Промчался лесовоз

25.01.11 16:32 | Goblin | 719 комментариев »

Уголовщина

Видеокамеры должны стоять в каждой машине.


Подписывайся на наш канал на Платформе

Комментарии
Goblin рекомендует заказывать одностраничный сайт в megagroup.ru


cтраницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 всего: 719, Goblin: 20

Doom
отправлено 25.01.11 22:05 # 301


Кому: JackBeard, #299

> Поэтому, не понимаю, из-за чего возникла такая ситуация.

На полосе снимающего - ДТП, машины чуть не по встречке это место объезжают. Сделай паузу на 0:07, вглядись.

Водитель лесовоза - просто ас.


Ваймс
отправлено 25.01.11 22:08 # 302


Кому: PtiZza, #290

> там у этого лысого кренделя целая коллекция видео с ГАИ

Ага, я даже не знал, какое выбрать. Выбрал в итоге, по-моему, не самое козырное, но ладно уж. Не могу что-то найти то, другое, которое мне понравилось больше.


S.Justas
отправлено 25.01.11 22:12 # 303


Кому: Tanda, #297

> А это от человека зависит и от тяжести ДТП. Если не растерялся, если способен действовать хладнокровно в такой ситуации, то - нет, не сложно. А если человек растеряется, а если в состоянии шока, или еще хуже пострадал при ДТП он сам или его пассажиры, так всякое может быть.

Именно поэтому нужно порядок действий Вбивать до автоматизма применения!
Ты даже в шоке должен это автоматом выполнять не задумываясь.


JackBeard
отправлено 25.01.11 22:12 # 304


Кому: Goblin, #300

> Из-за водителей, объезжавших на джипах стоящий автомобиль.

Спасибо за ответ.

Вот так вот, блин, ездить то. А ведь, такая дура то, могла дел натворить не справься бы водитель с управлением.


PtiZza
отправлено 25.01.11 22:12 # 305


Кому: Ваймс, #302

> Ага, я даже не знал, какое выбрать. Выбрал в итоге, по-моему, не самое козырное, но ладно уж. Не могу что-то найти то, другое, которое мне понравилось больше.

Мне у него про полковника понравилось, отличное видео, когда полковник ГАИ правил не знает, а в целом такое ощущение, что этот парень специально их ищет и снимает :)


Goblin
отправлено 25.01.11 22:15 # 306


Кому: Ваймс, #286

> Дмитрий Юрьевич, а что Вы думаете про поведение водителя на данном видео, и на ему подобных многочисленных видео, где водители требуют от сотрудников ГАИ действовать согласно законам, отказываются прекращать видеосъемку, отказываются предъявлять документы, если сотрудник не смог назвать причину остановки, отказываются куда-то идти или ехать с сотрудниками ГАИ?

На мой взгляд, процесс общения с представителями власти непременно следует фиксировать - во избежание.

Это дисциплинирует обе стороны.


Goblin
отправлено 25.01.11 22:16 # 307


Кому: JackBeard, #304

> Вот так вот, блин, ездить то.

В целом это смертельно опасное занятие - особенно если едешь быстро.

Ну а если при этом ещё и вести себя как пьяная обезьяна, наплевав на окружающих - получается совсем нехорошо.


Котовод
отправлено 25.01.11 22:24 # 308


Кому: Goblin, #133

> это что же - ты под знак 40 не разгоняешься хотя бы до 80, чтобы прыгнуть на мосту?!

Был в Питере на экскурсии, видел как мерс кабриолет на изрядной скорости проехал мост над каналом. Оставил изрядно обломков пластика от обвеса, которые радостно расхватали туристы.


track-n-road
отправлено 25.01.11 22:35 # 309


Кому: Goblin, #300

> Кому: JackBeard, #299
>
> > Поэтому, не понимаю, из-за чего возникла такая ситуация.
>
> Из-за водителей, объезжавших на джипах стоящий автомобиль.

 
Это, конечно, основное. Но и тонированность джипа, за которым сунулся следующий и уходил со встречки позже джипа, сокращая и без того небольшую дистанцию для маневра лесовоза, которому необходимо было объехать тупо припаркованную тачилу, за которой стоял мужик, чтобы не убить его. Касаемо водителя лесовоза, то скорее всего только ему знать: видел/не видел, мог заранее скинуть скорость или поленился, ибо за день надергался. Местами там пуляют так, что волосы стоят дыбом, даже на вершинах проходных подъемов. Местами действительно видно фиговатисто и, как написал, fox72 можно молиться. Хотя можно и сбавить... правда, потом придется повозиться, но зато не брать на душу лишнего.
Главное - все живы и есть возможность хорошенько обдумать, а может и не только подумать...



sheden
отправлено 25.01.11 22:35 # 310


Кому: SlowDriver, #201

> Видеорегистратор штука конечно хорошая, но уж больно ценник ломовой. Нормальное устройство от 5000 рублей начинаются.

Если у тебя коммуникатор, достаточно установить просто соответствующую программу.
К слову, несколько приведенных здесь роликов сделаны именно так - через программу myDVR.
Как альтернатива ей autoDVR.

Цена обоих - если брать лицензию - около 600 рублей, что в общем-то полбака бензина.


