Дороги в Питере

16.04.16 12:22 | Goblin | 192 комментария »

Путешествия

Довели страну.

Вконтакте
Одноклассники
Telegram

Смотри ролики Гоблина на канале YouTube

Комментарии
Goblin рекомендует заказывать создание сайтов в megagroup.ru


cтраницы: 1 | 2 всего: 192, Goblin: 2

Thunderbringer
отправлено 16.04.16 19:10 # 101


Кому: Quqas, #6

> а если отъехать от (М)КАДа?

Обнаруживается, что в глубинке дорога, на которой с 1985 года только ямы закидывали асфальтом кое-как похожа на взлётную полосу для каких-нибудь супер-пупер шаттлов - ровная как стол, вся фонарями освещена, которых там отродясь не было ну и когда открыли полностью - камеры везде и это правильно. Можно там ехать 110-120 - столько и жми, не забывая притормаживать в населенных пунктах, на кладбище спешить не надо и других туда тащить не надо.


Galaxybeaver
отправлено 16.04.16 19:10 # 102


Кому: max_1986, #66

я не к тому, что Путин чего то там забрал, я к тому, что в омске не то что таких развязок, но и просто дорог нету. Живу в Питере уже 5 лет, сам из Омска, разница между городами космическая. Я не к тому, что Омск, должен быть срочно как Питер, а к тому, что у нас там вообще нифига не ремонтируют, мэры и губеры меняются, а по факту тоже самое.


Thunderbringer
отправлено 16.04.16 19:12 # 103


Кому: In Waves, #17

> Да, страна наша разная.

Ты удивишься, но во всех крупных странах та же хрень. Причина простая - одни дороги в подчинении центра, другие - местного руководства и зависят уже от того, насколько местное руководство ловит мышей.

У нас в России бывает так, что дороги в маленьком городке на уровне московских и все муниципальные здания на центральных улицах отремонтированы. Новые автобусы ходят. А бывает как в Екатеринбурге, где моют дороги раз в полгода по пятницам, что такое ливнестоки и правильно положенный асфальт местные дорожники нихрена не знают, поэтому при каждом ливне можно утонуть нахрен, при том что в городе производство трамваев там на линиях дохренища старых Татр, которые капремонт уже раз пять проходили.


Русский Абрек
отправлено 16.04.16 19:19 # 104


Кому: lema, #48

У данного товарища с чувством юмора всё нормально. Но есть вещи над которыми шутить не стоит.
И данный товарищ читает тупичок с 2011 года.


Русский Абрек
отправлено 16.04.16 19:19 # 105


Кому: Shico, #83

> не стоит слезинки ребенка.
>

может слезинки водителя мерседеса ?


Русский Абрек
отправлено 16.04.16 19:20 # 106


Кому: Thunderbringer, #96

> то надо пинать их под зад.
>

Одевайся камрад , пойдем пинать. С кого начнем ?


Xlodvig
отправлено 16.04.16 19:29 # 107


Кому: alMaut, #60

> Я где-то предлагал закрыть завод? А вот компенсировать налоговыми поступлениями в бюджет области было бы справедливо. Глядишь, и в Омске бы дороги появились.

Во время прямой линии был задан вопрос о состоянии дорог в Омске и, о чудо, в ту же секунду и средства нашлись и ремонтировать начали. Я думаю вопрос не в том откуда поступают средства в бюджет на строительство дорог, а в том - на что они расходуются вместо строительства дорог. И это то что стоит вам спросить с вашего мэра. А сказки о налоговых поступлениях придуманы для того, чтобы свалить всю вину на людей которые распределяют бюджет по регионам. Нет никакой гарантии что местные, получив доступ к дополнительным налогам, резко улучшили бы ситуацию не в своем кармане, а в отдельно взятом регионе.


Русский Абрек
отправлено 16.04.16 19:29 # 108


Кому: Thunderbringer, #97

Раздавать деньги старушкам я не призывал.


rezzo
отправлено 16.04.16 19:33 # 109


В конце марта этого года совершил путешествие на машине от Уфы до Питера и назад. В северную столицу ехал через Самару и Вологодскую область, обратно через Великий Новгород и Казань, то есть общих участков было мало.

Из почти 5К км откровенно страшных дорог было километров 200-250. Большая часть, как ни печально, в родном Башкортостане. Давеча президент республики кипятился в эту сторону, посмотрим на результат.

В остальном, покрытие обыкновенное, 100-120 можно ехать без напряжения.

Неплохие дороги в Сызрани. Без разметки, но хорошее полотно.
В Татарстане тоже, но все утыкано камерами и знаками "90".
Ярославль и Иваново проехал довольно споро.
В Нижегородской дороги не порадовали, местами тяжеловато.

Однако, окончательно шаблоны сорвали дороги в Ленинградской.и в Вологодской областях, после Череповца. Отвал башки. Ранее бывал в Германии - ровно тоже самое. Отличное покрытие, всюду есть разметка, грамотные развязки и знаки, масса мест для обгона. Респект.


Tanda
отправлено 16.04.16 19:43 # 110


Кому: MYM, #75

> Понты дороже денег. Там же, вроде, строится стадион к Чемпионату мира по футболу 2018, поэтому и инфраструктуру делают. А просто так нельзя строить дороги?

