Звезда Инстаграм разбилась на мотоцикле

Кому: Собакевич, #395

В советские времена я и сам не хило побродил по горным маршрутам. А потом пришла Перестрйка и после нее началась Перестрелка. Так что адреналина хватило хоть захлебнись.
Но вот из детского сада пришло новое поколение ярких личностей в платьях из люрекса выбрасывающих адреналин в никуда. И, разумеется, у них хватает запала поучать старых перцев, как надо красиво и ярко жить.:-) Я про это...

Кому: Voltuzik, #365

> Дауном ты назвал водителя, едущего за городом 60 в левом ряду.

Он не соблюдает ПДД, потому как нехрен в левом ряду делать, за городом на 60 км/ч.

Кому: WagakkiBand, #400

> если все смирятся с тем, что раз ты решил ехать 60, то и все будут ехать 60, то да, никаких проблем

А так от несмирившихся будут проблемы, все верно.

> да ладно, где?!

А нету у тебя? И тихоход опасность тебе создает?
Вполне логично, в твоем случае.

> Что не отменяет того, что машина, тормозящая поток создаёт опасность. Вот хоть тресни.

Чего зря трескать?
Ты тему раскрой, и мы посмотрим кто создает опасность.

> да какая тут вина, это несчастье скорее. Без мозгов-то.

Одно другое не отменяет. Особенно когда башня без тормозов.

Кому: Voltuzik, #403

> А так от несмирившихся будут проблемы, все верно.

ну да. Например кому-то надо успеть на работу - вот же уроды, да? Надо из дома выезжать заранее планируя, что ехать ты будешь 60 км/ч. Вот ты так и делаешь, нет никаких сомнений.

> А нету у тебя? И тихоход опасность тебе создает?

если не понятен пример с поломавшейся машиной, то я даже не знаю. Я с настолько безнадёжными не умею общаться.

> Вполне логично, в твоем случае.

у меня с педалью тормоза всё впорядке. Это у тебя простая мысль о том, что не надо мешать окружающим вызывает когнитивный диссонанс. Как это так - подстраиваться под остальных?! Ведь ты же "прав", а значат идут все на хер. Лично тебе удобно ехать 60 в левом ряду, создавая аварийную ситуацию. В правом ехать 60 и аварийную ситуацию ты не хочешь - ну не хочет барин, чего пристали. А все, кто не понимает "в чём твоя проблема, чувак", просто уроды, которые умеют водить и жить в обществе.

> Ты тему раскрой, и мы посмотрим кто создает опасность.

я уже её раскрыл со всех ракурсов. Тебе оно не интересно. Тебе интересно сообщить окружающим, какие они мудаки, если нехотя подстраиваются под тебя. Ты же не нарушаешь закон!
тема проста до-нельзя и раскрывают её ещё на первом уроке вождения. На дороге будь мудр, а не прав. Но куда там.

> Одно другое не отменяет. Особенно когда башня без тормозов.

если бы все ездили как я, аварий и пробок просто бы не было. Ты напрочь не понимаешь о чём с тобой говорят. Я за пять лет не более десяти раз не заметил пустого пешеходного перехода. Т.е. не пешеходов не пропустил - я их всегда пропускаю, а пустой переход не заметил и дежурно не притормозил. Ну там - темно, колдобины на дороге отвлекли, знак в кустах поставили. Т.е. когда заметил, притормаживать уже было поздно. Это - за пять лет. За последие четыре года даже отдалённого намёка на аварию. Куда мне до тебя.

Кому: Вратарь-дырка, #397

>>А вот почитай, что инеты про того китайца пишут: узкоглазый убил русскую девчонку, слишком медленно обгоняя грузовик, под который та улетела, пытаясь обогнать китайца справа

Фееричненько.

Обгона справа, кстати, не существует :)
В данном случае она просто ехала прямо, а затем пошла на обгон фуры.

Формально, как я понимаю, девушка ничего не нарушила, но она что, на байке на мокрой дороге в первый раз?

