> Остановить маршрутку без экстренного торможения (что чревато травмами уже для пассажиров, а не железа) нигде нельзя было.
Ты точно посмотрел видео, камрад? В одном из эпизодов он даже ускоряется, иначе "подрезавшую" его машину никак было не догнать. Ну и, да, в момент столкновения у пассажиров шансов получить травмы куда больше, чем при экстренном торможении.
Камрады, с абсолютно упругими и неупручими ударами вы излишне увлеклись теоретизированием. Учебник говорит нам об "идеальных" случаях, как впрочем и тесты NCAP и им подобные. Не учитывается, что перед столкновением во всех реальных случаях всегда разная интенсивность торможения, а соответственно наклон кузова, всегда разные углы удара(только на полигоне из разгонной катапульты авто летит по идеальной прямой), и энергопоглощающие, сминаемые зоны работают по разному...
Считаю, борцу за дорожную справедливость пора переходить на следующий уровень - давить пешеходов, перебегающих в неположенных местах.
Показы роликов многократно возрастут.
> Я ж привёл пример выше, как девушка под знак ездила год, и не видела его.
Это то самое исключение, подтверждающее правило. Не иначе.
> Муж, который тусуется на Тупи4ке, пришёл?!
Ага. Не вынесла душа поэта...))
> нервного кренделя назвала "мартышка бесноватая"
Какая деликатная дЭвушка...
> Моя супруга заняла почётное третье место. Замыкала четвёрку лидеров супруга инструктора по вождению.
А вот это, как я понимаю доказывает утверждение одного моего знакомого о "теории секса и практике ебли". То есть теоретик практике не научит, да? Пока ученик сам не научится или хотя бы не захочет научиться?
> Если бы он не притормаживал, что ниссан, что 12 улетали бы метров на 5 вперед. Пересмотри видео, улетают?
Видно, что снижать скорость он начал метров за 20-25 до сфетофора. При этом он идет на скорости не менее 70 км/ч. Засеки ради интереса, за сколько секунд он проедет 5 пролетов между фонарными столбами, с учетом того, что по стандарту между фонарными столбами расстояние 50 м. У меня вышло примерно 75-80 км/ч. Уже нарушение. Так он с этой скорости по мокрой дороге собирался оттормозиться за 25 метров? Напомню, что остановочный путь на мокром асфальте увеличивается в 2 раза по сравнению с сухим. Для тяжеленной "газели" он должен составлять при этой скорости метров 50 минимум. При хорошей резине.
Имхо, притормозил он (км до 30-40 на глаз) чтобы смягчить удар - на 70 км/ч при "удачном" раскладе можно и самому убраться. Но полностью остановиться перед сфетофором он бы не смог. Смотри сам.
> Это его проблемы или проблемы тех, кто не проверяет мертвую зону во время перестроения?
Проблемы это общие. Во-первых, адекватные водители соблюдают правило 3Д. А во-вторых, как водитель со стажем могу тебе сказать, что мертвая зона - штука очень коварная, "зевнуть" может даже опытный водитель. Поэтому относиться надо с пониманием и снисходительностью.
> Т.е. он должен был исправлять ситуацию, возникшую благодаря распиздяйству и долбоёбству остальных участников. Прям как про Сталина: страну из лаптей в космос запустил, а в итоге виноват.
У нас всенародно распространена философия "ну подумаешь", которая делает маленькое правонарушение как бы не правонарушение. Ну подумаешь, ну она же не специально, надо было простить и всё такое.
> [вспоминает, как спокойно было кататься за рулём бэтера, штурвалом бэхи и рычагами танчика]
Ха!
Камрад!
Когда совершались марши по трассе Москва-Звёздный (УПЗ Лукино как конечный пункт)
знающие водители из гражданских - просто съезжали на обочину и останавливались - чтобы пропустить нашу колонну.
Потому как бэтр - ТС тупорылое, и обзор из него, соответственно, никакой.
> Кстати люди в маршрутке вполне себе спокойно реагируют.
А с чего им волноваться? Удары несильные, машины чужие.
Что-то мне подсказывет, что и храбрый автоподжопник - не владелец маршрутки, а просто водитель.
> Что касается Шумахера. Шумахер - не водитель. Шумахер - гонщик. Я б не стал мешать эти два понятия, и гонщиков бы к дорогам общего пользования вообще бы не подпускал.
