Кругом мудаки на любых видах колёс. Они носятся, они носятся пьяными, подрезают, давят, бьются, устраивают гонки, нарушают любые правила: красный, двойная, поровот-разворот, парковка. Стоит ли удивляться, что нашёлся мудак на общественном транспорте с регивтратором? Что именно в этом мудаке эпического? Что он мстит другим мудакам?
То, что практически все, кто попал в аварии можно сказать заслужили, это верно. Но.
Во первых всех аварий можно было избежать (говорю как водитель, у которого в мае будет 21 (двадцать один) год безаварийного водительского стажа).
Во вторых, если так хочется, то делал бы всё на личной машине, не рискуя жизнями пассажиров.
Надеюсь он не карает ж0ско пассажиров, которые нарушают ПДД.
Конечно навтыкать подрезающим долбоёбам мне хотелось ещё лет в 12, но в 25 лет я вдруг осознал, что если все будут выяснять на дороге кто прав, то будет одна сплошная аварийная пробка.
> "Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда."
8.1. ... При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это [может] вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Вспоминается ехал как то с водилой дальнобоем в кабине по городу, фура груженая идем премерно 50 км/ч, тут с правого ряда обгоняет сучка на жуке, резко тормозит перед нами (налево ей понадобилось повернуть), у меня только в голове промелькнуло что тормозной путь груженой фуры на такой скорости 60 метров, как водила успел среагировать уйти на правую сторону, благо там никого не было, до сих пор не понимаю. А так бы, 55 тон, раскатали бы этот жук как блин.
Кстати давно бы сделали прием от граждан видеозаписи с регистраторов, соответственно с долькой им от штрафа, глядишь и мудаков бы на дорогах убавилось. И поддержку бы такие Робин Гуды не находили.
> Еще раз говорю - там два бесспорных нарушения ПДД, несоблюдение дистанции. То, что его перед этим "подрезали", никакой роли в нарушении пдд не играет.
Нет там двух бесспорных нарушений с несоблюдением дистанции. Ты, видимо, считаешь, что у всех машин на дороге одинаковые тормоза и одинаковое время торможения? Раскрою тебе секрет, что спортивная легковушка со 100 км/ч будет оттормаживаться чуть более 3 секунд, проехав 40 м. Груженая фура с тех же 100 км/ч будет оттормаживаться 70 м, а если тормоза барабанного типа, то все 100, и займет это более 10 секунд. Плюс, тормоза будут дико греться, теряя в эффективности, может еще с резиной чего случиться, ибо нагрузка на переднюю ось у среднего камаза при торможении порядка 13 тонн. Маршрутка, как нечто среднее, и данные будет иметь посередине. Теперь смоделируй ситуацию, ты едешь на тяжелой машине, тебя обгоняет такая легковушка и жмет тормоз в пол. Прибавь время твоей реакции, и как бы ты не старался, ты въедешь ему в зад. По твоей логике, будешь виноват именно ты. Хотя это не так. И если у тебя есть видеорегистратор, ГИБДД признает тебя невиновным. Аналогично, ты едешь по своей полосе, а кто-то метров за 50 перестраивается в твой ряд и встает колом. Ты въедешь ему в зад, и тоже будешь невиноват. Так что маршрутчик не виновен.
> Объясните, какие правила нарушил водитель Ниссана в аварии на 6:08-6:13?
Многие правила.
> Никакой разметки там нет
Есть там сплошная разметка, запрещающая перестраиваться из полосы в полосу перед пешеходным переходом.
> никакого подрезания там нет, водитель Ниссана перестроился на среднюю полосу "не перед носом",
И что? Перед носом - это в 25 см? Если 3 м, то уже офигенное расстояние?
> Ниссан без особых проблем не только перестроился но и без проблем спокойно остановился перед светофором, без всяких экстренных торможений.
Ты считаешь, что у новенького ниссана бизнес-класса и у старенькой Газели одинаковой эффективности тормоза? Вопрос риторический.
