Пришло время представить уважаемой публике финалистов очередного фотоконкурса. Напомню, на этот раз главным героем ваших фотосюжетов стал автомобиль. В связи с чем командование Тупичка предусмотрело целый ряд фотоавтомобильных призов.
Призы для «Автопортрета» припасены вполне тематические. Например, отечественная транспортная компания, заслуженный перевозчик и отличник ответственного хранения Логист Сервис, заготовила для победителей несколько фото-автомобильных призов. А другая отечественная компания Дело Техники, широко известная в умелых кругах, не оставит всех трёх победителей без комплекта добротных слесарных инструментов: первого, второго и и третьего.
Помимо тематических призов, в арсенале победителей конкурса появятся:
Лазерная мышь SideWinder™ X5 Mouse. Приз предоставлен компанией Microsoft.
Карты памяти Ridata разных форматов. Предоставлены компанией Mycroft.
Книги Дмитрия Юрьевича с автографами Дмитрия Юрьевича. Предоставлены тоже Дмитрием Юрьевичем.
В финал нынешнего конкурса вышли, как заведено, 10 претендентов. Со всеми остальными фотографиями, присланными для участия в конкурсе, желающие могут ознакомиться здесь.
И некоторые наблюдения с замечаниями: целый ряд граждан опять не удосужился ознакомиться с правилами участия в фотоконкурсе. Читай — некоторые не прочли вообще ничего. Эти были зачислены сразу в самые умные и от остальных заизолированы. Небольшая часть претендентов сочла не сильно необходимым обратить своё драгоценное внимание на специально придуманные для наиболее одарённых 12 шагов к заветной победе. Таких торопливых и беспомощных граждан каждый раз становится немного жаль. То не сумеют файл латинскими буквицами обозвать, то в теме письма понапишут всякого постороннего. Ни в какие финалы они, понятно, не попали. Бездуховный робот не пропустил. А ведь им в армии ружьё доверяют, а потом жениться не препятствуют!
Про робота: ряд писем прибыл несколько раз (это, кстати, правильно), почему-то не всем приходят автоматически запрашиваемые подтверждения от почтового робота. Роботу поставлено на вид, идут плановые подтяжка гаек и воспитательный съём стружки.
В остальном: периодически в рядах избирателей раздаются откровения типа «Проголосовать не смог, потому что всё кругом такое красивое». Такую безвольную позицию мы осуждаем. Пришли голосовать — голосуйте лихо!
1
«Символы ушедшей эпохи». Фото было сделано в рамках серии «фотосессия в натуре» — съемка масштабных моделей автомобилей на фоне городских пейзажей. Хотелось добиться слияния модели с фоном, незаметности «игрушечности» модели.
На фото модель автомобиля ЗиС-110 в масштабе 1:43 из одной достаточно известной журнальной серии. Для легендарного автомобиля постарался подобрать соответствующий фон. Фото было сделано в сентябре 2009 года на фоне здания областного правительства (г. Пенза), небольшая цветокоррекция в фотошопе для стилизации под фотоиллюстрации советского периода.
2
«Край света — не предел». Фотография сделана 6го мая 2008 недалеко от города Бейнеу, среди чинков полуострова Мангышлак, в экспедиции в Казахстан на плато Устюрт, куда нас понаехало пятью такими автомобилями 16 человек. Вместе мы прошли около 6 тысяч километров по различным дорогам и бездорогам, увидев и посетив немало прекрасного, испытав много непередаваемого. И именно Delica стала тем, благодаря чему мы, несмотря ни на что.
Камера: Canon EOS 40D. Объектив: Tamron AF SP 11-18 mm f/4.5-5.6 Di II LD Aspherical [IF]. iso 100, выдержка 1/2500, диафрагма f 4.6.
3
«Свобода». Описывать собственно нечего. Радиаторная решетка Бьюика. Борзая. Фигурка борзой скорее всего прикручена с Форда, т.к. на Бьюиках 30-х ставились женские фигурки. Но для замысла снимка это заимствование даже пошло на пользу, т.к. богини скорости имеют мало общего с прыжками через решетку или забор.
Год снимка: 2003-й, но публикуется впервые (прочитал о конкурсе, полез в архив). Фотоаппарат: Casio, модель не помню, одна из первых какая-то.
4
«Давай угоним тачку — будем гангстерами!» Фото сделано в Киеве в мае 2009 года на параде-фестивале антикварных автомобилей «Ретровесна на Крещатике», затем стилизировано в фотошопе. Pentax k10d, PENTAX DA 16-50 F/2.8. f10, 1/100, ISO 100
5
«Старая Волга». Снимок сделан вечером 7 апреля 2010 года, в Москве, во время прогулки, в соседнем дворе. На снимке автомобиль ГАЗ-21, третьей серии. Машина, что характерно, на ходу. Приближались сумерки, начинал накрапывать дождик, заборы да гаражи кругом, унылое все, а тут смотрю — стоит старушка «Волга», держится бодрячком и не собирается уходить на пенсию. Как было её не снять?