Не вижу логики. Профессионального повара к сковородкам дома подпускать нельзя? Он не для этого. Да и профессиональным проституткам вне работы трахаться надо запретить. А Шумахер, заигравшись с магнитолой, въехал в стену. На обычной монакской проезжей части. Может он - девочка?
> ГПС мобильник магнитола и хрень в бардачке есть в любой машине. Другой разговор, что мужик не сосредотачивает всё своё внимание полностью на этой хрени, а как то еще успевает следить за дорожной обстановкой.
Ай, ты ж психолог - кулинар. Откуда ж тогда столько мудаков говорящих по телефону за рулем, и считающих что они одни на дороге? Причем это юнисекс, оно не различается по половому признаку. Ничего личного. Конкретно к тебе не относится.
> Во всех случаях "пострадавшие" водятлы вели себя как совершенно клинические мудаки
В некоторых случаях не просто не смотрели в зеркала, а в явном виде подставлялись.
Лично мне это не понятно. Могу предположить только два варианта: либо он перед этим сам вел так, что другие умники его решили "поучить", либо известность "оператора" стала широкой и просто "красовались на камеру".
В то же время, в других эпизодах (судя по видео) столкновение было в буквальном смысле намеренным, т.к. достигалось за счет ускорения маршрутки.
Странно все это.
Я вот даже притормаживаю в таких ситуациях. Особенно если вижу, что обгоняющий при сохранении мной текущей скорости не успевает вернуться в свою полосу.
И да, в этом случае я думаю так же о себе, ибо это опасная ситуация как для встречного потока и обгоняющего, так и для обгоняемого. ИМХО.
> Про велосипед в городе вообще страшно рассказывать и ещё страшней ездить.
Я на велосипеде наездил по городу около 5 тысяч км, и никогда не ездил по автомобильным дорогам, хотя велодорожек у нас нет вообще. Ехать на велосипеде по автодороге - идиотизм. Смотрю на таких с полным недоумением.
> Остановить маршрутку без экстренного торможения (что чревато травмами уже для пассажиров, а не железа) нигде нельзя было.
Например, в случае с семеркой - инцидент исчерпывался снятием ноги с педали газа. При этом, на начальном этапе маневра жигулей, когда уже было явно понятно, что она нихрена не видит, можно(и нужно) было подать звуковой сигнал.
У водителя маршрутки есть осознанное намерение участвовать в ДТП(предпосылки к которым создают другие своим кривым/мудацким вождением), все остальное - следствие этого.
> Моя супруга заняла почётное третье место. Замыкала четвёрку лидеров супруга инструктора по вождению.
>
> А вот это, как я понимаю доказывает утверждение одного моего знакомого о "теории секса и практике ебли". То есть теоретик практике не научит, да? Пока ученик сам не научится или хотя бы не захочет научиться?
Тут ситуасьён с многими переменными. Лидер - ассистент руководителя крупного холдинга, из разряда "коня на скаку остановит". За ноздри, ага. Могла бы и за задние ноги, но опасается сломать ноготь. Успешно строит карьеру, мыслит чётко, в нескольких направлениях одновременно. Второе место - экономист строительной организации. Оставшиеся призёры - домохозяйки с педагогическим образованием, и по совместительству ходят на службу.
Стиль вождения, реакция на окружающее, способность принимать быстрые и правильные решения - определяется, скорее, образом жизни, а не полом. Дорога - агрессивная среда, а мужики к нахождению в такой среде как-то более расположены, чтоли.
> ну правильно, а те кто за рулями ЧЧВ... так, да?
Не совсем тебя понял, камрад. Я как раз-таки за вежливость и предупредительность на дорогах.
Но. Дети в салоне не дают водителю никаких привилегий перед остальными участниками движения.
> В некоторых случаях не просто не смотрели в зеркала, а в явном виде подставлялись.
> Лично мне это не понятно. Могу предположить только два варианта: либо он перед этим сам вел так, что другие умники его решили "поучить"
Так ведут себя 60% водителей и пешеходов, просто действительно не видя и не понимая опасности своих маневров, а поскольку доблестные офицеры ГиБэ2Д сидят с радаром в кустах, а подобные нарушения в упор не видят, то всегда найдется "народный" герой, который начнет "вершить правосудие" на переполненном живыми людьми микроавтобусе. А ведь работай он не в городской черте, а на трассе, то мог бы бороться и с другим правонарушением: обгон в зоне действия знака "Обгон запрещен", увидел такого нарушителя на встречке и гашетку в пол навстречу, чтоб не дать негодяю совершить правонарушение)))
За то, что он бил народ специально, свидетельствует выкладывание роликов в нет. Что он в неадеквате, (степень заочно определить не берусь) это факт. Упреждая возражения, да, я врач. Упреждая еще возражения, мнение о неадекватности действий (главным образом это связано с выкладыванием видео в нете, в котором он, как минимум, в двойственном положении) высказано моим товарищем, практикующим психиатром, кандидатом медицинских наук.
