ДТП

09.08.16 17:15 | Goblin | 834 комментария

Уголовщина

В результате ДТП на 2 км автодороги Волосово — Гомонтово — Копорье, возле Терпилицкого поселения, пять человек с травмами разной степени тяжести госпитализированы в Гатчинскую и Волосовскую больницы. Четверо из них – водитель и пассажиры "десятки": трое мужчин 19, 20 и 26 лет и 21-летняя девушка. По информации очевидцев ДТП, 49-летний водитель грузовой автомашины получил легкие травмы: ушибы, ссадины и рваные раны лица. У людей, находившихся в "десятке", — переломы и черепно-мозговые травмы.

Берегите себя и близких.

Вконтакте
Одноклассники
Telegram

Смотри ролики Гоблина на канале YouTube

Комментарии
Goblin рекомендует заказывать одностраничный сайт в megagroup.ru


cтраницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 всего: 834

Скоро_сорок
отправлено 10.08.16 15:53 # 501


Кому: YriF, #488

камрад ,проблема в том, что такие малолетние, как ты сказал, "фанаты" не только себя убирают.
http://ria.ru/incidents/20160809/1473931395.html


DM-V
отправлено 10.08.16 15:53 # 502


Кому: Øдин, #468

> Не бывает "чисто по человечески", камрад. Прав или не прав определяют только [прав]ила. Ты в своих рассуждениях тоже опираешься на правила. На свои собственные. А надо - на ПДД.Если каждый будет выполнять только свои правила - будет бардак. Закон должен быть один для всех.

Не "адвокатства" ради и не из желания влезть в чужой разговор - просто альтернативная точка зрения по теме:

Первое
ПДД 10.1. - предотвращение ДТП.

Второе
Еще есть понятие умысел, которое сложнодоказуемо, но снимает ответственность с нарушителя.

Третье
Дистанция - безопасной дистанцией принято считать расстояние, которое а/м пройдет за 2 секунды (1 сек - скорость рекации и 1 сек - принятие действий). При скорости из ролика 90/3.6*2=50 метров. В ролике мы можем видеть, как безопасная дистанция водителем регистратора сокращается именно в момент обгона.

Другими словами ЕСЛИ окажется, что своевременное торможение могло предотвратить ДТП (с учетом того, что не видно что сзади, не понятно откуда ваз вылетел на обгон и др. - по видео складывается впечатление, что соблюдение дистанции регистратором "могло" предотвратить), и есть подозрение на умысел (некоторые слышал радость в возгласе, а некоторые нет), то возможны разные точки зрения на фразу "закон один для всех". "Учителей" на дорогах хватает. Начиная от питерского героя, заканчивая движением "стопхам". Учить закону, нарушая закон... Это философский вопрос - а значит единого мнения быть не может. Все сводится к намерению - и это знает только регистратор. Мы можем лишь строить догадки.

Просто стоит задуматься для себя - если бы он действительно "учил", если бы первой его эмоцией действительно была радость, то он ощущал бы угрызения совести? Например, как видео с его регистратора попало в сеть? Зачем он отъехал с места ДТП?


edu
отправлено 10.08.16 15:53 # 503


Кому: aksionik, #421

> Несущийся на такой скорости болид в зеркале заднего вида предполагает вероятный обгон.

Как и вероятное торможение после обнаружения препятствия с попыткой возврата на свою полосу.


> Если ты водитель, сам должен это знать.

На дороге надо быть предсказуемым для других участников движения. Может и нарушать, но что бы окружающие знали, что от тебя ждать. Вот эта летящая херня была неуправляема и непредсказуема. Её могло с тем же успехом развернуть и в другую сторону, и тогда на встречке был бы уже регистратор. А так пилот доставил радость родителям, да и друзья довольны.

Виновник ДТП кто?


Pahh
отправлено 10.08.16 15:53 # 504


Кому: каспий, #397

> Кому: Сын кузнеца, #282
>
> > Двойной обгон при наличии газели, это надо быть "крепким мужиком".
>
> А где там двойной обгон?

судя по скорости, с которой водитель 2110 тормозил - набирал он её долго - такое бывает при двойных обгонах.


Ёжж
отправлено 10.08.16 15:53 # 505


Кому: Дядя Толя, #467

> Мой опыт говорит об обратном. Что спидометры завышают скорость примерно на 5 км/ч по отношению к той, которую показываеn GPS. В принципе, смысл этого ясен.

Я при езде по трассе всегда ставлю предупреждение на навигаторе о превышении скорости на 15 км/ч и оно срабатывает именно когда спидометр показывает уже например 109, а предупреждение настроено на 105. Читал, что расхождение спидометра и GPS от рельефа местности.
То есть я получается херню сморозил, вы правы.


Øдин
отправлено 10.08.16 15:53 # 506


Кому: pell, #382

> Доп. ограничения скорости для отдельных категорий водителей при современных плотностях транспортных потоков - это коллапс дорожного движения.

В городе можно больше 70?
к ограничениям придём рано или поздно, без вариантов. Камеры - только начало.


Coolaz
отправлено 10.08.16 15:53 # 507


Кому: nk, #460

> Да никогда не узнать, чего бы кто мог; лично я пишу про себя - как только вижу, что идущий на обгон баран не успевает (в силу маломощности двигла, малоопытности, тупорожия, etc. - мне неважно) - серьезно гашу скорость и, если есть возможность, перемещаюсь куда-нибудь с потенциальной траектории разлета осколков.

Именно так и поступают нормальные водители.


Coolaz
отправлено 10.08.16 15:58 # 508


Писать в одном комментарии более трёх ответов не рекомендуется.




Модератор.



Zed1212
отправлено 10.08.16 15:58 # 509


Кому: Ёжж, #449

> Искать здесь какую-то долю вины регистратора глупо, на его месте не каждый бы смог вообще как-то отреагировать, а его задачей было прежде всего сохранение себя и своих пассажиров, а уже потом забота о безголовом обгоняльщике.
> И почему граждане, требующие от регика немедленного торможения в пол забывают, что в этом случае десятка могла прилететь ему в задницу, а нафиг ему там десятка. Чтобы потом его же в неоправданной резкой остановке обвинили? И в ДТП завиноватили?

Т.е. ты отрицаешь тот вариант, что он мог умышленно (но не предполагая, что это приведет к таким последствиям) закрывать окно? но это тоже глупо, не так ли? И не требовал я от него торможения, я всего лишь говорил, что не надо было ускоряться, закрывая место для десятки(умышленно, если это имело место быть!!!)


Zed1212
отправлено 10.08.16 16:00 # 510


Кому: nk, #460

> Ну не успевает перестроиться - надо помочь, ибо принципиальные правилособлюдатели по кюветам лежат потом, местами.

Золотые слова!


An
отправлено 10.08.16 16:02 # 511


Кому: Ven, #385

> Пардон, забыл ссылку вставить.
> http://auto.tut.by/news/offtop/353169.html

Огромное спасибо! По ссылке нам действительно категорически запрещают складывать скорости автомобилей приведенных в лобовое столкновение, при этом уже на следующей строке объявляют, что нужно искать среднее арифметичекое, которое и будет эффективной скоростью удара. Не будучи математиком, я так на вскидку даже не могу представить способ получения это среднего арифметического без суммирования скоростей за исключением случая, показанного у Разрушителей мифов, где скорости автомобилей были одинаковые и можно вообще ничего не считать.
Таким образом, кроме некоторой нелогичности и тенденциозности изложения (не ты автор, кстати?) никакого подтверждения неправильности суммирования скоростей я там не увидел. Более того, я даже убедился, что если кто-то, например, хочет определить приблизительную эффективную скорость удара для каких-то там своих целей, то именно просуммировать скорости, а потом разделить их пополам и будет самый простой и эффективный способ.
Парируйте!


