ДТП

09.08.16 17:15 | Goblin | 834 комментария

Уголовщина

В результате ДТП на 2 км автодороги Волосово — Гомонтово — Копорье, возле Терпилицкого поселения, пять человек с травмами разной степени тяжести госпитализированы в Гатчинскую и Волосовскую больницы. Четверо из них – водитель и пассажиры "десятки": трое мужчин 19, 20 и 26 лет и 21-летняя девушка. По информации очевидцев ДТП, 49-летний водитель грузовой автомашины получил легкие травмы: ушибы, ссадины и рваные раны лица. У людей, находившихся в "десятке", — переломы и черепно-мозговые травмы.

Берегите себя и близких.

Вконтакте
Одноклассники
Telegram

Смотри ролики Гоблина на канале YouTube

Комментарии
Goblin рекомендует заказывать одностраничный сайт в megagroup.ru


cтраницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 всего: 834

aksionik
отправлено 10.08.16 11:06 # 301


Кому: savrey, #261

Ты мои слова - то не перевирай


Zed1212
отправлено 10.08.16 11:07 # 302


Кому: Вратарь-дырка, #197

> Можно полюбопытствовать, а как это так ускориться, чтобы скорость упала? Ты про то, что ускорение - векторная величина, что ли? Типа притормозил - это частный случай ускорился? В начале ролика 95 км/ч, а в конце - 92 км/ч.
>

я уже не в первом своем комментарии хочу сказать что: регик и жигуль быстро сближались (это не значит , что я говорю, что регик ускоряется), и при том, что очень четко видно встречную газель, странно почему регик не начал притормаживать заранее( падение скорости с 95 до 92 это не показатель торможения, это значит что водила слегка приопустил педаль газа, тормозить он начал уже после удара), тем самым я предполагаю, что водил регика мог делать это осознанно ( закрывает расстояние между машинами), таких немало, поверь. Но могу и ошибаться!


Øдин
отправлено 10.08.16 11:07 # 303


Кому: Nivrog, #126

> Ад! Не абс, не подушек безопасности - это же гроб на колесах.

Прикинь, камрад, лет 20 назад все машины такие были. Как жить? Я 20 лет отъездил без АБС и подушек и ничего - живой. Может просто ездить аккуратно надо?
И, как выше уже сказали, лютому дибилу не поможет ни АБС, ни подушки.


Zed1212
отправлено 10.08.16 11:07 # 304


Кому: Ob_Lomov, #208

> То же обратил внимание ,водила с регистратором почему-то стал сближаться с впереди идущим ТС , хотя встречка уже видна чётко, значит обгонять не собирался, а для чего?
> 10 ку он видел! -это к бабке не ходи!! Не хотел пускать (препятствовал обгону), а когда понял что не прав- было поздно.

Не только лишь все(с) это понимают!


Pugnator
отправлено 10.08.16 11:07 # 305


Кому: MCC, #48

> Десятка на литье, +100 к скорости!

На ковке, кстати, хорошей. Как минимум +200 к выживаемости при наезед в яму


Zed1212
отправлено 10.08.16 11:07 # 306


Кому: Tmn9, #214

> Да, блять, с чего вы все решили, что он видел 10-ку до момента обгона? Вы что, все вперед никогда не смотрите, все время в зеркала вглядываетесь?

Как говорят:для безопасной езды на дороге ты должен думать не только за себя, но еще за всех кто рядом, спереди, сзади, сбоку и т.д.


Zed1212
отправлено 10.08.16 11:07 # 307


Кому: Ober S., #207

> Ну и не забываем, что не каждый следит за зеркалами, если тупо двигается в потоке без намерения совершить манёвр

так его (регика) сближение с жигулем говорит об обратном, он планировал совершить маневр... или к нему в жопу въехать? а?


Zed1212
отправлено 10.08.16 11:07 # 308


Кому: nk, #283

> первое, на что обратил внимание-быстрое сближение этой машины (с регистратором) с впереди идущей, хотя у той скорость существенно ниже, при том, что едет встречка, непонятно зачем???
>
> Как зачем?
>
> Дырку закрыть, чтобы обгоняющий не влез - а чо он впереди меня встанет?!
>
> Довольно обычное поведение, к сожалению.
>

я просто не очень хочел утверждать, то что Вы озвучили, а то съедят же как новичка))


Ober S.
отправлено 10.08.16 11:08 # 309


Кому: An, #232

Ты видео смотрел? Там они вроде достаточно наглядно показали, что столкновение "машина об бетон на 100 км/ч" и "две машины друг об друга при 50 км/ч" это не одно и то же. Во втором случае получается такой же результат, как при "машина об бетон при 50 км/ч". У них, правда, те же цифры в милях, но не суть. В противном случае выживших при лобовых не было бы от слова вообще даже при "детских" 30 км/ч.


Ober S.
отправлено 10.08.16 11:08 # 310


Кому: Ollegator, #234

Слушай, мы тут в умников играем, докапываясь к каждой букве вопроса или отвечаем на подразумеваемый вопрос "почему нельзя суммировать скорости автомобилей при встречном столкновении"?


edu
отправлено 10.08.16 11:08 # 311


Кому: baraguzoff, #281

> С таким же успехом можно подумать и что там едет танк с одной фарой.
>

Я за поезд!


Ober S.
отправлено 10.08.16 11:09 # 312


Кому: Nivrog, #237

Поправка на идиота действует всегда. Тут уже говорили, что идиот априори считает себя асом как минимум на уровне Айртона Сены и топит тапку при любой возможности, лишь бы выпендриться. Особенно, если на него самочки смотрят. Опция "самоанализ" включен далеко не в каждую комплектацию Homo Hobilis (так!).


RomanBAX
отправлено 10.08.16 11:09 # 313


Кому: Вратарь-дырка, #276

> вот такие дристуны как назло подгадывают момент встречи для всех трёх ТС.
>
> Какие претензии к человеку, который едет примерно 85 км/ч в зоне ограничения, по-видимому,

Претензии к тому кто прилетает сзади. Да и не претензии, а просто собаки момент угадывают самый неудобный.


Pugnator
отправлено 10.08.16 11:09 # 314


Кому: Просто_Миха, #102

> На всех машинах без АВС стоит регулятор давления для задней оси в тормозах - как раз для таких случаев, что бы зад не заносило.

