороге, остановился, осмотрелся, пошел дальше привит нормально. один раз в 95 перебегал дорогу не посмотрев и был наказан гипсом на ноге ( вернее посреди дороги вспомнил, что не посмотрел испугался резко остановился и стал оглядываться, убежать от машины не успел)
> Дмитрий Юрьевич и другие камрады, а как вы относитесь к ремням безопасности?
Да, вот ещё. Особенно поражают индивиды, ругающие на чём свет стоит продукцию отечественного китайского автопрома за небезопасность (ну мол гробы на колёсах), но при этом ремнями не пристёгивающиеся принципиально. «Где разум? Где логика?!»
> Камрад. Подавляющее большинство водителей вменяемые и законопослушные,
Вменяемые - да. Не верю, чтоб психов за руль в огромном количестве пускали.
А вот законопослушных - маловато. Причем такие воспринимаются как чайники и тормоза. Ты ни разу под 60 соточку не ездил, потому что знал, что ментов нет, мало кто ходит и т.д.?
> МД переловить за пару недель можно и текущим количеством сотрудников.
Вопрос про вездесущих ментов поднимается снова. Было у меня ДТП - полтора часа ждали - куча работы с одного происшествия на другое, а ты предлагаешь их под каждый знак засунуть?
>наказание должно быть НЕОТВРАТИМО и соответствовать проступку.
А чем камеры плохи? НЕОТВРАТИМО и взяток не берут. А 100р. за превышение на 20 км/ч соответствует или нет? Что не так-то?
>По тому КоАПу с меня причиталось 500р и эвакуатор (заметь - навыки мои никуда не ушли), а вот если бы я их вообще не имел - 50р. Где справедливость?
Есть люди, до сих пор катающиеся на "классиках" со скольжениями.
Роликов они понаделали много, где машины скользят и не разваливаются (искать на youtube
по ключевым словам "210x" и "drift", вместо x - любая цифра от 1-го до 9-ти).
Вот один из примеров (начало слегка занудное, но дальше - скольжения в полный рост):
> Русь, 14 (1 мая) 1908 г.
> К вопросу о быстрой езде по Петербургу мотористов
> С.-петербургским градоначальником ген.-майором Д.В.Драчевским отдан 30 апреля следующий приказ по полиции:
> Неоднократными приказами (1899 г. №№ 158 и 230, 1901 г. № 176 и 1902 г. №№ 71 и 109) было обращаемо внимание чинов полиции
> на чрезмерно быструю езду по городу экипажей с механическими двигателями (автомобили, моторы) предельная скорость которой,
> согласно п. 14 обязательного постановления о порядке пассажирского и грузового движения по городу С.-Петербургу на автомобилях
> не должна превышать 12-ти верст в час, а на перекрестках улиц и при поворотах должна быть уменьшаема.
> Между тем, особенно за последнее время, мною замечается систематическое нарушение владельцами автомобилей
> означенного требования обязательного постановления, сопровождавшееся во многих случаях несчастными последствиями.
> Обращая на это внимание чинов полиции, вновь подтверждаю к неуклонному и точному исполнению
> означенных приказов о недопущении сего, а равно и других требований обязательного > постановления о порядке движения по городу на автомобилях,
> непременно всякий раз привлекать к ответственности.
Это я прошу прощения, почему-то запамятовал, что там эта балка есть, поэтому страшно удивился увидев "мост" (несомненную описку). И уже после того, как отправил пост, вспомнил, что там колёса не совсем независимы :-).
Вообще-то уже давно бытует мнение, что основным фактором развития техники является человек.
Точнее, необходимость учитывать антропоморфность при ее конструировании.
В этом смысле роботизация и автоматизация - прорыв в будущее.
> Дмитрий Юрьевич и другие камрады, а как вы относитесь к ремням безопасности?
В правилах написано, что нужно быть пристегнутым. Значит нужно ездить пристегнутым. А дома можещь сжигать эти ремни в праведном гневе или маструбировать иступленно - это твое лично дело.
> Меня вообще удивляют люди не пользующиеся ремнями, собственно почему?
Вот и я не могу понять, сам всегда пристегиваюсь и ребенок у меня ездит только в автокресле, но откуда у людей такая ненависть к ремням понять не могу. Сейчас по работе отвечаю за безопасность движения в нашем учреждении и начал ужесточать контроль за данными вещами, но противодействие охрененной, как будь то я людей не ремень, а удавку заставляю надеть.
Причем особенно сопротивляются водители-профессионалы, оба бывшие дальнобойщики, вот и спросил, потому что пытаюсь понять в чем причина.
Пришли наши моряки в японию большинство в первый раз, первое что им кэп говорит:
- Мужики - НИКОГДА! НИКОГДА не переходите здесь дорогу в неположенном месте! Здесь реально сбивают!
Как объясняли потом, это местное развлечение, видишь пешехода в неположенном месте - сбей!
