Власти Никарагуа согласились отдать китайской компании в концессию на сто лет строительство альтернативы Панамского канала. Название компании и подробности будущего контракта пока не разглашаются. Известна лишь стоимость проекта, которая оценивается в 40 миллиардов долларов.
Президент Никарагуа Даниэль Ортега ранее заявлял, что новый канал, соединяющий Тихий и Атлантический океаны, будет построен через воды озера Никарагуа. Ожидается, что глубина канала составит 22 метра, ширина — 20 метров, а протяженность достигнет 286 километров. Никарагуанский канал, таким образом, будет глубже, шире и длиннее своего аналога в Панаме.
Кроме того, по каналу в Никарагуа смогут ходить суда дедвейтом до 250 тысяч тонн, тогда как Панамский даже после расширения сможет пропускать суда вдвое меньшего тоннажа.
В Никарагуа объявили о планах по строительству альтернативы Панамскому каналу в июне прошлого года. Тогда проект оценивался в 30 миллиардов долларов, а среди потенциальных партнеров по проекту власти страны называли Японию, Китай, Россию, Венесуэлу, Бразилию и Южную Корею.
Интересно, с какой скоростью в Никарагуа обнаружат нарушения прав геев?
Не откроются ли у Ортеги на днях неизлечимые заболевания?
Когда к берегам Никарагуа прибудут американские авианосцы — завтра или послезавтра?
Или они уже там?
До свержения кровавого режима Ортеги остались считанные дни.
> Ну а ежели им все же моча в голову ударит, то не хотел бы я в это время в западном полушарии оказаться...
А почему за восточное полушарие спокоен?
> С другой стороны, не может не вызывать восхищение поведение Китая - стремится вложить деньги куда ни попадя, а не только в западные банки!
Это да.
> P.S. Хотелось бы и Россию в числе концессионеров увидеть :)
Это вряд ли. Для начала нужно в масштабе страны перестать всем воровать, у китайцев с этим наверно лучше дела обстоят. По крайней мере условными сроками и домашними арестами не ограничиваются.
> Сразу видно дурачка - сначала выдумать за собеседника, а потом мощно разоблачить.
Да, про "дядя Сэм умыл руки" это всё выдумано.
А в твой пост соответствующий текст внесли Враги!
Специально, чтобы дать тебе повод поупражняться в хамстве.
Сразу видно умного человека!!!
> Про "насрать" речь не шла.
Действительно, речь всего лишь шла про "умыл руки", а это же всё меняет!!!
Это же Важное Уточнение, я бы даже сказал, Особое Обстоятельство!
> Речь была о том, что панического страха перед тем, что кто-то другой будет управлять каналом, у США нет.
Разве тут кто-то утверждал, что у США есть "страх", да ещё и "панический"?
Нет, тут такого не утверждал никто.
Зато теперь стало понятно, на кого обращено твоё первое хамское предложение. Самокритика - это хорошо. Действительно, сразу видно.
> Хоть три.
Продолжаем викторину для первоклассников-второгодников: а перекрыть два канала часом не сложнее ли, чем один? Не потребуется ли для этого больше кораблей? Или с точки зрения тех кого сразу видно, что один канал перекрыть, что три - разницы никакой?
> В море доминируют их корабли, небо прикрыто их авиацией.
Сразу видно - дядя Сэм умыл руки!!!
Сам эксперт сказал, умеющий аж до трёх считать, хоть с трудом, но умеющий!
> В мирное время не пускать авианосцы, танкеры и прочее просто глупо
Выходит, турки, в мирное время не пропускавшие русские корабли через Босфор, поступали глупо. А мужики-то и не знали, хорошо хоть сам эксперт раскрыл нам глаза на этих глупцов.
> В военное время
Дорогой эксперт, мирное время бывает сильно разным, и напряжённость отношений между странами может быть тоже разная, вплоть до разрыва дипломатических отношений, а не то что непропускания танкеров.
Чтобы иметь вот такое вот чёрно-белое видение мира, когда у системы всего 2 квантовых состояния: либо полный мир и искренняя дружба (когда задерживать глупо), либо война - это надо обладать очень специфическим устройством интеллекта.
> Пусть демократы и их гнусные правозащитно-гринписовские наймиты болтают про пресную воду, это все происки дяди Сэма, недостойные внимания настоящего джигита. Никарагуанские товарищи должны начать перенимать сверхпрогрессивный китайский опыт по выживанию в разрушенной экосфере.
Нет конечно, никарагуанские товарищи должны продолжать сосать хуй дяди Сэма и слушать рассказы про то, что сохранить озеро гораздо важнее, чем развивать экономику своей страны и повышать качество жизни своего народа.
> Сразу видно дурачка - сначала выдумать за собеседника, а потом мощно разоблачить.
> Про "насрать" речь не шла. Речь была о том, что панического страха перед тем, что кто-то другой будет управлять каналом, у США нет. Они и так хозяева в регионе.