Причем тут понты? Причем тут ЧМ-2018? ЗСД, который в ролике, вообще-то проектироваться и строиться начал задолго до. И первые участки открылись до того, как выбор на нашу страну пал.
Это весьма нужный проект для нашего города, центр вот от транспорта разгрузить. А Васильевскому острову вообще мостов не хватает. Когда идет ремонт какого-либо из мостов, так на Ваське задница начинается. Вон помню, когда на Дворцовом движение было ограничено, и до кучи на пл. Труда трубы прорвало, так такая жопа началась. Выехать с Васьки больше часа занимало. А вот сейчас планируют Тучков мост ремонтировать. А еще ст.метро Василеостровская на ремонт закрыта. Так вот и ждешь: когда же центральный участок ЗСД откроют.


alMaut
отправлено 16.04.16 20:14 # 111


Кому: Йож, #94, Mammut, #95

Вот краткая выжимка ситуации, дабы не закидывать тему ссылками на бюджетный и налоговый кодексы: http://omskzdes.ru/main/20674.html
Также советую погуглить бывшего директора ОНПЗ Лицкевича, дабы было понимание, каким путем завод стал частью Газпрома. Это реально больная тема для омичей.
З.ы. ну и не будем забывать, что региональную власть мы уже давно даже не выбираем, а местная порой даже при желании очень ограничена в ресурсах (Ройзман как пример).


Гражданин с Волги
отправлено 16.04.16 20:14 # 112


Кому: Shico, #83

> Вчера у нас в Саратове (Столица Поволжья!), Медведев лично рулил на мерседесе во время визита. Говорит: "дороги, мягко говоря, плохие".

Еще бы по левому берегу его прокатить, небось совсем бы дара речи лишился!


Эфим
отправлено 16.04.16 20:14 # 113


Кому: Shico, #90

>За сто лет кое-что незначительно поменялось, но карте место!

[ласково так]
Про Волгоград никогда ничего не слышал, не? Ну там, численность населения, территория, промышленность и с/х?

А так да, вы столица Поволжья!!!


George
отправлено 16.04.16 20:18 # 114


Клятi москалi!!!

Небось, на костях подневольных рабочих из Нэзалэжной построили!!!!


Гаррет
отправлено 16.04.16 20:28 # 115


Кому: Вратарь-дырка, #86

> > А почему Саратов столица, а не Нижний, Казань или Самара?

У меня другой вопрос. А не столицы у нас в стране есть?


DrunkenMaster
отправлено 16.04.16 20:32 # 116


В Тюмени за последние 4 года построили 6 мостов, еще два начнут строить в этом году, да и дороги у нас намного лучше, чем во многих городах США, особенно Нью-Йорка


Banderas
отправлено 16.04.16 20:34 # 117


Кому: Xlodvig, #107

> Я думаю вопрос не в том откуда поступают средства в бюджет на строительство дорог, а в том - на что они расходуются вместо строительства дорог. И это то что стоит вам спросить с вашего мэра.

Камрад, вот тебе для сравнения несколько цифирь (расходные части бюджетов крупных городов) в млрд. руб на 2016 год:
Москва - 1665
Питер - 492
Новосибирск - 35
Екатеринбург - 34
Нижний Новгород - 23

Можно посчитать расходы на душу населения, можно на один квадратный километр площади... Но я думаю что цифры и так показательны. Я не говорю, что надо отнять и поделить поровну, но надо понимать, что расходы Москвы отличаются от расходов Новосибирска, где я живу - почти в 48 раз! И хоть ты тресни, но спрашивать с мэра особо нечего.


DrunkenMaster
отправлено 16.04.16 20:49 # 118


Кому: Banderas, #117

Санкт-Петербург и Москва города федерального значения, так сравнивать эти цифры не совсем корректно.


Среднебойщик Т
отправлено 16.04.16 20:49 # 119


Кому: In Waves, #53

> На поезде. Билет купил на зарплату. В чём шутка юмора?

Да просто шутка. Секрет в цене билетов на концерт металлики, и возможность до него добраться. Ничего личного без обид.


Среднебойщик Т
отправлено 16.04.16 20:49 # 120


Кому: Thunderbringer, #103

> Причина простая - одни дороги в подчинении центра, другие - местного руководства

Бывает еще и так что едешь по отличным дорогам где-нибудь возле Перми, а там дорога как стекло, а на мост въезжаешь а там яма с три колеса размером, потому что одно дело - мостоотряд, а другое - дорожники.


Йож
отправлено 16.04.16 20:58 # 121


Кому: alMaut, #111

Знаешь, после фразы "Если говорить об Омском НПЗ, все налоги которого поступают неизвестно куда, то давайте смотреть правде в глаза" читать эту хрень не имеет смысла. У тебя есть еще источники помимо этой фигни, или ты на базе данной публикации строишь свое понимание ситуации?


MYM
отправлено 16.04.16 21:04 # 122


Кому: Tanda, #110

Хоть и ЧМ не причина строительства, но он явно повлиял на скорость реализации и стадиона и ЗСД. Так могли бы и до 2030 года строить.