Во первых весело, во вторых ты не виноват, и страховая компания новую машинку обеспечит.
вообщем тяжело русским в Демократической японии...
> Пропускать пешеходов - ЗЛО! они страх божий теряют (
> У нас как-то стали по жескому гонять чтоб водилы пешеходов пропускали, в результате пешеходы перестали смотреть что творится на дороге, доходит до того что особо одаренные гражданки не смотрят на дорогу и лезут под колеса в гололед.
> После зарытия мертвых гаишников перед пешеходными переходами стали хуже пропускать пешеходов - типа пусть уроды бегут пока через кочку машина переползает.
>
> Кому: Gunner, #219 >
> Штрафовали меня за 5000 км, спокойно выписали бумажку, я ее благополучно потерял воспользовавшись испытанной практикой - пришел штраф (от приставов) заплатил, не пришел не заплатил.
Ха ты не путай штраф с лишением прав - если согласен да прийдет бумажка по месту жительства. Не согласен суд по месту проишествия.
> чего стоят хотя бы такие нормы: при проезде перекрестка равнозначных дорог первым его пересекает ТС движущееся с севера на юг или наоборот, с юга на север, затем то, что движется с запада на восток; или норма запрещающая остальным ТС обгонять машины представительского класса.
[Чеченец Николай Богатырев, задержанный накануне в больнице, в ходе допроса признался, что его сообщниками были братья Ахмед и Магомед Албатовы, также уроженцы Чечни.
В милиции отмечают, что участники нападения – дилетанты. Преступники не смогли ни четко организовать акцию, ни раздобыть информацию о сумме перевозимых денег. Более того, по данным газеты "Время новостей", инкассаторы должны были только забрать деньги из банка.]
Не нанависть, а неудобность, вот например я когда загород выезжаю пристегиваюсь так как езжу под 100км(ну там где возможно) и просто страшно.
а вот когда мотаешся в городе где нужно каждые 200-300 метров выходить и обратно садится задалбывает.
Плюс у мну вызывает сомнения полездность при городском цикле в 20-40 км/ч (ограничения висят по городу) во дворах тож не разгонишся - места мало да и канавы такие что жуть.
> Кстати, в этой ветке будет в тему.
>
> Дмитрий Юрьевич и другие камрады, а как вы относитесь к ремням безопасности?
-Отвечаю за себя - у меня как бы "летная привычка" - пристегнуться перед любой поездкой. Хотя каюсь - если ехать 50 метров по сельской трассе, то могу не пристегнуться. Но тогда себя чувствую словно раздетым. Да и современные инерциальные катушки весьма удобны - не то, что раньше, нужно было вручную все подгонять под себя.
А с одним комрадом согласен - раз приложиться о торпедо при резком торможении уже достаточно - в частности пассажиру. Для особо упрямых - тока головой сделать паутинку на верху лобового стекла. Умиляют рассказы, как " мужик типа ехал, не пристегнутый, типа врезался, вылетел через лобовое и целехонек. А все и всё - всмятку! И мертвые с косами..."
Хотя, личное дело каждого. Проблема тогда одна - лобовое можно заменить, с заменой черепа сейчас есть определенные проблемы.
> Кому: LEGAN, #68 >
> в Швейцарии, как и в б0льшей части Европы, есть карты для GPS с указанием мест расположения "вспышек" - при приближении GPS девайс пищит.
>
> другое дело, что постоянно ставят новые, плюс есть "переносные" временные ящики - сегодня здесь, завтра там.
не знал, что такие карты существуют. Но они по факту бесполезны, наверное, ибо пищать будет непереставая. В городе (Женеве) почти на каждом светофоре,
на трассе на каждом съезде, развилке и т.д стоят и камеры и вспышки. При въезде в туннель часто встречается табло, на котором тебе показывают твою скорость. А вообще - там очень грамотно устроена транспортная система: повсеместно переделывают перекрёстки на круги, причём со знаком уступи дорогу, где надо - ограничения стоят и гуманные лежачие полицейские резиновые с подсветкой (школа, опасные участки), где не надо - снимаются все ограничения, т.к. в общем и целом народ очень соблюдает правила. Пешеходов пропускают, даже если он остановился и ждёт возле обочины. Прям останавливаются и начинают руками махать, мол, проходи. А то и вылезут и спросят, не нужна ли помощ в переходе улицы. Бесят этим, с непривычки, страшно!
>
> а в целом гораздо проще (и дешевле!) просто соблюдать скоростной режим.\
абсолютно верно.
> Кроме того, там еще запрещены гпс-карты с указанием радаров. В магазинах на коробках надпись - "Карта радаров в Европе за исключением Швейцарии".
Оно и ненужно. Ездить по правилам очень просто и выгодно в плане времени - едешь по городу без превышения - тебе везде зелёный (зелёная волна). Один придурок поддал газку - привет, все ждут, пока он тронется на следующем перекрёстке.