> А Газель за эти 5 секунд, при включенном красном сигнале светофора впереди, слегка сбавляет скорость только на 6:12
Это не важно. Не надо тут придумывать, что было бы, если. Не будь ниссана, сбил бы девушку, был бы виноват. Или не сбил. Пока же виноват ниссан.
> Он свои комплексы лечит, причем на казенной Газели в оплаченное работодателем время и страховки, т.е. просто за чужой счет
Да нет, он оборзевших мудаков учит. Или тех, кто права покупает. Кстати, повреждения у газельки от таких аварий минимальны, подколотил бампер с внутренней стороны, и в путь.
> Если маршрутчик-дебил пассажира СВОЕГО угробит - ему ничего не будет? А по закону ровно так и получается, ежели он ничего не нарушил, нет?
Если он ничего не нарушал, во-первых, как он угробит пассажира, во-вторых, почему он дебил? Если какой-то дебил первоначально спровоцировал аварию, почему ты прежде всего винишь маршрутчика, который не пожелал уворачиваться, рискуя вляпаться в гораздо большие неприятности?
> а мне на Восстания малолетний дебил на скутере повернул в мой левый борт
Малолетние дебилы на скутерах - это за гранью. Ездят как вздумается, хоть поперёк, хоть на встречу, хоть на красный. Смотришь на этих идиотов и становится интересно, ежели всё-таки малолетний дебил совершит успешный таран - то как возмещение будет происходить? Документов, номеров, а соответственно и страховки на скутер не предусмотрено, к дебилу требования по возмещению не предъявишь по малолетству. Кто платить будет?
> Может у него полное КАСКО, но после второго такого ДТП в РБ отобрали бы лицензию и права. Водитель везёт не мешки с говном,а людей.
Полностью согласен.
> А вообще в Сталинграде принципиально разметку между полосами не рисуют?
У нас разметка на дорогах появляется в начале лета (а то и в середине, и до осени доживает далеко не вся. На всякий случай, город --- Красноярск (не путать с Краснодаром!!!)
> ОГИБДД УВД Волгограда разыскивает водителя пассажирской «Газели», который специально устраивал аварии с другими автомашинами, записывал эти моменты на видео и размещал ролики в Интернете.
А я вот когда на танке ездил, меня почему-то никто не подрезал и дорогу все уступали. А если кто парковался неправильно, то мне проехать это ничуть не мешало КС. За три года - ни одной аварийной ситуации.
Потом на мотоцикле уже было трудно привыкнуть и переучиваться. Чуть зазеваешься, тебя слегка подтолкнут в бок или сзади - и лежишь на обочине, отдыхаешь.
Скучаю по своему танку. А как на танке в поворот на асфальте проходить с дрифтом на стальных траках - это вообще отдельная песня.
> С чайниками на семерке и киа - мог бы и пропустить, там не было никакой необходимости так обострять ситуацию, слегка притормозил бы и все.
>
> теперь водитель киа не будет безобразничать
разве это киа? Вроде это тойота витц леворульный (аурис, что ли).
С женой как-то выезжали со двора. Она к торпеде нагнулась, чего-то в бардачке подправляла. Тут из кустов прямо перед капотом выскочил малец - я по тормозам, а жена аккуратно на попе по сиденью проехалась и тюкнулась лбом в лобовое стекло. Скорость был 5 км/час от силы, но сыграли свое поза и неожиданность ситуации. С тех пор дважды уговаривать ее нацепить ремень не требуется )))
В маршрутке люди ж не пристегнутые, при несильном ударе могут зубы на поручнях оставить. А тут в 90% аварию можно было предотвратить бибикалой.
Блин, в моем городе видеорегистраторов не продают вообще! Приспособлю яблофон наверное для съемки, но тогда нельзя пользоваться навигацией в нем и при каждом звонке видео будет останавливаться.
Кто-нибудь из камрадов покупал видеорегистратор в интернетах у буржуев? Может быть кто-то поделится ссылкой на надежного продавца с репутацией в Ибэе или на буржуйский сайт с хорошими отзывами?