Talan
отправлено 25.01.11 22:35 # 311


Кому: Волчебрюшко, #284

> Ролик порадовал. Буржуи - в кювет

Ба! Да это ж Миша Задорнов! Михал Николаич, а я вас сразу и не узнал! Вас что, еще не поперли отсюда ссаной тряпкой?


Робот
отправлено 25.01.11 22:35 # 312


Кому: Roman Pshenichny, #207

> Ехал 100 км/ч, за городом, летом.

Вот ведь у вас выдержка железная. Не каждый бы смог перебороть желание развернуться, догнать и убить дебила.


namelessgrey
отправлено 25.01.11 22:43 # 313


Кому: opossum19, #279

> Летом земноводное заборол, и купил таки в машину регистратор.
> Не самый модный с экранчиком.
> Считаю, лишним в машине не будет, случись чего.
>
> Крепится на кронштейн в районе зеркала заднего вида, обзору не мешает, угла обзора достаточно, качество для данной ценовой категории приемлемое, ночью освещения хватает, видно не хуже чем днём.

Камрад, модель не подскажешь?
Сколько стОит?


Никудатор
отправлено 25.01.11 22:43 # 314


Кому: track-n-road, #205

> > еще бы хорошо катапульту...

Ага, и в туннель! Сядешь?


DarkSneg
отправлено 25.01.11 22:43 # 315


Ездил в Лахденпохью тем летом. Товарищ местный был за штурмана, говорил - где притормозить, где разогнаться можно. Я на "Ниве" езжу. После очередного поворота вижу венок на дереве метрах в 5 над землей. Спрашиваю - а чего так высоко? Так, говорит, куда влетели - там и повесили. Если уж указан на той трассе "Крутой поворот" - так он и будет крутым.
Этот же мой штурман на моей машине ездил на Новогодние праздники домой в Ландоху, по пути назад 8 числа вытащил 2 легковушки, слетевшие с дороги, одну Газельку не сдюжила машинка.
Эпилог таков: коли есть правила - надо их по возможности соблюдать. Тем более в сложной дорожной обстановке и на сложных трассах. А трассы Карелии действительно сложные.


track-n-road
отправлено 25.01.11 22:43 # 316


Кому: Робот, #312

> Кому: Roman Pshenichny, #207
>
> > Ехал 100 км/ч, за городом, летом.
>
> Вот ведь у вас выдержка железная. Не каждый бы смог перебороть желание развернуться, догнать и убить дебила.
Пополнить армию дебилов и таки вогнать кого-нибудь постороннего в гроб?


mik16
отправлено 25.01.11 22:44 # 317


занимался грузоперевозочным бизнесом некоторое время, брат у меня дальняк с хорошим стажем. Грузовики были все амырыканские фретлайнеры, в питере покупались на сотрансе и парнасе. Так вот адские вещи ребята вытворяли на грузовиках, чувство габаритов просто какое-то нереальное, на голове (это значит без полуприцепа) по городу иногда катаемся, соберем команду камрадов, в клуб особенно любим приезжать ;))


SteamRoller
отправлено 25.01.11 22:50 # 318


Кому: Artfolk, #198

> еще видео с регистратора, но на этот раз авария не сильная
> http://www.youtube.com/watch?v=NYbiRTw-bBI

Да, регистратор - великолепная вещь. Сами так чуть не попали в мятую волжанку - только молниеносная реакция водителя спасла.

А вот видео ТАУ "Цыгане, врезавшиеся в КАМАЗ, выжили"

http://www.youtube.com/watch?v=iHlLI78DBt8&feature=fvwrel


гаццкий папа
отправлено 25.01.11 22:50 # 319


Кому: Broflovski, #296

> Более 3,5 тонн! Не вводите людей в заблуждении неточными формулировками.

Камрад, я какбе в курсе. Автоматом просто - грузовик > 3,5 тонн.


Roman Pshenichny
отправлено 25.01.11 22:50 # 320


Кому: Робот, #312

> Не каждый бы смог перебороть желание развернуться, догнать и убить дебила.

Мне даже не понятно, откуда такие мысли берутся.


Директор
отправлено 25.01.11 22:50 # 321


Только прочитал про мегапилотирование на лесовозе, как тут же выехав в магазин получил подачу в правый бок от отъезжавшего с обочины автомобиля.

Результат - продранная бочина (две двери, крыло, бампер)

Ориентировочно ремонт на 50 килорублей.

Тётка верещит, что я её подрезал.

Кто тут про дороговизну видеорегистратора жаловался???


УДА482К
отправлено 25.01.11 22:51 # 322


Кому: Goblin, #234

> Ага, дизель, а потом показывает "братскую руку".
>
> кулак дружбы!!!

Руку дружбы!!!


track-n-road
отправлено 25.01.11 22:57 # 323


Кому: Никудатор, #314

> Кому: track-n-road, #205
>
> > > еще бы хорошо катапульту...
>
> Ага, и в туннель! Сядешь?
Давай на полном серьезе это обсудим? А если провода? У аэродрома проезжаешь? В гараже ручку случайно дернул... Куда можно отстреливать: вправо, назад, сразу вниз с подготовкой пиропатроном ямки длинной в 2 метра.
Вроде ник к пониманию обязывает...


vkni
отправлено 25.01.11 22:57 # 324


Кому: Redakteur, #295

> Ты где здесь мудака с дровами увидел, эксперт?