Эталонный результат.

Кому: Вратарь-дырка, #371

> Э-э-э, ты лучше скатай в США и посмотри, как ездят по-настоящему адекватные мотоциклисты (видюшку я уже выше приложил).

Десять лет назад хотели с женой катнуть по мотивам route66, однако ведущая демократия мира в лице какого-то потомка еврейских эмигрантов в визе мне отказала и чета больше меня туда не потягивает.

И, кстати, я знаю ровно одного приличного американского мотоциклиста - Ники Хейдена и его недавно убил автолюбитель.

Прикольно, правда?

И в Италии моноциклический людей примерно на трое США наберется.

Ну и как жгут в Штатах я могу видимороликов посмотреть которых полный ютуб.

У нас подавляющее большинство мотоцыклистов ездит адекватно, однако замечают, как положено, ярких дебилов типа этой вот покойницы.

Вот только счас вернулся с улиц пятничного Рима и тут практически каждый участник движения ярчайшая индивидуальность и не стесняется это показать.

Таксист мчал как в последний раз, я чутка лом очком не перекусил, а меня удивить сложно.

У нас автолюбителям практически нет причин жаловаться, однако обилие дегенератов-хейтеров доже тут в коментах зашкаливает.

Кому: alex2345, #363

>>Роберту Манчино не знаете?

Роберта - наше всё.

Пара роликов на Тупичке точно была ;)

Кому: Собакевич, #368

>>Почему я ее должен знать?

Ты тут впервые, чтоле? о:о

Кому: Abscess, #406

>>нас автолюбителям практически нет причин жаловаться

У нас дороги узкие.

Учитывая, как они в СШСА бухие по ночам разьезжают, а аварий не больше, считаю, это основная претензия :D

Кому: Вратарь-дырка, #397

> А вот почитай, что инеты про того китайца пишут: узкоглазый убил русскую девчонку, слишком медленно обгоняя грузовик, под который та улетела, пытаясь обогнать китайца справа!

Это, кстати, пишут совсем уж тупорогие которые даже ролики посмотреть внимательно не смогли.

В той ситуации виноват не кетаец, не дорожники, а сама авторица смертельного номера.

Но дебилам канешна виднее.

Кому: WagakkiBand, #404

> ну да. Например кому-то надо успеть на работу - вот же уроды, да? Надо из дома выезжать заранее планируя, что ехать ты будешь 60 км/ч. Вот ты так и делаешь, нет никаких сомнений.

И поэтому этим несмирившимся надо создавать опасность, а даунами считать тихоходов.
Прекрасно.

> если не понятен пример с поломавшейся машиной, то я даже не знаю. Я с настолько безнадёжными не умею общаться.

Простая ситуация, простой вопрос. Зачем мне твои примеры с поломавшимися машинами?

> Это у тебя простая мысль о том, что не надо мешать окружающим вызывает когнитивный диссонанс. Как это так - подстраиваться под остальных?!

Ерунду городишь. Вопрос был о другом: почему опасность создают одни, а даунами называют других?
Если тихоход спровоцировал дебилов на создание опасных ситуаций - это проблема не тихохода, а дебилов, у которых шило в жопе. И опасность исходит именно от таких психов.
Чего тут не понятно?
То, что ты оправдываешь этих дебилов - лишь тебя характеризует.

> Тебе интересно сообщить окружающим, какие они мудаки, если нехотя подстраиваются под тебя.

А мне сейчас следует тебе сообщить, что ты как раз из тех дебилов, которые не хотят подстраиваться под меня?
Ну, для прояснения ситуации.

> На дороге будь мудр, а не прав. Но куда там.

Действительно: куда там, если шило в жопе свербит? Вон спереди даун по левой тащится, дай как я его обгоню, подрежу, накажу и т.п. И срать на правила и безопасность.
Прекрасная у тебя мудрость. Ты прям ученый, смотрю!

> Ты напрочь не понимаешь о чём с тобой говорят.