Кроме того, и количество принципиально однотипных аварий за очень короткий промежуток времени свидетельствует о том делает он это специально.
Пункты ПДД, которые он нарушил
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
10.1. ..Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону повышением скорости движения или иными действиями.
Итого: Ну не получается из него д'Артаньяна
Кроме того отсмотрев видео я здесь усматриваю признаки преступления предусмотренного статьей 167 УК. Умышленные уничтожение или повреждение имущества
Ну и наконец по человечески, он просто неправ.
Резюме.
Если бы я был присяжным по этому делу, я бы вынес вердикт - виновен.
P.S. Права B.C.D. Стаж 15 лет, проехал порядка 120 000 из них не менее 100 000 по городу, 4 незначительных аварии, все не по моей вине.
Ежели им нечего волноваться, значит водитель делает все правильно, максимально заботясь об их безопасности. В салоне не слышно ни криков, ни ругани, только спокойные вопросы "можно ли выходить". Но маршрутчик несомненно мудак, ведь он заботится о безопасности пассажиров, а не нарушителей ПДД.
> Удары несильные, машины чужие.
> Что-то мне подсказывет, что и храбрый автоподжопник - не владелец маршрутки, а просто водитель.
Когда ты полетишь в маршрутке, в полете ты будешь думать "ну хоть машина какого то засранца цела, а моя жизнь пофигу"?
Я, как пассажир с многолетним стажем, обратил внимание насколько спокойно люди реагируют в маршрутке, а значит не пострадали.
> Мог избежать аварии во всех случаях (из ролика).
Именно.
В мае будет 21 год как езжу по Москве практически каждый день. Таких ситуаций как на ролике минимум 1 - 2 в неделю. И практически каждая ситуация просчитывается элементарно. Но при этом намеренно устраивать ДТП, с водителем, скажем допустившим ошибку при вождении (в случае с классикой и двумя Ш-нивами это очевидные ошибки водителей)? Да я-бы из автосервиса не вылезал в принципе.
> Когда ты полетишь в маршрутке, в полете ты будешь думать "ну хоть машина какого то засранца цела, а моя жизнь пофигу"?
У меня сотрудник, пришел как-то на работу с разбитым, в общем то лицом назвать было сложно.
Маршрутка резко затормозила из-за мудака, который начал обгон видя, что по встречке не свободно и протиснулся прямо между уже тормозящей маршруткой (в которой и был сотрудник) и встречной машиной.
> Кому: Биллы тхе Кидд, #641 >
> > Что касается Шумахера. Шумахер - не водитель. Шумахер - гонщик. Я б не стал мешать эти два понятия, и гонщиков бы к дорогам общего пользования вообще бы не подпускал.
>
> Не вижу логики. Профессионального повара к сковородкам дома подпускать нельзя? Он не для этого. Да и профессиональным проституткам вне работы трахаться надо запретить. А Шумахер, заигравшись с магнитолой, въехал в стену. На обычной монакской проезжей части.
А ты поищи. Гонщик едет на результат по специально оборудованной трассе, при этом состязается со временем и другими гонщиками. Водитель едет чтобы доехать, и рядом с ним другие водители. Не соперники, а водители, их не надо обгонять, не надо не давать им обгонять себя. Они тоже хотят доехать, по возможности, без проблем. По монакским проезжим частям Шумахер умеет гоняться, но не умеет ездить как водитель. Какое место тебе не понятно?
> Может он - девочка?
Описанный тобой Шумахер - дятел, который решил, что раз он гонщик, так он сразу и водитель.
> > ГПС мобильник магнитола и хрень в бардачке есть в любой машине. Другой разговор, что мужик не сосредотачивает всё своё внимание полностью на этой хрени, а как то еще успевает следить за дорожной обстановкой.
>
> Ай, ты ж психолог - кулинар.
А ты, остряк-словоблуд. В первом абзаце припомнил повара, теперь меня кулинаром окрестил. умнО.
> Откуда ж тогда столько мудаков говорящих по телефону за рулем, и считающих что они одни на дороге? Причем это юнисекс, оно не различается по половому признаку. Ничего личного. Конкретно к тебе не относится.