Banderas
отправлено 16.04.16 21:04 # 123


Кому: DrunkenMaster, #118

> Санкт-Петербург и Москва города федерального значения, так сравнивать эти цифры не совсем корректно.

Почему? Конкретно по теме - в Питере есть возможность тратить гораздо больше денег на ремонт и строительство новых дорог. Почему нельзя сравнивать рубль в Питере с рублем в Новосибирске? Искренне недоумеваю.


Вратарь-дырка
отправлено 16.04.16 21:04 # 124


Кому: Гаррет, #115

> А не столицы у нас в стране есть?

Есть в России три столицы: Москва, Питер, Луховицы. Остальное - так, самозванцы.


Вратарь-дырка
отправлено 16.04.16 21:23 # 125


Кому: MYM, #122

Стадион и с чемпионатом долго будут помнить!


DrunkenMaster
отправлено 16.04.16 21:23 # 126


Кому: Banderas, #123

Потому что на Новосибирск или Омск тратятся деньги еще и областного бюджета, а вы приводите только городские.


Среднебойщик Т
отправлено 16.04.16 21:23 # 127


Кому: Вратарь-дырка, #124

> Есть в России три столицы: Москва, Питер, Луховицы.

Ты знал!!! Ну как так.


Linearity
отправлено 16.04.16 21:25 # 128


Кому: Galaxybeaver, #102

> я не к тому, что Путин чего то там забрал, я к тому, что в омске не то что таких развязок, но и просто дорог нету. Живу в Питере уже 5 лет, сам из Омска, разница между городами космическая. Я не к тому, что Омск, должен быть срочно как Питер, а к тому, что у нас там вообще нифига не ремонтируют, мэры и губеры меняются, а по факту тоже самое.

Живу на Урале. Бывает, что езжу (примерно, чтобы область показать) от Орска до Сыктывкара и от Нижнего до ХМАО на машине.
В общем что только нынешняя власть не вытворяет. То весь Челябинск развязками застроят, то в Перми настроят мостов и магистралей, про Тюменскую область, включая дороги в окрестностях какого-нибудь Увата, даже говорить страшно, всё ровное, новое. Только и спасает статистику Кировская область, да Удмуртия со своими "прекрасными" неотсыпаными обочинами и дорогами уже ГОСТа.
В общем, если правильно понимаю, то никакой бюджет не выдержит, чтобы разом всю страну обвязать магистралями, высококлассными дорогами. Но если регулярно ездишь по областям, видна динамика.
В общем: "Давёл страну крававый тиран" (с)
Такими темпами, лет через 10 на дороги будет уже и не пожаловаться.


Banderas
отправлено 16.04.16 21:34 # 129


Кому: DrunkenMaster, #126

Хорошо. Вы в курсе, что только на статью "образование" в Московской области тратится 117 млрд рублей, что на 10 млрд рублей больше, чем вся расходная часть Новосибирской области?


Дик Сенд
отправлено 16.04.16 21:34 # 130


Кому: alMaut, #68

Банк ВТБ (не путать с ВТБ 24) тоже имеет юридический адрес С.-Пб. Хотя головной офис по сути в Мск.


Йож
отправлено 16.04.16 21:35 # 131


Кому: Banderas, #117

Сызрань- 1,9 млрд/ 174 тыс; Новосибирск (как ты приводишь) 35 млрд/ 1585 тыс. Да вы жируете!!!


Лепило
отправлено 16.04.16 21:38 # 132


Ростов-на-Дону. Помотавшись по страну, скажу - дороги у нас в области и городе очень и очень неплохие - сейчас дырки быстро и хорошо подлатали. Есть проблемные места, горлышки - но в целом, к дорожникам претензий нет. Переселился в поселок рядом с городом, до поселка дорогу за 3 дня привели в капитальный порядок. В целом - гуд, доволен [с ужасом вспоминает проезд через Волгоград]


Banderas
отправлено 16.04.16 21:57 # 133


Кому: Йож, #131

Странно. Первый же запрос выдает, что в Сызрани расходная часть бюджета 2,5 млрд руб. То есть на одного человека 14338 руб. В Новосибирске - 22082 рубля. Не такая уж и большая разница )

Вот по площади разница гораздо больше. 115 кв км против 502. У вас 21 миллион на км кв, у нас - почти 70 млн.


Вратарь-дырка
отправлено 16.04.16 21:57 # 134


Кому: Среднебойщик Т, #127

Потому что о настоящих столицах знают даже в Америке.


BorisMor
отправлено 16.04.16 21:58 # 135


Про разницу в развитие могу судить по своему родному Новосибирску.
За 25 лет построили 3-три станции метро. Для сравнения: только в 80-х построили 9 станций метро и 1 метромост.
Население Новосибирска почти 1,5 миллиона человек. Население Питера почти 5 миллионов.
В Питере станция новая станция стабильно раз в 2 года. В Новосибирске со скрипом раз в 9 лет и сказали "Больше не ждите".
Оцените разницу.


Старикашка
отправлено 16.04.16 21:58 # 136


Для сравнения - что было летом 2015
https://youtu.be/MupM6yevFi0


Banderas
отправлено 16.04.16 22:11 # 137


Кому: BorisMor, #135

> Про разницу в развитие могу судить по своему родному Новосибирску.