Не на всех. На многих просто рестриктор. Колдун далдеко не на всех авто есть.
К слову, от него больше вреда чем пользы в виду того, что он неисправен почти всегда. И сколько его ни меняй - запчасти все кривые. Этим и плох таз.


uned
отправлено 10.08.16 11:09 # 315


Кому: Cyberness, #211

> Блядь, как вы заебали на водителя тачки с регистратором гнать. Он ехал со скоростью 96, потом скорость стала падать, сразу перед столкновением упала до 92-х. Где вы там ускорение увидели, бараны?! Он наоборот этому козлу давал место, чтоб тот вклиниться мог. Причем, там места было, чтобы уйти от встречки - вагон, но тогда можно было бы либо ударить жигуленка в зад, либо просто вылететь на обочину справа.

Категорически плюсую. Более того, пристальное изучение 6-9 секунд видео показывает, что рег начал смещаться вправо еще до того, как десятка появилась в кадре и скорость его не особо росла. На 9 секунде (начало разворачивания) десятка еще не догнала жигуль, но и от рега до ее багажника места минимум еще на машину плюс между попутными и встречкой.

Авария исключительно по вине десятковода, который не увидел газель или неправильно оценил расстояние до нее. Ну и ехал быстрее, чем позволяли тормоза.

В целом, я двумя руками за: возврат ответственности за превышение на 10 км/ч и установление максимальной скорости для водителей со стажем до года в размере 70 км/ч. Потому как заколебали.


RomanBAX
отправлено 10.08.16 11:09 # 316


Кому: baraguzoff, #281

> С таким же успехом можно подумать и что там едет танк с одной фарой.

Не надо ничего выдумывать: в единицу времени в поле зрения всегда есть машина с негорящей фарой. Пора привыкнуть.


RomanBAX
отправлено 10.08.16 11:09 # 317


Кому: vovikz, #279

> Ключевые слова "перед обгоном". Владелец регистратора видел газель и понимал, что обгон начинать нельзя. Потому и не смотрел.

На мой взгляд не важно смотрел он в зеркала или нет. Он совершенно точно не мешал.


Pugnator
отправлено 10.08.16 11:09 # 318


Кому: Gerasim, #114

> Подклинило передние тормоза, что-ли?
> Так на современных машинах с электронным усилителем резко можно затормозить, но не на этом тазу.

С нормальной резиной и чистым асфальтом у таза с тормозами 2112 очень цепкие тормоза. Если не ставить колеса 16-е. Даже на 15-х колесах хватает очень хорошо. Особенно если ума хватает тормозить двигателем и подоткнуть пониженную, а не в истерике выжимать сцепление, как 90% водителей.


Ober S.
отправлено 10.08.16 11:09 # 319


Кому: Ven, #241

АБС входит в состав ЕСП. АБС - АнтиБлокировочная Система (колёс). ЭСП - Электронная Стабилизационная Программа (надмозг эдишн Electronic Stability Program). Ясно из названия: первая не даёт колёсам заблокироваться при торможении. Вторая не даёт машине потерять стабильность движения, т.е. поправляет занос, снос. Для этого с помощью входящей в неё АБС подтормаживает нужное колесо, чтобы выровнять машину. Правильность выравнивания она берёт с датчиков векторов ускорения, вращения колёс и положения руля. Т.е., допустим, если ты повернул руль влево, а машина у тебя продолжает ехать прямо, значит у тебя снос, значит нужно его выровнять, подтормозив левое заднее колесо или левый борт полностью (настройки у каждой системы разные).
Т.о. первая позволяет сохранить управляемость машины при торможении, но не выравнивает её траекторию. Вторая позволяет так же и второе.


Pugnator
отправлено 10.08.16 11:09 # 320


Кому: Nivrog, #126

> От куда у малолетнего дебила появится опыт экстренного торможения без абс мне лично так же непонятно.

оттуда же, откуда он появлялся у таких же малолетних дебилов 50 и 60 и 40-30 лет назад. Когда были Москвичи, ЗАЗы и 2101. Тоже бились. тоже гоняли. Только машин было меньше.


alebas
отправлено 10.08.16 11:10 # 321


Влетел в бетонную стену на 80кмч под 45 гр, оба были не пристёгнуты, оба разбили головами лобовуху.
Пристёгивался после этого пару месяцев. Начал пристёгиваться ВСЕГДА и ВЕЗДЕ много лет позже после того как увидел лицо обожжённое подушкой.


Zordon
отправлено 10.08.16 11:11 # 322


Кому: 3volta, #58

Не знаю как у вас, а у нас в Пермском крае самые неадекваты водители джипов, причём тех что поновее подороже.


Coolaz
отправлено 10.08.16 11:13 # 323


Кому: Среднебойщик Т, #96

> В данном ролике то отсутствие ESP и ABS сыграло свою роль?
> Дело было не в бобине.

Приора потеряла курс. С нормальными ESP и ABS этого бы не произошло.


SaX1
отправлено 10.08.16 11:13 # 324


На второй секунде видео проезжает встречная машина, с идущей сзади десяткой она поравнялась еще позже. Десятка обгоняет регистратора уже на седьмой секунде, причем у регистратора скорость 90+, а у десятки километров на 20 выше. Чтобы таз с четырьмя пассажирами за 4 секунды разогнался с 90 до 110 - не верю. Отсюда вывод - водитель десятки летел по трассе, как бессмертный. Предугадать, что он ломанется на встречку под газель, сложно, я бы, наверное, не предугадал. Регистратор и так ногу с газа убрал и вправо принял. А его "есть" - это рефлекторная реакция обычного водителя на то, что очередной мудак убрался, в первые доли секунды, когда мозг еще не осознал тяжесть последствий.
Так что, обвинители регика, идите лесом. Это ж какой выверт сознания надо иметь, чтобы натягивать вину водителя регистратора при наличии полного и единственного виновника в лице водителя таза?


SaX1
отправлено 10.08.16 11:13 # 325


ЗЫ. У летчика еще и поворотник не горит. Поворотники, они для лохов, да, как и ремни.


lazy_cat
отправлено 10.08.16 11:13 # 326


Не понимаю людей, обвиняющих регика. Ясно же - виноват Путин!!! Была бы дорога в четыре полосы, ничего бы не было!!!

Регик виноват только в том, что ехал с превышением. Десятка, имхо, летела 120-130 и собиралась ещё и классику обходить...


Coolaz
отправлено 10.08.16 11:13 # 327


Кому: upas, #112

> Абс на грантах, калинах и приорах примерно со средних комплектаций.

Гооврят, запретят скоро без абс и есп ездить. Давно пора.


aksionik
отправлено 10.08.16 11:13 # 328


Кому: nk, #283

> Как зачем?
>
> Дырку закрыть, чтобы обгоняющий не влез - а чо он впереди меня встанет?!
>
> Довольно обычное поведение, к сожалению.