> Немного не в тему, но к ПДД отношение имеет. Новости для пешеходов с незалэжной Украины 8((( :
>
> http://auto.newsru.com/article/29jul2008/pereexal >
> Разозленный водитель джипа специально сбил "мешавшего" ему пешехода и переехал его машиной
>
> Короткоствол уже не канает )))
-да, очень смешная новость.
Из-за какого-то не очень хорошего м..ка парень стал калекой. Чувак сядет лет так на 5, а потом по амнистии выйдет - схема у нас накатанная :(
Честно, невесело, хоть вроде и не в стране эльфов живем :(
> а вот когда мотаешся в городе где нужно каждые 200-300 метров выходить и обратно садится задалбывает.
> Плюс у мну вызывает сомнения полездность при городском цикле в 20-40 км/ч (ограничения висят по городу) во дворах тож не разгонишся - места мало да и канавы такие что жуть.
Не знаю, у меня на автомате - пристегнуть ремень, как с ручника снять, хотя выхожу в городе очень часто. К тому же городской цикл 20-40 дает 40-80 км/ч при, не дай бог, встречном столкновении.
А мигающая красная лампочка-индикатор непристегнутого ремня неудобств не вызывает?
> Плюс у мну вызывает сомнения полездность при городском цикле в 20-40 км/ч (ограничения висят по городу) во дворах тож не разгонишся - места мало да и канавы такие что жуть.
Можно погибнуть и стоя в пробке. Когда со встречки под 200 км/ч пьяный в стельку водитель "не справляется с управлением".
Кому: ZloyBC, #333 Приветствую!
У меня родственник на скорости 30-40 км/ч въехал в бочину машины, выехавшей со встречки.
Так вот он был не пристегнут, в итоге перелом 2-х ребер.
Господа берегите себя!
Кому: Зажравшийся, #305 > а как вы относитесь к ремням безопасности?
положительно!
катаясь в общественнобесполезном транспорте(читай маршрутка) иногда таращусь, как народ пристегивается... 70% пристегнуты. из непристегнутых 80% это молодеж...
> Интересно, что в развитых демократических странах наличие видеофиксирующего устройства обязательно обозначается информационным плакатиком.
Это в каких? В Германии, например, камеры и радары оказываются в самых неожиданных местах. А про Фленсбургскую систему штрафных баллов слышали - это посерьёзнее, чем у нас было лет 10 назад!
> Кстати, в этой ветке будет в тему.
>
> Дмитрий Юрьевич и другие камрады, а как вы относитесь к ремням безопасности?
У меня приятель не так давно был в ДТП. С второстепенной дороги его уделал в бочину отмороженный таксист. Приятель ехал 60 и от удара вбок въехал в столб. Сработала подушка и т.к. он был не пристегнут, то пошел вверх и приложился башкой к потолку. Было бы не 60, а больше - получил бы травмы.
Таксисту повезло меньше, его в отключке увезли в больницу, тоже кстати был непристегнут.
камрад, я вот тебе расскажу историю.
сделали как-то на ВАЗе Ниву с "канадсими" бамперами, и моя редакция решила устроить тест.
по их канадским правилам после удара о стену на скорости 11 (!) км/ч передок должен остаться невредимым.
чтобы выдержать нужную скорость, машину разгоняли вручную, а за руль посадили - и пристегнули, стественно - сотрудника журнала. разбежались, раскатились, и ввезли Ниву в стену. у водителя - легкий сотряс.
это, напомню, на скорости 11 км/ч.
вопрос ремней принципе не должен обсуждаться. сел-пристегнулся-включил фары-поехал.
> Кому: Camikadze, #326 >
> > Разозленный водитель джипа специально сбил "мешавшего" ему пешехода и переехал его машиной
>
> ну прям Ричи Април!
Да куда им до Риччи. Обычное унылое говно, когда в руки следователю попадают. Джыгитов из себя строят, пока бензин в баке есть... Несколько лет назад одно такое на трамвайной остановке пыталось меня столкнуть на трамвайные пути... Помял я ему слегка капот жопой... Хорошо на остановке хватило сознательных граждан, чтобы со мной в ГАИ съездить...
> Ха ты не путай штраф с лишением прав - если согласен да прийдет бумажка по месту жительства. Не согласен суд по месту проишествия.
>
Сейчас ввели практику перенаправления разбора по месту жительства. Одновременно с протоколом дают подписать ходатайство о рассмотрении дела по месту жительства нарушителя.
> а вот когда мотаешся в городе где нужно каждые 200-300 метров выходить и обратно садится задалбывает.
Ахтунг! Это зачем так?
> Плюс у мну вызывает сомнения полездность при городском цикле в 20-40 км/ч (ограничения висят по городу) во дворах тож не разгонишся - места мало да и канавы такие что жуть.