Урра! Земляка нашел! ))

Камрад, расскажи как изменились дороги в городе за последние два года. А то смотрю, тут у многих прямо восторг от увиденного. А нам только и остается надеяться, что молодежный чемпионат мира по хоккею соберутся проводить у нас и тогда построят стадион и нормальные дороги.


BorisMor
отправлено 16.04.16 22:11 # 138


Кому: DrunkenMaster, #118

"Санкт-Петербург и Москва города федерального значения, так сравнивать эти цифры не совсем корректно."
Вы забываете что во время приватизации крупные активы регионов перешли под управления Московских компаний.
Например НЗКХ (ядерное топливо) продал продукции на 744 миллиона $. Крупнейший акционер московский ТВЭЛ.
Так что Москва по кусочку со всех кусает.


Shico
отправлено 16.04.16 22:18 # 139


Кому: Вратарь-дырка, #100

И вот так, спустя двести лет, мы вернулись на круги своя!


Rus[H]
отправлено 16.04.16 22:31 # 140


Выглядит потрясно, через неделю буду в Питере на Крестовском как раз, воочию за стройкой дороги и стадиона понаблюдаю, крайний раз там был ровно год назад )


BorisMor
отправлено 16.04.16 22:42 # 141


http://oper.ru/visitors/rules.php

Цитируемый текст надо помечать знаком ">" в начале строки. Между цитатой и своей репликой надо оставлять пустую строку, иначе неудобно читать.




Модератор.



Muzzle
отправлено 16.04.16 22:52 # 142


Капец... Дороги, конечно, строить надо, но явно не таким образом.
Город строится прежде всего для людей, а не для машин.
Прежде чем строить такие скоростные дороги, территорию надо освобождать от застройки, людей переселять.
Авторов таких проектов надо поселить под эстакадой. Пусть поживут пару лет под ней, поводят своих детей в детский сад по дорогой...
Может следующих раз будут думать головой.


ProcessorTR
отправлено 16.04.16 22:54 # 143


да это обычный бизнес - турецкие компании строят все подряд - налоги платят Эрдогану он на них обучает террористов - у семьи Бен Ладенов тоже строительный бизнес - а по поводу дорог и развязок - мостов это теплое и мягкое - тем более нельзя сравнивать федеральные трассы и дороги внутри города - а в регионах можно по городу только на внедорожнике - вот пример дороги после зимы https://www.youtube.com/watch?v=bKYfISS7svI


Julik
отправлено 16.04.16 22:54 # 144


"Довели страну". Ну да, Москва и Питер это вся страна, а остальные сами виноваты что у них дороги гавно. Я, бля, даже в репортажах из Донецка после артобстрелов таких ям на дорогах не видел как в Ульяновске. Причем вроде как засыпают, вроде как асфальтом, но после первого дождика опять жопа. Раньше, помню батя у меня машину зимой ставил в гараж так как скользко и не комфортно. а я, наоборот, только зимой могу проехаться на боясь оставить пару колес в очередной яме. А пока где то строят у нас "неожиданно" дорога начала уходить в реку http://club-rf.ru/73/news/41444 (о таком развитии дел уже лет пять твердили и писали губернатору). Так что трудно мне разделить вашу радость и оптимизм.


Йож
отправлено 16.04.16 22:54 # 145


Кому: Banderas, #133

Расходы 1,9, разница на лицо с Новосибирском почти в 20 раз. Бюджет: http://syzran.samgd.ru/main/164123/


Shico
отправлено 16.04.16 22:56 # 146


Кому: Русский Абрек, #105

Дык а он кто?!

Кому: Эфим, #113

Я там даже жил пару недель! Численность населения у них, промышленность всякая, понимаешь. Ну да ладно, шут с вами. У меня здесь будет Историческая Столица Поволжья!!!


Banderas
отправлено 16.04.16 23:06 # 147


Кому: Йож, #145

Пардон. Я видимо смотрел бюджет на 2014 год. Видимо мы и вправду зажрались ))


ecolog
отправлено 16.04.16 23:14 # 148


Отсутствие ЗСД менее напрягает, чем невозможность выехать из района новостроек утром, заехать вечером и припарковаться ночью. Всё благодаря "грамотному" планированию и реализации дорог в этих самых новостройках


Persey
отправлено 16.04.16 23:36 # 149


Кому: Galaxybeaver, #102

Ты удивишься- Московские развязки только-только подтягиваются вот к таким -Питерским. Сейчас клеверные реконструируются в направленные съезды.
Подозреваю, что в Питере все это сразу строится из расчёта на современный трафик, а МКАД и прочие трешки, строились давно.


ecolog
отправлено 16.04.16 23:36 # 150


Кому: Thunderbringer, #101

> кое-как похожа на взлётную полосу для каких-нибудь супер-пупер шаттлов

Каждое утро выбираюсь к ней играя в тетрис в дворах новостроек. В которых за организацией движения, да и за проектированием никто не следит.
Стандартный вариант, когда по полосе в каждом направлении, но заставлено с каждой стороны машинами и остается 2 метра посередине что проехать, но не разъехаться.
И так везде.


ecolog
отправлено 16.04.16 23:36 # 151


Кому: Thunderbringer, #103

> А бывает как в Екатеринбурге

Ну тамошний ройзман же объяснил, что весь городской бюджет на Сирию ушел.