Я за рулем каждый день. Мотаюсь по работе по всей области. Заметил, что чем дальше от Самары, тем адекватнее водители. А с ситуациями закрытия окна для обгона впередиидущим ТС встречаюсь ежедневно.


Kemb5440
отправлено 10.08.16 11:13 # 329


Кому: ItDoesntMatter, #249

> Обгон по встречной полосе

По новым правилам, обгон он только с выездом на встречку, всё остальное - опережение, в том числе и то, что называют "обгоном справа". Так что "Обгон по встречке" это "масло масляное"

Не занудства ради, а порядка для.


cerberdog666
отправлено 10.08.16 11:13 # 330


Кому: QoMSoL, #37

Это ироничноя восклицание кратко описывающее всю трагичность и эпичность ситуации. В стрессовой ситуации человек мочит перлы... А мог-бы вырозится и более грубо!


Coolaz
отправлено 10.08.16 11:16 # 331


Кому: Ob_Lomov, #216

> Правило три дэ(ДайДорогуДураку)- смысл не тот, что все дурни ,а ты нет.
> Скорее - не поддавайся на провокацию, держи себя в руках и контролируй ситуацию.
> Я так думаю.

Ты вкладываешь свой смысл, он нормальный. Но сказано другое - дай дорогу дураку. Он, тот, кого ты пропускаешь - дурак. И ты его пропускаешь потому, что он дурак. А ты - нет.

P.S. Третьего дня слушал радио. Выступал некий педагог Жохов, учит детей начальных классов дольше, чем я живу. В конце программы ему задали вопрос - что ключевое, чтобы вырос нормальный человек? Он ответил - всё начинается с уважения к окружающим.


Рэмбо
отправлено 10.08.16 11:16 # 332


Сам живу как раз в той местности где произошла эта авария. В местных соцсетях она активно обсуждается. Со слов дочери водителя газели: десятка летела со скоростью около 140 км/ч и с ходу пошла на обгон. Водятел всего два дня как получил права. Кстати некоторые его знакомые утверждают, что он и при жизни-то был дебилом.


Coolaz
отправлено 10.08.16 11:16 # 333


Кому: Steel Rat, #255

> Мне ещё нравятся девайсы, которые держат ремень в расслабленном состоянии. Типа, чтобы не жало. И вот вроде пристёгнут человек, а всё равно самоубийца.
>
>

Почитай про систему pre-safe, с преднатяжением ремней в момент удара.


Ёжж
отправлено 10.08.16 11:18 # 334


Граждане, виноватящие регика, прекрасны. Такое ощущение, что у них весь опыт вождения это NFS и GTA. Обгоняющего он видеть не обязан, постоянно в зеркало смотреть не будешь.
За 9 лет езды по Питеру и окрестностям, с заездами до Москвы и за нее, пришел к выводу что самое безопасное - это полагать своих соседей по потоку опасными дебилами с суицидальными наклонностями и думать надо за себя и за них.
Я знаю, что думать о людях плохо, это плохо. Зато безопасно и меньше поводов для разочарования.


Ёжж
отправлено 10.08.16 11:22 # 335


Кому: Zed1212, #302

> я уже не в первом своем комментарии хочу сказать что: регик и жигуль быстро сближались (это не значит , что я говорю, что регик ускоряется), и при том, что очень четко видно встречную газель, странно почему регик не начал притормаживать заранее( падение скорости с 95 до 92 это не показатель торможения, это значит что водила слегка приопустил педаль газа, тормозить он начал уже после удара), тем самым я предполагаю, что водил регика мог делать это осознанно ( закрывает расстояние между машинами), таких немало, поверь. Но могу и ошибаться!

Вы явно не знаете разницы между тормозным путем и остановочным.


Samovarchik
отправлено 10.08.16 11:23 # 336


Кому: kelevra, #263

> Но!!! ремни не спасут от лобового удара на дикой скорости, когда внутри "рвуться" органы.

Спасут с большей вероятностью чем не пристегнутого, ведь при лобовом ударе не только ремни играют роль. А подушки безопасности? А ремни, которые не сразу блокируются и перед этим тебя прижимают к сидению а потом "гасят" часть импульса?


Coolaz
отправлено 10.08.16 11:26 # 337


Кому: Среднебойщик Т, #119

> АБС не панацея ни разу, и не волшебная палочка, тем более для таких.

ESP волшебная в такой ситуации.


Steel Rat
отправлено 10.08.16 11:31 # 338


Кому: Coolaz, #333

> Почитай про систему pre-safe, с преднатяжением ремней в момент удара.

Зачем?


HolyShit
отправлено 10.08.16 11:35 # 339


Кому: Coolaz, #337

расскажи плз, как она должна была сработать?


HolyShit
отправлено 10.08.16 11:35 # 340


Кому: Ober S., #319

Не надо самому себе сказки рассказывать. ESP не тормозит отдельно взятое колесо. Она душит обороты двигателя, если видит, что ведущие колеса начинают крутиться с разной угловой скоростью, - регулярно такое можно заметить при старте с нуля зимой на скользкой поверхности. Других способов выровнять авто у нее нет.


SIR-T
отправлено 10.08.16 11:35 # 341


Я думаю ситуация выглядела так:
1. перед 10-кой была еще какая то машина, потом машина регика и классика,
2. 10-ка разогналась до 130-140 км/ч, обогнала первую машину, приблизилась к регику и тут водитель 10-ки увидел, что перед региком едет классика, о которой он не знал, резко тормоз в пол, юз и дтп.


SaX1
отправлено 10.08.16 11:35 # 342


Кому: Рэмбо, #332

> Со слов дочери водителя газели: десятка летела со скоростью около 140 км/ч и с ходу пошла на обгон.

Что я и писал. Если мониторить зеркала с интервалом секунд в десять, то низколетящий болид только что был "там", а вот он уже под жопой болтается. И, кстати, неизвестно, ехал ли кто-нибудь позади регика.


Graham
отправлено 10.08.16 11:41 # 343


Кому: Coolaz, #331

> Но сказано другое - дай дорогу дураку. Он, тот, кого ты пропускаешь - дурак. И ты его пропускаешь потому, что он дурак.

То, что я пропускаю дураков, не означает, что все, кого я пропускаю, - дураки. Логика!

> А ты - нет.

Дурак ли водитель 10-ки в этом конкретном случае? Ездишь ли ты по дорогам в таком же стиле?


Coolaz
отправлено 10.08.16 11:41 # 344


Кому: ecolog, #117

> Десяточнику надо было высунуться из-за регистратора (или за кем он ехал, если двойной обгон), увидеть газель и засунуться обратно откуда высунулся.