Они мудаки. Дальше что? Я тебе говорю, что рассеивая внимание мужик меньше отвлекается от основной задачи, чем женщина, а ты мне говоришь "откуда мудаки". Я хер его знает, Шумахеры, наверное.
У нас, камрад, что-то поддержание разговора в теме не задаётся, не находишь?
А по моему скромному мнению (пара лет работы с пассажирами на линии без ДТП) этот водитель профнепригоден для работы на общественном транспорте. Если смотреть все видеозаписи, то получается, что с января по март он совершил как минимум 5 ДТП, которых можно было бы избежать. Впрочем, чего можно ждать от маршрутчика...
> Дети в машине полностью под ответственностью того, кто за рулём.
Т.е. если ты видишь, что за рулем сидит дура, а на заднем сиденье ее (или нет) ребенок - убьешь обоих, что бы наказать?
Вопрос бы про особое отношение.
> домохозяйки с педагогическим образованием, и по совместительству ходят на службу.
о!! Это как раз про меня)) я только на службу не хожу: служба сама ко мне приходит, на дом))
> Дорога - агрессивная среда, а мужики к нахождению в такой среде как-то более расположены, чтоли.
Дорога, среда - где нужно одновременно удерживать в поле внимания все 5 сторон света в их постоянной изменчивости. Вот мне всегда казалось, что женщинам, которые не напрягаясь могут одновременно готовить/стирать/убирать/вытирать сопли младенцу и выполнять много различных других встроенных функций - как раз должны бы вполне себе адаптироваться к быстро меняющейся со всех сторон ситуации на дороге. Однако, практика мою теорию, видимо, опровергает... Если верить наблюдениям мужчин. У меня "женская авто-выборка" не сильно разнообразна, не позволяет делать обобщений.
> В салоне не слышно ни криков, ни ругани
>
> Аплодисментов тоже не слышно.
Это не сшайный фильм.
> > Но маршрутчик несомненно мудак
>
> Несомненно.
Тебе из погреба видней, а мне сейчас на маршрутке ехать и хочеться доехать целым и невредимым, прикинь.
> > ведь он заботится о безопасности пассажиров, а не нарушителей ПДД
>
> Нет, мудак он не поэтому, а потому что сознательно таранит машины других мудаков, имея возможность избежать аварию.
Читай камент vasmann-а выше, что бывает в таких избежаниях.
> > Я, как пассажир с многолетним стажем, обратил внимание насколько спокойно люди реагируют в маршрутке, а значит не пострадали.
>
> Ага, главное, из вещей ничего не пропало.
> Как минимум пару нулей забыл добавить, камрад !!!
Согласен. Пожалуй 1 - 2 реальных аварийных ситуации, когда приходится прибегать к торможению, иногда экстренному. Данные ситуации в которых произошли ДТП даже к аварийным отнести нельзя.
Кстати. До работы 9 км, туда еду около 30 минут, домой около часа. :)
Если ты непонимаешь какой опасности вас подвергает подобный "кучер" и до сих пор жив, вовсе не значит, что все хорошо, камрад. Это как с "евро-ремонтом", если тебе таджики задёшево и в нарушении всех техник безопасности забацали квартирку и умудрились не взорвать дом, то это вовсе не значит, что у них в соседнем районе баллон с пропаном не ёбнул, обрушив всё здание...
> Пожалуй 1 - 2 реальных аварийных ситуации, когда приходится прибегать к торможению, иногда экстренному. Данные ситуации в которых произошли ДТП даже к аварийным отнести нельзя.
>
> Кстати. До работы 9 км, туда еду около 30 минут, домой около часа. :)
Я с женой проехался с ее работы до дома, менее 7 км и 10 минут ночью из-за нескольких светофоров и поворота на 90 градусов (набережная) и на 270 вираж под мост с пандусом (Беговая - 3 кольцо).
Она водит аккуратно, мудачье пропускает (хрен с ними, несмотря на то что дома мелкой полгодика еще нет), едет чуть подольше с работы.
Машина новая, но уже не жалко - пидоры во дворе поцарапали 2 раза за первые 3 дня и зеркало снесли.
То есть в принципе можно было бы и мудачить начать тоже, как этот маршруточник - типа "хер ты у меня пролезешь, хер ты у меня проскочишь". Но, в итоге водит жена аккуратно.