Так мужик, который соял рядом с белой машиной жив-здоров?


Redakteur
отправлено 25.01.11 23:00 # 325


Кому: vkni, #324

> Так мужик, который соял рядом с белой машиной жив-здоров?

Почему этот вопрос адресован мне?


Mapblk
отправлено 25.01.11 23:01 # 326


блин! ювелирно прошел!


BlackAdder
отправлено 25.01.11 23:02 # 327


Кому: AndreiMankouski, #230

> с точки зрения безопастности "боевая" ралийная машина отличается от обычных сильно в лутшую сторону. и гоняют их своим ходом только по необходимости которая как правило идет от бедности. автовоз денег стоит которые не всегда есть. так что зря вы это...

Это те, что без денег, краш-тест проводили, чтоб убедиться, что каркас поведет себя правильно? Я, честно говоря, не помню, ставят ли на зубилы штатно масляные радиаторы. Так понимаю, что маслопровод шел именно к нему. Но даже если и ставят, то давление масла напрямую зависит от оборотов двигателя. У моторов заряженных зубил обороты выше, чем у обычных. Почему разорвало шланг понятно? Нет, я не зря...

Я сам тот еще "умник". Я и с неисправным рулевым управлением ездил, и только с одним тормозящим колесом. Тем не менее, я никогда не вносил изменения и неисправности в конструкцию по доброй воле!


andre
отправлено 25.01.11 23:02 # 328


Жесть. Водитель лесовоза хорошо сманеврировал.


BlackAdder
отправлено 25.01.11 23:06 # 329


Кому: Roman Pshenichny, #252

> Был примерно после полудня. Солнце светило сверху. Ближний свет у меня был включен. Тумана не было. Дорога ровная и прямая. Сильно сомневаюсь, что он меня не видел.

Я затрудняюсь понять, о чем они думают. Честно говоря, меня это поражает.


Ваймс
отправлено 25.01.11 23:06 # 330


Кому: Goblin, #306

> На мой взгляд, процесс общения с представителями власти непременно следует фиксировать - во избежание.

Попытки их снимать многими сотрудниками гаи воспринимаются негативно, соответственно снимаешь - идешь на конфликт. Настоятельные требования предъявить удостоверение - еще больше идешь на конфликт (а снимать и не требовать удостоверение - есть ли смысл? На кого потом заяву писать, если какие-то противоправные действия?)

Через это вопрос: лучше снимать и, соответственно, идти на конфликт - или делать так, как хочется сотруднику ГАИ, не снимать, ходить к нему в машину - т.е. не обострять?

Лично я у нас всегда выбирал второй вариант, не знаю уж, насколько это правильно. Но съездил тут недавно на Украину, и это пиздец. Отсюда мысли и вопросы.


vkni
отправлено 25.01.11 23:07 # 331


Кому: Redakteur, #325

> Почему этот вопрос адресован мне?

Потому что там явное заявление про лесовозчика. Однако же человек разбил стоящую на обочине машину, возможно убил.

Соответственно, в получившемся ДТП, возможно с жертвами, виноват, получается именно водитель лесовоза. Ну, как нарушивший ПДД.

То есть, я бы не сказал, что он белый и пушистый. А техника вождения - да, класс.


BlackAdder
отправлено 25.01.11 23:08 # 332


Кому: гаццкий папа, #294

> на магистралях - 90.

Это была не магистраль.


Директор
отправлено 25.01.11 23:11 # 333


Кому: Директор, #321

Тётя продолжает верещать, по то, что я её подрезал.

Думаю попытаются влепить обоюдку.


BlackAdder
отправлено 25.01.11 23:11 # 334


Кому: JackBeard, #304

> Спасибо за ответ.

Ты бы лучше спросил, как в такой ситуации правильно действовать:)


gunnebull
отправлено 25.01.11 23:15 # 335


Кому: Goblin, #200

> > Кому: Андрей., #194
>
> > как регистратор крепится к торпеде?
>
> наверно, к стеклу присоской справа

Я видал проезжающую машину: там он крепился металлической квадратной формы сеткой справа, вроде бы да, присоской, но зачем сетка...если честно, не догнал, начерное это как у каскадёров, чтобы девайс в случае аварии не поломало!


Yurski
отправлено 25.01.11 23:16 # 336


Кому: Андрей Фролов, #175
> Вот как найдёш на таком никаком уклоне упомянутый знак - обязательно пиши, с тегом "очевидное невероятное". Такие знаки на несколько других уклонах ставят.

Мне для этого через всю страну ехать? То, что машина с регистратором стоит в одной плоскости с дорогой, не означает, что плоскость горизонтальная. Перелом дороги впереди вполне виден. Значит, машина стоит на подъеме.
Вообще, независимо от знаков, видимость ОГРАНИЧЕНА. Состояние дороги и ее рельеф кагбе намекают что надо ехать медленней. Да и неширокая она - в случае чего хрен обьедешь, что мы и видим.