Dragonmaster
отправлено 10.08.16 16:04 # 512


Кому: Pahh, #384

> Я один заметил сплошную в начале ролика, где водитель десятки должен был начинать обгон (первое нарушение ПДД)?

Нет, не один. Там еще Эскудик на второй секунде шибко к обочине жмется, явно летчик уже пер по разделительной, обгоняя попутный поток.

Кому: Michail_B, #390

> А кто за ним ехал? А если фура?

см. выше.


Вратарь-дырка
отправлено 10.08.16 16:05 # 513


Кому: lazy_cat, #497

В разных странах по-разному, не говоря уж о зависимости показаний спидометра от размера колес, давления в шинах и пробуксовки. В США, например, имеет право занижать.


Jenek91
отправлено 10.08.16 16:09 # 514


Кому: Coolaz, #455

> Это русский язык, и слово сказанное означает то, что она означает.

То есть если я кричу "блядь", это обязательно значит, что я увидел проститутку? Не преувеличивайте.

Хз что там думал владелец регистратора и делал за несколько секунд до видео, просто у меня разрыв шаблона от того что вижу на видео: человек спокойно едет, никого не трогает и тут ВНЕЗАПНО становится в чем - то виноватым, пусть даже частично. Как-то это неправильно что-ли. По факту спокойно ехал, крикнул "есть", притормозил, к обочине принял, скорую вызвал, но в итоге ярлыками обвешан. Забавная тенденция. То есть если лихач и не убьет никого кроме себя, то виновными -- частично виновными точно сделает. Зашибись. А некоторые ухитрились еще и подумать о "вине" впереди идущей шестерки.

Те, кто говорят, что водитель должен все контролировать постоянно на 360 градусов - вы наверное находитесь в мире материальных точек, идеальных газов, в мире где нет трения, в мире где моторы с КПД=1, и прочих сферических коней в вакууме. Все правила дорожного движения созданы исходя из многообразия и неидеальности как водителей, так и современных транспортных средств. Человек не робот и глаза у него только 2 и с одной стороны. Для того и существуют скоростные режимы и прочие правила, чтобы при наличии всех неидеальностей, но при этом соблюдая правила, сводить количество возможных происшествий к минимуму. А тут получается, мы заранее знаем, что увидит тебя человек в зеркало или не увидит - большой вопрос, на видео видим грубое нарушение ПДД водителем 10-ки по нескольким статьям и все равно умудряемся обхаить водителя с регистратором. Так победим, как говорится!


aksionik
отправлено 10.08.16 16:09 # 515


Кому: Ёжж, #451

>Камрад, ну ты молодец - видишь не край капота, а ситуацию вокруг, умеешь быстро и правильно ее оценить и отреагировать.

Я уже летал на одиннадцатом тазу с трассы в овраг, делая при этом сальто вперед. Если бы приземлился не на заднюю часть крыши, то был бы немного не живой. Поэтому на дороге крайне внимателен. Очень многому жизнь научила за доли секунды.


Ёжж
отправлено 10.08.16 16:12 # 516


Кому: Zed1212, #509

> Т.е. ты отрицаешь тот вариант, что он мог умышленно (но не предполагая, что это приведет к таким последствиям) закрывать окно? но это тоже глупо, не так ли? И не требовал я от него торможения, я всего лишь говорил, что не надо было ускоряться, закрывая место для десятки(умышленно, если это имело место быть!!!)

Отрицаю. И он не ускорялся, на видео нет ускорения. Он шел быстрее классики и просто приближался к ней.
И если вы уж цитируете меня, то не надо выбрасывать мой расчет соотношения времени принятия решения к скорости десятки. У водителя джипа было не более 5 секунд на все, включая какое-то действие. Он выполнил требования ПДД и скорость не увеличивал. Когда ситуация того потребовала, взял в право и начал тормозить.
Скорость десятки 130-140, она летела явно издалека, разошлась со светлым джипом и сходу пошла на обгон, не убедившись в безопасности маневра.
Теперь регик, как владелец ИПО, может налипнуть на компенсацию прилетевшим в его машину, вот такой пердимонокль.


Corsar_KM
отправлено 10.08.16 16:15 # 517


Кому: nk, #290

400 000 пробега именно по этим дорогам достаточно? Полный привод, тормоз и поворот вправо. Последствия рассказать? Чем тебе насолил водитель регистратора?


SaX1
отправлено 10.08.16 16:15 # 518


Кому: Zed1212, #481

> я просто оцениваю уже свершившийся факт дтп, и действия (предполагаемые мною) водителя с регистратором (с водилой тазика все ясно!), которые повлияли (если таковые были!!!) на результат.

Ну то есть оцениваешь сферического коня в вакууме. Много слов и ни одного по теме "Что по-твоему должен был делать владелец регика".


ssvtb
отправлено 10.08.16 16:16 # 519


Кому: lazy_cat, #497

> Спидометр показывает с завышением. Как правило, при 95 по GPS, он показывает 100. И так, вроде бы, у всех, даже у моей американки.

Слышал такое: производители авто специально делают небольшую погрешность в плюс, чтобы скорость автомобиля гарантированно была меньше показаний спидометра.


warmoger
отправлено 10.08.16 16:17 # 520


Кому: Øдин, #506

Можно больше 70, при соответсвующем решении местных властей. См. примечание к п. 10.2 ПДД


SaX1
отправлено 10.08.16 16:17 # 521


Кому: aksionik, #493

> Его никто в трагедии не обвиняет, анализируются его возможные действия, которые позволили бы эту трагедию избежать.

И? Какие должны были быть его действия?


Coolaz
отправлено 10.08.16 16:17 # 522


Кому: Graham, #482

> Ты идиотов в лицо тоже так витиевато называешь?

Превышает возможности техники не только идиот. Другие варианты - неопытный. В чрезмерно взвинченном эмоциональном состоянии (эйфория или наоборот, подавленность, или гнев). Неисправность автомобиля. Преследование (друзья Китуашвили не так давно человека загнали на М4 что тот разбился, типа ловили банду ГТА, дебилы). И другие причины. Меня не интересует, кто за рулём, через кузов в потоке не видно. Меня интересует, как не оказаться на месте каждого из трёх участников.

1. Не быть на месте жигулиста - не ездить так, как он
2. Не бытть на месте регика - тормозить, давая обогнать. Чтобы не ехать потом по людям. Кому как, а мне это не нужно.
3. Не быть на месте газелиста - иметь ESP и навыки, чтобы объехать по обочине. Избегать мест проживания с такими узкими дорогами. У меня дорога к дому, повторюсь, имеет 5 полос и разграждение посередине.

> Для тебя открытие, что при соблюдении скоростного режима и правил обгона вероятность того, что окажешься на месте водителя 10-ки, т.е. виновным в совершении ДТП и гибели других людей, стремится к нулю?

Какие правила нарушил водитель Газели? На месте десятчика мне оказаться не свеит, а на месте регика или газелиста запросто, так же как и тебе. Вопрос - как этого избежать.

> А на месте газели окажется обычный седан.

Об этом и речь. Как не оказаться на его месте.

> Разреши поинтересоваться, а что тогда прекратит по твоему мнению? Мне всегда казалось, что в воспитательных целях лучшее, что можно сделать – это называть вещи своими именами. Например: называть идиотов – идиотами.

Этого мало. Нужны более детальные причины и конкретные способы решения. Например, ввести ответственность тех, кто ему выдал права. Может оказаться, что их выдали за деньги, например, и водитель был недостаточно подготовлен для езды по ДОП. А "идиот!" это, эмоции.