Я смотрю ты много понимаешь, когда пишешь мне херню про меня.

Кому: Gerasim, #408

Камрад, в Риме много дорог которые узкие как пездец и при этом покрыты брусчаткой кривой.

При этом здесь ТАК жгут, что доже наблюдать за этим тяжело.

Поскольку температура воздуха счас 38-39 в тени, то говорить о наличие экипа, полагаю, ненада- только шлемы, у многих символические.

Я статистикой ДТП не интересовался, но думаю она феерична т.к. тут и машины-то многие по кругу покоцаны.

Кому: Voltuzik, #410

>>даунами считать тихоходов

Зачэм так грубо, да?

В благословенных европах надо позвонить куда надо и патруль вьебёт им штраф еврикофф на 500 за "опасный маневр и опасную езду".

И это правильно!

Кому: Abscess, #411

>>тут и машины-то многие по кругу покоцаны

Это методика парковки такая, думаю :))

Все забито нахрен, даже я, хоть и иностранец и не стремлюсь к разборкам, на югах, бывает, "паркуюсь на звук" :D

Ну и бухие за рулем всюду.

З.ы. в той же Испании или Португалии дорогие машины не царапают - стоит, например, mb s500 и вокруг него, уважительно, по 40 см оставлено. Тогда как все остальные стоят впритирку, будешь выезжать - все равно бампер зацепишь.

Вот до Италии не добрался, не знаю, как там.

Кому: Gerasim, #413

Запакованных друг в друга навалом, я их уже и фоткать перестал :)

И да, дорогие машины в хорошем сохране и ухожены, наверное страшно к ним подъезжать !!!

Но тут их не так и много: для меня Рим - это город мопэдиков и смартов - такая вот ассоциация возникла по наблюдениям.

Мопэдиков реально десятки тысячи и вьются как мошкара.

Тёплый климат - это завидно даже.

Кому: Gerasim, #405

Обгонять - это глагол русского языка, несовершенная форма глагола обогнать - "двигаясь быстрее, опередить", так что обгонять можно и слева, и справа, и даже сверху.

Кому: Zx7R, #347

> Сколько экспертов, атас.

А вот евреи-мотоциклисты, это вообще за гранью добра и зла!!!

Кому: nk, #361

> Ты из прошлого то возвращайся.
>
> Основная мототехника в деревнях - это китайские скутеры и мопедки.

Мы же о зарегистрированной мототехнике говорим, кто в своем уме в деревне мопед нынче зарегистрирует?

Кому: Утконосиха, #370

> Я знаю Роберто Манчини, который тренер футбольного клуба "Зенит" Санкт-Петербург.

[поражен в самое сердце]
Камрадесса! Я у ваших ног!

Кому: Abscess, #411

> Поскольку температура воздуха счас 38-39 в тени, то говорить о наличие экипа, полагаю, ненада- только шлемы, у многих символические.

такая же хрень, жара стоит уже которую неделю, открытый шлем или касочка типа котелок, сандалики и перчатки, вот весь экип. у народа.
либо так либо машина с кондиционером, нахрен такой теплый климат!!!

Осилил 2 страницы камментов. Комментаторы делятся на адекватных водителей и ярких личностей. Если уж здесь понимают и одобряют такое на дорогах общего пользования, то очевидно усиленной установкой камер и автоматическим списанием штрафоф не решить проблему. Нужно серьезно ужесточать наказания для дибилов. Вернуть назад бальную систему за нарушения и изолировать их от общества по достижению определенных показателей. Для начала 15 суток, при повторе 30, далее что-нибудь по тяжелее. С трудовыми работами обязательно, чтобы яркие личности не только от телевизора знали про тяжесть режима. По-другому, как показывает практика, все бесполезно.

По поводу "тошнящих 60" за городом в левом ряду. Может он готовится к повороту налево, а из-за таких "ярких личностей" в этот ряд как минимум за километр до маневра вставать надо?