Я просто ехал и думал, что если бы стоял СГУ или хотя бы мегафон был бы в руке - я бы не выдержал и начал каждого второго-третьего разгонять хуями за вот такие скотские маневры типа "поворот зарезал", "не пропустил", "не уступил", "влез", "пытался обогнать и подрезать а-ля альфа-самец", "сигналил прямо в мозг из-за сильно защемленного предыдущим маневром Эго". Не говоря уже про копеечные гарнитуры и количество пиздящих по мобиле в руке возле уха.
Вспомнил как водят в Европах и Индии (да даже на Кавказе на "шестерках" с горы с торможением двигателем и не иначе и т.п.) Призадумался над количеством выпущенных из психушек на дороги Москвы. Наверное, это довесок такой бесплатный к свободе слова и тысяче колбас на прилавке. А потом смотрю Яндекс-Пробки и вижу значки ДТП по та-а-а-а-а-а-а-кой хуйнеееееее...
> По монакским проезжим частям Шумахер умеет гоняться, но не умеет ездить как водитель. Какое место тебе не понятно?
Вот это. Он тебе сам сказал или у тебя справка есть? Твои мысли с реальностью ничего общего не имеют.
> Описанный тобой Шумахер
Он не описанный мной. Он вполне реальный Михаил на вполне реальной феррари въехал во вполне реальную стену заигравшись с магнитолой.
> А ты, остряк-словоблуд.
А ты судя по всему "Покровские ворота" не смотрел.
> Я тебе говорю, что рассеивая внимание мужик меньше отвлекается от основной задачи, чем женщина
Мне говорить не надо, статистику покажи. Научные исследования, факты.
Камрад, я ж еще раз повторяю - ничего личного. Ты пытаешся аргументировать, что женщина - чиста по полу происхождения хуже водит машину. Причем чиста голословно. Хотя на приведенном видео из пяти ДТП женщина только в одном. Остальные внимательные сосредоточенные и дисциплинированные ограначенные обезьяны - мужескаго полу.
> Дорога, среда - где нужно одновременно удерживать в поле внимания все 5 сторон света в их постоянной изменчивости. Вот мне всегда казалось, что женщинам, которые не напрягаясь могут одновременно готовить/стирать/убирать/вытирать сопли младенцу и выполнять много различных других встроенных функций - как раз должны бы вполне себе адаптироваться к быстро меняющейся со всех сторон ситуации на дороге. Однако, практика мою теорию, видимо, опровергает... Если верить наблюдениям мужчин. У меня "женская авто-выборка" не сильно разнообразна, не позволяет делать обобщений.
А у кого, блин, клубника не посажен и собака не погуляна???
> О, это так называемые "учителя", в пол оттормаживаются, те еще пидорасы.
Пару раз попадались настолько тугие водятлы, что у самого руки чесались поучить торможением.
На приведенном видео я не заметил, что водитель 9-ки в чем-то провинился перед Крузаком.
> что женщинам, которые не напрягаясь могут одновременно готовить/стирать/убирать/вытирать сопли младенцу и выполнять много различных других встроенных функций - как раз должны бы вполне себе адаптироваться к быстро меняющейся со всех сторон ситуации на дороге
Камрадесса, этот разговор можно продолжать долго. Таким женщинам - да. Но я знаю трёх женщин (мама, тёща и супруга), у которых постоянно пригорают котлеты, когда они "отвлекаются" на мою наследницу (ну тоесть внучку-дочку), зомбиящик или что ещё. Меня тут кулинаром окрестили, я таки да, в курсе, что котлеты - пинцет любят пригорать. Hint: "просто добавь воды!". Я перечислю ряд вещей, которые нельзя делать на дороге, и которым (всё это с моей точки зрения) женщины подвержены больше, чем мужики:
- смотреться в зеркало, поправлять причёску;
- задумываться о том, что надеть в кабак (et cetera);
- впадать в романтическое состояние души;
- думать о том, какой ты красивый (некрасивый);
- думать о том, что о том, какой ты красивый (некрасивый), подумают другие;
- думать о том, куда надо добраться, а не как надо добраться;
Unisex:
- разговаривать по телефону;
- думать о том, какие все вокруг сволочи;
- думать о том, что тебе кто-то что-то должен;
- предполагать, что все вокруг намереваются соблюдать ПДД;
- не думать о том, куда и как надо добраться;
- быть самоуверенным или недостаточно уверенным в себе.
За сим откланиваюсь. Путь неблизкий, успеть надо ко времени, и с керосином какая-то засада - граждане кинулись в канистры запасаться "на всю жизнь", очереди неприятные.