EXIF при редактировании потерялся, параметры съемки: камера — Nikon D700, объектив — AF Nikkor 50 f/1,8, ISO 500, диафрагма f/2, выдержка 1/60. При обработке перевел в ч/б, добавил резкости.
6
«Россия, которую мы потеряли», в духе отечественных творцов. «Автомобиль» снят в марте 2010-го, около Успенской церкви в Нижнем Новгороде для придания повышенной духовности. Снято на Canon 450D с объективом 17-55 F2,8, на 17 мм при выдержке 1/40 и диафрагме f22, ISO 100.
7
«На закате» или «Love is…» Задумался о покупке Смарта. Напросился на сходку местного «Смарт-клуба». Мне — покататься и пощупать, им — фотки маленьких машинок. Смарт не купил. Фотки остались. Exif сохранен. Дата: 20-09-2009. Режим: Av, Выдержка: 1/40, Диафрагма: 5.0, ФР: 105мм, ISO: 3200, Камера: Canon5Dmk2, объектив: EF28-300 f/3.5-5.6L IS USM
8
«Машина для советского человека». Модель: Халеева Ксюша, Украина, Донецк. Автомобиль: ЗАЗ 968 М, в народе называемый «мыльница». Силуэт, доброе выражение фар и конечно же звук 40-ка сильного моторчика легко можно узнать из общего потока автомобилей. ЗАЗ осуществление мечты многих советских граждан, иметь автомобиль. Герой множества анекдотов и смешных историй, мой помощник, хобби и фотомодель данного снимка.
9
«В решето». В мае произвел вылазку в город Лас-Вегас, штат Невада. Лично я считаю, что лучшее времяпрепровождение там — это не просиживание штанов за барной стойкой или карточным столом, а вылазки на природу.
Соответственно был арендован полноприводный автомобиль и в навигаторе был проложен путь на соляное озеро Delamar. Это озеро было в свое время запасной посадочной полосой для экспериментальных американских самолетов. Обломков самолетов найдено не было, но вот обломки автомобиля нашлись.
Авто там уже десятилетия, и ничего, кроме металлического остова внутри нет. По приближению к объекту был расчехлён фотоаппарат, и я полчаса прыгал вокруг железяки. При ближайшем рассмотрении стало понятно, что отверстия — это не сквозная коррозия, а результаты легализации короткоствола в США. На расстоянии от 30 до 50 футов (в Америке метров нет) от автомобиля поверхность усеяна гильзами разных размеров и калибров.
Учитывая, что людей вокруг нет в радиусе более 15 миль, знающие короткостволисты и длинностволисты регулярно добавляют отверстий в это авто. Хотя гильзы вокруг очень интересные и незнакомые, собирать не стал, их через границу перевозить опасно — придется долго беседовать с полицией аэропорта и можно пропустить свой рейс. Зато фотографии через границу перевозятся отлично.
Техническая часть: Nikon D90, 18-105/3.5-5.6, F/8, 1/640, ISO 200. Один кадр (не сборка нескольких в HDR). В обработке Фотошоп не применялся. Только Lightroom. Был поднят заполняющий свет и контрастность, уменьшена насыщенность и немножко подерганы остальные ручки программы.
10
«Запорожец». Снимок был сделан 21 мая возле площади Исторической в г.Тюмени специально для фотоконкурса. Автомобиль однозначно имеет душу, более того — свою историю, кстати, чем-то схожую с историей нашей страны. В советское время служил какому-нибудь работяге. Потом был брошен, провалялся 90-е на заднем дворе. А теперь машина полностью восстановлена и приносит денежки своему хозяину. Рядом стояли свадебные BMW X5, Лексусы, Инфинити, но приз зрительских симпатий завоевала эта
машинка.
Снимок сделан на скорую руку, случайно, оказавшимся под рукой SONY DSC-W380. Так как снимок сделан на автомате, пришлось достаточно серьёзно обработать его в Фотошопе дабы подчеркнуть необходимые детали и придать шарм фотографии.
9я однозначно, самая атмосферная, красивая, и необычная, с интересным описанием. Вспомнились сцены из кино про бандитов, где кого-нибудь вывозят в пустыню и зверски уничтожают.
Я хоть и не фотограф, но мне кажется что она и технически самая грамотная из всех - хороший свет, хорошие цвета композиция и смысловое содержание.
Не нравится засилье ч/б фоток - авторы что, считают что так духовней?