Persey
отправлено 16.04.16 23:36 # 152


Кому: Вратарь-дырка, #124

>Есть в России три столицы: Москва, Питер, Луховицы. Остальное - так, самозванцы.

Луховицы - огуречная столица!


rezzo
отправлено 17.04.16 00:13 # 153


Кому: Julik, #144

Кстати, да. Я написал про трассы, но не отметил города, в которые заезжал, ибо их было немного.

В Ульяновск я, как раз, заскочил, тапки купить. Может быть я заехал не с той стороны, но было страшно. В Уфе такое в северной части, где у нас промзона.

В Тольятти дороги тоже уставшие. Коллега был вместе со мной из Самары, сказал, что "в Тольятти еще ничего..."
Если так, то самарским камрадам - терпения, водительского мастерства и удачи...

Ярославль, Череповец, Кстово проехал ровненько (именно что наскрозь).

По Нижнему Новгороду пришлось проехать до центра. Необычного ничего не помню, нормально было.


blaz
отправлено 17.04.16 00:16 # 154


Прикольно, турецкая корпорация нам строят дороги, а их президент нам сбивает самолет


Uri
отправлено 17.04.16 00:42 # 155


Кому: rezzo, #153

> Ярославль, Череповец, Кстово проехал ровненько (именно что наскрозь).

Эт ты молодец. Одна беда в Ярославле, если съехать с центральной дороги немножко - начинается лютый трындец. Большие проспекты - в основном норм (тот же Московский, его как в 2010 на 1000-летие построили как следует, так и стоит, почти не требует ремонта). Шаг влево, шаг вправо с центральных улиц - дорог нет. Я не шучу, там сотни и сотни метров дорог, покрытые сплошными выбоинам.
Вот типичный участок дороги вне проспектов:
http://www.ulizza.ru/upload/medialibrary/290/290334db5956cc3b3b7b3a6f0652239b.jpg


Linearity
отправлено 17.04.16 01:32 # 156


Кому: blaz, #154

> Прикольно, турецкая корпорация нам строят дороги, а их президент нам сбивает самолет

Строительные контракты порой очень долгосрочные. Напоминаю, что до самолёта разве что в дёсны не целовались и собирались даже поток вместе строить.


Jorgen
отправлено 17.04.16 01:52 # 157


Кому: Йож, #36

> Плюс, должна хотя бы частично решиться проблема разведения мостов для жителей Васильевского.

У нас когда все мосты разводят - советская власть начинается =)


blaz
отправлено 17.04.16 02:43 # 158


Кому: Linearity, #156

> Строительные контракты порой очень долгосрочные. Напоминаю, что до самолёта разве что в дёсны не целовались и собирались даже поток вместе строить.
>

Угу, так и есть. Правда херня в том, что турки строят нам дороги. Не мы. Вот уж точно довели страну.


MF_59
отправлено 17.04.16 05:58 # 159


Что с комментами, местами как-будто эхо москвы читаю?! 8о
Весеннее обострение? Гранты подвезли?


Huligan
отправлено 17.04.16 05:58 # 160


Кому: iaenei, #19

> Парни, объясните несведущему : когда арматур покрытую ржавчиной закатывают в бетон, она там почему не разрушается?
>

Нормальную арматуру делают из специальной стали. Ржавчина, окалина может быть только сверху. В бетоне без влаги и кислорода она не будет разрушаться дальше.


DeadDude
отправлено 17.04.16 05:58 # 161


так вот кто спер весь наш асфальт(Пермский край пгт Полазна)


Jameson
отправлено 17.04.16 06:49 # 162


Кому: Русский Абрек, #11

> Но такие шутки я считаю не уместными и не приличными.

А это не шутки. Это либералы говориличто вместо олимпиадынадобыло одать деньги старушкам. и санкционные продукты. Про Ельцин-центр почему-то такого не говорят. Или про яхты олигархов


Собакевич
отправлено 17.04.16 07:23 # 163


Кому: Гаррет, #115

> > А почему Саратов столица, а не Нижний, Казань или Самара?
>
> У меня другой вопрос. А не столицы у нас в стране есть?

У России три столицы:
Москва, Рязань и Луховицы!


Tanda
отправлено 17.04.16 08:00 # 164


Кому: Йож, #36

> Недавно был в Питере- масштаб реально впечатляет. Плюс, должна хотя бы частично решиться проблема разведения мостов для жителей Васильевского.

Там разведение мостов ИМХО не самая главная проблема. Выехать с Васильевского или въехать в час пик та еще проблема. А когда начинается дачный сезон, пятница - аццкий ад.


Tanda
отправлено 17.04.16 08:06 # 165


Кому: NickNavi, #3

> ЗСД конечно дело хорошее, но очень много оттаявших улиц Питера - жесть. Подвеску жалко. Как-то кажется, что в прошлые года за покрытием следили лучше.