Через месяц надо выложить этот же ролик с комментарием, что в белой машине сидел ребенок. Угадайте, как тогда будут называть водителя лесовоза?


DarkSneg
отправлено 25.01.11 23:17 # 337


Кому: BlackAdder, #332

> на магистралях - 90.
>
> Это была не магистраль.

Камрад, видимо, имел ввиду трасса. Как раз 90. Правда, на Приозерке великое множество населенных пунктов, да и ограничений по ходу хватает.
Вообще как федералка, особенно после Приозерска, полное гуано. Хотя обещают в 12 году расширить до 4 полос.


Yurski
отправлено 25.01.11 23:19 # 338


Кому: vkni, #324
> Так мужик, который соял рядом с белой машиной жив-здоров?

Похоже, да - машину кажется вбок двинуло.


Кот Базилио
отправлено 25.01.11 23:23 # 339


Кому: vkni, #331

> Соответственно, в получившемся ДТП, возможно с жертвами, виноват, получается именно водитель лесовоза. Ну, как нарушивший ПДД.

А какой пункт ПДД, если не секрет, нарушил водитель лесовоза?


romka-T
отправлено 25.01.11 23:23 # 340


Кому: Goblin, #243

Я так понимаю, Дмитрий Юрьевич, тех, кто водил, видно по адекватным комментам.


Yurski
отправлено 25.01.11 23:27 # 341


Кому: Директор, #333
> Тётя продолжает верещать, по то, что я её подрезал.
> Думаю попытаются влепить обоюдку.

Рисуй свою схему, хотя бы для понимания, за что можно зацепиться.
Фотографируй, снимай видео (если уже разъехались, то другие машины - для иллюстрации как надо было ей пропустить).
Поищи что может указывать на то, что она отъезжала (это парковка или первый ряд, свидетели в киосках, откуда она вообще пришла).
Твоя траектория четко прослеживается? На схеме ДТП отражена? Можно доказать, что ехал прямо?


DarkSneg
отправлено 25.01.11 23:27 # 342


Кому: Кот Базилио, #339

> А какой пункт ПДД, если не секрет, нарушил водитель лесовоза?

Несоблюдение скоростного режима - дистанции могут приписать.


Ваймс
отправлено 25.01.11 23:27 # 343


Кому: Кот Базилио, #339

> А какой пункт ПДД, если не секрет, нарушил водитель лесовоза?

10.1 и 8.1, как всегда.


SlowDriver
отправлено 25.01.11 23:29 # 344


Кому: Директор, #321

> как тут же выехав в магазин получил подачу в правый бок от отъезжавшего с обочины автомобиля.
>
> Тётка верещит, что я её подрезал.
>
> Кто тут про дороговизну видеорегистратора жаловался???

Я, но чем здесь поможет регистратор? Я конечно схемы дтп не видел, но здесь похоже случай однозначный.

Реально регистратор поможет только, как в том ролике с приорой. Но ТАК нарваться, это суметь надо


Sync
отправлено 25.01.11 23:29 # 345


Кому: BlackAdder, #327

> краш-тест проводили, чтоб убедиться, что каркас поведет себя правильно?

Краш-тесты на эти машины не проводят. Пункт 1. Можно омолгировать каркас. Пункт 2. В документах РАФ есть приложение J. В нем описаны ВСЕ требования безопасности. в том числе схемы каркасов, материалы, требования к сварке и много чего другого. Каркасы, соответствующие этом приложению допускались (щас изменились правила) даже к Кубку России.

> Так понимаю, что маслопровод шел именно к нему.

Нет, маслопровод этот шел к датчику давления. Разорвало металлический наконечник. Экспертизу не проводили :)

> Тем не менее, я никогда не вносил изменения и неисправности в конструкцию по доброй воле!

Ну... я могу только предположить, что будет если выйти в ралли-рейд на машине без изменений в конструкции :) К слову о каркасах - УАЗы делают "уши", после чего их ставят на колеса и они едут дальше. Мы после пожара тоже уехали своим ходом, минут через 15. Ещё раз повторю: речь не о машине "чтобы все тёлочки мои", а о нормальном спортивном автомобиле, который выезжает раз 15 в год, на соревнования и тренировки. К чему спор? Боевая машина безопаснее, потому что более 50% всех действий с ней направленны именно на доведение до состояния "страна ахнула, машина в шаболы, экипаж курит рядом и шутит".


Дэ Юра
отправлено 25.01.11 23:30 # 346


Кому: SlowDriver, #245

> А примут ли в суде, эту запись с дешового регистратора как доказательство?

У нас юристы советовали в протоколе сразу на месте ДТП указать, что "прошу приобщить к делу видеозапись с видеорегистратора моего автомобиля". Принимают, случаи были, но их мало - т.к. видеорегистраторов пока тоже не массово.


Yurski
отправлено 25.01.11 23:30 # 347


Кому: Кот Базилио, #339
> А какой пункт ПДД, если не секрет, нарушил водитель лесовоза?

10.1 в чистом виде. Очень секретный пункт, немногие о нем знают.


