Тупичок Гоблина (Goblin). Переводы кино. Студия полный Пэ. Божья Искра. Синий Фил.

Григорий Циденков про людоедов

30.04.24 10:45 | Goblin | 9 комментариев

История

Григорий Циденков в ЖЖ

Ремня получает камрад Товарищ 83г.р.

28.04.24 18:32 | Goblin | комментировать

Разное

00:21 | 39610 просмотров | вконтакте

Кожаные изделия индивидуального пошива

Викинги S02E03

28.04.24 11:14 | Goblin | 17 комментариев »

Фильмы

Всплыть по рубку!

27.04.24 22:04 | Goblin | 12 комментариев »

Разное

По весне силы становятся слабыми, организм нуждается в отдыхе.
Через это на пару недель отлучался в краткосрочный отпуск, на воды целебные.
Вернулся слегка отдохнувший, к работе приступаем с понедельника.

Трансформация войны. Глава первая. Внеклассовое чтение

27.04.24 18:13 | Goblin | комментировать

Книги

ТГ-канал «Семен Уралов»
Идеологический клуб Семена Уралова «НЭП»

Дело экс-замминистра Иванова, месяц после Крокуса, права человека в США

27.04.24 10:35 | Goblin | 14 комментариев »

Это ПЕАР

«Пятница, вечер!» с Дмитрием Пучковым

Вечерний Излучатель: Варшавский Договор

26.04.24 18:34 | Goblin | 3 комментария

История

Сегодня речь пойдёт об «Организации Варшавского Договора».

С первых дней существования главными задачами ОВД было сдерживание внешних угроз, исходящих от военно-политического и агрессивного блока НАТО.

Сиди и смотри. И думай.

Подписывайся на канал Троицкий Гуманитарный Центр

Джон Шемякин про боярыню Морозову

26.04.24 09:42 | Goblin | 10 комментариев

История

Канал Джона Шемякина в Telegram

Новые опермайки

25.04.24 15:29 | реклама | 7 комментариев

Разное

Категорически!

В магазин поступил новый авторский принт.

Всем брать по две!

Новые опермайки

Семён Уралов про сериал "Домашний арест". Эпизод 4

25.04.24 08:32 | Goblin | 6 комментариев

Фильмы

Подписывайся на наш Rutube канал!

Дмитрий Хазанов. Авиация в Крымской наступательной операции 8 апреля - 12 мая 1944 года

25.04.24 08:08 | Goblin | комментировать

История

Крымская наступательная операция, или как её ещё называли: "Третий Сталинский удар" — начатая 8 апреля 1944 года развивалась успешно. Войскам 4-го Украинского фронта и отдельной Приморской армии удалось за три недели очистить от неприятеля большую часть полуострова. Важную роль в обеспечении наступления сыграла советская авиация.

Напоминаем, что 27 апреля в Москве в ДК «ЗИЛ» при поддержке Российского военно-исторического общества состоится историко-просветительский фестиваль TacticMedia "Освобождение Крыма". На нем Мирослав Морозов разберет реальные факты и вымысел об эвакуации 17-й немецкой армии из Крыма.

Программа фестиваля и регистрация

Вечерний Излучатель: Академия Художеств

24.04.24 17:17 | Goblin | 2 комментария

История

Сегодня речь пойдёт о подвиге людей искусства. Во время Великой Отечественной войны из Академии Художеств на фронт ушли добровольцами около 300 человек – это примерно треть личного состава.

Педагоги и студенты участвовали в боевых действиях, маскировали скульптурные и архитектурные памятники, промышленные и военные объекты.

Сиди и смотри. И думай.

Подписывайся на канал Швейбат Вологда

«Psychobilly Cadillac» Джонни Кэша

24.04.24 14:00 | Goblin | 6 комментариев

Фильмы

50 лет Байкало-Амурской магистрали

24.04.24 12:39 | Goblin | 2 комментария

Разное

Цитата:

Точка зрения, что «БАМ не нужен», сформировалась в конце 1980-х, когда тотально критиковалось все советское как ненужное. Например, Егор Гайдар называл проект строительства БАМа «экономически абсолютно бессмысленным». Прошло всего лишь 10 лет после этой уничтожающей оценки, и сама жизнь ее опрокинула. Потому что БАМ после выхода из кризиса 90-х внезапно стал очень нужен, после того как Транссиб наполнился движением. Оказалось, что по БАМу много чего надо возить. А после начала СВО выяснилось, что теперь надо возить грузы в обе стороны — потому что в ходе санкционной войны произошел глобальный разворот логистики на Восток, и нужно везти не только уголь в порты Тихого океана, но и миллионы контейнеров из дальневосточных портов вглубь страны. Сегодня БАМ снова стал большой стройкой, как и 50 лет назад. Никакой «знаток» типа Гайдара 20 лет назад не мог предвидеть, что грузооборот портов Дальнего Востока за какие-то 18 лет вырастет в 3,5 раза — с 70 до 240 млн т. И все это надо везти по железной дороге в центр России или, наоборот, из промышленных районов в порты. Транссиб работает на пределе, БАМ перевозит мало, а надо — много. Поэтому однопутная ниточка БАМа эпохи позднего СССР нас уже категорически не устраивает.

И теперь на магистрали от реки Лены и до Тихого океана развернулась бурная строительная деятельность: на десятках перегонов кладут вторые пути, строятся новые разъезды, удлиняются станции — для приема тяжеловесных составов. Более того, планируется и электрификация линии: для начала участок Комсомольск — порты Тихого океана, затем перемычка на Хабаровск. Самое сложное и дорогое — строительство вторых тоннелей и вторых крупных мостов. Уже сданы второй Даванский (Байкальский) и номерные Байкальские тоннели, достраивается Дуссе-Алиньский, и начались подготовительные работы для строительства второго Северомуйского тоннеля протяженностью 15,4 км. Да, это по-прежнему дорого. Но все это вместе позволит поднять пропускную способность БАМа с 12–13 млн т в год до хотя бы 40 млн т. Так что перспективы налицо: строительство полноценной двухпутки и последующая ее электрификация. Растут веса поездов, интенсивность движения, увеличивается число разъездов для пропуска составов. БАМ снова стал живой и активный!

50 лет Байкало-Амурской магистрали

Славное было время, хорошие были люди.

Ремня получает камрад Artem Leonov