> Тут из кустов прямо перед капотом выскочил малец - я по тормозам, а жена аккуратно на попе по сиденью проехалась и тюкнулась лбом в лобовое стекло.
> В маршрутке люди ж не пристегнутые, при несильном ударе могут зубы на поручнях оставить. А тут в 90% аварию можно было предотвратить бибикалой.
ты также мог мальцу бибикнуть и всё бы у вас обошлось.
Почему не бибикнул?
> Малолетние дебилы на скутерах - это за гранью. Ездят как вздумается, хоть поперёк, хоть на встречу, хоть на красный. Смотришь на этих идиотов и становится интересно, ежели всё-таки малолетний дебил совершит успешный таран - то как возмещение будет происходить? Документов, номеров, а соответственно и страховки на скутер не предусмотрено, к дебилу требования по возмещению не предъявишь по малолетству. Кто платить будет?
Родители дебила, если его поймаешь.
Ибо отловить его на месте ДТП не всегда возможно, а оставлять место ДТП ПДД не велят и КоАП наказывает жестко.
> Блин, в моем городе видеорегистраторов не продают вообще! Приспособлю яблофон наверное для съемки, но тогда нельзя пользоваться навигацией в нем и при каждом звонке видео будет останавливаться.
По секрету - в Хюндаевских салонах появились дешевые китайские видеорегистраторы Фантом, стоят 4500 рублей. Есть у вас Хюндаевский автосалон в округе?
> Малолетние дебилы на скутерах - это за гранью. Ездят как вздумается, хоть поперёк, хоть на встречу, хоть на красный. Смотришь на этих идиотов и становится интересно, ежели всё-таки малолетний дебил совершит успешный таран - то как возмещение будет происходить? Документов, номеров, а соответственно и страховки на скутер не предусмотрено, к дебилу требования по возмещению не предъявишь по малолетству. Кто платить будет?
А потом они появляются вновь, но уже на машинах.
Считаю, что скутеристов надо ровнять плотно через ГАИ. Захотел на дорогу - иди юниорские права какие-нибудь получай и потом выезжай со страховкой и правами в кармане. А иначе пусть злые полосатопалочники отнимают скутер.
Самую аццкую водительницу наблюдал в Красноярске на Коммунальном мосту в районе театра оперы и балета. Эта красавица умудрилась, двигаясь с правого берега на левый из крайнего правого ряда по красивой дуге уйти в поворот на набережную -- то есть, пересечь две полосы движения в одну сторону, две сплошные, три полосы встречных. При том, на матизе, не на танке. Водитель маршрутки, едва успевший притормозит и пропустить, сожрал жменю валидола.
Вот если бы я так ездил, как водитель маршрутки, то может быть я и был бы прав кругом, но я бы просто разорился даже не смотря на то, что моя страховка покрывает любой вред чужому транспорту до 80000 долларов. Но вот свою машину застраховать у меня уже денег не хватило. Во-первых при каждой аварии первые 500 долларов оплачиваю я сам, и только потом платит страховая компания. Во-вторых меня бы просто на следующий год все страховые компании отказались бы страховать наотрез.
При зарплате в полтора килобакса я могу себе позволить одну-две аварии в месяц, а потом придется продавать то, что останется от машины и жить на хлебе и воде, ездить на автобусе.
Правильная страховая политика и гражданские имущественные иски рулят.
А еще, по-моему, всем водятлам надо хоть один сезон в обязательном порядке отъездить на скутере-мотоцикле. Этот транспорт отлично дисциплинирует. Осторожность прививается на уровне рефлексов. Почти любое соприкосновение в движении двухколёсного транспорта с машиной - приводит к падению и травме мотоциклиста. Будешь правым, но не совсем целым.
То есть ехать с превышением скорости на маршрутке - можно, а вот ка Теане - ни-ни, а то тебе в очко маршрутка приедет.
