Об угрозе БПЛА Hornet и текущих тенденциях на СВО

Подземные коммуникации типа метро до точек выхода не поверхность (можно какую-нибудь узкоколейку, ну или просто тоннель). Москва для пассажиров в короткие сроки строит. СПб тоже. Специалисты по строительству метрополитена точно есть и глубокого залегания и выше.Главное бункеры нарыть складские и сам тоннель грузовой проложить без отделки мрамором и статуи с волшебным вестибюлем - лишнее. Заодно бомбоубежищем будет. Если противник проникнет - взрывать и рыть где-нибудь рядом. В дальнейшем может можно будет использовать как гражданскую инфраструктуру. Уже года два бы рыть. Может какой-новой способ скоростного рытья придумают.
Складские коммуникации и производства тоже бы под землю засунуть на время.

Идея использовать грузовое метро со станциями в мирное время в будущем в принципе перспективная. Будет усиленная экономия на логистике.

А газ или жидкое топливо хорошо бы хотя бы в течение лет десять-двадцать научиться перерабатывать в практически негорючие легкорастворимые в воде брикеты. Отщепнёшь два-пять сантиметров от пятикилограммового брикета по инструкции от производителя, растворишь в литрах пятидесяти-ста воды, и поехали. Раствор бы был горючий, а сам брикет не особо горел. Интересная задача была бы для химиков.