Когда учился в автошколе, минут 15 в начале каждого занятия нам показывали что нового появилось на ютубе по теме нарушений ПДД. Это чтобы понимали, что правила написаны кровью и не было желания их нарушать. Охото погонять, но нет горочной трассы? Есть выход! Можно купить руль (разброс цен за приличные экземпляры от 200 до тыщи евро), приставку и гонять в грантуризмо или форза моторспорт. В реале конечно ощущения интересней, но в крайней форзе например вылететь в сумерках в дождь с трассы не менее страшно и поведение автомобилья симулируется очень неплохо.

Кому: S.K.Vattor, #213

> Пострадавшие и погибшие - две большие разницы.

Шумахеру так и передай, ему сильно полегчает.

Кому: Gerasim, #412

> В благословенных европах надо позвонить куда надо и патруль вьебёт им штраф еврикофф на 500 за "опасный маневр и опасную езду".

Вопрос не об этом.
Выше некоторые считают, что именно этот тихоход создает аварийную ситуацию, и даже больше чем байкер летящий там же 200.
Так вот, пока кроме эмоций, никто из топящих не смог обьяснил конкретно: каким образом он эту опасность создает? Пока выяснилось, что опасность исходит от тех, кто торопиться обойти тихохода, потому что им надо быстро успеть.
А 60кмч никак не является опасной ездой, особенно если тс уже так едет.
В общем, на лицо перекладывание с больной на здоровую. Характерный признак.

Кому: Вратарь-дырка, #131

> Ты б ее за секунду до этого спросил, она б сказала, что все под контролем, не учи ученую.

Хорошо сказал. Подходит к нарушениям любых правил техники безопасности.

Кому: Zx7R, #402

> Он не соблюдает ПДД, потому как нехрен в левом ряду делать, за городом на 60 км/ч.

Не подскажешь, какой конкретно пункт ПДД запрещает ехать 60 за городом в левой полосе?

Кому: Voltuzik, #424

> Не подскажешь, какой конкретно пункт ПДД запрещает ехать 60 за городом в левой полосе?

за городом тупо запрещено ехать в левой полосе при свободной правой. Но это сделано кмк не для гонщегов а для тех кому надо налево повернуть, надеюст никто не опспорит что это надо делать с левой полосы, как правило..

Кому: Abscess, #406

Камрад, это ты не видел Вьетнама!!! На примерно 90 миллионов населения - 70 миллионов мотороллеров. С раннего утра до глубокой ночи большие города - нескончаемый поток. бывает по 10 рядов на полосе. При этом ПДД там понятие условное. Могут по тротуару и по встречке, если сочтут нужным. Но сделают это так, что никого под угрозу аварии не подставят.
Аварий не видел от слова вообще. Потому что нет там на дорогах ярких индивидуальностей. Больше всего напоминает это движеие большого муравейника. Удивляешься их удивительному чувству единения в потоке, чувству дистанции и скорости. А так же вежливости. Хотя у всех водителей вид полного пофигиста (у тех, кого лицо платком или тканевой маской не закрыто - таких треть примерно).
Конечно, я немного утрировал. Видел я там одну яркую индивидуальность на байке переливающимся всеми мигающими прибамбасами 21 века. Гнал глубокой ночью по абсолютно пустому загородному шоссе со скоростью под 80. И аварию одну видел - грузовичок помял бампер другому грузовичку. Шофера стояли растерянные и мило улыбались друг другу.
И да! Видел погоню - на мотороллере гнал лихого вида вьет, сигналя и размахивая руками - отгонял пешеходов с пч. За ним тоже на мотороллере с закрепленной на высокой стойке рыжей мигалкой гнал местный гаишник, периодически в матюгальник призывая правонарушителя остановиться. Дистанция между ними не сокращалась. "Гнали" они со скоростью под 50! Понимали, что на шоссе полно народу и прочего двухколесного транспорта.
Это за 10 дней наблюдений, включая Сайгон.

