Tesla P85D Insane Mode Launch Reactions Compilation

Кому: Japmonk, #97

> Сила ветра - природный ресурс

А солнечный свет? Если я солнечную батарею за окном повешу, мне тоже надо лицензию?

Кому: Ваншот, #89

> В мире радиоуправляемых моделей все проще. Есть в продаже электрические модели шоссейных гоночных авто, которые сотню делают за 1.7 секунд!

Однако! Камрад, а ссылкой не поделишься на такое чудо?

Прогрес штука хорошая, но сомневаюсь, что будет время когда энергоносители будут дешевые или бесплатные для общей массы людей - логики нет, как тогда одни будут жить за счет других. А вот на уровне государства это да, это преимущество.

на такой от полиции по переулкам наверное удобно ускоряться)

Кому: David Aaronson, #102

> Однако! Камрад, а ссылкой не поделишься на такое чудо?

Вроде, самая быстрая радиоуправляемая машинка до 100 миль в час разгоняется за 2,3 секунды - http://www.youtube.com/watch?v=Kq3_U6osMVs

В ней 800 сил кажись.

Кому: David Aaronson, #98

> славятся своими чудесными цифрами разгона.

Спасибо, запомню на всякий случай. :)
А по твоей ссылке - источником указан их же сайт. Сомневаюсь, что самолично всё меряли.

Кому: Japmonk, #97

> На любые природные ресурсы. Разрешение от государства. Сила ветра - природный ресурс

Не совсем так. Все упирается в мощность ветряка. Читаем тут - http://altenergiya.ru/veter/razreshenie-na-ustanovku-vetrogeneratora.html

Недавно Руслан Карманов (одну из его статей недавно постили и на Тупичке) в своём блоге опубликовал пару статей, что в Китае (он вроде в Гонконге проживает постоянно) очень развиты электро- и гибридные средства передвижения, от скутеров до автобусов, и что это реально недорого и что очень быстро развиваются эти технологии (именно в Китае, силами китайских компаний). А что тесла эта - ничего революционного и просто куча понтов задорого для состоятельных парней. А хороший скутер с гибридным двигателем, рекуперацией и т.д., зарядка которого для пробега 100км обходится в 1 июань (11 рублей), стоит как половина айфона. Ну и по ё-мобилю прошёлся, интересные статьи.
http://blog.karmanov.org/china-hybrid-scooter/
http://blog.karmanov.org/new-wave-science/

Пока не созданы высокоэффективные аккумуляторы, способные аккумулировать большое кол-во электроэнергии за малое время, способные удерживать и отдавать энергию независимо от внешней температуры и других факторов, и при этом иметь адекватную цену - электромобили будут мало интересны потребителям. Пробег данного авто по трассе, при полностью заряженных аккумуляторах не превышает 300 км. Потом он встанет и что делать дальше?))

Извините меня, я за инновации, но мне кажется на рынке за пять миллионов есть предложения, которые заправляются не за час на триста километров, а за три минуты на шестьсот.

Ну и где взять электрической мощности, пусть даже по ночам, чтобы зарядить скажем миллион автомобилей? В Подмосковье не собираются ставить гигават на двадцать атомных станций?

Кумуляторы там, я слышал, пальчиковые Li-Ion панасониковские, тонким слоем под днищем. Никаких новых горизонтов эффективности ни по массе, ни по емкости.

Перспективно топливный элемент построить, керосина в него залил, а он тебе выдает на-гора электричества, хошь заряжай, хошь колеса крути. А с подзарядкой - баловство это.

Срань гомподня!!!

Кому: Саша из Москвы, #111

> Извините меня, я за инновации

Это никакие не "инновации".
Это просто очередная игрушка для состоятельных парней.
Наиграются и скоро забудут.

Помнится лет 6 назад один "знаток" с пеной у рта убеждал меня, что скоро УСЕ пересядут на электро и нефтянка рухнет.. Сам он до сих пор ездит на мерсе и на мои подколки: "Чо хоть не Лексус гибридный то?" Отвечает - "Дорого и не для наших реалий", мол посоны не созрели))

А уж "струнный транспорт Юницкого", ну это когда электрички по натянутым струнам - проводам гонять будут с 1 космической и дороги не нужны будут и вовсе мой любимый вид троллинга в Аверченко стайл))

Кому: Spa, #105

> до 100 [миль] в час разгоняется за 2,3 секунды

Мили очень сильно отличаются от километров.

Сильно.

Действительно дорогая игрушка, не более.
А вообще, аккумуляторная тема в различных областях жизни очень таки не слабо добавляет удобства, комфорта и прочих ништяков. Например аккумуляторные дрели-шуруповёрты - прикупил себе в прошлом году хороший комплет, так почти всё сверлящее сетевое раздал, ибо лежало без дела.

матерятся они там как сапожники. Доставил дядька, сказавший "я тебе на сиденье насрал". Штука такая себя оправдывает только если ты на светофоре первый, иначе можно и уехать в жопу кому-нибудь.

Кому: David Aaronson, #102

> Однако! Камрад, а ссылкой не поделишься на такое чудо?

Извини, что не сразу отписался. http://forum.rcdesign.ru/f3/thread34100.html - вот тут основные данные по шоссейным автомоделям, конкретную модель не подскажу, т.к. давно уже подробно не интересовался. Сам форум, в котором эта тема, как бык овцу покрывает все, что есть радиоуправляемого у народа в России.