Кстати, показательно, один по пьяни в гаражах въебался в стену, типа гонял. Там тоже едва ли разогнаться можно было больше. ОДнако ж: у тачки морда расхерачена, у самого башка разбита, плюс с ногой то ли перелом то ли трещина. На тридцати влететь тоже не смешно ни разу. Ситуация элементарная: едешь по правому ряду, вдруг от обочины внезапно чел отруливает.
ИМХО не использование ремней безопасности - детские понты.
> Для пассажира огромная. Да и сам к баранке можешь приложиться даже на 20 км очень неслабо.
Угу. Как-то я форсировал на своем грязелазе участок "дороги" (раздолбанная глиняная колея, залитая водой доверху) и на каких-то 15 км/ч поймал колесом здоровенный булыжник, свалившийся в колею. Синяки от руля сходили две недели.
В 13-14 номере "Авторевю" на стр.13-14 подробненько расписано про видеофиксацию. Номер новый, видимо поэтому сама статья на сайте неоткрывается, а ссылка на страницы дается здесь:
Из статьи становится ясно, что единой федеральной информационной базы у гайцев нет,потому видеофиксация настигнет не каждого нарушителя. И первый год по видеофиксе будут штрафовать за превышение скорости от 40 км/ч, если у Вас на Невском нет ограничений, то смело можете ездить 99,9 км/ч )))
Извиняюсь за оффтоп
[пишет под треск разрываемого шаблона] http://www.gazeta.ru/news/lenta/2008/07/30/n_1249740.shtml >Более девяти тысяч вашингтонских чиновников подозреваются в покупке диплома об окончании высшего учебного заведения или степени. Министерство юстиции сейчас проверяет список имен 9612 чиновников, среди которых правительственные работники, служащие сферы образования и военные.
Так ведь договорятся до того, что при развитой демократии и взятки давать не перестают!
> Кому: ZloyBC, #333 >
> > а вот когда мотаешся в городе где нужно каждые 200-300 метров выходить и обратно садится задалбывает.
> Ахтунг! Это зачем так?
>
Бывает и такая работа, например торговый представитель.
Только для такой работы лучше праворукую машину, а не ремень не пристегивать.
> А как тормознут тебя за 2000км от дома. Будешь протестовать отберут права.
> И ездий на суды по 2000км за свой счет и даже если выиграешь - хрен тебе кто дорогу оплатит вместе с отгулами.
Недавно брата лишали прав - так по месту жительства суд был... А нарушение где-то при проезде Уральских гор... Говорят - обязаны переслать права и материалы(протокол о нарушении, например) в суд по месту жительства.
> Тоже мне бином ньютона. Наручниками к бамперу и вперед, в отделение своим ходом. Заодно можно оформить как оздоровительные процедуры: бег трусцой укрепляет сердечно-сосудистую систему.
Главное, не забыть счет выставить гражданину за оказание услуг ЛФК. ;)
> Умиляют рассказы, как " мужик типа ехал, не пристегнутый, типа врезался, вылетел через лобовое и целехонек. А все и всё - всмятку! И мертвые с косами..."
я кроме анекдота на эту тему, ничего такого не видел и не слышал.
какова разница пристёгнут не пристёгнут - жизнь. но люди почему то этого не понимают, мне двоюродная сестра рассказывала как я её подружка разбилась. пошли на обгон и в лобовую, всем кранты [НЕ ПРИСТЕГНУЛИСЬ], а те кто был в другой [ПРИСТЕГНУЛИСЬ] помяло сильно, но ЖИВЫ. авто такое же, десятка.
> Кому: Skar, #24 >
> > Интересно, что в развитых демократических странах наличие видеофиксирующего устройства обязательно обозначается информационным плакатиком.
>
> Это в каких? В Германии, например, камеры и радары оказываются в самых неожиданных местах. А про Фленсбургскую систему штрафных баллов слышали - это посерьёзнее, чем у нас было лет 10 назад!
Опять жеж в Швейцарии, и, вроде, во Франции (там так всё близко!!! :) ) частенько бывает, что стои знак - через километр радар. Потом снова знак - через 100 метров радар. А там глядь, за поворотом никакого радара нет, просто вьезд в тоннель. Говорят, что знаки предупреждающие о радаре заставляют сбросить скорость намного эффективнее, чем наличеие этого самого радара.
Да, и кстати, рассказывали мне аборигены, что есть такая подстава: хитро как-то на обгон уходить (уже имея приличную скорость), так, чтобы вспышка щёлкала не тебя, а того, кого ты обгоняешь. Типа спрятаться за машиной. Вроде даже кому-то сприходили счета с фотками по таким подставам. Так что вот... в любой стране есть МД, и нет предела совершенству их стремлению делать всё не по правилам.
блин, да слов нет. граждане частенько приводят примеры - мол, а вот машина упадет в реку, и ты утонешь, будучи пристегнутым.
ну что за ЁТМ!!! откуда это берут - непонятно. им приводишь цифры статистики по видам столкновений, говоришь, что на лобовые приходится половина, на боковые четверть, а их случай на остаток - бесполезно. эльфы, хуле.