Кому: Цзен ГУргуров, #426

Иллюстрация с написанному: http://www.youtube.com/watch?v=m2ActzsbKVY&feature=youtube_gdata_player

Кому: Voltuzik, #424

>>Не подскажешь, какой конкретно пункт ПДД запрещает ехать 60 за городом в левой полосе

Бляяяя...

Школьнег?
Или очередной водятел?

Пидиди иди читай.

Из гаража уже страшно становится выезжать...

Кому: Jameson, #425

> за городом тупо запрещено ехать в левой полосе при свободной правой.

А если правая не свободна?
Тут выше конкретно обозвали даунами тех, кто едет в левой 60. Сказали что от них исходит опасность.
Однако никакой конкретики, одна вода и эмоции.

Кому: Gerasim, #428

А от нешкольника по делу будет конкретный ответ?
Не стесняйся.

Кому: Voltuzik, #424

> Не подскажешь, какой конкретно пункт ПДД запрещает ехать 60 за городом в левой полосе?

сразу, как только ты поделишься какой пункт запрещает в этом же ряду ехать разрешённые 110

Кому: Voltuzik, #424

> Кому: Zx7R, #402
>
> > Он не соблюдает ПДД, потому как нехрен в левом ряду делать, за городом на 60 км/ч.
>
> Не подскажешь, какой конкретно пункт ПДД запрещает ехать 60 за городом в левой полосе?

"9.4.Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. [Запрещается занимать левые полосы] движения при свободных правых."

Кому: WagakkiBand, #431

> сразу, как только ты поделишься какой пункт запрещает в этом же ряду ехать разрешённые 110

А!!! Так оказывается 60 нельзя в левом ехать, а 110 можно и судя по твоим постам нужно?!

Кому: prma, #432

То есть ограничений по скорости не указано. При свободной правой лететь по левой под 110 так же запрещено, как и тащиться под 60. Все верно?

Кому: Jameson, #425

> за городом тупо запрещено ехать в левой полосе при свободной правой. Но это сделано кмк не для гонщегов а для тех кому надо налево повернуть,

Тут, скорее, другая причина. Это требование осталось ещё с тех времён, когда обгоном считалось опережение не только с выездом на встречу но и вообще со сменой полосы. И было такое понятие как обгон справа, который был запрещён за некоторым исключением. Ну и тот, кто едет в левом ряду не дает остальным ехать с большей скоростью, чем он сам, так как обогнать его без нарушения ПДД остальные не могут. Правила поменялись, теперь обгона справа не существует, а опережение разрешено, но пункт правил остался. Почему хз, может быть забыли просто, или посчитали что опережение справа более опасный маневр, чем слева поэтому оставили. ИМХО.

Кому: Цзен ГУргуров, #434

> При свободной правой лететь по левой под 110 так же запрещено, как и тащиться под 60. Все верно?

ну да. В чём проблема держать максимально разрешённую скорость в правом ряду, даже не если он свободен, а просто позволяет поток? Ты сейчас кого опроверг? :)

Кому: zagor, #433

> А!!! Так оказывается 60 нельзя в левом ехать, а 110 можно и судя по твоим постам нужно?!

не, при разрешённых 110 надо ехать 50. Иначе ты мудак с шилом в жопе.

Кому: WagakkiBand, #436

Просто уточнял...

Кому: S.K.Vattor, #171

> Горные лыжи и сноуборд - реально рискуют жизнью только те, кто катают фрирайд, т.е. "за флажками". И там легко можно за собой кого-то унести, если подрезать лавину.

И отношение к таким персонажам, в общей массе сноубордистов и лыжников, ровно такое же как к спортбайкерам на ДОП - катаешь фрирайд в специальных местах с соответствующей снарягой - твое личное дело, на здоровье. Катаешь "фрирайд" над трассами курортов где есть вероятность спустить лавину на непричастных - пидарас.

Кому: WagakkiBand, #431

> сразу, как только ты поделишься какой пункт запрещает в этом же ряду ехать разрешённые 110

Не вопрос: если автомагистраль - не более 110, в остальных случаях не более 90 вне населенных пунктов.
Теперь ты.