Слабый движок не позволил бы потом разогнаться из-за регистратора. Он набирал скорость долго и старательно.
Поэтому полез рисковать. Маломощный движок в сочетании с нетерпением даёт привычку вот так ездить.


trial
отправлено 10.08.16 11:41 # 345


Кому: A320, #8

> Видно по скорости на регистраторе что водитель джипа даже тормозить не начал, хотя видно, что обгоняющий не впишется при всём желании (хотя и не прав). Он реально мог уменьшить последствия, но делать этого не стал. Уже глядя на ролик у меня нога потянулась к педали тормоза. Ну он же прав, он же по своей полосе и с правильной скоростью ехал. Зачем притормаживать, когда со всех сторон ты такой прав и на джипе?!!!


По видео видно, что "регистратор" ровно как и жигуль впереди взяли правей, практически выехав на обочину, т.е. полкорпуса до середины проезжей части было точно. При этом между "регистратором" и жигулем было минимум два корпуса, туда вполне можно было успеть перестроиться, если бы скорость была чуть ниже или хотя бы начни он перестраиваться. В крайнем случае было бы столкновение с жигой/"регистратором", что скорей всего было бы легче, ибо с попуткой все же скорость во время столкновения ниже, чем со встречкой. А вот водитель газели как ехал, так и ехал, видимо, не успел ничего предпринять, в связи с большой скоростью десятки и (похоже по видео) негорящим светом у последней (как вариант, оптика тонирована/включены габариты, которые даже ночью плохо видны).


Д.В.М.
отправлено 10.08.16 11:41 # 346


Доброго времени суток Дорогие Товарищи.
Вспоминается - "Соблюдайте скоростной режим" А по существу - Были бы дороги по две полосы в каждом направлении - таких выездов на встречку - не было бы. А такие аварии - наиболее частые и наиболее тяжёлые. На таких двухполосных дорогах - постоянно кто то вылетает со встречки - надо быть всё время с повышенным вниманием. По видео - можно сделать вывод, что водитель на десятке - планировал нырнуть в окно между шестёркой и регистратором что бы уйти от газели со встречки, НО - шестёрка начала оттормаживаться - и окно -захлопнулось - водитель десятой - запаниковал и по естесственной реакции - надавил до упора на тормоз - а наша десятка этого очень не любит - у нее передок загружается, а задок - разгружается и после етого - её начинает так заносить и таскать по дороге, что ё-маё. У меня была ситуёвина когда меня понесло в повороте на десятой, и я просто сбросил газ, скорость была 150 и сырая дорога ( да - торопился, да - был не прав, да - задумался и не смотрел на спидометр - едет и едет, был в машине - один.) Чувствую - тащит - что за дела? А? - блин, скорость, счас мы сбросим газ - и тут началось - поворот был левый - потащило зад направо - на обочину. Херня - поймаю - руль вправо - слегка - хера - начинает зад заносить налево, руль в лево - чуть - а её уже раскачало и опять зад понесло направо на обочину - хорошо что не понесло на встречку, а ещё что на обочине не было ни столбов ни людей ни машин. Вытащило меня на обочину - тут уж я на тормоз надавил так - что руль согнул. Тащило меня боком метров 15 - 20ть боком - пока резину с дисков не сорвало, а там начало кувыркать - скока раз не знаю - кузов под замену. Встал на колёса, был не пристёгнут - отделался - синяками и шишками. Спинка кресла от ударов моего тела по ней при кувырках - разогнулась и легла на задний ряд кресел. Да неправ. С тех пор - держу дистанцию до впереди идущей и стараюсь не летать, а ползать, хотя и понимаю, что это - не является гарантией от каких либо "шумахеров" на дороге.
Как в данном случае с водителем газели, хотя, ему тоже следовало следить за дорогой и предполагать наличие торопыг. Если тороплюсь - еду даже медленнее, что бы не наделать глупостей по волнению, ну само собой не еду 40, там где можно семьдесят, но и не летаю 160 там - где можно 110ть. Ехал бы водитель на газели помедленнее и следил бы за "шумахерами" - то возможно бы успел увернуть на обочину, а если бы на десятке не спешил - то и вааще не о чем было бы говорить. хотя если бы да кабы - а имеем то - что имеем. Если приходиться ехать с кем то, а водитель - считает, что он на своей девятке - круче известного персонажа из фильма "Такси" - то прошу его ехать медленнее или высадить меня - как правило все относятся с пониманием. Сам - стараюсь выезжать намного раньше - что бы не торопиться и не опаздывать, ежели приедешь раньше - можно и подождать, а от спешки и молодецкой удали - в основном - только такие результаты как на видео. "Кто понял жизнь - тот - не торопиться", и жизненный опыт - "Тише едешь - никому не должен" да и вааще если не пожар - как по мне - то спешить - не куда. Всё равно - рано или поздно - всё дороги ведут на кладбище. Тока те кто спешит - попадают туда - раньше. Возможно считают - что места на кладбище в таком дефиците - что могут опоздать.
Всем ни гвоздя ни жезла.
С Уважением Дмитрий Марамзин.


Steel Rat
отправлено 10.08.16 11:55 # 347


Кому: Д.В.М., #346

А если бы Газель по другой дороге поехал, то ваще ничего бы не было!


KAAREAL
отправлено 10.08.16 12:00 # 348


Кому: iglonishe, #169

> А что за импульс такой равный mv2

АХАХАА!!! Прикольный импульлс )


Colonel_Abel
отправлено 10.08.16 12:04 # 349


Что радует, так это, что нет равнодушных. Все встречные машины остановились, жигуль сдал назад к месту ДТП. А то что рег сначала сказал "есть", так это непроизвольная реакция. Сам иногда такие вещи выдавал в аварийных ситуациях, на жд машинистом отработал много и более 30-ти наездов на людей. Причем у меня даже объехать нет возможности. Столько всего говоришь, когда идешь на экстренном торможении и видишь, что точно твой. Только и остается что говорить много разных слов.


Colonel_Abel
отправлено 10.08.16 12:32 # 350


Кому: Coolaz, #190

> Да, водитель регистратора пидор. Одно только "есть" чего стоит.

Да что Вы к этому "есть" прицепились? Обычная непроизвольная реакция на случившееся. Развелось любителей ярлыки навешивать. Как выше написали, в ДТП виноваты рег, шестерка и газель. МД на десятке совсем не "увиноватый"!!!


Colonel_Abel
отправлено 10.08.16 12:34 # 351


Кому: Horek, #194

Урод это тот, кто ярлыки лепит, не разобравшись.


