Инцидент на рейсе Москва — Бангкок

01.05.17 10:04 | Goblin | 221 комментарий »

Разное

С мест сообщают:
Самолет авиакомпании Аэрофлот, летевший из России в Таиланд, аварийно приземлился в аэропорту Бангкока. Незадолго по посадки лайнер провалился в воздушную яму, из-за чего около 20 пассажиров получили серьезные травмы.

Непристегнутые пассажиры вылетели из своих кресел и ударились о потолок самолета. У трех из пострадавших есть подозрение на компрессионный перелом позвоночника, их оставили лежать в проходах до момента прибытия врачей на борт.Также сообщается о травмах головы и спины, переломах конечностей.

3 сентября 2016 года сильная турбулентность, возникшая во время полета, привела к госпитализации 12 человек, находящихся на борту самолета, следовавшего рейсом Нью-Йорк — Каир.

В начале августа в результате попадания самолета компании Hainan Airlines в зону турбулентности 30 человек получили ранения. Инцидент произошел с лайнером, следовавшим из Чэнду в Пекин. Самолет попал в воздушную яму при заходе на посадку. Внутренняя обшивка его салона получила серьезные повреждения.
Инцидент на рейсе Москва — Бангкок

В самолёте надо пристёгиваться и сидеть пристёгнутым всегда.

Вконтакте
Одноклассники
Telegram

Вступай в нашу группу ВКонтакте

Комментарии
Goblin рекомендует заказать лендинг в megagroup.ru


cтраницы: 1 | 2 | 3 всего: 221, Goblin: 5

a-dd
отправлено 02.05.17 18:30 # 201


Кому: Dedal, #188

> Иногда ручную кладь сдают в багаж - прямо на трапе. Аэропорт- сервис гай хватает ее и утаскивает к багажу. По риземлению - на выходе ее сразу отдают.

Это где так?


Валькирия
отправлено 02.05.17 18:36 # 202


Кому: Tanaka, #195

> > А где я писал, что он себе это позволяет? Не стоит приписывать свои фантазии другим людям

Я прочитала твой коммент камрадессе Утконосихе. Возможно, я тебя действительно не так поняла, потому переспрошу: речь о том, что, вопреки ТБ, свои сундуки начинают копать обладатели дохриллиона таких сундуков, которые они как-то впихнули на багажные полки или те, кто летит "по работе", с компактным кейсом, и вопреки ТБ за этим кейсом лезет сразу после того, как шасси в грунт ткнулись (ну, чтоб потом не ждать тех, кто будет свои сундуки вытаскивать)? Если я неправильно тебя поняла - заранее извиняюсь, но по тому твоему посту и ходу дискуссии до него у меня сложилось представление, что ты оправдываешь вторых.

Кому: Вратарь-дырка, #193

> А разве поездки бывают только в составе организованных туристских групп?

Не владею статистикой, каково соотношение наших сограждан, которые летят по работе или на отдых. Просто интересно где проходит та черта "мне больше всех надо", когда уже можно ломиться первому, распихивая всех локтями (и как часто оказывается, что выигрыш во времени в ходе всех таких тараканьих бегов будет обнулен по ряду причин).


Vessel
отправлено 02.05.17 19:05 # 203


Кому: Smirnoff, #65

> Я никогда никуда не опаздывал

А я дважды опаздывал на стыковочные рейсы. В первый раз - в декабре 2010, во время печально знаменитого ледяного дождя в Москве. Запас до стыковочного рейса был 5,5 часов, и именно на них Аэрофлот опоздал. Было досадно, когда ты вбегаешь в местный аэропорт, дежурная вызывает КВСа по рации о моём прибытии, а тот ей в ответ - "я уже винты запустил, останавливать не буду".
А сдедующий местный рейс - через 2 дня на третий, а ты вдобавок не спал всю ночь.