Если принимать меры к снижению аварийности, они могут выглядеть так:

1. повысить качество подготовки водителей и усилить репрессии против опасных водителей. В этом направлении недавно ввели понятие "опасное вождение". На днях объявили, что экзамены на право управления смогут принимать МФЦ, а не только ГИБДД. Что снизит поток денег к продажным сотрудникам, которые сегодня продают права потоком с участием автошкол

2. Ужесточить требования к технике, запретить авто без АБС и ЕСП. Конкретно в этом видео ДТП не произошло бы, если бы работало ЕСП.

3. Ужесточить требования к дорогам таким образом, чтобы разъехаться могло 3 машины.

Если есть цель избежать такой ситуации лично, нужно:

1. Улучшать навыки вождения, адекватно прогнозировать ситуацию
2. Приобретать современную технику с повышенными возможностями
3. Избегать движения вблизи ТС, движущихся неадекватно. Иногда, кстати, для этого нужно и обогнать.

Ну, а можно просто объявить кого-нибудь долбоебом и успокоиться. Каждый решает сам, это не для меня.


Michail_B
отправлено 10.08.16 16:18 # 523


Кому: Zed1212, #509

> что он мог умышленно (но не предполагая, что это приведет к таким последствиям) закрывать окно?

Мать.... Вы что, издеваетесь? Закрывал окно? Да он в момент удара Газели о "десятку" уже одним колесом на обочине! А до впереди идущей "шестерки" минимум (минимум!) два корпуса той же "десятки"!


Zed1212
отправлено 10.08.16 16:20 # 524


Кому: Øдин, #468

> Не бывает "чисто по человечески", камрад. Прав или не прав определяют только [прав]ила. Ты в своих рассуждениях тоже опираешься на правила. На свои собственные. А надо - на ПДД.Если каждый будет выполнять только свои правила - будет бардак. Закон должен быть один для всех.
>

Это не так, я не сужу по СВОИМ правилам. На это могу ответить только цитированием отличного комментария от другого Камрада, в котором он описал очень точно про то,что ты называешь моими правилами.

Кому: nk, #460

> Да никогда не узнать, чего бы кто мог; лично я пишу про себя - как только вижу, что идущий на обгон баран не успевает (в силу маломощности двигла, малоопытности, тупорожия, etc. - мне неважно) - серьезно гашу скорость и, если есть возможность, перемещаюсь куда-нибудь с потенциальной траектории разлета осколков.
>
> Аналогично при выходе мне в лобовую, а это бывает почти каждый день (специфика бетонки) - давлю тормоз и выхожу на обочину с запасом по боковому интервалу.
>
> Не моргаю фарами, не сигналю - это нафиг все. Матом только ору иногда, для себя :)
>
> Ну не успевает перестроиться - надо помочь, ибо принципиальные правилособлюдатели по кюветам лежат потом, местами.


Zed1212
отправлено 10.08.16 16:22 # 525


Кому: DM-V, #502

> Не "адвокатства" ради и не из желания влезть в чужой разговор - просто альтернативная точка зрения по теме:
>
> Первое
> ПДД 10.1. - предотвращение ДТП.
>
> Второе
> Еще есть понятие умысел, которое сложнодоказуемо, но снимает ответственность с нарушителя.
>
> Третье
> Дистанция - безопасной дистанцией принято считать расстояние, которое а/м пройдет за 2 секунды (1 сек - скорость рекации и 1 сек - принятие действий). При скорости из ролика 90/3.6*2=50 метров. В ролике мы можем видеть, как безопасная дистанция водителем регистратора сокращается именно в момент обгона.
>
> Другими словами ЕСЛИ окажется, что своевременное торможение могло предотвратить ДТП (с учетом того, что не видно что сзади, не понятно откуда ваз вылетел на обгон и др. - по видео складывается впечатление, что соблюдение дистанции регистратором "могло" предотвратить), и есть подозрение на умысел (некоторые слышал радость в возгласе, а некоторые нет), то возможны разные точки зрения на фразу "закон один для в...

Спасибо, после таких ответов, вопросов больше не возникнет!)


Dragonmaster
отправлено 10.08.16 16:23 # 526


Кому: uned, #446

> Многие не догадываются, что для безопасного обгона нужно не только быстро набрать скорость, которая позволит быстро обойти обгоняемого, но и суметь быстро ее погасить, чтобы вернуться в ряд.

Вооот! Причем, не просто быстро погасить, а погасить правильно, не резко (чтобы обгоняемый прочел маневр) и до приемлемой величины. Речь не о видео, тут неуправляемое железо на тормозах облетело регика, как стоячего. Страшно представить, сколько он летел без тормозов, 180? Я думал, на таких скоростях от десятки начинают отваливаться крупные детали кузова!!!


Michail_B
отправлено 10.08.16 16:26 # 527


Кому: Coolaz, #522

> Конкретно в этом видео ДТП не произошло бы, если бы работало ЕСП.

Конкретно это ДТП не произошло бы, если бы "десятка" соблюдала ПДД. Все! Точка! И никакие АБС, ЕСП и прочие приблуды тут не нужны.

> запретить авто без АБС и ЕСП

И вообще - запретить все автомобили кроме Инфинити и Лексусов. А то, понимаешь, ездят тут нищеброды, дороги загромождают.


DM-V
отправлено 10.08.16 16:27 # 528


Кому: Coolaz, #490

> Чтобы кто-то закрывал окно... дикость полная. Открывают - да, бывает и сам открываю.

Полностью согласен. Уважение к окружающим - это основа собственной безопасности и комфортного существования.

Кому: ssvtb, #495

> Эмоция в голосе - это нервное.

Действительно, хочется в это верить. Судя по тому, что восприятие у всех разное нет оснований приписывать человеку злорадство. В данной ситуации - это действительно порочит человека. Признаю, что ваша позиция с точки зрения публичного высказывания более правильная.


Zed1212
отправлено 10.08.16 16:30 # 529


Кому: Ёжж, #516

> Отрицаю.

Ваше право, но разница в том, что я предполагаю и тот и др. вариант, но с упором все таки на ТОТ, а ВЫ категорически отрицаете другую версию.


Dragonmaster
отправлено 10.08.16 16:33 # 530


Кому: Ёжж, #449

> Десятка шла 130-140 км/ч. Это 36-39 метров в секунду. Даже если регистратор увидел ее в зеркало за 200 метров, у него было максимум 5-6 секунд чтобы понять, что десятка подойдет на обгон, соотнести эту попытку обгона с наличием встречной Газели, принять решение о торможении и начать тормозить.

Что тут гадать то, вроде одно видео смотрим. С первой секунды сплошная, на второй-третьей секунде проходит встречный Эскудо/Витара, жмется к обочине, на начале седьмой - слева виден капот низколетящей десятки. Т.е. пять секунд от проезда встречки максимум. Десятка с тремя пассажирами с девяноста до стасорока за пять секунд? Смешно. Явно обгонял не одно ТС.


Ёжж
отправлено 10.08.16 16:34 # 531


Кому: Coolaz, #522

> Какие правила нарушил водитель Газели? На месте десятчика мне оказаться не свеит, а на месте регика или газелиста запросто, так же как и тебе. Вопрос - как этого избежать.

Был почти что на месте газелиста, обгонятель пошел в лоб - успел вовремя уйти на обочину, повезло. Но был на куда более маневренном автомобиле. Кстати тоже под Гатчиной дело было.



> На днях объявили, что экзамены на право управления смогут принимать МФЦ, а не только ГИБДД.