Gor
отправлено 25.01.11 23:31 # 348


Если я не ошибаюсь насчет места то грузовик шел под горку до этого у него был подъем там где всегда фуры буксуют видимо брал "с ходу". ИМХО водитель грузовика молодец если бы начал тормозить снес вообще бы всю эту градку к черту. Пострадавшего мужика на 99 или что там за помойка не жалко не разу. Он бы еще себе на жопу повесил знак аварийный и кстати ни горело ни фар ни аварийки у него шел снег машина белая... Мое мнение если он до кучи в рыло не огреб то это не справедливо.


vkni
отправлено 25.01.11 23:32 # 349


Кому: Кот Базилио, #339

> А какой пункт ПДД, если не секрет, нарушил водитель лесовоза?

Для начала пункт 9.9 - "Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам...".


Talan
отправлено 25.01.11 23:33 # 350


Кому: romka-T, #340

> Я так понимаю, Дмитрий Юрьевич, тех, кто водил, видно по адекватным комментам.

Хоть я и не Дмитрий Юрьевич, но могу сказать, что это не совсем так. Одни водили лисапет, другие - легковушку, третьи - газель, четвертые - грузовик, пятые - фуры, ну и т.д. Опыт вождения каждого вида ТС требует своих навыков. Ну и само вождение может быть в разных погодных условиях. Поэтому понятие "водил" требует уточнения.


Redakteur
отправлено 25.01.11 23:33 # 351


Кому: vkni, #331

> Соответственно, в получившемся ДТП, возможно с жертвами, виноват, получается именно водитель лесовоза. Ну, как нарушивший ПДД.

По данным просмотренной записи системы видеонаблюдения, однако, получается, что виноваты долбоёбы на джипах, особенно второй.

Что ещё можно увидеть на этой записи, ну, кроме мастерства лесовоза и некоторой толики везения у граждан в машине с камерой -- не понимаю категорически.


vkni
отправлено 25.01.11 23:33 # 352


Кому: Кот Базилио, #339

> А какой пункт ПДД, если не секрет, нарушил водитель лесовоза?

Видишь, уже сколько накидали.


гаццкий папа
отправлено 25.01.11 23:34 # 353


Кому: BlackAdder, #332

> Это была не магистраль.

Камрад, это был ответ на "правила почитай". Где я упоминал, что двухполосная дорога это магистраль? Кстати, камрад Йожег, опечатался, оказывается.

Кому: vkni, #331

> Соответственно, в получившемся ДТП, возможно с жертвами, виноват, получается именно водитель лесовоза. Ну, как нарушивший ПДД.

Если по правилам, то водитель лесовоза должен был собрать как минимум четыре машины. Имеется в виду "принять меры к остановке т/с, не меняя полосу движения", емнип.


Кот Базилио
отправлено 25.01.11 23:34 # 354


Кому: DarkSneg, #342

У тебя в глаза встроен определитель скорости?
Повторю вопрос: какой пункт ПДД нарушил водитель лесовоза?


Redakteur
отправлено 25.01.11 23:35 # 355


Кому: Yurski, #347

> 10.1 в чистом виде. Очень секретный пункт, немногие о нем знают.

OMFG!

Видео смотрел? Тред читал?


BlackAdder
отправлено 25.01.11 23:35 # 356


Кому: DarkSneg, #337

> Камрад, видимо, имел ввиду трасса.

Ты тоже правила почитай (я правда лет 10 точно не читал). 70 для грузовиков по шоссе! Хотя, логика не понятна.


Директор
отправлено 25.01.11 23:36 # 357


Кому: Yurski, #341

Да вроде бы свидетель есть, я его имя и телефон в объяснительной указал.

Кому: SlowDriver, #344

Как в чём поможет, покажет какая была траектория движения у меня.

Будет видно кого и как объезжал.

РЕГИСТРАТОР РУЛИТ!


vkni
отправлено 25.01.11 23:36 # 358


Кому: Redakteur, #351

> По данным просмотренной записи системы видеонаблюдения, однако, получается, что виноваты долбоёбы на джипах, особенно второй.

Виноваты тут все, кроме зарегистрировавшего - он был далеко и ничего сделать просто не успел.

Виноваты и совершившие первое ДТП. И мужик, поставивший белую машину - сузивший место. И джиперы, поехавшие МЕДЛЕННО паровозиком по встречке.

Но если кто и будет сидеть - это водитель лесовоза. И не просто "по беспределу".


Вах
отправлено 25.01.11 23:37 # 359


Кому: BlackAdder, #327

> Это те, что без денег, краш-тест проводили, чтоб убедиться, что каркас поведет себя правильно?

Комрад, известно ли тебе в каких случаях, как, куда и кто ставит каркасы безопасности в раллийные авто? Известна ли тебе стоимость установки каркаса, например, в Ваз 2108?
Знаешь ли, какие материалы применяются для изготовления?


vkni
отправлено 25.01.11 23:38 # 360


Кому: гаццкий папа, #353

> Если по правилам, то водитель лесовоза должен был собрать как минимум четыре машины.

Да. Именно так. Но тут уж ЭТИ самые 4 машины сделали практически всё для создания ДТП.


Кот Базилио
отправлено 25.01.11 23:38 # 361


Кому: Ваймс, #343

это был сарказм.