Кстати к теме ремней и привышения скорости. Тут недавно налез на ссылку - социальная реклама. Начиная с "пропаганды" джигитовки и заканчивая ТБ на производстве. Собсно ссылка http://fishki.net/comment.php?id=38495 Как говорится, такую бы рекламку - да в прайм тайм.
Ага, еще типа "а вот я стукнусь - и машина загорится, а ремни заклинит!" Насмотрятся "бездуховного голливудского кина" и думают что машины через раз взрываются. КС
> повсеместно переделывают перекрёстки на круги, причём со знаком уступи дорогу
Вот вопрос, кстати: читал в отечественной статье по организации
дорожного движения, что самым неэффективным видом перекрестка является как раз круговой. Неужели мужики в Швейцарии не знают?
Кому: jrnlst, #363 > ну что за ЁТМ!!! откуда это берут - непонятно.
Если человек не хочет пристегиваться - то он найдет сотню разных причин (какими бы идиотскими они не были), чтобы этого не делать. И его не переубедить...
>«Выпившего, но не едущего за рулем владельца автомобиля лишают прав».
>«Отмазка» на месте от 20 до 40 тысяч рублей.
>Это самый простой и безопасный для «кормящихся» инспекторов способ заработать на вас. Вариантов ситуации, когда вы, выпивший, но никуда не ездивший и не едущий за рулем, оказываетесь вблизи вашего автомобиля именно в ту минуту, когда туда же подъезжает патрульная машина, — множество.
>ВАРИАНТ ПЕРВЫЙ: после вечеринки вы сажаете за руль своего автомобиля трезвого товарища с правами, сами сидите где угодно, хоть на заднем сиденье, он везет вас домой, и вашу машину останавливают инспекторы;
>ВАРИАНТ ВТОРОЙ из-за праздничного стола вы спустились к автомобилю за чем-либо, за сигаретами, например;
>ВАРИАНТ ТРЕТИЙ: въехав во двор, вы решили расслабиться;
>ВАРИАНТ ЧЕТВЕРТЫЙ: вы выпиваете с друзьями в своем автомобиле, стоящем во дворе.
>Во всех вариантах вас оформляют как управлявшего автомобилем в состоянии опьянения. Несмотря на всю дикость происходящего, сопротивление бесполезно: готовьтесь к лишению прав.
>Способ противодействия: не находиться ни внутри, ни вблизи своего автомобиля выпивши. Ни свидетели, ни даже то, что ваши права и документы на машину лежат дома, не помогут. На моей памяти был лишь один случай, когда инспекторы оформляли парня, который этого почему-то не боялся, решить дело «миром» не предлагал и даже куражился над ними! Суду затем он предъявил справку с автосервиса о том, что двигатель его автомобиля был в это время снят, т.к. находился в капитальном ремонте. Суд его оправдал, а что ему оставалось делать? А может, у него просто друг был директором автосервиса… И другой случай, я присутствовал на этом суде — шесть свидетелей, утверждавших под присягой, что выпивший парень за рулем не сидел, не помогли: судья лишила его прав.
У нас, чтоб оштрафовать за пьяный вид за рулем, нужно чтобы пьяный был за рулем и чтоб машина двигалась. Такого, чтобы штрафовали на ровном месте ни за что ни разу не слышал. Или это в России такой беспредел творится? Помню у нас про случай один рассказывали: машина была криво припаркована во дворе, мешала проезду мусоровоза. Водитель мусоровоза вызвал гаи, гаи вызвало хозяина, а хозяин уже отмечал. Сел за руль, проехал полметра - тут его прав и лишили.
Нууу что тебе сказать - исходя из собственного опыта меня только ОДИН раз пытались "развести" на штраф. Причем, когда гайцам указал на явное несоответсвие "желаемого и действительного" - "Счастливого пути!". А так, только помогали, один раз ребята из экипажа остановились и посоветовали место для отдыха (сам бы не нашел ни в жисть), сказали буквально следующее "Проедьте 400 метров - на повороте направо, и еще раз направо на проселок - тут место больно аварийное". Так что, как говорится, "дели на два".
> Водитель мусоровоза вызвал гаи, гаи вызвало хозяина, а хозяин уже отмечал. Сел за руль, проехал полметра - тут его прав и лишили.
Ибо нехуй!!! Меня ещё инструктора по вождению и просто бывалые люди просвещали лет 18 назад -
в такой ситуации сесть за руль может только полный кретин, которому права не нужны.
Мешает машина - дай ключи инспектору, пусть он отъедет, или трезвому камраду с правами.
Заставить тебя сесть за руль нетрезвым не может никто. Если сел - получи по полной.
> Если человек не хочет пристегиваться - то он найдет сотню разных причин (какими бы идиотскими они не были), чтобы этого не делать. И его не переубедить...