> А у кого, блин, клубника не посажен и собака не погуляна???
Если ты или другой мужчина сможет мне рассказать, как одновременно (!) выгулять собаку и посадить клубнику (без ущерба для всех трех сторон))) я соглашусь что многофункциональность у женщины ниже.
> Про велосипед в городе вообще страшно рассказывать и ещё страшней ездить.
Потому я и выбрал мот!
А если серьезно на велике в городе можно ездить только по паркам в режиме отдыха, а на работу мотаться или по делам в траффике - экстрим такой, что не факт, что сможешь потом эффективно трудиться.
> Видно, что снижать скорость он начал метров за 20-25 до сфетофора. При этом он идет на скорости не менее 70 км/ч. Засеки ради интереса, за сколько секунд он проедет 5 пролетов между фонарными столбами, с учетом того, что по стандарту между фонарными столбами расстояние 50 м. У меня вышло примерно 75-80 км/ч. Уже нарушение. Так он с этой скорости по мокрой дороге собирался оттормозиться за 25 метров? Напомню, что остановочный путь на мокром асфальте увеличивается в 2 раза по сравнению с сухим. Для тяжеленной "газели" он должен составлять при этой скорости метров 50 минимум. При хорошей резине.
Ты лучше расскажи, как удалось остановиться машине которая его обогнала? Она ведь, получалась, двигалась на еще большей скорости.
> Кому: Billy the Kidd, #744 >
> > По монакским проезжим частям Шумахер умеет гоняться, но не умеет ездить как водитель. Какое место тебе не понятно?
>
> Вот это. Он тебе сам сказал или у тебя справка есть? Твои мысли с реальностью ничего общего не имеют.
Не надо грубить незнакомым людям. Он въебался в стену потому, что отвлёкся на магнитолу. Он херовый водитель, потому что хороший водитель не отвлекается на магнитолы, когда рядом стена. Ты хотел сказать, что [мои мысли] с [твоей реальностью] ничего общего не имеют.
> А ты судя по всему "Покровские ворота" не смотрел.
Цитаты принято брать в кавычки в культурных домах. Без кавычек и смайлов за дерзкие цитаты в культурных домах можно и канделябром огрести.
Добавлю малька.
Так как все это было недавно, то страховая этой транспортной компании наверняка еще не успела произвести выплаты.
А теперь они на 100% откажут в выплате страхового вознаграждения, ибо во всех страховых договорах (и КАСКО и ОСАГО) есть пункт, в котором прямо указано на то, что нельзя совершать ДТП намеренно - на видео отлично видно, что все сделано намеренно.
Пострадавшие обратятся в суд за компенсацией ущерба со стороны владельца ТС, а ТК наверняка направит встречный иск на водятла-бетмена и таким образом, рыцарь в сияющих доспехах сможет на деле доказать, что готов стоять за ПРАВДУ до последней копейки и последней рубашки будет учить "дураков" поведению на дороге. Считаю, что финансовая кабала - отличный способ научить Дредда тому, что выполнять функции правоохранительной системы государства местами весьма накладно и просто небезопасно, некоторые быдловатые хозяева наученных ТС могут быть нервными и жаждать не только денег.
PS. Кстати, на видео видно что "реальный пацан" на двенашке прежде чем совершить маневр пристально и недобро смотрел на бетмена, очевидно, тот ранее спровоцировал его резкий маневр ради эффектного клипа.
> Если ты непонимаешь какой опасности вас подвергает подобный "кучер" и до сих пор жив, вовсе не значит, что все хорошо, камрад. Это как с "евро-ремонтом", если тебе таджики задёшево и в нарушении всех техник безопасности забацали квартирку и умудрились не взорвать дом, то это вовсе не значит, что у них в соседнем районе баллон с пропаном не ёбнул, обрушив всё здание...
Не спорю, однако давай обратимся к фактам. Пострадавшие пассажиры есть?
> Ежели им нечего волноваться, значит водитель делает все правильно, максимально заботясь об их безопасности.
Камрад, я правильно понимаю, что _сознательно_ не реагировать на возникшую опасность/реагировать недостаточно/неадекатно - это "делать все правильно, максимально заботясь о безопасности пассажиров"?
Не отпускать газ, чтобы бортануть 7ку - это "делать все правильно"?
Не гасить скорость перед моргающим светофором(особенно когда справа дятел какой-то вылетает), тормозя на пределе, совершенно без запаса - это "делать все правильно, максимально заботясь о безопасности"?