An
отправлено 10.08.16 12:36 # 352


Кому: Ven, #277

> Я ему заметил, что неверно складывать скорости перед столкновением двух авто лоб в лоб, для того, чтобы оценить тяжесть повреждений как авто, так и граждан. Ты именно так понял то, о чем я писал, перед тем как вступить в разговор?
>

Именно так. Я очень удивился такому заявлению.


Colonel_Abel
отправлено 10.08.16 12:41 # 353


Кому: Ob_Lomov, #208

Одни "иксперды" собрались. Я таких столько наслушался, когда начинают происшествия на жл разбирать.


Tanda
отправлено 10.08.16 12:42 # 354


Кому: Zed1212, #20

> первое, на что обратил внимание-быстрое сближение этой машины (с регистратором) с впереди идущей, хотя у той скорость существенно ниже, при том, что едет встречка, непонятно зачем???

Например, подъехать поближе, переждать пока проедет встреча и обогнать.


Colonel_Abel
отправлено 10.08.16 12:43 # 355


Кому: Cyberness, #211

Камрад, таких "икспердов" в любом треде про всякие происшествия, как клопов недавленных.


Coolaz
отправлено 10.08.16 13:04 # 356


Кому: Среднебойщик Т, #101

> И? А так бы лобаш, ровный и аккуратный.

Ушёл бы вправо.

> Развернуло ее из-за содержимого головы "водителя".

Так можно объяснить любое ДТП.
Ошибаются все, долбоебы и умные. Нормальная техника спасает, в том числе меня, дурака, примерно вот так:
http://www.youtube.com/watch?v=JfUTa0eaAAc


Coolaz
отправлено 10.08.16 13:04 # 357


Кому: Voltuzik, #103

> Не факт. Любой умник может дурака свалять.
> Просто видят глупость других, и пытаются обезопасить себя. Я думаю в этом суть ДДД.

Вот видишь, пошли версии "истинного значения" фразы, которая причисляет соседа по дороге в к дуракам.
Причин его неадекватного движения может быть больше, чем просто дурак за рулём.

- плохой обзор. Справа от кабины МАЗа, например. Водитель может быть лауреатом нобелевской премии, но сквозь металл он не увидит

- неисправность автомобиля, только что проколол колесо и не заметил. Можно объяснить это так "дурак, не купил runflat". Или "дурак, мало зарабатывает, не заработал на runflat". Но поможет ли это спрогнозировать его движение?

У вас есть знакомые, которые поливают матом окружающих, будучи за рулём? Присмотритесь, они и сами не едут идеально. И хорошо это знают. Но менять ничего не хотят, а оправдать своё поведение надо. Каким образом? Да всё просто - обосрать окружающих. И тогда картина меняется! Он уже сам не дурак, а на фоне других уродов очень даже отличный водитель.


Zed1212
отправлено 10.08.16 13:04 # 358


>>Граждане, виноватящие регика, прекрасны.

Как уже выше кто то писал по правилам он не виновен, но если у него был ( если был!!! Точно знает только он сам) умысел не пустить дурного тазовода ( а такое встречается очень часто), то чисто по-человечески он не прав!


KIttown
отправлено 10.08.16 13:04 # 359


Кому: велосипый, #250

> Это где так? И какое расстояние для тебя "без проблем"?

А сколько считаете нужным ? На серпантине в то же Италии за мной тянулись километров 20, пока не доехали до нормального участка для обгона (и разметка для обгона была только на нем). Все спокойно и дисциплинировано едут вслед.

На трассе, если скорость потока даже не 90, а 70, километров 30-50 проехать колонной не вижу никаких проблем. При совсем плохой погоде все едут и под 30.


SteeL
отправлено 10.08.16 13:04 # 360


Кому: ecolog, #117

> Вообще не понимаю, что обсуждать.

Поверь, переклинить может абсолютно любого, даже опытного водителя. Пару раз сам себе удивлялся (стаж 14 лет), как решился пойти на обгон, хоть и успел всё и не подрезал никого, но не комфортно вышло, сам напрягся и видно встречку напряг - неправильно оценил встречную скорость. А тут молодой парень, он в принципе ещё не умеет такие вещи определять, а покуражиться охота. Если ты как сторонний участник заметил подобную херню, надо уметь подавить в себе фразу "я прав и еду по правилам, пусть сами оттормаживаются" и сделать всё, чтобы помочь дураку не помереть и не утащить тебя и окружающих за ним. При этом не значит, что нужно потакать дебилам и всегда пропускать их при любых нарушениях, но тут всё зависит от навыка, удачи и дебильности дебила.


edu
отправлено 10.08.16 13:04 # 361


Кому: aksionik, #298

> Водитель регистратора видел, что создается аварийная ситуация и должен был по правилам всеми силами ее избежать. А он наоборот поддал газку. Это случилось еще до того, как МД полез на встречку.
>
>

Другими словами, регистратор должен был отреагировать на обгон ещё до обгона?


Кому: aksionik, #299

> И плюс регистратор не сбросил скорость, 4кмч не считается. Юридически он не виновен, но по-человечески водитель должен грамотно оценивать обстановку. Регистратор обладал всей полнотой информации о дорожной ситуации. Десятка, очевидно, нет.

По-человечески виноват, конечно, встречный. Мог бы сразу в канаву зарулить- в итоге всё равно ж газельке пиzдец.


Samovarchik
отправлено 10.08.16 13:04 # 362


Кому: HolyShit, #340

> Не надо самому себе сказки рассказывать. ESP не тормозит отдельно взятое колесо. Она душит обороты двигателя, если видит, что ведущие колеса начинают крутиться с разной угловой скоростью, - регулярно такое можно заметить при старте с нуля зимой на скользкой поверхности. Других способов выровнять авто у нее нет.

Может не надо и самому такое писАть? Лично у меня авто тормозит отдельно взятое колесо. Проверял много раз. Зачем же в инструкции пишут, что EPS может перегреться если это только торможение двигателем?


Øдин
отправлено 10.08.16 13:04 # 363


Кому: Coolaz, #327

> Гооврят, запретят скоро без абс и есп ездить. Давно пора.

Давно пора запретить превышать скорость. Совсем не сложно же сделать, особенно на инжекторах. Зачем машине максималка в 180, если быстрее 110 ехать нигде нельзя? Да и не только лишь все это могут. Большинству вообще больше 40 ездить противопоказано.


Jenek91
отправлено 10.08.16 13:04 # 364


Кому: SNTurov, #139


Да изначально речь о том, что относительная скорость двух встречных машин равна сумме их скоростей. И чем больше эта скорость, тем сильнее будет удар. Так или иначе. Последствия удара , да, будут разными для каждого из столкнувшихся в зависимости от массы машин, их прочности и т.д.