> Ибо нехуй!!! Меня ещё инструктора по вождению и просто бывалые люди просвещали лет 18 назад -
> в такой ситуации сесть за руль может только полный кретин, которому права не нужны.
> Мешает машина - дай ключи инспектору, пусть он отъедет, или трезвому камраду с правами.
> Заставить тебя сесть за руль нетрезвым не может никто. Если сел - получи по полной.
ППКС. Фразу "выпил - за руль не садись" нужно понимать совершенно буквально.
Кому: ste, #375 > Ст. 12.37 - 3 МРОТ. Только тут уж решай - либо 3 МРОТ, либо поиск авто по штрафстоянкам.
А если инспектору дать порулить, какова вероятность, что он на стоянку и урулит? Я не в курсе, вот и интересуюсь у опытных камрадов.
А чОрт его знает - я с такой проблемой не сталкивался... Лично мое мнение, что если дать порулить инспектору - никаких проблем не будет, опять же если до этого ты инспектору свои права конституционные не зачитывал...
> С какого перепугу? Если не нарушены правила стоянки?
Я к тому, что если правила стоянки не нарушены, автомобиль мешает неким службам, а у водителя нет возможности его переставить (неважно, выпил он или вообще на море уехал), то эта проблема - не проблема водителя.
У нас недавно дорогу ремонтировали, по всем стоящим на ней машинам развесили страшные объявы - мол, не переставите, увезем "на спецстоянку". В итоге оставшиеся машины просто перетащили тягачом на десяток метров.
> Кому: chrn, #377 >
> Мусоровозу мешает? Значит - нарушены. А если надо пожарной машине проехать? Они ж большие, заразы...
Нет, не значит. При таком подходе разрешенных для стоянки мест вообще не существует. Даже на платной парковке, куда может понадобиться заехать той же пожарке. В подобных ситуациях при отсутствии водителя проблему должны решать сами службы, которым мешает автомобиль.
> Маленький оффтопик:
>
> http://top.rbc.ru/incidents/30/07/2008/210863.shtml >
> [Чеченец Николай Богатырев, задержанный накануне в больнице, в ходе допроса признался, что его сообщниками были братья Ахмед и Магомед Албатовы, также уроженцы Чечни.
>
> В милиции отмечают, что участники нападения – дилетанты. Преступники не смогли ни четко организовать акцию, ни раздобыть информацию о сумме перевозимых денег. Более того, по данным газеты "Время новостей", инкассаторы должны были только забрать деньги из банка.]
>
> Пытаются установить национальность скинхедов.
Дилетанты-не дилитанты, а двух человек убили...
А вообще конечно офигеть можно! Неуж-то миллиардов, засылаемых в Чечню из Москвы уже не хватает, и свободолюбивые горцы вновь вынуждены начинать заниматься бандитизмом???
>Премьер-министр Чеченской Республики Рамзан Кадыров [1] сегодня озвучил основные параметры программы социально-экономического развития Чечни на 2008−2011 годы, разработку которой планируется закончить до конца текущего года. Из 180,6 млрд рублей, предусмотренных на развитие региона, 142,3 млрд должны будут поступить из федерального бюджета, а 38,3 млрд — из бюджета республики.
http://www.expert.ru/newsmakers/2006/10/18/kadyrovprogr/
12.19 ч. 4
Нарушение правил остановки или стоянки ТС на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС, а равно остановка или стоянка ТС в тоннеле
Ответсвенность: предупреждение или штраф 300 руб., либо (!) задержание ТС.
Конечно, ты можешь попробовать, доказать что твоя машина находится не на "проезжей части" а где-нибудь еще, но доказывать тебе это придется, скорее всего в суде после эвакуации. Если готов "бороться за Правду" - вперед. Однако, проще парковать машину как человек, а не как долбоеб. А выдумавать отмазки, типа "а мне некуда больше поставить было, вот я перекрыл выезд из двора" - эт нехорошо. Помнишь эпопею - машинки жгли в Москве? Эт конечно наихудший вариант, могут просто на капоте написать "Убери машину мудак!", гвоздиком, размашисто. Еще могут приклеить дворники, суперклеем...
> Кому: LEGAN, #337 >
> > повсеместно переделывают перекрёстки на круги, причём со знаком уступи дорогу
>
> Вот вопрос, кстати: читал в отечественной статье по организации
> дорожного движения, что самым неэффективным видом перекрестка является как раз круговой. Неужели мужики в Швейцарии не знают?
Там правила проезда кругового перекрёстка другие. Преимущество у тех, кто уже на кругу находится. Плюс круги - только однорядные, двурядных кругов я пока ни в Западной Европе (Финляндия, Германия, Италия, Франция, Голландия, Бельгия) не встречал. То есть они там, конечно, где-то есть, но мне не попадались, в отличие от многочисленных однорядных.
Весьма удобная штука - эти однорядные круги. Благодаря правилу "кто на кругу тот и прав" - очень эффективно рассасываются.