Вообще-то МФЦ будут только менять права. Можно указать источник вот этой вашей новости? А то очень интересно как тетеньки из МФЦ будут экзамены по вождению принимать.


Zed1212
отправлено 10.08.16 16:35 # 532


Кому: Ёжж, #516

> И он не ускорялся, на видео нет ускорения

в самом начале ускорение есть, и вопрос в том, это было ли это продолжением набора скорости либо просто незначительная погрешность движения авто???


nk
отправлено 10.08.16 16:36 # 533


Кому: Øдин, #506

> В городе можно больше 70?
> к ограничениям придём рано или поздно, без вариантов. Камеры - только начало.

В каком городе?

Сферическо-теоретическом или типа в Москве?

В Москве да, нужно больше 70, что и сделали, местами, поставив 80 км/ч разрешенной скоростью.


RomaRUS
отправлено 10.08.16 16:38 # 534


Кому: DM-V, #528

> Эмоция в голосе - это нервное.

Если начинать предположения, то этот вскрик результат подтвердившегося прогноза. Не "сейчас я его подожму - Есть! А "ну наебнется же щас - есть!" Хотя что он на самом деле думал, знает только он сам.


Øдин
отправлено 10.08.16 16:38 # 535


Кому: Nivrog, #484

> Сработавшие подушки не дали бы пассажирам биться мордой о конструкции авто и друг друга, а так же [возможно] не дали бы вылететь из авто.

Для начала, сработавшие без ремней подушки разбили бы им хари, так что дальнейшее было бы не существенно.


Pshir
отправлено 10.08.16 16:38 # 536


Кому: KIttown, #483

> Я, кстати, не удивлюсь, если средняя скорость движения в часы пик сильно возрастет.

Вряд ли. В часы пик средняя скорость движения 10-15 км/ч. Максимальная - как раз около 30-40. Ну то есть, в часы пик вообще не важно, какое ограничение, по-крайней мере, в Москве. Основные проблемы там от стационарных сужений дорог, которые есть на всех основных магистралях, и от временных сужений, которые образуются из-за "поцеловавшихся" в пробке автомобилей.


ItDoesntMatter
отправлено 10.08.16 16:38 # 537


Кому: Colonel_Abel, #465

>лобовуху моего электровоза бился неадекватный пешеход

Дебилы блядь (с)

Кстати, а ты почему не притормаживаешь чтобы пропустить идущего на обгон пешехода, а???


Michail_B
отправлено 10.08.16 16:43 # 538


Кому: Coolaz, #522

Я тебе даже больше скажу. То, что ты пишешь, не только не помогает, а вредит. Вся эта пляска вокруг АБС-ЕСП в итоге приводит к тому, что масса граждан уверена - им теперь не то что ПДД не надо соблюдать, на них теперь законы физики не действуют! Ведь они же крутую тачку купили, там все есть! А вы тут с разметкой и знаками пристаете! Да еще и скорость ограничиваете, сатрапы!
Человеку надо говорить, что они идиот, если он совершает идиотский поступок! Человек должен твердо помнить - жизнь спасает не АБС, а знание и соблюдение ПДД. Все остальное только! помогает (да и то не всегда).


Zed1212
отправлено 10.08.16 16:43 # 539


Кому: SaX1, #518

> Ну то есть оцениваешь сферического коня в вакууме. Много слов и ни одного по теме "Что по-твоему должен был делать владелец регика".

Ну таким образом ты почти половину участников этой темы обвиняешь в вакуумном коневодстве). По моему предположению (если оно верно) он не должен был что то делать, а кое-чего не делать...


nk
отправлено 10.08.16 16:44 # 540


Кому: Corsar_KM, #517

> Кому: nk, #290
>
> 400 000 пробега именно по этим дорогам достаточно? Полный привод, тормоз и поворот вправо. Последствия рассказать? Чем тебе насолил водитель регистратора?

Что-то я вообще ничего не понял о чем ты мне написал это вот :(

Дороги у нас примерно все одинаковы, как только за пределы МО выезжаешь и съезжаешь с типа федеральных трасс.

Что полный привод тормоз и поворот? Ты подсказываешь мне как надо перевернуться?

Мне лично водитель регика ничем не насолил, могу еще раз написать, мне не сложно:
1. я считаю его в а варии невиновным.
2. на его месте я бы действовал по другому.

Никаких иных смыслов в написанном мной нет и не было.


nk
отправлено 10.08.16 16:49 # 541


Кому: Michail_B, #523

> Мать.... Вы что, издеваетесь? Закрывал окно? Да он в момент удара Газели о "десятку" уже одним колесом на обочине!

Да хз, что он там делал. На обочину он пошел когда задницу десятки уже понесло.

> А до впереди идущей "шестерки" минимум (минимум!) два корпуса той же "десятки"!

Этого весьма мало для встраивания в поток на такой скорости :(


Graham
отправлено 10.08.16 16:50 # 542


Кому: Coolaz, #437

> Наверняка тех, кто бьётся, дебилами называл. Это составная часть веры в то, что "со мной такого не случится", "ведь я же не дебил".

Не надо придумывать. Не тех, кто бьётся, а тех, кто грубо нарушает ПДД в результате чего бьётся сам и убивает других. Что сразу разворачивает ситуацию от "веры в то, что я не дебил" до "к сожалению, такое может случиться с каждым".


Кому: Coolaz, #522

> Превышает возможности техники не только идиот. Другие варианты - неопытный.

Правильно понимаю, это от неопытности водитель 10-ки гнал 130 по встречке?

> В чрезмерно взвинченном эмоциональном состоянии (эйфория или наоборот, подавленность, или гнев).

У меня супруга попала в аварию как раз по этой причине. И с моей стороны было идиотизмом позволить ей в тот день сесть за руль. Больше я такой ошибки не повторю.

> Ну, а можно просто [объявить кого-нибудь долбоебом] и [успокоиться]. Каждый решает сам, это не для меня.

С чего ты решил, что первое обязательно подразумевает второе? И как перечисленные тобой меры мешают называть долбоёбов долбоёбами?


Z-Art
отправлено 10.08.16 16:52 # 543


Все пишут, что ГАЗелька шла не шибко быстро, но тогда как объяснить что у ней так раму покорежило? даже если она кувыркнулась от удара, ну при нормальной скорости не летают же выше своей крыши? 10ка и то целее, хотя она ударилась на куда большей скорости.


Ёжж
отправлено 10.08.16 16:52 # 544


Кому: Zed1212, #529

> Ваше право, но разница в том, что я предполагаю и тот и др. вариант, но с упором все таки на ТОТ, а ВЫ категорически отрицаете другую версию.

Ну видимо потому что я могу просчитать свои действия на месте регика с математической основой, исходя из соотношений скорости, времени и расстояния, а вы теоретизируете в отрыве от реальности.
Разбираем еще раз:
02 секунды - светлый джип проехал,
03 секунды - светлый джип пропал из левого зеркала, там появилась десятка (еще вдалеке, метрах в 90-120)
06 секунд - десятка пошла на обгон (начав его минимум метрах в 10 от регика), ее скорость не меньше 130
07 секунд - десятка поравнялась с региком и начала тормозить
08 секунд - регик понимает что вот она, жопа, начинает уходить вправо и тормозить
09 секунд - десятку разворачивает
10 секунд - удар о газель
У регистратора было от 2х до 5 секунд на все про все. Ситуация развивалась очень быстро, даже если бы джип начал тормозить раньше на секунду, водитель десятки уже принял свое неверное решение.
Я спрашивал, знаете ли вы, в чем отличие тормозного пути от остановочного, вы не ответили.
Так вот, тормозной путь - это путь от начала торможения до полной остановки автомобиля, а остановочный путь это путь от обнаружения опасности до полной остановки автомобиля, понимаете разницу? Скорость принятия решения у всех людей разная!