Если автор ролика такой правдолюб, то что он сам не блюдёт ПДД???
Не понял, какие претензии к водителю. Что не старается избежать столкновения с мудаками, которые едут как хотят? Ехал мужик по своему ряду, по соседнему шёл другой автомобиль, вдруг он вывернул вправо, как раз перед героем ролика. Надо было вправо, в отбойник уйти? Или дать по тормозам, чтобы в салоне травмированные нарисовались?
Однажды вёл полный автобус из деревни в райцентр, одна только мысль, что сзади больше полусотни людей, откидывала всякое желание газануть, проскочить и пр.
> ты также мог мальцу бибикнуть и всё бы у вас обошлось.
> > Почему не бибикнул?
>
> Ты разницу в полсекунды и в несколько секунд ощущаешь?
какие несколько секунд?
Следуя твоей логике, все автомобили в РФ по аналогии с Евросветом должны быть оборудованны Руссосигналом, который начинает сигналить как только заводишь машину.
> там пассажиры интересуются, выходить или нет, поедет ли он дальше
А ч0, деньги-то уплочены, хочется доехать до пункта назначения!!!
Это помню, как-то Икарус-гармошка в трамвай заехал, так там особо одарённые пассажиры тоже интиресовались, мол, мы сейчас дальше поедем или всё ж придётся немного подождать.
> если бы девушка чуть быстрее дорогу переходила, могла бы под протараненный автомобиль попасть.
>
> этим ты оправдываешь то, что она начала переходить вслепую, не убедившись что ее пропускают?
Вообще-то её все пропускали. Кроме летящей маршрутки, которая была позади тех, кто пропускал.
> Понимание есть, что не пристёгнутых пассажиров в салоне, при неожиданном резком торможении, бросит вперёд, и при этом возможны травмы, вплоть до тяжёлых?
Любопытно, а при ДТП с пассажирами бывает все хорошо? Их никуда не бросает? Последствия ДТП для пассажиров просчитываются легче, чем последствия от резкого торможения?
Живу в Волжском. Езжу и в Волжском и в Волгограде. Количество маршруток в обоих городах поражает приезжих гостей. Так назваемая конкуренция между маршрутчиками превращает оба города в бесконечное ГТА. Водители остальных транспортных средств, понятное дело, стараются не отставать.
Данные видео - лишь маленький эпизод с не самыми печальными последствиями, отльично характеризующее общее состояние дел на дорогах. Первертыши маршрутки - чуть ли не каждую неделю.
Гостям Волгограда и Волжского рекомендую перемещаться на общественном транспорте или, в крайнем случае, на такси. Хотя и там процент неадекватов достаточен.
Всем удачи на дорогах. Будте взаимовежливыми. Лично мне - помогает.
> Занятно.
> Только пассажиры не за аттракцион платили.
Езжу в автобусах. Больших и тяжёлых.
Глядя как ездят отдельные уроды, иногда себя ловлю на мысли, что готов 20 мин пройтись пешком, если въедем в подставленную бочину.
Ни хрена себе на 1:00 дамочка развернулась поперек шоссе! За такое следует голову отрывать (если таковая голова есть на плечах или осталась целой после аварии).
Маршрутчик молодца.
> со звукам веселее. там пассажиры интересуются, выходить или нет, поедет ли он дальше
Надо будет пересмотреть. Сложилось впечатление, что водитель рассчитывал четко, не пострадал никто после такого количества ДТП. Особо если пассажиры, далеко не самый спокойный контингент, просто спрашивают выходить или нет, а не лезут с матами из окон, как я наблюдал после съезда рейсового автобуса в кювет.
> Это ты своей логике сейчас следуешь. Не надо мне ее приписывать.
да нет, твоей. С такими дебилами сигналить (как ты этого желаешь) нужно не переставая.
Среднее время реакции водителя 1 секунда, т.е. только после первой секунды можно ожидать каких-либо действий водителя.
Я за всю мою практику всего пару раз сигналил, в серьёзных ситуациях просто нет на это времени.