BlackAdder
отправлено 25.01.11 23:38 # 362


Кому: Sync, #345

> Нет, маслопровод этот шел к датчику давления. Разорвало металлический наконечник. Экспертизу не проводили :)

И до скольки вы крутанули мотор, умники?:) Меня гаражные Кулибины всегда поражали! Масляного радиатора не было?


Директор
отправлено 25.01.11 23:39 # 363


Кому: Yurski, #341

Фото тоже снял, на всякий пожарный.

И даже видео снял, по ошибке, т.к. телефоном это делать не удобно. )


HOHOL
отправлено 25.01.11 23:39 # 364


Кому: vkni, #331

> Потому что там явное заявление про лесовозчика. Однако же человек разбил стоящую на обочине машину, возможно убил.
>
> Соответственно, в получившемся ДТП, возможно с жертвами, виноват, получается именно водитель лесовоза. Ну, как нарушивший ПДД.
>
> То есть, я бы не сказал, что он белый и пушистый. А техника вождения - да, класс.

А вот если водитель изменяет траекторию движения ТС из-за того, что на проезжую часть выбежал пешеход в месте и во время не положенное.

И в результате водитель сбивает насмерть пешехода на тротуаре.

Кто виноват?


Soldier
отправлено 25.01.11 23:39 # 365


Кому: Eugine, #30

> знак бы не помог, его банально не видно. А машину на твоей полосе - видно

Менее всего заметно на заснеженной трассе автомобили белого и чОрного цвета... А знак - он бы красна-аранжевым был, только дальтоник не заметит... Так что водитель лесовоза - молодца! Ведь мог идти по своей полосе и вот тогда всё сложилось бы иначе.
Кстати, тут успели предположить, что знак не поставили, потому что в шоке могли быть. Докладываю голосом: когда сам оказался в шоке, то в нём же ставил знак, а уже потом приходил в чувство ибо личная безопасность прежде всего.
И ещё - не считаю водителей, объезжающих препятствие по встречке из-за невозможности совершить манёвр справа, негодяями.


Дэ Юра
отправлено 25.01.11 23:40 # 366


Кому: Doom, #301

> Водитель лесовоза - просто ас.
>

Считаю, что "асом" (или просто - опытным водителем) становишься не тогда, когда умеешь выполнять крутые виражи и чувствуешь "слияние" с авто, а тогда, когда умеешь предвидеть косяки других водителей на дороге и предотвращать ДТП, спровоцированные другими, когда чувствуешь ответственность не только за себя, а за то, что происходит вокруг на дороге.


BlackAdder
отправлено 25.01.11 23:40 # 367


Кому: Вах, #359

> Знаешь ли, какие материалы применяются для изготовления?

Камарад, а ты знаешь, что на таких машинах нельзя ездить по дорогам общего пользования? С этого разговор начался, все остальное - лирика! Я не знаю.


Gor
отправлено 25.01.11 23:43 # 368


Кому: vkni, #358

А джиперы то которые по встречки объезжали чем виноваты? Кстати он их, по моему, не задел даже.


DarkSneg
отправлено 25.01.11 23:43 # 369


Кому: Gor, #348

> шел снег машина белая...

Вспомнилась серия "Улицы разбитых фонарей":
- Хочу зеленый джип!
- А почему зеленый?
- В городе приметно, в лесу незаметно.


Кому: Кот Базилио, #354

> У тебя в глаза встроен определитель скорости?
> Повторю вопрос: какой пункт ПДД нарушил водитель лесовоза?

Что у меня встроено в глаза - не важно. Ты спросил, а я высказал свою версию. Что же так в штыки воспринимать?


Yurski
отправлено 25.01.11 23:43 # 370


Кому: Директор, #357
> Да вроде бы свидетель есть, я его имя и телефон в объяснительной указал.

Тетка свидетелей указала? Пассажиры были?
Попробуй копни, откуда она прибежала - если магазин, то продавцы могут ее помнить :))
И ее траектория - она прямо реально могла ехать, или ей пришлось бы на твою полосу перестроиться?

Кому: Redakteur, #355
> OMFG!
> Видео смотрел? Тред читал?

Ну хз, если я еще тебе буду объяснять где на видео горизонт :((


vkni
отправлено 25.01.11 23:43 # 371


Кому: HOHOL, #364

> Кто виноват?

Обычно при разборе оказывается что водитель, водитель виноват. И примеров результатов таких решений несть числа.


vkni
отправлено 25.01.11 23:45 # 372


Кому: Gor, #368

> А джиперы то которые по встречки объезжали чем виноваты?

ПДД 11.7 - "Если встречный разъезд затруднен, то водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.

На уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, при наличии препятствия уступить дорогу должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск."

Говорят, лесовоз поднимался.


Кот Базилио
отправлено 25.01.11 23:46 # 373


Кому: vkni, #352

Ощущение, что люди, это пишущие, машины водили исключительно в Need for Speed, а пункты в ПДД искали через Яндекс, посмотрев видео. Я уже даже не знаю, как дискуссию продолжать - люди и сарказма не слышат, и адекватно воспринимать ситуацию не могут.