Graham
отправлено 10.08.16 16:53 # 545


https://youtu.be/R2XPdCJLAMA?t=490

Здесь на 8:10 водитель серого седана среагировал моментально.


Coolaz
отправлено 10.08.16 16:54 # 546


Кому: Michail_B, #492

> Ты Ванга? Или Вольф Мессинг? Ты точно можешь предсказать, что вот из этой десятки, которую вот именно таким вот узлом закрутит по дороге, а потом именно под таким углом ее протаранит Газель, а потом именно по такой траектории в тебя полетит два тела, а одно мимо?.

В автошколе учат прогнозировать дорожную ситуацию. И быть вангой для этого не надо.

> Обладатель регистратора поступил ровно по данному пункту

И проехал по людям.

Кому: Вратарь-дырка, #499

> Когда ты пешехода видишь, ты до десятки скорость снижаешь, а ну как он под машину прыгнет?

Именно так я и делаю. Если он пьяный, слишком близко к ПЧ, если это дети, если это дети на велосипеде даже не близко к ПЧ. Если ограничена видимость, если возле обочины собака или стая. И это спасает от ДТП.

> Это проблемы людей, что они полезли зачем-то под машину.

Нельзя тебе за руль.


Ёжж
отправлено 10.08.16 16:55 # 547


Кому: Zed1212, #532

> в самом начале ускорение есть, и вопрос в том, это было ли это продолжением набора скорости либо просто незначительная погрешность движения авто???

Ускорение? Рост скорости на 2 км/ч? Не смешите мои тапочки. Скорее прекращение ускорения говорит об обнаружении десятки в зеркале.


Dragonmaster
отправлено 10.08.16 16:55 # 548


Кому: nk, #540

> 2. на его месте я бы действовал по другому.

Ты не на его месте. У тебя обычный пример послезнания. Регик сближался с жигулями, одновременно смотрел встречку с целью обгона, все читается на раз. Маневров не совершал, с жигулями еще не сблизился, встречка далеко - мог себе позволить не пасти зеркала каждую секунду. Так что, если у тебя не фасеточные глаза, или ты не хамелеон, то действовал бы [типичным образом].


nk
отправлено 10.08.16 17:10 # 549


Кому: Dragonmaster, #548

> 2. на его месте я бы действовал по другому.
>
> Ты не на его месте. У тебя обычный пример послезнания. Регик сближался с жигулями, одновременно смотрел встречку с целью обгона, все читается на раз. Маневров не совершал, с жигулями еще не сблизился, встречка далеко - мог себе позволить не пасти зеркала каждую секунду. Так что, если у тебя не фасеточные глаза, или ты не хамелеон, то действовал бы [типичным образом].

Пишешь страшное.

При сближении с целью обгона отсмотр того что сзади (не едет ли там кто быстрый) - ото первое что надо делать.

Типичным, кстати - это каким?


pell
отправлено 10.08.16 17:14 # 550


Кому: Øдин, #500

> Большинство людей к этому тупо не готовы. Физически.

Поэтому скоро управлять автомобилем на многих дорогах будет незаконно. Вкалывает робот, отдыхает человек.


Øдин
отправлено 10.08.16 17:15 # 551


Кому: nk, #533

> В Москве да, нужно больше 70, что и сделали, местами, поставив 80 км/ч разрешенной скоростью.

На дорогах с одной полосой в каждую сторону?
Иначе не получается транспортного коллапса из-за едущих 70 км/ч.


Ёжж
отправлено 10.08.16 17:15 # 552


Кому: nk, #549

> При сближении с целью обгона отсмотр того что сзади (не едет ли там кто быстрый) - ото первое что надо делать.
>
Ну начинать обгон и связанный с ним предварительный контроль регику еще рано, он еще далеко от обгоняемого и когда пройдет газель, он как раз был бы готов к началу обгона. На 05 секунде он начинает сброс скорости, скорее всего заметив десятку.
Что не так?


Zed1212
отправлено 10.08.16 17:15 # 553


Кому: Ёжж, #547

> Скорее прекращение ускорения

Сам же себе противоречишь...
Уже не интересно Камрад (


Øдин
отправлено 10.08.16 17:16 # 554


Кому: Zed1212, #524

> Это не так, я не сужу по СВОИМ правилам.

"чисто по человечески" = ПДД?
Много воды у тебя, камрад, цитаты чужие, своих мыслей нет что-ли?.


aksionik
отправлено 10.08.16 17:16 # 555


Кому: SaX1, #521

>И? Какие должны были быть его действия?

Ежели неохота комментарии читать с начала, то коротко - не сокращать дистанцию с семеркой, начать оттормаживать (не экстренно) для того чтобы загорелись стопы. Делать это необходимо начать сразу после того, как проехал встречный белый джип. Тогда как минимум пассажиры десятки не прилетели бы ему под колеса.


Вратарь-дырка
отправлено 10.08.16 17:16 # 556


Кому: Coolaz, #546

Покажи-ка запись своей получасовой езды по городу. Проверим, правда ли ты едешь десять км/ч, если рядом на тротуаре пешеходы. Не надо съезжать на детей или пьяных: почему трезвый не может прыгнуть под машину? Вот в данном случае, например, прыгнули.


KIttown
отправлено 10.08.16 17:16 # 557


Кому: Pshir, #536

> Основные проблемы там от стационарных сужений дорог

Именно. Как раз с их проездом помогает значительное снижение скорости на участке, предшествующем сужению. Также помогло бы временное уменьшение числа полос (а отнюдь не открытие дополнительных).


SaX1
отправлено 10.08.16 17:16 # 558


Кому: Zed1212, #539

> По моему предположению (если оно верно) он не должен был что то делать, а кое-чего не делать...

Не томи, просвети.


nk
отправлено 10.08.16 17:18 # 559


Кому: Øдин, #551

> В Москве да, нужно больше 70, что и сделали, местами, поставив 80 км/ч разрешенной скоростью.
>
> На дорогах с одной полосой в каждую сторону?

Нет.


pell
отправлено 10.08.16 17:22 # 560


Кому: Coolaz, #522

> Если есть цель избежать такой ситуации лично, нужно

… было родиться на пару веков раньше. Заодно можно было бы порассуждать о том, как избежать попадания под лошадь, например.


Corsar_KM
отправлено 10.08.16 17:24 # 561


Кому: nk, #540

Пытался донести простую мысль: водитель регистратора не обязан рисковать своей жизнью и жизнью своих пассажиров из-за неадекватных действий водителя 10-й модели. Накатал по таким дорогам немало, с подобными ситуациями встречался и не раз, поступил бы в 99% случаев именно как водитель рега.


Michail_B
отправлено 10.08.16 17:24 # 562


Кому: Coolaz, #546

> В автошколе учат прогнозировать дорожную ситуацию.

Нет, вы точно издеваетесь! Ну научи, как можно спрогнозировать поступок идиота! Поступок лишенный логики! Сможешь - считай ты миллиардер и нобелевка у тебя в кармане. А то тысячи людей бьются над тем, как защитится от дурака, и все тщетно!

> И проехал по людям.

Проехал. Благодаря - а) злостному нарушению правил не им! б) трагическому стечению обстоятельств. И не факт, что попытайся он экстренно затормозить не случилось бы других трагических обстоятельств.


Coolaz
отправлено 10.08.16 17:24 # 563


Кому: Graham, #542

> Правильно понимаю, это от неопытности водитель 10-ки гнал 130 по встречке?