Не скажи. Вон в прошлом позапрошлом году, Тучков выглядел так как будто его бомбили. А сейчас - нет. Может быть, потому что этой зимой такие злобные реагенты не сыпали?


Tanda
отправлено 17.04.16 08:45 # 166


Кому: MYM, #122

> Хоть и ЧМ не причина строительства, но он явно повлиял на скорость реализации и стадиона и ЗСД. Так могли бы и до 2030 года строить.

У тебя есть объективная информация на этот счет? Факты?
Почему же тогда первые участки ЗСД открылись еще до того, как вообще стало известно что ЧМ у нас будет?
Кстати, открытие центрального участка ЗСД увязывают не с открытием стадиона, а с началом ремонта Тучкова моста. Там даже дату начала перенесли, несмотря на то, что мост требует ремонта.
Ремонт мостов, строительство, связанные с перекрытием дорог, задача весьма непростая. Когда ремонтировали мост Лейтенанта Шмидта (Благовещенский), перед закрытием моста был построен паралелльный временный мост. Дворцовый мост во время ремонта не перекрывали полостью, а просто ограничивали движение. Когда строили Спортивную-2 (которая необходима не из-за стадиона на Крестовском, а потому что Василеостровскую на ремонт закрыть планировалось), и ограничивали движение по набережной, схема движения была перестроена. Сделано ИМХО грамотно было, коллапса особого не было. Сейчас вот будут частично перекрывать Тучков мост. И если бы строительство ЗСД было приурочено к ЧМ, так и с открытием бы не торопили бы.


Wicked Horse
отправлено 17.04.16 09:34 # 167


Рекламный проспект иностранной компании для иностранцев. Мол "вон какую красоту мы русским на их деньги построили".
Отсюда плюсы:
- у русских таки есть деньги,
- появились/появятся дейсьвительно нужные дороги/развязки.

Минусы - реиндустриализации у нас так пока и не случилось, ибо при ней (гуглим например Китай):
- строят в основном свои,
- такие вещи обыденны, т.е. не являются каким-то крупным проектом "в фокусном городе" (Москва, Питер, Сочи, теперь, может Севастополь будет)


Вратарь-дырка
отправлено 17.04.16 09:59 # 168


Кому: MF_59, #159

Tout va très bien, madame la marquise, tout va très bien, tout va très bien.


Header_chel
отправлено 17.04.16 09:59 # 169


Кому: Linearity, #128

Конкретно по Челябинской области - после окончания "русского асфальта" дороги сразу перестали радовать.

Помнится, губер Дубровский начал царствование с того, что заявил - на дороги предыдущий тратил дофига денег! И тратить перестал. А тут недавно заявил - дороги деградировали. Блядь, гений, а то мы не заметили.

Искренне рад за Питер, Москву и многие другие места. Конкретно у нас таких дорог уж несколько лет как не было. Хотя до уровня 90-х еще не дошли, да.


Header_chel
отправлено 17.04.16 10:01 # 170


Кому: MF_59, #159

Даже если призыв "Посрал - вытри жопу" прозвучит с майдана, переставать следить за личной гигиеной неразумно.

Страна у нас большая, и где-то такие дороги есть, а где-то их нет. Есть мнение, что нет их (именно таких) почти везде. А поскольку чинить машину за свой счет, на состояние дорог камрады обращают пристальное внимание.

Твой К.О., с уважением.


Среднебойщик Т
отправлено 17.04.16 10:01 # 171


Кому: ecolog, #148

> Всё благодаря "грамотному" планированию и реализации дорог в этих самых новостройках

Нифига себе, а ты я вижу, эксперт, по грамотному планированию, может надо у населения 50% машин отобрать и все спланируется?


Йож
отправлено 17.04.16 10:01 # 172


Кому: Banderas, #147

Да, все мы зажравшиеся. А если серьезно, то "в лоб" показатели сравнивать некорректно, даже в пересчете на голову- слишком много особенностей, присущих каждой конкретной местности.

Кому: Jorgen, #157

Правильно, нечего по ночам шляться где ни попадя!!! Мне еще понравиось как выход со Спортивной сделали на Ваильевский- тоже сильно впечатляет. Интересно, какая длина этих травалаторов?

Кому: Tanda, #164

Час пик- он такой. В Москве в пятницу летом глухие пробки на Садовом начинаются с 14-00, и до упора.


Tzar
отправлено 17.04.16 10:01 # 173


Парни, в Уфе бы ролик отснять. Я тут родился, вырос и живу по сей день.такой жопы как в этом году не припомню ни разу


EvilBoar
отправлено 17.04.16 10:01 # 174


Кому: In Waves, #17

Искренне рад за жителей Москвы и Ленинграда. Приезжайте к нам в гости в Нижний Новгород, "третью столицу". Тут с дорогами - пиздец, как на селе.
Ездил в прошлом году в Питер на концерт Металлики, заодно и город посмотрел. Реально охуел. Как-будто из страны третьего мира приехал в столицу Европы.
Да, страна наша разная.