Не нравятся фотки у которых уровни тёмного и светлого выкручены до предела, в ущерб полутонам - видимо так гламурнее?
> Интересно было бы услышать мнение голосующих за решето (номер 9).
> Почему именно он?
Лично моё мнение.
Во-первых сама фотка качественная: атмосфера там, свет, облака и сухая трава. Может у меня на работе монитор неочень, но отсюда кажется минимально пересвеченной и тёмных провалов не наблюдаю (по сравнению с некоторыми другими работами).
Во-вторых, обошлось без явной постановочности (благо, машина стоит себе спокойно и в этом покое - суть!).
В-третьих, отфотошоплена лишь на толику больше нужного (опять-таки, сравниваю с некоторыми, убитыми эффектами или вмешательством, снимками).
Ну и наконец, в-четвёртых, сам снимок из разряда "такое не каждый день увидишь" и рассматривать его интересно, хочется увеличить.
1. В решето
Очень понравилась.
Настроение постапок передает на пять, плюс качество фотографии.
2. Запорожец
Отличное фото - отличного авто.
3.Машина для советского человека
Девушка хороша.
> в курсе, что это слово часто имеет некий посторонний оттенок?
нет, не в курсе. Какой оттенок?
> напротив.
> считаю, что в открытый доступ номер можно выкладывать только при наличии обоснуя.
> и согласия владельца авто на манер модельного соглашения.
> а если у фальш-номера есть хозяин, и он увидит номер от своего пахеры на жоппере?
Ну увидит, и что? Отловит и убьет весь тупичок за оскорбление? Машина - не та, сама табличка - тоже.
Кстати, если ты себя в новостях увидишь, или на фотографии в интернете, ты права качать будешь?
> ну неудачненько, но не смертельно.
Согласен. Жаль лишние старания, без которых было бы лучше.
> автор почитает, подумает.... :-)
Согласен. Жаль лишних стараний, без которых было бы лучше.
Автору -- удач.
> Ну увидит, и что? Отловит и убьет весь тупичок за оскорбление? Машина - не та, сама табличка - тоже.
> Кстати, если ты себя в новостях увидишь, или на фотографии в интернете, ты права качать будешь?
тут как бы если участие в конкурсе -- то я понимаю как некоторую ступень в профессионализме.
это ж не стенка в "мой двор сеть", а известный и уважаемый сайт.
совсем не случайно на конкурсе "про девушек" требованием было модельное соглашение.
это даже не проф этика, а нечто большее, если эти правила нарушаешь, то хотя бы не подписывайся.
нельзя быть профессионалом, и публиковать личные данные и прочее запрещённое, без явного и чёткого согласия того, к кому эти данные ведут.
кстати, и сайту не идёт на пользу публикация таких вот "погранично дозволенных" вещей.
может я кривовато выражаюсь, но претенциозная подпись на этом фоне -- такая малость, о которой и говорить-то не стОит!!! :-)))
> публиковать личные данные и прочее запрещённое, без явного и чёткого согласия того, к кому эти данные ведут.
Не совсем согласен. Номерной знак машины - по определению выставлен на всеобщее обозрение, он ни от кого не скрыт. Кроме того, насколько я знаю, умышленное сoкрытие номерного знака наказуемо.
> это даже не проф этика, а нечто большее
Про профэтику, я думаю, имеет смысл говорить только по отношеии к тем, кто действительно "проф" и зарабатывает этим на жизнь. С остальных взятки гладки.
> кстати, и сайту не идёт на пользу публикация таких вот "погранично дозволенных" вещей.
А чем оно вредит, как ты думаешь? (вопрос без подковырки)
> совсем не случайно на конкурсе "про девушек" требованием было модельное соглашение.
Кстати, интересно, а с моделью на обсуждаемом нами снимке модельное соглашение есть?
Или, с "гангстером"?
В кратце, американский юрист объясняет, что вообще-то номера являются публичной информацией и госсобственностью, и спокойно используются в новостях и пр., но при частной публикации владелец транспортного средства может подать разорительный иск на клевету. Частным образом, юрист предлагает семь раз подумать, прежде чем публиковать.
Тоесть, формально можно, но на практике можно обжечься.
Кстати, для ревностных автовладельцев, есть сайт который только и занят собиранием и сравнением автомобильных номеров, прикрученных к всевозможным тачкам.
http://avto-nomer.ru/
> Про профэтику, я думаю, имеет смысл говорить только по отношеии к тем, кто действительно "проф" и зарабатывает этим на жизнь. С остальных взятки гладки.
в принципе, уши растут из требований фотобанков.
которые, естественно, интернациональны и держат равнение на самое жёсткое законодательство в области своей деятельности.
> Тоесть, формально можно, но на практике можно обжечься.
> Это в САСШ.