Неправильно.

> У меня супруга попала в аварию как раз по этой причине. И с моей стороны было идиотизмом позволить ей в тот день сесть за руль. Больше я такой ошибки не повторю.

Не казни себя, все совершают ошибки. Надеюсь, всё обошлось малыми потерями.

> С чего ты решил, что первое обязательно подразумевает второе? И как перечисленные тобой меры мешают называть долбоёбов долбоёбами?

Необязательно но так часто бывает. Долбоёбов называть так можно и нужно, желательно лично но я это делаю только тогда, когда точно уверен в сказанном и готов ответить за свои слова.


Dragonmaster
отправлено 10.08.16 17:25 # 564


Кому: nk, #549

> При сближении с целью обгона отсмотр того что сзади (не едет ли там кто быстрый) - ото первое что надо делать.

Он еще не сблизился. Только что прошла встречная.

> Типичным, кстати - это каким?

Посмотри внимательно с 7 секунды. Регик заметил летуна и шарахнулся в сторону. Заметно резкое движение рулем, машина вильнула. Затем плавный сброс скорости (ситуация еще не понятна, дистанция между ним и жигулем достаточна большая, интервал между жигулем и газелью позволяет десятке проскочить), и лишь после столкновения уходит вправо и бьет по тормозам.


Ёжж
отправлено 10.08.16 17:26 # 565


Кому: Zed1212, #553

> Сам же себе противоречишь...

Да??? Где???


Ёжж
отправлено 10.08.16 17:26 # 566


Кому: aksionik, #555

> Ежели неохота комментарии читать с начала, то коротко - не сокращать дистанцию с семеркой, начать оттормаживать (не экстренно) для того чтобы загорелись стопы. Делать это необходимо начать сразу после того, как проехал встречный белый джип. Тогда как минимум пассажиры десятки не прилетели бы ему под колеса.

Всего то и надо было для этого - немножко заглянуть в будущее.


Coolaz
отправлено 10.08.16 17:27 # 567


Кому: Вратарь-дырка, #556

> Покажи-ка запись своей получасовой езды по городу. Проверим, правда ли ты едешь десять км/ч, если рядом на тротуаре пешеходы. Не надо съезжать на детей или пьяных: почему трезвый не может прыгнуть под машину? Вот в данном случае, например, прыгнули.

1. Я не должен тебе что-либо показывать.
2. На видео никто не прыгал, а вылетел в результате закономерного ДТП. Если в подобной ситуации ты не можешь спрогнозировать ДТП, за руль тебе повторюсь, садиться нельзя.


Secr
отправлено 10.08.16 17:28 # 568


Не так давно одна моя знакомая попала в аварию вот из-за такого же водятла. МальчОнка решил показать перед девчОнками какой он альфа-самец. Машина куплена родителями, права получены недавно. В общем, разогнался мальчОнка по щебенке и не справился с управлением. Ушли в дерево, все живы, но переломаны сильно. Кроме водителя. У него шок и синяки.
Что самое "прекрасное". Дорога была сильно сельская, машин там ну очень мало. И надо ж было так случится, что в этот момент нечто рядом проезжало. Это нечто остановилось, все наивно полагали, что помочь собирается. Ан нет. Оно хотело поживится чем-нибудь. Но не удалось.


Coolaz
отправлено 10.08.16 17:29 # 569


Кому: DM-V, #502

Кому: Michail_B, #527

> И вообще - запретить все автомобили кроме Инфинити и Лексусов. А то, понимаешь, ездят тут нищеброды, дороги загромождают.

Без ABS уже запретили: https://auto.mail.ru/article/58778-novye_avtomobili_bez_abs_ischeznut_iz_prodazhi/
Как жить?

Кому: DM-V, #528

> Полностью согласен. Уважение к окружающим - это основа собственной безопасности и комфортного существования.

Приятно читать! Намного лучше позиции - "тот долбоёб, этот долбоёб".

Ёжж, я тоже был в такой ситуации, как ваша. Техника спасала, не раз. Кроме того, спасала система Collision Prevention Assist, та которая по радару в морде отслеживает дистанцию и ассистирует экстренному торможению. Посреди автобана фура встала, из-под неё впереиидущие разлетелись влево-вправо, а мне с боков форточки закрыли, шёл 110 (как и весь поток) и вот она. CPA + BAS оттормозили ещё до моего полного нажатия на тормоз, столкновения не было. Плюс усиленные тормоза помогли (штатные) и отсутствие экономии на резине.

Информацию о принятии экзаменов в МФЦ видел по телеящику, там это обсуждалось, как фактор снижения "коррупции".

Кому: Michail_B, #538

> Я тебе даже больше скажу. То, что ты пишешь, не только не помогает, а вредит.

Глубокое заблуждение.


Ёжж
отправлено 10.08.16 17:29 # 570


Кому: Corsar_KM, #561

> Пытался донести простую мысль: водитель регистратора не обязан рисковать своей жизнью и жизнью своих пассажиров из-за неадекватных действий водителя 10-й модели. Накатал по таким дорогам немало, с подобными ситуациями встречался и не раз, поступил бы в 99% случаев именно как водитель рега.

Подписываюсь под каждым словом.


Dragonmaster
отправлено 10.08.16 17:32 # 571


Кому: Coolaz, #567

> 2. На видео никто не прыгал, а вылетел в результате закономерного ДТП. Если в подобной ситуации ты не можешь спрогнозировать ДТП, за руль тебе повторюсь, садиться нельзя.

С момента обнаружения региком низколетящей цели до момента ДТП - 2 секунды. Что ты там, говоришь, прогнозируешь на таких скоростях?


Michail_B
отправлено 10.08.16 17:41 # 572


Кому: nk, #541

> Да хз, что он там делал. На обочину он пошел когда задницу десятки уже понесло.

8-я секунда ролика. Правое колесо "регика" уже на обочине. Капот "десятки" появляется в кадре на 7-й секунде. Что еще можно сделать за 1-2 секунды? Испарится?

> Этого весьма мало для встраивания в поток на такой скорости :(

И? Что там правила говорят про обгон? Кто должен убедится в безопасности маневра? Кто должен оценивать свою скорость с точки зрения возможности вернутся в свою полосу? Тем более прущую на встречу Газель видно за версту!


Zed1212
отправлено 10.08.16 17:41 # 573


Кому: Ёжж, #544

> Я спрашивал, знаете ли вы, в чем отличие тормозного пути от остановочного, вы не ответили.

по всей видимости пропустил, обязательно бы погуглил и ответил)), но для чего Вы мне все это (посекундный расклад) пишите??? я что то отрицал по видео? нет, я говорил что регик не так среагировал? нет, тогда зачем? я лишь предполагал (на основе своего опыта, и многих других) о его действиях которые привели к такой ситуации...

> а вы теоретизируете в отрыве от реальности.

Это не отрыв от реальности, а личный опыт, и наблюдения из повседневной жизни!


Zed1212
отправлено 10.08.16 17:41 # 574


Кому: Ёжж, #565

> Сам же себе противоречишь...
>
> Да??? Где???
>

даю подсказку-это связано с ускорением...


Вратарь-дырка
отправлено 10.08.16 17:41 # 575


Кому: Z-Art, #543

Ты не видел, что происходит при наезде на провода или люк на скорости 40 км/ч? Так вот, можно перевернуться! Если высота ЦМ h, а расстояние его от точки опоры а, то скорость, потребная для переворота, равна корню из 2g на разность корня из суммы квадратов а и h минус h. Например, если а и h равны 2 и 0.5 м соответственно, то скорость для переворота равна двадцати километрам в час.


aksionik
отправлено 10.08.16 17:41 # 576


Кому: Ёжж, #566

>Всего то и надо было для этого - немножко заглянуть в будущее.