Согласен с твоей оценкой Нижнего. Был в шоке. Был у вас прошлым летом. Мы тут в Томске свои дороги поругиваем, а у нас гляди ты, по сравнению с Нижним - хай вэи. :))


Basilevs
отправлено 17.04.16 10:26 # 175


Кому: blaz, #158

> Угу, так и есть. Правда херня в том, что турки строят нам дороги. Не мы. Вот уж точно довели страну.

Турецкая компания подрядчик. А не "турки строят". Там одной "турчанке" из Донецка, работавшей на башенном кране давеча даже оперативно подсуетились и официальный вид на жительство выдали, когда она народ с горящей опоры спасла. Работает ровно такой же интернационал, как и на других стройках. Таджики на лопате, русские, украинцы на технике. Проектировщики - тоже не турки.


Uhu-1
отправлено 17.04.16 11:22 # 176


Проехал недавно из СПб в Казань и обратно разными марщрутами. Относительно плохая дорога была только между Ярославлем и Рыбинском, и то, это была какая-то областная рокада. Проезжая НН - не скажу, чтобы было где-то плохо. В Татарстане вообще отлично.
Есть подробный отчет, но ссылку не даю - не знаю, можно ли.


ecolog
отправлено 17.04.16 12:32 # 177


Кому: Среднебойщик Т, #171

> может надо у населения 50% машин отобрать и все спланируется

Да вообще запретить продавать машины, и права не выдавать, совсем.
И в новых кварталах сделать дороги еще уже.
И парковки совсем не делать.


LX Da Mad
отправлено 17.04.16 12:38 # 178


Дорогие турки, вы, пожалуйста, своего президента-мудака свергните (потому что с извинениями и репарациями он уже опоздал) и продолжайте строить отличные развязки, мосты и эстакады у нас.


Среднебойщик Т
отправлено 17.04.16 12:46 # 179


Кому: ecolog, #177

> И в новых кварталах сделать дороги еще уже.

Я тебе как эксперт эксперту по секрету скажу, что начиная с некоторого предела - ширину дороги увеличивать бесполезно.

> И парковки совсем не делать.

Да в новых кварталах с этим дела как раз обстоят неплохо, в отличии от Ржевки какой-нибудь с хрущевками.

> Да вообще запретить продавать машины, и права не выдавать, совсем.

Угу, согласен надо бы ограничить репрессивными методами движение по городу. Плюс еще двинуть закон о служебных парковочных местах: там где останавливаются для разгрузки машины, там где служебный транспорт работает. Хочешь магазин открыть или шаверму на Дворцовой - добро пожаловать в комитет по благоустройству, со схемой остановки транспортных средств на погрузку и разгрузку.

Как ты мил человек будешь транспортом пользоваться, а не как у нас - воткнут торговую точку или пивняк в центре, например, Парка Победы. А как туда доставлять товар не скажут.


Uri
отправлено 17.04.16 13:00 # 180


Кому: EvilBoar, #174

> Приезжайте к нам в гости в Нижний Новгород, "третью столицу".

бхах, походу житель любого города, который не Москва и не Санкт-Петербург, считает свой город 3-й столицей? =)))


Маёвец
отправлено 17.04.16 13:33 # 181


Молодцы турки, что сказать.


blaz
отправлено 17.04.16 13:45 # 182


Кому: Basilevs, #175

> Проектировщики - тоже не турки.

Огласи роль турецких компаний в строительстве данной развязки, по ролику вижу только их упоминание, название российских компаний почему-то не указали. Я что гуглил про это строительство везде фигурирует только IC турецкий. Это их стройка? Они там просто постоять рядом пришли что ли?


Thunderbringer
отправлено 17.04.16 23:43 # 183


Кому: Среднебойщик Т, #179

> Угу, согласен надо бы ограничить репрессивными методами движение по городу.

Да блин, хотя бы как в некоторых европах - в понедельник едут только те, у кого машины с чётными номерами, во вторник - с нечетными. Поток уменьшается в два раза, со скрипом но можно проехать. Ну и с помощью камер следить за транзитниками. Если какой дурак с севера на юг через центр прётся - штраф. Города у нас не американские, строились в центре в те времена, когда на 2 километра одна лошадь ехала, под такую уйму машин не расчитаны.

А с платными дорогами - да пусть будут, но с одним условием - выделенная полоса для общественного транспорта, естественно, для него бесплатно.

Вот так можно проблему пробок разрулить.


Среднебойщик Т
отправлено 18.04.16 05:36 # 184


Кому: Thunderbringer, #183

> Если какой дурак с севера на юг через центр прётся - штраф.

Таких дураков настолько мало что я тебя умоляю.
На грузовике - ты попробуй заставь заехать в центр, даже если надо, человек с другого региона может просто не поехать, не говоря уж про транзит при наличии колец.


Seva-Polishuk
отправлено 18.04.16 10:09 # 185


Живу на юге города, прямо рядом с заездом на ЗСД. Работаю на Петроградке. Соответственно, два раза в день туда-сюда по этой дороге катаюсь. Иногда становится жалко 150 руб в день отдавать, но проедешь разок по городу в час пик, и все сомнения прекращаются.
Сделано и правда отлично, необходимость в таком маршруте назрела. С нетерпением жду открытия съезда на Ваську и с ещё большим нетерпением жду, когда всё достоят - от дома до Скандинавии можно будет минут за 20-25 промахнуть, а не как сейчас - за час по городу или 40 минут по кольцу.