да я уже сцепился по этому случаю на другом сайте :) меня лично достали уже... поворотник не включат, а начинают притирать тебя... Я лично никого еще не цапанул - волговские звуковые сигналы рулят :)
> Но водила маршрутки вряд ли этим научит других мудаков уважать друг друга на дороге и не нарушать правила.
Вполне возможно его ищет не только ГИБДД.
Гражданин-водитель не в себе точно.
Если вслушаться в звукло движка, он старательно и не пропускал машины из соседних рядов, нарашивал скорость и расчитывал ДТП.
Хорошо, если вменяемые попадутся. А то могут ведь и за кровиночку вступиться, дескать злобный дядя на машине деточке игрушку поломал и ребеночка покалечил, гад такой. Судись потом с ними до посинения.
Странное дело - все вроде шибко грамотные и смотрят одно видео, а выводы диаметрально противоположные - как так?
Как водитель я лично не берусь судить, можно ли было в каждом случае избежать столкновения. Но повадки мудаков, скачущих из ряда в ряд, знакомы до боли. Поделом им. За то, как наказаны водитель бэхи и двенадцатой, автору можно всё простить.
Как пассажир считаю - лучше пусть он въедет мудаку в зад, чем затормозит, отвернет в сторону и нахер перевернется.
Водитель маршрутки, канеш, мудила, но иногда так хочется замандячить дебила великовозрастного, который тупо лезет в твою полосу, прям в тебя, на круговом движении и т. п.
Еще раз - выводы сделал ты, зачем-то приписал их мне. Это, по меньшей мере, некрасиво.
> Среднее время реакции водителя 1 секунда
Так ты ролик удосужился глянуть, время от начала маневра горе-водил до столкновения, посчитал?
> Я за всю мою практику всего пару раз сигналил, в серьёзных ситуациях просто нет на это времени.
Не заметил тут ни одной действительно серьезной ситуации.
Сам вожу с 93 года, с подобным сталкиваюсь регулярно. В подавляющем большинстве случаев достаточно подать звуковой сигнал, чтобы отключившее мозг существо либо вернулось в свой ряд, либо увеличило скорость.
Лично я стараюсь вообще держаться подальше от маршруток.
Раньше, когда сплошь "Газели" были, и так страшно было. А как всякие "мерсы" да "ивеки" появились с более-менее нормальными движками - так вообще караул!
> Дегенерат, что классику метров 10 протащил, что тиану чуть на девушку не затолкал.
> Видно что даже не пытается тормозить. Бока бы ему намять.
Абсолютно верно. Полный моральный урод. Идёт на аварии осознанно, даже не пытается избежать. Очень странные в России правила дорожного движения, если его ещё за такие действия не закрыли и права не забрали - по немецким правилам дорожного движения он виноват в КАЖДОЙ из приведённых ситуаций. А немцы штрафуют действительно за каждую мелкую хуйню.
Ниссан обогнал его справа (уже нарушение). Перед переходом остановился - да, правильно, пропускал девушку (хотя, никакого красного света там нет - там вообще светофора нет, но пешехода надо пропустить, правильно), только длина Теаны - 5 метров, если бы ее там не было, маршрутка остановилась бы аккурат перед переходом.
Вообще, следуе заметить, что все пострадавшие едут, как по степи - поворотников не включают, в зеркала и по сторонам не смотрят, херачат взад-вперед-вправо-влево как моча в бошку стукнет. Причем, особо-то не лихачат, просто едут, как будто вокруг вообще никого нет.
>водитель обязан соблюдать дистанцию до впереди идущего транспортного средства, большую, чем длина тормозного пути при данной скорости.
>
> Купи мопед для начала.
> Ага.
> Зачитай сам себе вслух эту молитву, когда за 30 м до перехода перед тобой из правого ряда выскочит Ниссан, даст по тормозам и как честный водитель начнет пропускать пешехода.
> Что именно в этом мудаке эпического? Что он мстит другим мудакам?