Человек писал чисто про скорость, а вы тут физику развели)


Pshir
отправлено 10.08.16 13:04 # 365


Кому: KIttown, #229

> На практике в большинстве случаев обгон абсолютно не нужен, можно без проблем дождаться участка с двумя полосами в своем направлении и обойти тихоходов без выезда на встречку.

На практике такого участка ты можешь дожидаться хоть целый час. А потом наблюдать, как один Камаз обгоняет другого, тащась за ними.


Дядя Толя
отправлено 10.08.16 13:04 # 366


Кому: Steel Rat, #255

> Мне ещё нравятся девайсы, которые держат ремень в расслабленном состоянии. Типа, чтобы не жало. И вот вроде пристёгнут человек, а всё равно самоубийца.

Мой брательник как-то купил четвёрку у своего знакомого. Посмотрел, а ремни безопасности не блокируются при их резком дёргании, как это должно быть. Спросил у знакомого, в чём дело. А тот дебил ответил: "А хуль, я эти пальцы блокировочные открутил. Нахуй они нужны, мешают только!"


Hromoi
отправлено 10.08.16 13:04 # 367


Кому: Mutant_Spb, #171

> Ремни от лобового удара имеют смысл, при боковом ударе - органы в кашу. - это как? как ремень вообще влияет при боковом ударе? он тупо вылететь не даст

1. После самого удара, ремень не даёт вылететь. Человека в авто сдавливает металлом. Внешне, может быть не видно никаких повреждений. Но доставать его будут при помощи болгарки.
2. Болтанка. Даже если пассажир или водитель не контактирует с повреждённой частью автомобиля от полученной энергии никуда не денешься. Удар, инерция, торможение. Внешне,почти всегда, никаких повреждений. Внутренние органы как из блендера.
Зачастую рвётся селезёнка. Ребра в муку. Вспоротые легкие. Черепно мозговые почти всегда.
Я же говорю. Оно по разному бывает. Знал бы где упаду, солому бы постелил.
Самое удивительное, что я не могу найти статистику по ремням безопасности.


Red
отправлено 10.08.16 13:04 # 368


Меня как-то имбецилы обгоняли ночью на десятке без включенных фар, когда я сам перестраивался для обгона. Чудом ушёл. Ладно бы сами гробились, так ведь еще с собой кучу людей прихватить норовят.


SteeL
отправлено 10.08.16 13:04 # 369


Кому: Coolaz, #190

> Да, водитель регистратора пидор. Одно только "есть" чего стоит.

Такой ход мыслей характерен для всех братьев по разуму водителя жигулей. (Дебилов т.е., а то вдруг непонятно).


Hromoi
отправлено 10.08.16 13:04 # 370


Кому: vovikz, #253

> Не вихлять по дороге, не газовать, чтобы завершить обгон, а тупо тормозить.

Видел ли ты аварии когда автомобиль просто выбрасывает на встречку из спокойно идущей колонны (60 км\ч)? Я, идиотов которые прут на обгон не оценивая ни погодные условия, ни ситуацию на дороге, даже не обсуждаю.
И не надо переоценивать возможности тормоза.


Ven
отправлено 10.08.16 13:04 # 371


Кому: Ober S., #319

> АБС входит в состав ЕСП.

Так точно! Я вроде по другому и не писал.


SteeL
отправлено 10.08.16 13:04 # 372


Кому: Д.В.М., #346

Вы уже определились со списком виноватых в данной аварии?

Водитель 6-ки, который (оказывается) начал оттормаживаться.
Водитель регистратора, который не метнулся на обочину, роняя кал, да ещё и посмел слово "есть" молвить.
Водитель газели, который не метнулся на в кювет.
Строители дорог, поналепившие двухколеек.

Вроде бы всё.


Ven
отправлено 10.08.16 13:04 # 373


Кому: SaX1, #325

> У летчика еще и поворотник не горит. Поворотники, они для лохов, да, как и ремни.

Позволю отметить, справедливости ради, что указатель поворота необходимо включать перед перестроением и после него сразу выключать. Т.е. граждане которые обгон совершают со включенным указателем, не следуют правилам.


Samovarchik
отправлено 10.08.16 13:04 # 374


Кому: HolyShit, #340

> регулярно такое можно заметить при старте с нуля зимой на скользкой поверхности. Других способов выровнять авто у нее нет.
>
Это спабатывает на старте противо-буксовачная система (ПБС) а не ESP, ESP - Система курсовой устойчивости.[выделенный текст]


Petr_46rus
отправлено 10.08.16 13:04 # 375


Он тупо не смог затормозить ровно и хотя бы немного изменить траекторию в нужную сторону.
Была у меня десятка. Управляемость у машины отсутствует, как таковая. Можно стойки всякие модные ставить, но это лишь изменяет ее отзывчивость, но не более. На ней просто при торможении перестроиться в ряд - это лотерея, а если ее понесло, то вытащить из заноса - это дело не простое. Понятно это стало когда пересел на иномарку, у нее все четко и есть обратная связь, управляемость нейтральная, антизаноска ее вытаскивает и затаскивает и т.д.
Когда вижу как на них гоняют на ведрах со всяким этим "тюнингом", то становится просто страшно.


Ven
отправлено 10.08.16 13:04 # 376


Кому: HolyShit, #340

> Не надо самому себе сказки рассказывать. ESP не тормозит отдельно взятое колесо. Она душит обороты двигателя, если видит, что ведущие колеса начинают крутиться с разной угловой скоростью, - регулярно такое можно заметить при старте с нуля зимой на скользкой поверхности. Других способов выровнять авто у нее нет.

Я ниразу не спец, но разве душит не антибукс? А есп вроде как в связке с абс (точнее абс это часть есп) и она как раз подтормаживает колеса, которые крутятся быстрее. Не?


Banda13
отправлено 10.08.16 13:04 # 377


Мне ситуация видится немного проще... . Офигенная тачка на литье. Малолетний возраст отягощенный друзьями в машине. Скорее всего вера в то, что "со мной такого не случится". Неумение предвидеть что там, "за поворотом". Парнишка либо просто не осознавая "возможности" своей машины и тупо гнал, думая что обгонит, либо что вероятнее не видел 6-ку перед регистратром. Он же вылетел как ошпареный, стал типа завершать обгон, и тут ВНЕЗАПНО зад шестерки, которую он без вариантов догонял. Потому и стал тормозить в пол. И тут уж дело десятое - абс-не абс, esp-не esp, колдун или резина - он изначально делал то, что может быть исправлено только везением .