Или засунуть в задницу амбиции и включить голову. Еще раз повторяю, регистратор не виноват. Все эти действия гипотетические, хоть и логично вытекают из анализа ситуации. А мозг водителя ОБЯЗАН анализировать ситуацию.


Ёжж
отправлено 10.08.16 17:41 # 577


Кому: Coolaz, #569

Все эти электронные штуки просто замечательное изобретение, главное помнить, что они за тебя машиной управлять не будут.
Я как-то летел по голому льду в грузовик, никаких АБС на машине не было. Спасибо батиным урокам, сообразил как тормозить и вырулить.


Вратарь-дырка
отправлено 10.08.16 17:41 # 578


Кому: Coolaz, #567

Слава богу, в дорожной полиции дураков не держат, так что права я получил.

Кстати, если бы товарищ тормознул, а его сзади бы кто-нибудь пнул под газельку, ты бы говорил, что водила сам дурак, зачем-то затормозил.


Colonel_Abel
отправлено 10.08.16 18:24 # 579


Кому: DM-V, #528

> Эмоция в голосе - это нервное.
>
> Действительно, хочется в это верить.

Камрад, когда у меня по Белоозерской лег пузом на рельсы самоубийца, то я дал в экстренное, нажал педали песка и тифона и отвернулся в сторону. А помощник высунулся в окно, да еще и скоментировал, "О, ноги отлетели", на что у меня была реакция, что "Пошел ты на хуй. Сейчас пойдешь остальное вытаскивать из под вагона и убирать из колеи". Все по разному на такие неожиданности реагируют.


Colonel_Abel
отправлено 10.08.16 18:27 # 580


Кому: ItDoesntMatter, #537

Я, обычно, объехать пытаюсь. Иногда догоняю только у леса.


Colonel_Abel
отправлено 10.08.16 18:32 # 581


Кому: Coolaz, #546

> Это проблемы людей, что они полезли зачем-то под машину.
>
> Нельзя тебе за руль.

А мне, по твоей логике, нельзя было водить поезда. Я был обязан каждого дебила либо объехать, либо остановится и пропустить его.


Gecko
отправлено 10.08.16 18:36 # 582


Кому: Ob_Lomov, #256

> Ты всё время смотришь в зеркала или же периодически? С каким периодом?
> >
>
> На машине сам рулишь или водитель возит?

На самокате катаюсь.

Бля. Нахуя я сюда полез.


Gecko
отправлено 10.08.16 18:45 # 583


Кому: YriF, #488

> лично я вообще не понимаю что тут обсуждать, кроме того можно складывать скорости или нельзя
>
> малолетний ебанат на ведре хуярил по встречке и предсказуемо убрался
>
> ну, и все вроде

Ненене!!!

Ты слишком поверхностен, видимо от того, что тебя водитель возит. Регик хотел убить десяточника! Заранее выцелил его в зеркала и начал отрезать ему пути к отступлению. После содеянного, злорадно хохоча, крикнул своей сообщнице: "ЕСТЬ! Видела как я его ёбнул?!"

Затем не спеша совершил контрольный переезд тогда ещё живого водителя. Вышел из машины и хотел добить битой пассажиров, но тут подоспели ненужные свидетели. Поэтому пассажиры остались в живых.

Поверь мне, я сын стритрейсера, тут всё однозначно!


Steel Rat
отправлено 10.08.16 18:46 # 584


Кому: Gecko, #583

Так всё и было!


ItDoesntMatter
отправлено 10.08.16 18:59 # 585


Кому: Colonel_Abel, #580

>Иногда догоняю только у леса.

Однажды, в студеную зимнюю пору, Я из лесу вышел; был сильный мороз.
Гляжу, поднимается медленно в гору
Дебил, а за ним паровоз (с)


ItDoesntMatter
отправлено 10.08.16 19:10 # 586


Кому: Colonel_Abel, #579

>"О, ноги отлетели"

А был бы у тебя АБС!!!


warmoger
отправлено 10.08.16 19:49 # 587


Кому: DM-V, #502

Извини дорогой товарищ, но написаное тобою с правовой точки зрения мегабредятина.

Умысел, ха-ха-ха. Ты ему наверное 105ю поди, часть вторую вменить решил? Раз про умысел речь завёл.

264я это неосторожное преступление нет там никакого умысла и никогда не было. Там вина в форме неосторожности.

У нас субъективное вменение, наличие вины в форме умысла или неосторожности обязательный элемент состава преступления.

Секунды со скоростями принятия решений, также адский бред. В автотехнической экспертизе таких нет понятий, есть время рекции, время срабатывания механизма ТС, а также коэф. нарастающего замедления ТС, формула сложнее, с учётом движения впереди следующего ТС.

Могло, а если никакой суд не рссматривает, приговор на основании предположений запрещено выносить.
Вопрос экспертам располагал ли водитель Регика технической возможностью предотвратить дтп путём снижения скорости вплоть до остановки своего ТС.

Ответ эксперта: следователь - ты дурак, снижение скорости Регика и дистанция не может служить предметом экспетной оценки, т.к. столкновение было на полосе Газели, т.е. встречной. Снижения скорости Регика на дтс не влияет.

Про умысел по возгласу, это нечто. Вменяй 105, ч. 2 и на пж мерзавца.


Øдин
отправлено 10.08.16 20:04 # 588


Кому: Z-Art, #543

> Все пишут, что ГАЗелька шла не шибко быстро, но тогда как объяснить что у ней так раму покорежило?

Возможно косой удар в левый лонжерон привёл к такой деформации. Это ж не паровоз всё-таки. Помню давний случай - мотоцикл под "Урал" влетел. Сам насмерть и вдребезги, конечно, но и грузовику передний мост снёс.
Десятку больше закрутило чем в лоб ударило, вот и целее осталась.
Случай с японцем и "соболем" я уже приводил, там наоборот, японец в хлам.
https://yadi.sk/i/adMqLEMnu7MYp
Всяко бывает.


kelevra
отправлено 10.08.16 20:04 # 589


Меня поражает куча людей которые советуют как надо было, если бы да кабы...
все происходит в течении каких-то секунд. Регистратор в шоке, особенно когда справа сидит жена и сзади дети. Причем он еще отлично среагировал сказав - вызываю скорую, где мы?.. А тут уже кучу ярлыков на человека навесили... Бывалые советчики, даже толком сами не знают как бы они повели себя в этой ситуации, это ведь не видео смотреть и делать выводы просматривая ролик 20 раз.
В реальной жизни все происходит быстро и мгновенно...
Я в авариях крупных был 3 раза, два раза стукали в зад, один раз в бок. Так вот только один раз второй, когда молодой дебил на папиной машине въехал в зад, я уже видел, что удар неизбежен и пытался сдвинуться как можно сильнее вправо, но все равно не хватило времени... Все остальные разы это пипец, просто доли секунды и всё... причем предугадать то что поворачивающая в мою сторону красавица не справится с управлением просто нереально. Машина нормально завернула, а потом резко пошла влево прямо мне в бок левый на перекоестке. Если бы я снял видео, 100 ппроцентов нашлись бы знатоки который бы объяснили что всего этого можно бы было избежать :)
конечно можно, но только если бы я сидел дома на диване, а не за рулем :)


Ober S.
отправлено 10.08.16 20:04 # 590


Кому: Zed1212, #307

> так его (регика) сближение с жигулем говорит об обратном, он планировал совершить маневр... или к нему в жопу въехать? а?