то что кругом полно мудаков, отменяет мудаковость автора видео чтоли?
эпического в нем то, что он специально устраивает аварии и угрожает жизни людей.
из всех эпизодов на видео на автоподставу похож (похож!) максимум 1. другие - просто невнимательность, неопытность, 5 тыщ миллионов других причин - но НЕ умысел. Да, это не отменяет вины тех людей, кто ездит не правильно
а этот дибил совершенно конкретно и специально устраивает аварии.
вот у меня правое переднее крыло слегка на машине замято, чучуть - и ездить непритяно и денег жалко на ремонт. Каждый день я попадаю минимум 1 раз в ситуацию когда могу спокойно въехать в кого-нить праым передним крылом - и даже без регистратора буду прав. и мне его починят по страховке.
но я же не делаю так.
я не прав? надо всех хреначить?
> Многим неясно, но он бьётся в жопы потому, что не может затормозить резко - во избежание травмирования пассажиров.
Про это, правда, не сразу догадываешься. Десяток человек в камере не видно. Но имхо он вполне мог избежать двух-трёх ДТП, хотя бы посигналив другим участника...
> ОГИБДД УВД Волгограда разыскивает водителя пассажирской «Газели», который специально устраивал аварии с другими автомашинами, записывал эти моменты на видео и размещал ролики в Интернете.
А то они совсем не знают, кто он такой, и где он живет!
> Раньше, когда сплошь "Газели" были, и так страшно было. А как всякие "мерсы" да "ивеки" появились с более-менее нормальными движками - так вообще караул!
Не факт, не факт. "Газели" кувыркаются лучше. А о перевёрнутых "мерсах", "ивеках" и "фордах" слышать не приходилось.
> Не заметил тут ни одной действительно серьезной ситуации
Серьёзной - это когда пассажиры в лобовое стекло вылетают? Вопрос риторический.
Как водитель со стажем не могли бы Вы пояснить:
1) что за интересный маневр выполняет водитель БМВ в начале ролика? "Обогнать и затормозить перед носом"? Явно видно, как он сбрасывает скорость, хотя никаких причин для торможения впереди не просматривается... Поиграть, видимо, захотел?
2) чем мог помочь "звуковой сигнал" в случае с водителем двенадцатой (1:35)? Маневр-то его идиотский виден, но как можно было предугадать, что он затормозит, а не просто проедет мимо, как сделала до него грузовая газель? Поделом Шумахеру херовому.
А вообще есть подозрение, что это никакие не сознательные "наказания", а просто подборка реальных аварий.
> Кстати давно бы сделали прием от граждан видеозаписи с регистраторов, соответственно с долькой им от штрафа, глядишь и мудаков бы на дорогах убавилось. И поддержку бы такие Робин Гуды не находили.
Камрад!
Вот ты это к чему сейчас призываешь?
К стукачеству???
А как же жить не по лжи? А пепел соЛженицина?
Ты часом не сталинист?
Водители мерса и 10(12?) хотели показать себя, ну и показали. Какие претензии к маршрутчику могут быть - непонятно; полному дятлу ясно, что остановить трехтонную маршрутку мгновенно не получится. За эти два случая автору ролика аплодисменты.
Тетеньку на 7-ке по-человечески жаль, но чего она хотела сделать, и что должен быть сделать водитель маршрутки - неясно. Мне кажется, что мог бы и притормозить, на машине же значок "У" висит. Хотя я не знаю, как там ситуация сзади. Такое впечатление, что водительница вообще направо не смотрела.
С "Ниссаном" мог бы хоть чуть-чуть притормозить, а то такое ощущение, что просто пьяный.
> Идёт на аварии осознанно, даже не пытается избежать.
Именно. Если ты такой принципиальный, регистрируй нарушения и отсылай материалы в ГИБДД, с официальным заявлением о нарушении ПДД. Уродов за рулём (типа как на "бумере") действительно нужно учить. Но делать это необходимо адекватными методами.