Ven
отправлено 10.08.16 13:04 # 378


Кому: An, #352

> Именно так. Я очень удивился такому заявлению.

Ну так поведай нам, чему ты удивился.:)) Ну а если без шуток, это старая песня со скоростями. Почитай здесь, там вроде все доходчиво.



Кому: Colonel_Abel, #349

> Сам иногда такие вещи выдавал в аварийных ситуациях, на жд машинистом отработал много и более 30-ти наездов на людей.

Однако!


antophil
отправлено 10.08.16 13:04 # 379


Кому: ItDoesntMatter, #249

> Обгон по встречной полосе, неопытный водитель и не пристегнутые ремни, результат закономерен.

Плюс кривой таз, который при резком торможении бросает в неизвестном направлении.


Zed1212
отправлено 10.08.16 13:04 # 380


>>Например, подъехать поближе, переждать пока проедет встреча и обогнать.

Но тогда он должен был в любом случае предварительно оценить обстановку посмотрев в зеркало, так ведь? И значит он должен был видеть этого психа на тазике. А если он этого не сделал, то он как бы косвенно причастен, но это исходя из твоей версии...


pell
отправлено 10.08.16 13:08 # 381


Кому: Øдин, #303

20 лет назад динамика у машин другая была. Машины всё быстрее и резвее, интервалы и дистанции сокращаются. Средства пассивной безопасности вынужденно развиваются.


pell
отправлено 10.08.16 13:18 # 382


Кому: uned, #315

Доп. ограничения скорости для отдельных категорий водителей при современных плотностях транспортных потоков - это коллапс дорожного движения.


An
отправлено 10.08.16 13:20 # 383


Кому: Ven, #378

> Ну так поведай нам, чему ты удивился.:)) Ну а если без шуток, это старая песня со скоростями. Почитай здесь, там вроде все доходчиво.

Ну я удивился зачем ты написал эту ерунду. Из старых песен про скорость я так на вскидку вспоминаю песню "Горизонт" В.С. Высоцкого но там про сложение скоростей ничего нет, хотя... там есть такие строки: "И стрелки я топлю на этих скоростях, песчинка обретает силу пули...". Может это? А здесь я все прочел. Ничего интересного по моему вопросу. Может быть ты сам снизойдешь до разъяснений?


Pahh
отправлено 10.08.16 13:22 # 384


Я один заметил сплошную в начале ролика, где водитель десятки должен был начинать обгон (первое нарушение ПДД)? Скорее всего десяточник планировал закончить обгон авто с регистратором до того, как повстеречается с газелью, но из-за авто с регистратором не увидел 2107, и начал обгон не удостоверившись в том, что сможет его завершить (третье нарушение ПДД, после сплошной и превышения скоростного режима).

Эта та самая кровь, которой пишутся ПДД.
А отсутствие ЕСП, АБС и прочей электроники ни коим образом не говорит, о том, что 2110 не место на ДОП. Если бы не было нарушения ПДД - все были-бы живы и здоровы.

Вот - у Н.Караченцева в Пассате и подушки были и ЕСП и АБС, всё равно, не спасло, когда багажником в столб на 120 км/ч воткнулся непристегнутый.


Ven
отправлено 10.08.16 13:23 # 385


Кому: An, #352

> Именно так. Я очень удивился такому заявлеyb.

Пардон, забыл ссылку вставить.
http://auto.tut.by/news/offtop/353169.html


Hromoi
отправлено 10.08.16 13:23 # 386


Кому: Carmus, #89

> Я крутился 6 раз вокруг себя,был непристёгнут, в итоге когда машина встала на колёса меня выбросило через боковое окно.
> Ушибы и ссадины авто в хлам, хорошо один ехал с работы.
> На следующий день пошёл свечку поставил в храм.

Два дня рождения у тебя, Камрад.


Parlare
отправлено 10.08.16 13:23 # 387


Недаром страховщики свежеиспеченным водителям ставят максимальную ставку по страховке. Молодые ж думают, что они бессмертные. Сама - дура - в 24 получила права, гоняла, как больная на всю голову. Как Бог уберег - не знаю. Будущий на то время муж говорил: ты в авариях серьезных не бывала.
Сейчас, с тремя малолетними детьми, даже не езжу - крадусь.
Жаль погибшего и пострадавших, соболезнование родным


Jenek91
отправлено 10.08.16 13:23 # 388


Хочу заступиться за водителя с регистратором.

Во-первых, слово "Есть" вполне может быть рандомным выкриком, как "блядь" , "пиздец" или "Епт". И если оно что и означало, а не было просто междометием, то скорее всего значило "есть столкновение" - констатация факта, а не злорадное "Еесть, наконец-то они уебались".

Во-вторых, насчет того что он не оттормозился, или тем более якобы специально закрывал интервал между собой и впереди идущим жигулем - ну это вообще пипец предъявы. Вы хоть посмотрите с какой скоростью пролетела слева 10-ка и пролетела на тормозах между прочим. Да она явно давно неслась по встречке совершая н-арный обгон ... и при этом каким-то макаром так поздно заметила встречную газель. И в чем виноват водитель с регистратором? Он должен был каждые десять секунд взглядывать: ой, а не показался ли сзади несущийся болид и не должен ли я срочно посторониться на обочину. Конечно, в итоге важно не столько кто прав, кто виноват, а кто мог что-то сделать для предотвращения ДТП и сделал ли это. Но одно дело уступать дуракам на перекрестках и смотреть там всюду. Другое дело ехать по трассе и мониторить постоянно зад, так точно важную яму пропустишь или не заметишь внезапную помеху спереди. Нет, у человека глаза спереди, а не на затылке, и смотреть он должен на дорогу вперед. Конечно, периодически нужно поглядывать назад и оценивать дорожную ситуацию, но если сзади оказался лихач, какова вероятность что он окажется в поле твоего зрения именно когда ты кинешь взгляд назад. А следить за задом каждые 10 секунд - весьма утомительная езда, особенно если едешь дистанцию на 500+ километров.


SaX1
отправлено 10.08.16 13:27 # 389


Кому: Ven, #373

> Позволю отметить, справедливости ради, что указатель поворота необходимо включать перед перестроением и после него сразу выключать. Т.е. граждане которые обгон совершают со включенным указателем, не следуют правилам.

Кто бы спорил. Но шанс, что индивид, который два дня, как получил права, летает 140 по трассе и вслепую выпрыгивает на встречку под газель, самостоятельно отщелкивает поворотник после перестроения - один на миллиард.