Сразу видно дурачка - сначала выдумать за собеседника, а потом мощно разоблачить.
Про "панический страх" речь не шла. Речь была о том, что дядя Сэм предусмотрительно засунул свой хуй поглубже в панамскую задницу, перед тем, как помахать ручками и сдать вахту.
> Они и так хозяева в регионе.
И как любого хозяина их конечно же не интересует, что в этом регионе происходит. Как в свое время никого не интересовал, да и продолжает не интересовать Афганистан.
> Думаю в озере никарагуа найдется какая дико редкая живность которую надо срочно защитить.
Камрад, видел бы ты, как гринписовцы последние несколько месяцев взвыли про угнетение кровавым путинским режимом белых полярных медведей на Ямале!!! И чем ближе открытие арктического порта Сабетта и иже с ним, тем громче воют. Ведь каждому понятно - цивилизованно осваивать Крайний север могут только цывилизованные эуропейцы!!!
Да блин, скажите, наконец-то, будут Сирию бомбить или нет? И причём тут Ниткарагуанский канал? Это чё, ещё и Манагуа бомбить? Ну вы задрали, где ж на всех бонб напасёшься! За вами не поспеть. Чё в три смены штоле работать!!!
> До свержения кровавого режима Ортеги остались считанные дни.
Как сказать. Самое главное - это определиться когда именно отжать канал. Сейчас или чуть позже, когда построят? Возможно изберут второй вариант, и тогда на нарушения прав геев будут еще какое то время закрывать глаза! Ну а отжимать канал или нет, - так вопрос даже не стоит!
> Может потому, что, для попадания груза из бассейна Атлантического океана в бассейн Тихого, нам проще отправить его железной дорогой до Находки? Ну или СевМорПутём?
> За этот проект я слышал 5-6 лет назад. Тогда предлагалось нашим поучаствовать. Наши, как видно, не осилили. Китайцы, похоже, решили рискнуть. Вообще-то, это пипец какой вызов СГА, Панамский канал - основа основ. Если в целом этот проект не утка, интрига будет на уровне "Большой Игры".
Вообще, проект строительства канала через Никарагуа старше проекта Панамского канала. Тогда французы чисто из некоторых технических ограничений решили строить в Панаме, а не в Никарагуа. А уж потом и американцы подоспели.
Наши туда думали вписаться, но, видимо, решили что нам это нафиг надо. Экономически он окупаться будет слишком долго. А стратегически - мы и так имеем выход в оба океана, в Тихий и Атлантический. И возможность перебрасывать корабли Севморпутём, если понадобиться. У Китая же выхода в Атлантику нет, а маршруты туда контролируются другими государствами.
Так что, по большому счёту, никому кроме китайцев этот проект, в общем-то, особо и не нужен.
Кстати, поправьте меня, если мне изменяет память, но если она мне таки не изменяет, управляющие компании Панамского канала - китайские. Т.е. уже имеющийся межокеанский канал у них практически в кармане. В самом деле, зачем им еще один?
> но если она мне таки не изменяет, управляющие компании Панамского канала - китайские.
Управлять и владеть - это несколько разные вещи. Сам канал принадлежит Панаме - точнее Администрации Панамского Канала (исп. Autoridad del Canal de Panamá (ACP)).
> А китайцам зачем - нефть из Венесуэлы возить, или просто "чтобы был"?
Группировку ВМФ с дружественным визитом в Атлантику переправить. Желательно быстро. Через Севморпуть им могут не дать пройти - там наша вотчина, да и Берингов пролив не такой уж широкий (100 км, кажись), а на другом конце Аляска, то бишь США. Мыс Горн огибать - как-то совсем небыстро выходит. Вот и получается, что для нанесения дружественных визитов в район Техаса, Луизианы да Флориды нужен свой канал. Панамский своим не является.
Американцы когда-то именно из военных соображений в строительство Панамского канала вписались.
> Там управляющая компания гонконгская. Причем тут аренда?
Извини что вопросом на вопрос. А Гонг -Конг не Китай ? Я просто к тому что так как там заправляют китайцы, что если надо какой нибудь саботаж устроить то могут. И США это как то мало волнует, поэтому почему они должны волноваться если Китай будет строить что-то в Никарагуа не понятно.
> Группировку ВМФ с дружественным визитом в Атлантику переправить. Желательно быстро. Через Севморпуть им могут не дать пройти - там наша вотчина, да и Берингов пролив не такой уж широкий (100 км, кажись), а на другом конце Аляска, то бишь США. Мыс Горн огибать - как-то совсем небыстро выходит. Вот и получается, что для нанесения дружественных визитов в район Техаса, Луизианы да Флориды нужен свой канал
Да китайским ВМС и чтобы на тихоокеанский простор выйти, надо миновать Японские острова и Тайвань, а там повсюду американские базы (недавно вон еще на Филиппинах базу Субик-Бэй решили расконсервировать). Так что китайские корабли оперировать в принципе могут только если американцы как минимум не возражают.
Новости
VIP