Второй случай был в сентябре 2012, рейс выполнял Оренэйр, билет был взят в последнюю минуту, потому что на похороны.
По этой причине свободные места оставались только на последний ночной рейс, который давал запас до стыковки только полтора часа.
И конечно, именно на эти полтора часа Оренэйр и опоздал - как они нам в салоне объявили, они при вылете из Оренбурга прокололи колесо и меняли его.
И вновь та же самая картина - я прилетаю, местный Ан-24 заводит двигатели. На этот раз даже водитель маршрутки бизнес-класса вошел в моё положение и взял меня в салон, чтобы я быстрее добрался до автовокзала и дежурная связалась с КВСом.
Но всё бесполезно - "я запустил винты, останавливать не буду".
А то что из-за этого человек, прилетев с другого конца страны (и опоздав из-за другой авиакомпании), не попадёт на похороны близкого человека - плевать он хотел.

Так вот я это к чему: далеко не всегда исполнение задуманного зависит от твоей собранности и аккуратности.


Вратарь-дырка
отправлено 02.05.17 20:55 # 204


Кому: Валькирия, #202

Вопрос был не про можно, а про зачем. Я и отвечаю, зачем.

Кому: a-dd, #201

Да много где. Например, на почти любом местном рейсе в США, ибо там зачастую маленькие самолеты: не будешь же из-за двадцати пассажиров на пятьсот километров гонять 747. Представь себе, как в ERJ-145 лезет полный салон и каждый с чемоданом! Даже если чемоданы по стандарту, две трети чемоданов придется в багаж, а на практике все чемоданы куда больше. Впрочем, возьми любой аншлаг на дальнем международным - последним вошедшим места на полке не найдется.


CrazyArcher
отправлено 02.05.17 21:20 # 205


Кому: Космоводолаз, #112

> Лично меня больше всего нервирует то, что процесс полёта [совсем не контролируют]

Т.е. тысячи совершенно неконтролируемых полных пассажирами самолётов ежесуточно поднимаются в воздух, летят тысячи километров и потом непонятно как умудряются сесть на землю, никого не убив.
ОК :)


Dedal
отправлено 03.05.17 00:44 # 206


Кому: a-dd, #201

> Кому: Dedal, #188
>
> > Иногда ручную кладь сдают в багаж - прямо на трапе. Аэропорт- сервис гай хватает ее и утаскивает к багажу. По риземлению - на выходе ее сразу отдают.
>
> Это где так?

Последний раз я видел такое когда летел из Хельсинки в Стокгольм. Самолет маленький - эмбраер 190, рюкзаки не помещаются поперек на верхних полках - поэтому всем с большими сумками настойчиво предлагали сдать их в багаж. При выходе (после пасадки) отдавали.


Tanaka
отправлено 03.05.17 01:56 # 207


Кому: Валькирия, #202

> речь о том, что, вопреки ТБ, свои сундуки начинают копать обладатели дохриллиона таких сундуков, которые они как-то впихнули на багажные полки или те, кто летит "по работе", с компактным кейсом, и вопреки ТБ за этим кейсом лезет сразу после того, как шасси в грунт ткнулись (ну, чтоб потом не ждать тех, кто будет свои сундуки вытаскивать)?

Взять кейс - дело 10 секунд, нарушать ради этого ТБ смысла никакого нет. Да и зачастую кейс не на полке, а под сиденьем - встал и вышел. Но хрен там был. При остановке не дожидаясь сигнала в проход вываливается всё содержимое полок, а они битком. Если обойти человека в проходе ещё можно, то перепрыгивать через чемоданы или 60 литровые туристические рюкзаки (ручная кладь!)возможности нет никакой. Печальным рекордом людской тупости и наплевательства был выход с хвоста, занявший 48 минут. Группе дуристов срочно приспичило переложить сувениры и переодеться. Ну и как-то раз мне над головой в полку забивали полноформатный системный блок. Как удалось его протащить в ручную кладь для меня остается загадкой.