Ваймс
отправлено 25.01.11 23:46 # 374


Кому: Кот Базилио, #354

> Повторю вопрос: какой пункт ПДД нарушил водитель лесовоза?

8.1 Во врем маневра ударил машину - маневр не был безопасен. Должен был просто тормозить. Да, это не правильно, но у нас - вот так.

10.1 "Водитель должен вести транспортное средство ... учитывая при этом ... особенности и состояние транспортного средства и груза ... видимость в направлении движения."

Т.е. он должен был взбираться на гору с такой скоростью, чтобы смочь остановиться, если за переломом профиля, скрывающего от его взгляда, что там дальше на дороге, препятствие движению. Да, фактически это означает, что в подобных местах все должны ехать 20 км/ч. Но у нас - вот такие правила, ничего не поделаешь.

9.9 Езда по обочинам запрещена. Фактически, уходя на обочину от столкновения, ты нарушаешь ПДД. Вот такие у нас правила.

Добро пожаловать в реальный мир, увы.


Вах
отправлено 25.01.11 23:46 # 375


Кому: BlackAdder, #367

> Камарад, а ты знаешь, что на таких машинах нельзя ездить по дорогам общего пользования?

Как хозяин раллийного 2108, конечно знаю. Потому и на соревнования машину таскаю на подкате. Лирика или нет, имхо, сарказм, проявленный в вопросе, знанием которого не блещешь - моветон.


HOHOL
отправлено 25.01.11 23:47 # 376


Кому: vkni, #371

> Обычно при разборе оказывается что водитель, водитель виноват.

Ну ты-то согласен с этим?


DarkSneg
отправлено 25.01.11 23:48 # 377


Кому: BlackAdder, #356

Что для грузовых авто другие ограничения - да, тут я упустил.
Но, сколько мотался в Великий и обратно в Питер - фуры летают под 130. Особенно контейнеровозы. У них все по минутам, бывает, идет.


wildlion
отправлено 25.01.11 23:48 # 378


А молодой человек "pull up" говорил водителю лесовоза? Пятый раз слушаю, похоже на РИту..


BlackAdder
отправлено 25.01.11 23:48 # 379


Кому: гаццкий папа, #353

> Камрад, это был ответ на "правила почитай". Где я упоминал, что двухполосная дорога это магистраль?

Мы же о конкретном происшествии говорили. Произошло оно не на магистрали. Зачем тут рассказывать, что на магистралях можно быстрее?


dizabled
отправлено 25.01.11 23:48 # 380


На тему бешеных фур, заносов, хладнокровных водителей со стальными яйцами:

http://www.youtube.com/watch?v=jD_qvBVszq0

Колоссальное умение пилотировать автомобиль. Я бы наверное прерывисто тормозя уехал бы под прицеп.


Sync
отправлено 25.01.11 23:49 # 381


Кому: BlackAdder, #362

Продолжаем курс постройки раллийного авто? Ладно.

> И до скольки вы крутанули мотор, умники?:)

Как думаешь, до скольки крутят мотор при движении по трассе, на 5 передаче, на машине которую ДО гонки никак убить нельзя? Сразу отвечу (а то мало ли): около 2000 было.

> Масляного радиатора не было?

Нет. Авто не турбовое. Температуру держит идеально, перегрева масла нет даже в боевых условиях. Зачем он? лишний элемент для понтов, чтобы из-за него встать за 200 метров до финиша?
Ты прямо скажи, чего услышать то хочешь? Что нельзя на таких машинах ездить по общим дорогам? Да. Нельзя. Но выхода не было. Предполагаешь, что что-то сделано неправильно и не надежно? Твое право, только при этом учитывай, что делалось всё для того, чтобы выжить в жесточайших условиях. На таких соревнованиях машина, ушедшая на 120-130 с трассы в дерево, не каждую гонку, но раз в сезон точно бывают. Ещё вопросы?


BlackAdder
отправлено 25.01.11 23:49 # 382


Кому: Вах, #375

У тебя такие же аварии на дорогах общего пользования случаются? Я так понял нет. Зачем на себя равняешь?


vkni
отправлено 25.01.11 23:51 # 383


Кому: HOHOL, #376

> Ну ты-то согласен с этим?

С чем? Это медицинский факт, объективная реальность. Я её принимаю, как есть.

А так - да, я расписал, кто "вообще виноват" и почему, несколькими комментами выше. Практически в любом ДТП виноваты все участники с разной степенью - кто жёстко нарушил ПДД, а кто - правило ДДД.


Шмель
отправлено 25.01.11 23:52 # 384


Кому: HOHOL, #364

> А вот если водитель изменяет траекторию движения ТС из-за того, что на проезжую часть выбежал пешеход в месте и во время не положенное.
>
> И в результате водитель сбивает насмерть пешехода на тротуаре.
>
> Кто виноват?

Конечно водитель. Зачем убивать невиновного человека на тротуаре? Сбивать надо мудака, который выскочил на дорогу.


Кот Базилио
отправлено 25.01.11 23:52 # 385


Кому: Ваймс, #374

Академический интерес, без подъёба: давно за рулём? Если не секрет, какой автомобиль водишь (легковой\грузовой\мотоцикл), и часто ли ездишь по трассе?