В общем, хорошее дело.


Seva-Polishuk
отправлено 18.04.16 10:21 # 186


Кому: MYM, #75

> Там же, вроде, строится стадион к Чемпионату мира по футболу 2018, поэтому и инфраструктуру делают. А просто так нельзя строить дороги?

Проект ЗСД был утверждён и начал реализовываться задолго до того, как Россия подала заявку на ЧМ по футболу. Не надо тут!


sofn
отправлено 18.04.16 10:37 # 187


Кому: Nadd, #74

> Так это потому, что с функцией места, где добывают ресурсы он и так справляется. Иначе будет только, если роль поменяется.

Да-да, Сибирь должна быть свободной! Хватит кормить Москву! Слышали, как-же.


Seva-Polishuk
отправлено 18.04.16 10:56 # 188


Кому: Muzzle, #142

> Прежде чем строить такие скоростные дороги, территорию надо освобождать от застройки, людей переселять.

А я всё ждал, когда эксперты подтянутся!

> Авторов таких проектов надо поселить под эстакадой. Пусть поживут пару лет под ней, поводят своих детей в детский сад по дорогой...
> Может следующих раз будут думать головой.

Ты посмотри внимательнее на проект. И посчитай, сколько при протяженности ЗСД почти в 50 км, встречается зон с жилой застройкой. Удивишься.


Muzzle
отправлено 18.04.16 21:45 # 189


Кому: Seva-Polishuk, #188

> А я всё ждал, когда эксперты подтянутся!

Да, по всей видимости, экспертов, которые могут комплексно взглянуть на городскую систему, к проекту не подключили или их мнения не учли.

> Ты посмотри внимательнее на проект. И посчитай, сколько при протяженности ЗСД почти в 50 км, встречается зон с жилой застройкой. Удивишься.

На видео отлично видно, что дорога проходит над жилыми домами. Какая разница сколько километров. Хоть 200 метров над жилой застройкой. Получается, что вроде как нельзя, но иногда, если очень хочется, то можно. Все звери равны, но некоторые равнее.

Кому: ecolog, #177

> Да вообще запретить продавать машины, и права не выдавать, совсем.

В крайности тоже кидаться не стоит. Практика такая есть и она дает свои результаты. В СССР управляли процессом автомобилизации. Сейчас в Сингапуре, например, каждый год определяются квоты на продажу автомобилей и достаточно успешно сдерживают автомобилизацию. Транспортная система целом работает достаточно эффективно.
В Вене, например, за счет грамотной транспортной и градостроительной политики, развития общественного транспорта, пешеходной среды, последовательной парковочной политики уже несколько лет падает уровень автомобилизации. Если с умом и комплексно подойти к решению проблемы, а не бороться со следствием путем бестолкового наращивания автодорожной инфраструктуры, то можно сбалансировать транспортную систему города.

> И парковки совсем не делать

В Токио нельзя купить автомобиль, если у тебя нет парковочного места. Ничего, живут как-то люди.
Нужно искать разумный баланс.

Кому: ecolog, #148

> Всё благодаря "грамотному" планированию и реализации дорог в этих самых новостройках

Питер - гигантский мегаполис с высокоплотной застройкой. В высокоплотной застройке может эффективно работать только высокопроизводительный общественный транспорт. На легковых автомобилях в таких мегаполисах может осуществляться, как правило, не более 20-30% передвижений. Больше город не переварит, встанет в пробках. Автомобиль в малых городах - это средство передвижения, в крупных мегаполисах - это уже роскошь со всеми вытекающими. Чтобы город устойчиво функционировал, надо развивать систему общественного транспорта и формировать социально ответственное поведение при использовании автомобилей. Механизмов много. Самый распространенный механизм - экономический механизм, предполагающий платную парковку в центре города в будние дни.


Лингрен
отправлено 18.04.16 23:13 # 190


Эх замечательные мультики научились стряпать!


Seva-Polishuk
отправлено 19.04.16 14:33 # 191


Кому: Muzzle, #189

> На видео отлично видно, что дорога проходит над жилыми домами. Какая разница сколько километров. Хоть 200 метров над жилой застройкой. Получается, что вроде как нельзя, но иногда, если очень хочется, то можно. Все звери равны, но некоторые равнее.

Уважаемый, не смешите! Вы всерьёз анализируете строительство дороги на основании данных с квадрокоптера? ЗСД нигде не проходит НАД жилой застройкой. Дома могут находиться неподалёку, но не ближе допустимого расстояния. Если бы было так, как вы говорите, это являлось бы безусловным основанием для подачи заявления в суд и последующего обязания демонтировать дорогу. Неужто вы предполагаете, что застройщик или город возьмут на себя такие риски?


Parachute
отправлено 28.04.16 14:22 # 192


Красота! Огонька только в видео не хватает. А так вода есть, люди работают.
Но кроме шуток, скорее бы уже достроили.



cтраницы: 1 | 2 всего: 192



Goblin EnterTorMent © | заслать письмо | цурюк