Есть на въездах в город, фиксируют номер/полосу/направление/скорость движения всех. Скорость распознается с большой точностью до 120 км/ч. Правда, для определения нарушителей скоростного режима особо не используют, они там на КПМ и вручную следят постоянно. Зато если номер в базе угона оказался - ахтунг, тревога в смысле :)
Есть в городе по основным магистралям, служат для общего обзора обстановки. Пока. Вот-вот начнут фиксировать скорость и определять номера. И неплохо определять будут, ибо камеры супер по характеристикам, подробно не скажу :). Так что бойтесь - кроме шуток.
> 100% ... я вообще считаю, нужно отменить правила дорожного движения и разрешить ездить по тротуарам, а не камеры ставить!!!!
Предлагаю выйти из своего поднебесного зАмка на улицы Москвы и посмотреть где ездят и паркуются "хозяева жизни" (если не местный, поясняю - тротуары уже достигнутый рубеж). ГАИ бездействует.
> Имею ряд наблюдений. В нерезиновой все делают для облегчения движения.
Опять же процитирую анекдот: "вот тем и отличается туризм от эмиграции".
Конечно, нельзя сказать, что ничего не делается, но порой кажется, что многие градостроительные решения принимаются, чтоб ухудшить дорожную обстановку и под это дело освоить новое бабло.
Статья 12.37. Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств
(введена Федеральным законом от 25.04.2002 N 41-ФЗ)
1. Управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, а равно управление транспортным средством с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями -
[влечет наложение административного штрафа в размере трехсот рублей].
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
2. Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует, -
влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
> Сработала подушка и т.к. он был не пристегнут, то пошел вверх и приложился башкой к потолку. Было бы не 60, а больше - получил бы травмы.Таксисту повезло меньше, его в отключке увезли в больницу, тоже кстати был непристегнут.
Камрад, а разве подушка срабатывает, если водитель не пристёгнут ?
[пытается вспомнить матчасть]
Вообще зря спорим, есть статья 12.4 п. 8, гласит следующее:
Остановка (!) запрещается:
в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки, или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов.
> Кому: tyqwer, #366 >
> > Кому: LEGAN, #337 > >
> > > повсеместно переделывают перекрёстки на круги, причём со знаком уступи дорогу
> >
> > Вот вопрос, кстати: читал в отечественной статье по организации
> > дорожного движения, что самым неэффективным видом перекрестка является как раз круговой. Неужели мужики в Швейцарии не знают?
>
> Там правила проезда кругового перекрёстка другие. Преимущество у тех, кто уже на кругу находится. Плюс круги - только однорядные, двурядных кругов я пока ни в Западной Европе (Финляндия, Германия, Италия, Франция, Голландия, Бельгия) не встречал. То есть они там, конечно, где-то есть, но мне не попадались, в отличие от многочисленных однорядных.
>
> Весьма удобная штука - эти однорядные круги. Благодаря правилу "кто на кругу тот и прав" - очень эффективно рассасываются.
Не заню как у вас, у нас перед каждым кругом (исключений пока не встречал) висит знак приоритета, на котором кольцо - главная дорога, а все примыкающие - второстепенные. Работает неплохо при стандартных правилах движения.
> Кстати о птичках и о ремнях.
>
> Ну хорошо, если аргументы типа "вылечу через лобовуху, живым останусь" приводят счастливые обладатели классики-переднеприводных старых вазов.
>
> Но вот логику водителей машин с подушками безопасности в упор не пойму.
-если ТАЗ гнилой, да и ремни отгнили, то может из него лучше и вылететь :)
При расчете безопасности современных авто четко ставится условие, что машину люди при ДТП не должны покидать таким способом -ни через лобовое, ни через двери, ни через что. Вылет через лобовое/вываливание из двери на встречку обычно заканчивается одним.
Не все владельцы наверное знают, что подушки адекватно работают только с ремнями в паре.
> http://oper.ru/news/read.php?t=1051602567#28 > Я бы тут 1 ответил Дим Юрьевичу - я подозреваю он далеко не ездит на личном авто. Посему местный - к местным отношение другое.
> Он и в суд может пойти, да и до дому ему недалеко. А как тормознут тебя за 2000км от дома. Будешь протестовать отберут права.
> И ездий на суды по 2000км за свой счет и даже если выиграешь - хрен тебе кто дорогу оплатит вместе с отгулами. Вот тут и идет беспредел с подставами - за 1 поездку меня 3 раза пытались развести - самые наглые были башкирские гаишники- хорошо что правила всегда с собой. Пришлось цитировать блин.
Присоединяюсь. Тут Д.Ю. выступил как Ю.В. Андропов в известном анекдоте про водку-"бескозырку". или на права сфотографировался в форме :-) Про любовь гаишников к "чужим" номерам, наверное только пешеходы не знают. У меня так саммый запомнившийся случай в Ростовской области закончился словами "ну дай хоть десятку".