HOHOL
отправлено 25.01.11 23:54 # 386


Кому: Шмель, #384

> Конечно водитель. Зачем убивать невиновного человека на тротуаре? Сбивать надо мудака, который выскочил на дорогу.

Ну, если так подходить, то ты 100% прав. Сам-то так завсегда поступаеш?


Вах
отправлено 25.01.11 23:56 # 387


Кому: BlackAdder

Я писал не об авариии, а о твоем отношении. Последний мой пост относился к твоей фразе комраду Sync об оборотах ДВС и гаражных кулибиных.
Sync уже все описал, дальше детали.


UG
отправлено 25.01.11 23:57 # 388


> 10.1
> Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения,

Установленное ограничение он не превысил.

> учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения.

Он не учел? Какая должна была быть скорость?

> Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Он потерял контроль? Ни разу.

> При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Учитывать опасность не заехать в горку и начать неконтролируемо скатываться вниз, сминая всех кто ниже, тоже надо.

Итого, что должен был сделать водитель лесовоза?
Остановиться внизу, выйти, поднятся на горку посмотреть чего там, дождаться пока приедет гибдд, эвакуаторы, освободят дорогу. И только тогда попытаться заехать на эту горку.
Так получается?


HOHOL
отправлено 25.01.11 23:57 # 389


[тема может взлететь]


zberber
отправлено 25.01.11 23:58 # 390


Кому: Сир Йожег, #278

> У грузовиков за городом ограничение в 70 км/ч.
> Еще раз перечитай ПДД.

Читаем:

10.3
Вне населенных пунктов разрешается движение:
— другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях - не более 90 км/ч, на остальных дорогах - не более 70 км/ч;

И что? Лесовоз он как бы по определению больше 3,5 т. А автомагистралей в России всего две - МКАД и КАД


Redakteur
отправлено 25.01.11 23:59 # 391


Кому: Ваймс, #374

> Должен был просто тормозить.

Убил бы несколько человек.

> особенности и состояние транспортного средства и груза

Лесовоз, брёвна везёт -- всё учтено им.

> он должен был взбираться на гору с такой скоростью,

чтобы таки взобраться на неё, а не съехать вниз, убивая задних.

> Добро пожаловать в реальный мир, увы.

Воистину.


Шмель
отправлено 25.01.11 23:59 # 392


Кому: HOHOL, #386

> Сам-то так завсегда поступаеш?

Нет, я даже перед белочками бешено давлю педаль тормоза и выкручиваю руль на обочину.

(Шутка)


vkni
отправлено 25.01.11 23:59 # 393


Кому: UG, #388

> Учитывать опасность не заехать в горку и начать неконтролируемо скатываться вниз, сминая всех кто ниже, тоже надо.

Кстати, о скатывании вниз, надо бы проштудировать ПДД по части тормозов и резины. :-) На каком уклоне там ручник держать машину должен?


Ваймс
отправлено 26.01.11 00:00 # 394


Кому: Кот Базилио, #385

4 года. Легковой, был некоторый опыт на 3-х тонном грузовике, правда, по Европе. Часто.
У меня друг - юрист по этим вопросам, я знаком с правоприменительной практикой. Здравый смысл с ней согласуется не очень (или она с ним, как посмотреть). Но вот такие у нас, повторюсь, ПДД.

Ну и, раз уж без подъеба: ты отчего такой вопрос задал?


zberber
отправлено 26.01.11 00:02 # 395


На Камазе то наверно так было бы не вырулить


Дадли Смит
отправлено 26.01.11 00:02 # 396


Да уж. Вот оказывается как выглядит внезапная смерть


Gor
отправлено 26.01.11 00:02 # 397


Кому: vkni, #372

Я так понимаю ты приозерское шоссе увидил только вот щаз на видео..
Лесовоз шел под горку, до этого он в горку поднимался, видимость в этом месте ограничена, джиперы медленно объезжают помеху они его увидили практически тогда же когда мы на видеофиксаторе. Если смотреть внимательно то видно, что джиперы вообще отношения к аварии не имеют, лесовоз как ехал так и ехал только дальним помигал, чтоб они свалили со встречки. Проблема в челе с видеорегистратором которого лесовоз объехал задев урода на 99.


Goblin
отправлено 26.01.11 00:02 # 398


Кому: zberber, #395

> На Камазе то наверно так было бы не вырулить

Это точно - КамАЗ бы даже в горку не заехал.


vkni
отправлено 26.01.11 00:02 # 399


Кому: Redakteur, #391

> Убил бы несколько человек.

Не факт. Но непосредственных виновников аварии. А так убит (тоже не факт) невиновный, а они поехали побыстрее дальше. Добро пожаловать в реальный мир!

> чтобы таки взобраться на неё, а не съехать вниз, убивая задних.

Надо внимательно почитать ПДД насчёт того, на каком уклоне должен держать ручник.

> Воистину

Да.


Kommienezuspadt
отправлено 26.01.11 00:03 # 400


А ведь он вёз те самые одержимые Сталиным деревья, которые убили президента Качинского!!!



cтраницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 всего: 719



Goblin EnterTorMent © | заслать письмо | цурюк