Michail_B
отправлено 10.08.16 13:27 # 390


Кому: Nivrog, #237

> Девятнадцатилетний водитель, отрабатывающий по ночам на безлюдных трассах экстренное торможение? Это же шутка да?

Очень сильно зависит от того, как его в семье мотивируют. Бывает, что и отрабатывают.

Кому: aksionik, #299

> регистратор не сбросил скорость, 4кмч не считается.

А что считается? Создание аварийной ситуации экстренным торможением? А кто за ним ехал? А если фура? Человек должен рисковать собой и пассажирами из за идиотизма обгоняющего? Водитель сделал что мог, начал тормозить и даже ушел чуть вправо, дабы у обгоняющего было максимально много места из возможного на данной дороге. Предвидеть идиотизм обгоняющего он не мог.

Кому: Капитан, #104

> Десятки и девятки(особенно) самая популярная машина в номинации "первая бричка для студента/пацана от родителей". Соответственно опыта нихера нет, гонора и желание выебнутся хоть отбавляй а машины эти стоит от 30 до 100к и состояние имеют соотвествующие, так как все равно разобьет или как минимум покоцает, нахера ему дорогое?

Во-во. При этом еще звучит "пусть приобретает опыт вождения". Ага. Путем естественного отбора. Мозгов проследить, как он этот опыт "приобретает" хватает не многим. Вспоминаю добрым словом отца, которые не ленился ездить со мной на площадку и помогать отрабатывать опыт маневрирования на нашей (моей) первой машине (14-ой кстати). А мне уже далеко не 19-ть было.


RomaRUS
отправлено 10.08.16 13:35 # 391


Если едешь уже с превышением скорости на допустимые 5-10км, то ожидать обгона можно только от заядлого нарушителя ПДД.
Если ты соблюдаешь ПДД как тебе в голову может придти мысль обгонять не тихохода, а идущего уже с максимально разрешенной скоростью?
А вы все пропустил не пропустил...


Mopok
отправлено 10.08.16 13:35 # 392


1) Про сложение скоростей - оно существует. Там правда не линейно - те нельзя просто сложить 2 скорости. Для неверующий простой эксперимент - попроси друга выставить руку с кулаком и разбегись в кулак, после этого так же разбегись но попроси друга пробить встречку.
2) АБС действительно мешает, но проф гонщикам и водителям коих менее 1% (как бы хорошо вы о себе не думали) Остальным помогает
3) Пристегиваться надо. Есть случаи когда не пристегнутому лучше, но это исключения. Кстати, если в машине подушки - очень советую всегда пристегиваться, даже при движении по двору.


Jenek91
отправлено 10.08.16 13:36 # 393


Кому: Zed1212, #307

> так его (регика) сближение с жигулем говорит об обратном, он планировал совершить маневр... или к нему в жопу въехать? а?

Вполне мог собираться обогнать жигуль как только проскочит газель. Полно водителей сначала ускоряющихся и только совсем близко от передней машины резко перестраиваются. Да это не самый безопасный маневр, но утверждать что он прямо специально сокращал "окно" из-за десятки...


Michail_B
отправлено 10.08.16 13:36 # 394


Кому: Nivrog, #126

> Т.е. гранты, калины и приоры так же выпускают и без абс? Ад!

На новых "Калинах" нет АБС только не самой дешевой модели. На всех остальных есть. Подушки безопасности во всех комплектациях. полтора года назад брал машину, так что хорошо знаком с ситуацией.


SaX1
отправлено 10.08.16 13:36 # 395


Кому: Zed1212, #380

> Но тогда он должен был в любом случае предварительно оценить обстановку посмотрев в зеркало, так ведь? И значит он должен был видеть этого психа на тазике.

И? Что он должен был сделать? Вот едет он по трассе, маневров не совершает, периодически мониторит зеркала. Внезапно (с) точка в зеркале на горизонте превращается в болид (за 10 секунд при разности скоростей в 45км/ч расстояние сократится больше, чем на 100 метров). Ну вот что надо делать в такой ситуации? Водитель убирает ногу с газа и ожидает действий от тазовода, чтобы на них реагировать. Резкий, как понос, тазовод без поворотников вылетает на встречку для обгона, водитель начинает притормаживать и уходит вправо, резко топтать тормоз нельзя - под колесами обочина. Что еще надо сделать? Исчезнуть?


EvgenyXIII
отправлено 10.08.16 13:41 # 396


Водитель, получивший права несколько дней назад, так ведёт себя на дороге? В компании ровесников полихачить сам бог велел. Чтож, естественный отбор идиотов, мир его праху.


каспий
отправлено 10.08.16 13:45 # 397


Кому: Сын кузнеца, #282

> Двойной обгон при наличии газели, это надо быть "крепким мужиком".

А где там двойной обгон?


aksionik
отправлено 10.08.16 13:46 # 398


Кому: Michail_B, #390

>А что считается? Создание аварийной ситуации экстренным торможением? А кто за ним ехал?

Данная ситуация по-твоему недостаточно аварийная? И не выдумывай, нет сзади никакой фуры. Экстренное торможение с людьми под колесами это доказывает. Была бы фура ушла бы вперед.


Agenobarb
отправлено 10.08.16 13:46 # 399


В силу обстоятельств живу сейчас за границей, ну и периодически почитываю новости с родины через сервис google news. Так вот такие событий - они каждый день имеют место быть. Поневоле проводишь параллели со страной проживания ...

То ли народ сам по себе одурел от двадцатилетия сплошных катастроф, то ли это следствия того, что государство устранилось от воспитания народа - непонятно, но картина реально печальная.


каспий
отправлено 10.08.16 13:47 # 400


Кому: nk, #288

> но тормозить надо было "тапок в пол"

А ну как сзади кто прилетит? Этому пидарасу на десятке, не помогло бы, даже если бы регистратор мгновенно телепортировался на обочину. Кстати, между ним и впереди идущим ВАЗом примерно 7-8 метров.



cтраницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 всего: 834


интересное

Новости

Заметки

Картинки

Видео

Переводы

гоблин

Гоблин в Facebook

Гоблин в Twitter

Гоблин в Instagram

Гоблин на YouTube

Гоблин на Яндекс.Эфир

Видео в iTunes Store

Аудио в iTunes Store

Подкаст в Spotify

Подкаст в Pocket Casts

tynu40k

Группа в Контакте

Новости в RSS

Новости в Facebook

Новости в Twitter

Новости в ЖЖ

Канал в Telegram

Аудиокниги на ЛитРес

реклама

Разработка сайтов Megagroup.ru

Реклама на сайте

Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru
Яндекс.Метрика


Goblin EnterTorMent © | заслать письмо | цурюк