Captain Alex
отправлено 03.05.17 06:10 # 208


Всем здравствуйте! Прочел все каменты, хочу сказать несколько слов, бо к теме имею отношение.
Не надо вестись на первые публикации всяких писак. Вот официальное заявление авиакомпании:
http://www.aeroflot.ru/ru-ru/new/60405
и здесь уже можно о чем то говорить. За 40 минут до посадки, а не при заходе на посадку, Карл!!! Это значит, что самолет шел на эшелоне и табло могло не гореть, а тут, здравствуйте – турбулентность ясного неба – ТЯН, не прогнозируется (почти), не определяется ни визуально, ни инструментально. Так случилось, и к сожалению, это не первый и не последний раз. Пострадавшим – скорейшего выздоровления!


Валькирия
отправлено 03.05.17 09:48 # 209


Кому: Tanaka, #207

> При остановке не дожидаясь сигнала в проход вываливается всё содержимое полок, а они битком.

Ну тогда пардон за наезд, не так поняла, издержки виртуального общения. Ну а в описанном примере - долбоебизм, конечно, эталонный.

> Печальным рекордом людской тупости и наплевательства был выход с хвоста, занявший 48 минут. Группе дуристов срочно приспичило

А экипаж чего их раньше не выпер из салона? Самолету ж там не неделю стоять, а, возможно, в тот же день лететь снова, т.е., нужно прибраться в салоне, сам самолет технически обслужить, экипажу после этого отдохнуть и т.д. А тут какие-то сувенироносцы почти на час все это задерживают.


SaX1
отправлено 03.05.17 10:57 # 210


Кому: Tanaka, #207

> Если обойти человека в проходе ещё можно, то перепрыгивать через чемоданы или 60 литровые туристические рюкзаки (ручная кладь!)возможности нет никакой. Печальным рекордом людской тупости и наплевательства был выход с хвоста, занявший 48 минут. Группе дуристов срочно приспичило переложить сувениры и переодеться. Ну и как-то раз мне над головой в полку забивали полноформатный системный блок. Как удалось его протащить в ручную кладь для меня остается загадкой.

Страшно, неимоверно бесит, когда всякие умники в ручную кладь тащат чемоданы весом с мою жену и габаритами больше нашего чемодана (одного на двоих), который мы в багаж сдали. Квесты по забиванию этого дела в багажную полку при посадке и доставании оттуда при прилете длятся не один десяток минут. Миня аж трисет! Один раз я испытал дикое, нечеловеческое, злорадное счастье, когда в зале ожидания в каком-то европейском аэропорту представители авиакомпании заявили, что в ручную кладь можно пронести только то, что разрешено в правилах и по размеру, и по весу. На доплату или пересдачу в багаж завернули, наверное, полрейса. Это был незабываемый цирк.


Guest
отправлено 03.05.17 13:38 # 211


Кому: rktg, #133

> традиция такая

Среди кого?
В России только у отдельных граждан такое видел.


Вратарь-дырка
отправлено 03.05.17 14:04 # 212


Кому: Guest, #211

Отдельные - это которые летают на самолетах? Явление это среди россиян массовое. Зародилось оно в России или пришло откуда - на сей счет у людей есть разные мнения.


Guest
отправлено 03.05.17 15:10 # 213


Кому: Вратарь-дырка, #212

> Отдельные - это которые летают на самолетах?

Отдельные из летающих.

> Явление это среди россиян массовое.

Это за последние годы такое произошло?
Несколько лет назад, когда приходилось летать по России, никто не хлопал.

> Зародилось оно в России или пришло откуда - на сей счет у людей есть разные мнения.

Мне интереснее - самим хлопающим это зачем?