> Как у нас оно? Кто знает, камрады?
если Оператор захочет -- ответит развёрнуто.
но лучше порыть форумы фотографов, там про все запреты на съёмку и публикацию разного активно и подробно обсуждают.
я здесь излагаю своё мнение -- сам бы сделал так же, не стал бы слать фото с открытым номером.
> Кстати, интересно, а с моделью на обсуждаемом нами снимке модельное соглашение есть?
> Или, с "гангстером"?
наверное, правильнее такие вопросы обсуждать администрации конкурса с участником, и не в открытом доступе.
> А чем оно вредит, как ты думаешь? (вопрос без подковырки)
Да просто у нас всё. "На глазок". Если продаёшь что-то с номером, лучше его просто замазать, чтобы с владельцем не иметь бесед, не подписывать бумаг и не делиться денюжкой. Или наоборот - всё это проделать и поделиться. Если никакого оскорбительного и коммерческого подтекста нет - можно не замазывать ничего.
Вообще говоря, граждане на т.н. авторских правах и смежных областях несколько умом тронулись. Выдумывают такие сложности, что не передать в тексте. Президент Медведев, вон, Красную площадь разрешил фотографировать скольк охошь, а тут номера какие-то, по умолчанию придуманные для точной ИДЕНТИФИКАЦИИ.
> сам бы сделал так же, не стал бы слать фото с открытым номером.
Мне, собственно, непонравилось КАК от номера избавились. Яркий прямоугольник совершенно неуместный получился.
> наверное, правильнее такие вопросы обсуждать администрации конкурса с участником, и не в открытом доступе.
Естественно. Про это соглашение ты первый упомянул:)
> ну подумай сам.
Думаю, тупичку, в том виде, в каком автомобильные номера на нём сейчас представленны, вреда никакого.
Я не вижу причин для недовольства ни со стороны владельцев авто, ни со стороны просматривающих страницы граждан.
> Вообще говоря, граждане на т.н. авторских правах и смежных областях несколько умом тронулись. Выдумывают такие сложности, что не передать в тексте. Президент Медведев, вон, Красную площадь разрешил фотографировать скольк охошь, а тут номера какие-то, по умолчанию придуманные для точной ИДЕНТИФИКАЦИИ.
> >сам бы сделал так же, не стал бы слать фото с открытым номером.
>
> Мне, собственно, непонравилось КАК от номера избавились. Яркий прямоугольник совершенно неуместный получился.
ну сделай на своих фото по-другому.
слово "хуй" напиши, к примеру!!!
> Про это соглашение ты первый упомянул:)
про это соглашение первый тут упомянул Оператор, в описании условий фотоконкурса "про девушек".
> Думаю, тупичку,
думаю, администрации сайта виднее.
> Я не вижу причин для недовольства
это -- твоё личное мнение.
ты его как-то слишком уж назойливо высказываешь.
мне непонятно твоё упорство в споре, оно всё равно ни к чему не приведёт.
ну разве что будешь выглядеть вязким и надоедливым.
Проголосовал за 10-ю. Человек хорошо в фотошопе поработал, красиво смотрится. Ну и "Старая волга". футуристически выглядит, как из советской фантастики. Ну а девушку можно было и без запорожца поснимать!!!
Спасибо авторам за работы, порадовали глаз и сердце =)
Автоштадт- парк рядом с корпусами завода фольксвагена в Вользбурге. Сам завод был построен в 1938 году . Автоштадту на днях исполнилось 10 лет. Как водится по этому случаю устроили народные гульнья. С песнями и плясками. Я как любитель олдтаймеров не смог отказать их тоже поснимать. Больше всего мне понравился фольксваген жук, инкрустированный "стразами". Клевая эмлема бентлей-улитка. И всякая всячина.
Проголосовал за №1, за символы эпохи. Очень душевно и с любовью получилось.
Понравилась и Волга, №5 которая. Вроде и ничего такого, а вот почему то цепляет.
№9 — Обалденная и атмосферная вещь. Опять же сколь отрадно то что автор не за карточным столом и за рулеткой время прожигал, а предпринял столько усилий чтоб найти эту красоту. И если бы не внутренняя установка поддержать отечественных производителей то отдал бы свой голос всенепременно.
№10, Запорожец тоже отмечу. Какой то малости не хватило за неё проголосовать. То ли из-за тёмной машины которая справа выглядывает и отвлекает немного, то ли ещё чего. Но работа оч.хорошая.
№1, конечно, хорош! Был бы еще настоящим, точно бы за него проголосовал.
Но нужно больше о маленьких заботиться))) Поэтому выбираю №10. Тем более, что у самого такой полгаража занимает, от отца достался, хотя и не в таком состоянии отличном.
Новости
VIP