Ты умеешь читать мысли? Даже через видео? Откуда ты знаешь, что планировал сделать регик? Вот лично у меня в такой ситуации было бы несколько вариантов в голове. У другого человека могут быть радикально другие варианты. Какие из них кто бы выбрал ты можешь сказать наперёд?


kelevra
отправлено 10.08.16 20:04 # 591


Кому: Samovarchik, #336

> Спасут с большей вероятностью чем не пристегнутого,

Я не спорю что спасут, но до определенных перегрузок, потом просто тупо внутренние травмы органов... и всё...


Pshir
отправлено 10.08.16 20:04 # 592


Кому: KIttown, #557

> Также помогло бы временное уменьшение числа полос (а отнюдь не открытие дополнительных).

Лучше всего, конечно, помогло бы расширение узкого участка. Но вот тот идиотизм, когда с узким участком ничего не делают, а широкий расширяют ещё больше - такое понять никак невозможно, это действительно только ухудшает дорожную ситуацию, да и место сужения становится ещё более аварийно опасным.


Ober S.
отправлено 10.08.16 20:09 # 593


Кому: HolyShit, #340

Ты погугли хотя бы для начала, как работает ESP. А что ты только что описал, то АПС - АнтиПробуксовочная Система. Вот она как раз и работает только газом. Хотя новые системы умеют и тормозами кусать, чтобы можно было тронуться на разных покрытиях. Особо актуально для внедорожников. Удивишься, но АПС тоже входит в состав ЕСП.


Coolaz
отправлено 10.08.16 20:09 # 594


Кому: Dragonmaster, #571

> С момента обнаружения региком низколетящей цели до момента ДТП - 2 секунды. Что ты там, говоришь, прогнозируешь на таких скоростях?

ДТП.

Кому: Michail_B, #562

> Нет, вы точно издеваетесь! Ну научи, как можно спрогнозировать поступок идиота!

Идиот идёт на обгон. Места для возврата мало и сокращается, идёт встречка. Что тут сложного? Притормози и всё. Ну, не хочешь, не тормози, столкнёшься с обломками. Как хочешь.

Кому: Ёжж, #577

> Все эти электронные штуки просто замечательное изобретение, главное помнить, что они за тебя машиной управлять не будут.

Несомненно. А что, есть другие мнения? Не слышал.


Кому: Вратарь-дырка, #578

> Кстати, если бы товарищ тормознул, а его сзади бы кто-нибудь пнул под газельку, ты бы говорил, что водила сам дурак, зачем-то затормозил.

Смотреть в зеркало надо... Вратарь, давай заканчивать разговор, толку от него ноль.


Ven
отправлено 10.08.16 20:09 # 595


Кому: An, #511

> Парируйте!

Со мной можно на ты.

Не имею желания и времени объяснять очевидное. Лучше чем написано в сети и в недавней аналогичной дискуссии я тебе не объясню. Если не понимаешь - старайся и поймешь.


ImpulseResponse
отправлено 10.08.16 20:09 # 596


Кому: Jenek91, #514

> Те, кто говорят, что водитель должен все контролировать постоянно на 360 градусов - вы наверное находитесь в мире материальных точек, идеальных газов,

Или в мире где ты знаешь что может прилететь откуда угодно, в любой момент. Я вожу уже лет 25 и привычка в зеркала поглядывать и оценивать ситуацию вокруг выработалась.
Но совершенно очевидно что аварийную ситуацию и ДТП создал водитель десятки. За что поплатился сам и испортил жизни пассажирам.


ImpulseResponse
отправлено 10.08.16 20:09 # 597


Кому: Вратарь-дырка, #556

> почему трезвый не может прыгнуть под машину? Вот в данном случае, например, прыгнули.

Мне под машину прыгнули. Девушка побежала на автобус, не глядя, на красный.
Теперь в каждом пешеходе вижу потенциального прыгуна и самоубийцу. В ситуациях когда видимость плохая или есть шанс идиотов, снижаю скорость и готов резко затормозить.
Все равно иногда пот со лба утираешь.


evening glow
отправлено 10.08.16 20:09 # 598


Кому: nk, #290

Именно, в ноль-одиннадцатой его не было. Тормозила -- нормально. Естественно, если помнить, что комфортная для данной машины скорость 70, а предельно-разумная 100. Естественно, разгонял до 140 на безлюдной дороге, убедился в нелепостм низкого полета.
А вот аварийка была -- я по студенчеству любил с машиной поиграть.


mr_choj
отправлено 10.08.16 20:09 # 599


Кому: Вратарь-дырка, #578

> Кстати, если бы товарищ тормознул, а его сзади бы кто-нибудь пнул под газельку, ты бы говорил, что водила сам дурак, зачем-то затормозил.

Если бы товарищ с регистратором тормознул, то, с большой вероятностью, в него прилетели бы не капли тормозухи, а вся "десятка" или её часть.


A6pukoc
отправлено 10.08.16 20:09 # 600


Кому: aksionik, #398

> Данная ситуация по-твоему недостаточно аварийная? И не выдумывай, нет сзади никакой фуры. Экстренное торможение с людьми под колесами это доказывает. Была бы фура ушла бы вперед.

Знаешь, ещё маленьким в 90е читал журнал За рулём, и там похожая ситуация рассматривалась. Можно ли резко тормозить регистраторщику. И говорили ни в коем случаи резко тормозить нельзя, только плавно сбрасывать скорость. Так как все такие событие это очень малый промежуток времени (от начала ролика до заноса прошло 9 секунд, и не факт, что в начале ролика 10ка была уже на встречке, так что всё событие это секунд 7, при лаге реакции человека в секунду или более). И когда ты в малый промежуток времени резко начинаешь менять ситуацию на дороге, ты скорее всего сделаешь ещё хуже.
Например, по описанию За рулём, говорилось, что обгоняющий мог решить что не успевает сделать обгон, и сделать резкое торможение, что бы вернуться на свою полосу, пусть и въехав в корму обгоняемому. А тут обгоняемый резко тормозит, и 10ка влетает ему в бочину, а потом в них влетает газелька... в За рулём далее приводилось подтверждение с реальных аварий.
Так что резко тормозить можно было, только когда 10ка поравнялась с регистраторщиком, а это 6-7 секунда, а занос на 9й... А человеку так или иначе требуется время на реакцию порядка секунды, так что ему резко тормозить можно было только 1-2 секунды максимум, когда 10ка уже шла в заносе. Т.е ничего бы не изменилось.
И ты учти мы не видели как 10ка шла на обгон может он резкий как понос вылетел на встречку, что судя по недавно ушедшему с кадра белому "джипу" так и было...
Так что в начале ролика регистраторщик даже не ожидал, что его кто-то будет обгонять, так как обгонять там был идиотизм полный, вот откуда и появилась фраза Есть, её сказал отстранённый наблюдатель за идиотизмом (ну как мы порос смотрим подборку идиотских аварий, где страдает только железо), и только потом осознание, что произошло.



cтраницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 всего: 834


интересное

Новости

Заметки

Картинки

Видео

Переводы

Проекты

гоблин

Гоблин в Facebook

Гоблин в Twitter

Гоблин в Instagram

Гоблин на YouTube

Видео в iTunes Store

Аудио в iTunes Store

Аудио в Spotify

tynu40k

Группа в Контакте

Новости в RSS

Новости в Facebook

Новости в Twitter

Новости в ЖЖ

Канал в Telegram

Аудиокниги на ЛитРес

реклама

Разработка сайтов Megagroup.ru

Реклама на сайте

Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru


Goblin EnterTorMent © | заслать письмо | цурюк