Вратарь-дырка
отправлено 03.05.17 16:07 # 214


Кому: Guest, #213

Я летаю исключительно международными и внутриамериканскими рейсами. Летаю с середины 90-х. Наши хлопают, американцы нет. Иные говорят, что пришло дело с Запада - может, из Европы? Тогда логично, что с международных рейсов зараза постепенно проникает на внутренние. Зачем нужно? Например, в качестве благодарности. Или для разрядки тем, кто летать боится (а там, к примеру, "все побежали, и я побежал").


Guest
отправлено 03.05.17 16:10 # 215


Кому: Вратарь-дырка, #214

> Зачем нужно? Например, в качестве благодарности.

Как в театре?


Вратарь-дырка
отправлено 03.05.17 16:27 # 216


Кому: Guest, #215

Как в театре, как на теннисном матче, как еще где-нибудь. У нас в пионерлагере кричалки кричали поварам в конце смены, например.


Romman
отправлено 03.05.17 16:32 # 217


Кому: 680424, #73

при новости, первым делом подумал как там стюардессы, им же приходится по салону ходить по кнопкам, а пассажиры могу спать пристегнутыми их риск минимален.

еще страшно куда раздача может улететь.


hgh
отправлено 03.05.17 16:48 # 218


Кому: Captain Alex, #208

Камрад, оно понятно, что неожиданно - иначе бы такого эффекта не возымело.

И именно поэтому вывод, который напрашивается из анализа подобного инцидента - в самолете надо сидеть пристегнутым всегда, когда не можешь сидеть не пристегнутым (например - в туалет пошел). Горит табло или нет - дело десятое. Вщелкнулся в пазух - и сиди себе, книжки читай.

Такое мое мнение.


Captain Alex
отправлено 03.05.17 20:15 # 219


Кому: hgh, #218

> И именно поэтому вывод, который напрашивается из анализа подобного инцидента - в самолете надо сидеть пристегнутым всегда, когда не можешь сидеть не пристегнутым (например - в туалет пошел). Горит табло или нет - дело десятое. Вщелкнулся в пазух - и сиди себе, книжки читай.

>Абсолютно согласен. Кстати, полностью расстегнуть ремни, если мне память не изменяет, можно после полной остановке самолета и выключения двигателей.
Удачи всем, безопасных полетов!


Jameson
отправлено 04.05.17 06:59 # 220


Кому: RoseM, #17

> Это значит, что пострадавшие не обязательно были не пристегнуты, веди если вы не улетите из кресла, это не значит, что вы не сможете головой пробить соседу слева, например.
>
обычно всех шатает синхронно. Это если вы стереофильм в очках смотрите, можете в разные стороны увернутся от угрозы. а вот если кто не пристегнулся, то и впрямь может прилететь пристегнутым своей тупой башкой.


ZebraTLP
отправлено 05.05.17 17:48 # 221


Кому: Goblin, #71

> позволяют биться башкой об потолок, правильно понимаю?

Запросто, особенно если ростом выше среднего.

> то есть не будет биться башкой об потолок, правильно понимаю?

Не вылетит в проход. При вперед, вверх и в стороны, сколько угодно.

> а что ещё они должны "гарантировать"?

Безопасность пассажиров. Сравните конструкцию ремней которой вы пользовались в багги и то, что вам предлагают в самолёте.



cтраницы: 1 | 2 | 3 всего: 221


интересное

Новости

Заметки

Картинки

Видео

Переводы

гоблин

Гоблин в Facebook

Гоблин в Twitter

Гоблин в Instagram

Гоблин на YouTube

Гоблин на Яндекс.Эфир

Видео в iTunes Store

Аудио в iTunes Store

Подкаст в Spotify

Подкаст в Pocket Casts

tynu40k

Группа в Контакте

Новости в RSS

Новости в Facebook

Новости в Twitter

Новости в ЖЖ

Канал в Telegram

Аудиокниги на ЛитРес

реклама

Разработка сайтов Megagroup.ru

Реклама на сайте

Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru
Яндекс.Метрика


Goblin EnterTorMent © | заслать письмо | цурюк