Нет, ну я конечно все понимаю, но совершенно же очевидно, что бездействие/позднее и недостаточное реагирование на возникшую опасность совершаются сознательно. Он там пешехода чуть ниссану на капот не посадил, это тоже правильно?
> На приведенном видео я не заметил, что водитель 9-ки в чем-то провинился перед Крузаком.
Когда крузак обгонял восьмеру, водитель восьмерки начал разгоняться (тоже тот еще [censored]), мешал обгону, но силенок не хватило и крузак таки выиграл гонку. Долбоеба-"учителя", понятное дело, это не оправдывает.
> Маршрутчик молодца.
>
> Это где ж он молодца? Тем, что лихо поддал газу, когда она перестраивалась?
да его же все обгоняли, обрати внимание. Сначала 7, затем автобус. попробуй смотреть на тротуар, хорошо видна постоянная скорость, без ускорения. Когда 7 затормозила перед ним и ломанулась вправо он даже чуть правей взял.
> по немецким правилам дорожного движения он виноват в КАЖДОЙ из приведённых ситуаций
по немецким правилам он вообще нигде не виноват.
Если конкретно брать, допустим, случай с ниссаном, то ниссан перед светофором два раза переехал сплошую, как минимум один раз не включая поворотника, после манёвра сразу начал тормозить. немцы бы права забрали сразу за подобные манёвры.
Теперь обратите внимание, судя по фарам ниссана, он тормозит, но расстояние между машинами в первые две секунды не меняется, что говорит о том, что и газелист как минимум сбросил газ. В оставшиеся две секунды они конечно встречаются.
> Тебе из погреба видней, а мне сейчас на маршрутке ехать и хочеться доехать целым и невредимым, прикинь.
Доехать до ближайшей аварии, которую мудрый водитель маршрутки организует аккуратно и спокойно, только бы ты не пострадал?
Ты глумишься или искренне не понимаешь, что пассажиру безопаснее в маршрутке, водитель который не попадает в ДТП, а не втой
Вот про месть "на дороге" очень интересная история, такая, в стиле публикуемом на тупичке заметок, думаю Всем понравится.
Помните, ещё в ноябре на Рублёвском шоссе был конфликт, ну так вот убедитесь, как государство отомстило быдле, это к тому, что нужно 3 раз подумать "в кого" въезжать. И даже миллионы долларов не спасут.
http://www.sobesednik.ru/kriminal/bankir-otvetil-za-naezd-na-zyatya-putina
По теме..
Есть единое универсальное правило для нормальных - ДДД.
Дай Дорогу Дураку. Ну, не станет идиотов меньше, если их таранить. Только больше обозлённых.
Видео обсуждаемое, это там люди ещё вполне нормально ездят, это водитель не знает, что такое настоящая жесть, часто люди просто плохо ездят, неуверенно, нельзя же всех наказывать.
Да и вот тоже самое видео с Ланд Крузером, довольно известное, ну блин, много ума надо, чтобы бедный Тазик проучить.. А не подумал ли он, что там могли люди погибнуть, когда в кувет улетели. Скорее всего нет.
У меня, к примеру, силовой бампер, могу при обычной аварии даже на 50-60 просто убить людей в другой машине, так как бампер на уровне стёкол легковушек..
Вообщем, я может и злюсь на хамов на дороге, но всё же себя сдерживаю.
Хотя, признаюсь, не так уж часто сталкиваюсь с откровенным хамством на дороге.
p.s. а LC позорник, даже обогнать нормально не смог. Явно дизель.
> Ты лучше расскажи, как удалось остановиться машине которая его обогнала? Она ведь, получалась, двигалась на еще большей скорости.
Вопрос не мне, но позволю прокомментить: Машина эта весит примерно 1.2 тонны и оборудована АБС, газель же с пассажирами около 3х тонн. Но, если бы ролик был единичным я бы сказал, что водитель маршрутки просто рассчитывал, что "джигит" проскочит переход на красный и не снижал скорости, поглядев остальные, пришел к выводу что долбанул Ниссана он сознательно.
> что мертвая зона - штука очень коварная, "зевнуть" может даже опытный водитель. Поэтому относиться надо с пониманием и снисходительностью.
в Волгоград - ни ногой. как раз на выходных прохлопал при перестроении и подрезал полицейского (ситуация не простая: центр города, пять полос, дорожные работы, пропарил головой повертеть - по зеркалам ехал, а в полосе справа шёл). так он меня мало того, что не упорол (хотя у него там на морде специальная приспособа для этого) - он меня даже не тормознул - просто посигналил, рукой помахал и спокойно объехал. это, видать, от того, что тут шерифы наивно верят, что ППД нужны, чтоб жизни спасать, а не правоту доказывать.