> Как водитель я лично не берусь судить, можно ли было в каждом случае избежать столкновения. Но повадки мудаков, скачущих из ряда в ряд, знакомы до боли. Поделом им. За то, как наказаны водитель бэхи и двенадцатой, автору можно всё простить.
Послушай звукло движка.
Маршручик старательно нарашивал скорость, когда видел, что его обгоняют не пуская в ряд, а потом шёл на таран не тормозя. Там вообще всех столкновений можно было спокойно избежать. Чётче всего это видно было на 7 с женщиной за рулём.
Водитель идиот - всех аварий можно было избежать, ну может быть кроме 12й и БМВ, которые резко затормозили. А/м Киа, Нива, Жигули достаточно погудеть было просто, они не стали бы продолжать перестраиваться. Маршрутчик же, вместо того, чтобы погудеть, нарочно прибавляет газ. Кстати с Нивой еще непонятно, кто тут был не прав.
Ниссану в зад влетел - на светофоре впереди горит красный, место перестроиться Ниссану было, но маршрутчик, не тормозя, лихо врезается в уже остановившуюся машину. Сделано специально.
Конкретный маршрутчик - это человек с нездоровой психикой. Ему надо либо общаться с психологом (психиатром), либо просто часто получать в ебало для поддержания мозга в тонусе.
Вопрос, почему его вообще не увольняют с таким количеством аварий? Без разницы, признают его правым или виноватым, аварийность - это показатель. Неумение избегать аварии, это показатель низкого мастерства вождения, и на записях это видно на 100%. А он не дрова, людей возит.
> Камрады, в России ПДД поменялись или же я просто туплю и/или неправильно воспринимаю видеоряд? Когда я в своё время сдавал на права, там что-то говорилось о недопустимости обгона справа и об обязанности предпринимать все возможные меры для предотвращения ДТП.
Камрад, ты неправильно воспринимаешь ПДД.
Во-первых, с учетом поправок 2010, обгона справа больше не существует - обгон связан с выездом на полосу встречного движения и возвратом в свою полосу. Спасибо надмозгам из думы. Теперь справа - исключительно опережение, которое никак не наказывается.
Во-вторых, ПДД предписывают снижать скорость для предотвращения ДТП, вплоть до полной остановки (10.1), при крайней необходимости прибегая к экстренному торможению (10.5) - [и ничего более]. Упаси тебя тнб начать маневривовать, и уж совсем плохо при этом пересечь сплошную разметку - будешь крайним.
Дочитал тред до конца. Всем камрадам, которые по своему большому опыту говорят про обгоны, хочу донести - море кончилось. Благодаря надмозгам, которые в 2010 г. поменяли одно определение "обгона" в ПДД, и не утрудились прошерстить весь документ, и КоАП докучи, мир перевернулся с ног на голову. Обгона справа больше нет. Обгон на переходе и опережение на переходе - разные вещи, запрещён только обгон. Короче - пиздец.
Почитай всякое про DOD Full HD. Рекомендую DOD F500LHD. Сразу бери широкий угол. F900 не бери. Присмотрись к GS600. Тынц: http://www.ebay-forum.ru/phpBB2/forum73.html - много букв.
> Абсолютно верно. Полный моральный урод. Идёт на аварии осознанно, даже не пытается избежать. Очень странные в России правила дорожного движения, если его ещё за такие действия не закрыли и права не забрали - по немецким правилам дорожного движения он виноват в КАЖДОЙ из приведённых ситуаций. А немцы штрафуют действительно за каждую мелкую хуйню.
>
Один вопрос.
Ты когда-нибудь водил маршрутный автобус, ну хотябы микроавтобус с непристегнутыми людьми?
Эксперты, блин.
> Он исключительно аккуратно поджопники раздаёт. Почти филигранно.
Мастерски выцеливает саму ситуацию.
Судя по всему выцеливет по боковому машину и сам обгон, начинает набирать скорость, в удобном месте пропускает и идет на таран, причём регулирует силу удара.
Новости
VIP