> Кому: SBrebor, #371 >
> > Ибо нехуй!!! Меня ещё инструктора по вождению и просто бывалые люди просвещали лет 18 назад -
> > в такой ситуации сесть за руль может только полный кретин, которому права не нужны.
> > Мешает машина - дай ключи инспектору, пусть он отъедет, или трезвому камраду с правами.
> > Заставить тебя сесть за руль нетрезвым не может никто. Если сел - получи по полной.
>
> ППКС. Фразу "выпил - за руль не садись" нужно понимать совершенно буквально.
Увы, в небольших населенных пунктах такое жизненне правило народ переиначил на "не выпил - за руль не садись"
Все друг друга знают, все дру друга покрывают - вот и ездь себе пока в лучшем случае не убьешься, в худшем - кого-то не задавишь
http://news.mail.ru/incident/1913295/ Ужас какой, уважаемый портал Майл.ру в третьей же новости по теме инкассаторов заявляет что двое преступников уже пойманы и главное - один чеченец (сняли с поезда по дороге домой, в Грозный), второй русский, но уроженец Чечни. (Явно скинхэд.). Этак у преступности может появиться национальность. Дай бог чтоб третий оказался тоже скинхэдом, но не чеченским. Лучше питерским или московским. Ужас. Граждане могут подумать, что в Чечне счастья нет.
> Этак у преступности может появиться национальность. Дай бог чтоб третий оказался тоже скинхэдом, но не чеченским. Лучше питерским или московским. Ужас. Граждане могут подумать, что в Чечне счастья нет.
Судя по разнообразной информации по объявленным в розык, где скачет и возраст, и место постоянного проживания, и то упоминается то нет национальность - руководство не до конца ещё определилось с национальным аспектом преступления или не до всех ещё дошли последние инструкции, что разбойные нападения могут в РФ совершать исключительно русские скинхэды. Кстати каковых, русских скинхэдов по отчетам всяких подкомитетов нет в природе уже года три в принципе.
> Конечно, ты можешь попробовать, доказать что твоя машина находится не на "проезжей части" а где-нибудь еще, но доказывать тебе это придется, скорее всего в суде после эвакуации. Если готов "бороться за Правду" - вперед. Однако, проще парковать машину как человек, а не как долбоеб. А выдумавать отмазки, типа "а мне некуда больше поставить было, вот я перекрыл выезд из двора" - эт нехорошо. Помнишь эпопею - машинки жгли в Москве? Эт конечно наихудший вариант, могут просто на капоте написать "Убери машину мудак!", гвоздиком, размашисто. Еще могут приклеить дворники, суперклеем...
>
Странный ты, камрад. Я где-то призывал парковать машину по-мудацки и качать после этого права? Перекрывать выезд из двора? Ставить машину в тоннеле?
Разговор шел о ситуациях, когда НОРМАЛЬНО припаркованная машина по тем или иным причинам мешает работе городских служб. Если машина изначально запаркована по-мудацки - это совсем другие расклады и другой разговор. Если же нормально припаркованную машину утащат на стоянку - да, представь себе, я пойду в суд и буду выколачивать не только машину, но и нехуевую компенсацию причиненного ущерба. И, не сомневайся, выколочу.
> Кому: Basilevs, #386 >
> > Кому: tyqwer, #366 > >
> > > Кому: LEGAN, #337 > > >
> > > > повсеместно переделывают перекрёстки на круги, [причём со знаком уступи дорогу] > > >
> > > Вот вопрос, кстати: читал в отечественной статье по организации
> > > дорожного движения, что самым неэффективным видом перекрестка является как раз круговой. Неужели мужики в Швейцарии не знают?
> >
> > Там правила проезда кругового перекрёстка другие. Преимущество у тех, кто уже на кругу находится. Плюс круги - только однорядные, двурядных кругов я пока ни в Западной Европе (Финляндия, Германия, Италия, Франция, Голландия, Бельгия) не встречал. То есть они там, конечно, где-то есть, но мне не попадались, в отличие от многочисленных однорядных.
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=46.228576,6.08347&spn=0.001262,0.002403&t=h&z=19 вот... вроде двухрядный был... очень, сука, неудобный.
> >
> > Весьма удобная штука - эти однорядные круги. Благодаря правилу "кто на кругу тот и прав" - очень эффективно рассасываются.
>
> Не заню как у вас, [у нас перед каждым кругом (исключений пока не встречал) висит знак приоритета], на котором кольцо - гл...
ну вот, я собственно это и и мел ввиду. (выделил красным)
Кому: chrn, #398 > Разговор шел о ситуациях, когда НОРМАЛЬНО припаркованная машина по тем или иным причинам мешает работе городских служб.
Вообще изначально разговор зашел про поставил машину во дворе - выпил - позвали отогнать машину - сел за руль - тут же отняли права.
В такой сферической ситуации еще подумаешь, пускать ли за руль ГАИшника :)
Новости
VIP