В двух случаях газельщик бил в правый борт из мертвого угла. В одном случае за рулем была женщина, в другом - пенсионер. В обоих случаях явно мог избежать столкновение, как профессиональный водитель. Сволочь - однозначно.
> Камрады, с абсолютно упругими и неупручими ударами вы излишне увлеклись теоретизированием. Учебник говорит нам об "идеальных" случаях
Рассматриваемый случай, конечно, далеко выходит за рамки учебника. и это вопрос очень серьёзных расчётов, моделирований и испытаний. Но дело в принципе :) Однозначно нельзя объяснять бОльшие повреждения при 160км/ч в стену, нежели если по 80 км/ч навстречу друг другу вдвое большей скоростью первой машины (160 км/ч против 80 км/ч) без учёта скорости второй. Скорость второй машины учитывается обязательно.
Даже если руководствоваться простой логикой. 1) На скорости 80 км/ч въехать в стоящую машину "выгодней", чем на 160 км/ч в стену (это должно быть понятно интуитивно) 2) на скорости 80 км/ч намного менее "выгодно" получить в лоб машину, разогнанную до 800 км/ч (машины с такой скоростью не ездят, но допустим разогнали как-то), чем на 160 км/ч въехать в стену. (это тоже должно быть интуитивно понятно, при встречной на 800 км/ч останутся только фрагменты) 3) если в случае 1) "выгодней", а в случае 2) "не выгодней", то очевидно, что при определённой скорости второй машины, последствия будут примерно одинаковы - при равной массе машин это будет где-то в районе 80 км/ч навстречу друг другу. а дальше работают деформациии и всё прочее, что уже писали не раз.
Однажды мой знакомый, водитель старого уазика (таблетки) двигался в однорядной пробке, медленно и напряженно.
Жара, машина почти кипит, а шустрые легковушки легко обгоняют по обочине, поднимая клубы пыли. А если на обочине возникает препятствие и дальше двигаться нельзя, то, как водится, данные хорошие люди тут же умело выставляют нос своего автомобиля перед тобой в щель и, вуаля, ты должен пропускать.
Но мой знакомый, с чувством выполненного долга, отхерячил нос первому же претенденту на данный маневр.
Выскочил кавказский хороший человек, неподдельно визжа: ти пасматри, что ти наделаль!!! неть, ти только пасматри!!
На что мой знакомый, не дрогнув голосом, парировал: А чего мне на нее смотреть? Она ж твоя, вот ты на нее и смотри.
Привлечь его не удалось, даже не вызывали ГАИ, так как морда иномарки на дороге, а зад на обочине. Что тут предъявлять, через 2 минуты разъехались.
> Ничего, наступили на ногу на улице - сразу бей в рыло, подрезали на дороге - иди на таран, сосед громко слушает музыку - сожги его поганую нору!)))
Нору не нору, а вот снимаю сейчас квартиру в небольшом городе, район спальный, но ночью эмбиент громче бывает, чем днём. И против громкой музыки делал две вещи. Когда испытывали вуфер и мои нервы соседи - звонил участковому, с которым познакомился на пятый день жизни в городе. Были еще дети под окном, ставят свои бентли 2105 и 2107 и под хрипелки танцуют на парковке рядом с подъездом. Копы их не берут - дети сматываются, на следующий вечер всё повторяется. Так вот. Берем пакет, разводим в пакете сахар, лучше подогревая в кастрюле, наливаем в целофановый пакет, идём курить на крышу, кидаем детям сладости на голову. Результат отличный. Две кампании таким образом уже прогнал. Удивляют только соседи - ни копов позвать, ничего, тупо терпят.
> LC позорник, даже обогнать нормально не смог. Явно дизель.
Неа, бензиновый скорее всего, у дизельного Крузака, как ни странно на высоких скоростях динамика лучше... Девятка же разозлила его тем, что Крузак "висел" на бампере в ожидании "дыры", а водитель девятки при приближении встречного сбрасывал газ (так часто делают неуверенные в себе водители).
нигде нет признаков того, что водитель совершил ДТП намеренно: если даже он ускорился, он мог в этот момент, скажем, в зеркало заднего вида смотреть. или оплату за проезд принимать :)
Новости
VIP