Кому: prma, #432

> [Запрещается занимать левые полосы] движения при свободных правых

И где тут указано о запрете 60?

Кому: WagakkiBand, #437

> не, при разрешённых 110 надо ехать 50. Иначе ты мудак с шилом в жопе.

Это только в твоем извращенном сознании так.
Напоминаю: речь шла о том, кто и почему создает опасность.

Кому: Voltuzik, #429

> Тут выше конкретно обозвали даунами тех, кто едет в левой 60. Сказали что от них исходит опасность.

Ну тут интересный момент: при плотном трафике тошнот в левом ряду гораздо больше мешает, чем когда свободно. Потому что когда свободно меня не парит кто там вообще в левом ибо я буду в правом. А вот чем плотнее трафик, тем больше помеха. Если я еду быстрее правого ряда то тот кто меня сдерживает в левом - да причиняет неудобство. Если его скорость быстрее правого ряда ну что ж сброшу скорость, не кроя его всяко разно. А вот если скорость сравнима с правым или вообще медленнее без особых на то причин: повернуть надо, впереди затор, опасность и т.д. То он просто мудак и хамло пусть и не нарушает ПДД. Там не опасность а скорее неудобство, ну вот как раскорячиться заняв 2 парковочных места или оставить соседу такую щель чтоб он изъебывался при парковке, или медленно и печально перебирать карты чеки мелочь и ключи сев в машину на заправке пока остальные ждут в очереди, вальяжной походкой в стиле "и пусть весь мир подождет" переходить нерегулируемый ПП будучи в нормальной физической форме и т.п. Вроде формальных нарушений нет, а поведение мудацкое.
Да, скорость потока самая безопасная, и тот кто тормозит поток, вынуждая перестраиваться может стать косвенной причиной аварии, хотя конечно ни в какое сравнение с низколетящим не идёт.

Кому: WagakkiBand, #437

> не, при разрешённых 110 надо ехать 50. Иначе ты мудак с шилом в жопе.

На всех автомагистралях, где разрешенная 110 нет никаких проблем опередить тихохода.

Кому: Tanda, #442

> тот кто тормозит поток, вынуждая перестраиваться может стать косвенной причиной аварии

Что значит тормозит поток? Если уже движется в полосе, с удобной ему скоростью разрешенной правилами, и придерживаясь 10.1 - чем он не поток?
Если позади летит дебил, насравший на 10.1 и создал дтп - причиной является исключительно этот дибил.
Потому что в 10.1 русским по белому написано:

> При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Что тут может быть непонятного? Однако ж...
Иначе можно подтянуть кучу косвенных причин. Например: засмотрелся на губастую блонду в соседнем авто. Это Вот только тихоход никак не является источником опасности, в данной ситуации.

Кому: Я люблю снег, #421

> Шумахеру так и передай, ему сильно полегчает.

Шуми - не показатель. Ему тупо не повезло. Так можно в городе на гололёде убраться.

Кому: Утконосиха, #11

> У нас теперь и сорокалетних женщин девушками называют?

Ну да, мне за сорок и любых женщин так зову, это привычка и вежливая форма обращения к представителям женского пола, кмк, ни разу не одёргивали.

Самое прикольное знаете что? То что все осуждающие так или иначе при езде по дорогам правила нарушают.
Причем часто и регулярно. Просто они это делают "чуть-чуть" да? Ну там скорость превысил на 20 кмч.
Ну там в левом ряду качусь при свободном правом (я же крутой и быстрый). Ну там на забитый перекресток выехал.

Но это же все незначительные нарушения да? Можно не принимать во внимание.
Едешь в городе 85 - хуйня же, да? Я же осторожно. Машина хорошая, тормоза отличные.
Как это можно назвать нарушением ПДД? Смех да и только.

Вот то ли дело байк на КАДе едет 200 км/ч (правда вокруг него поток машин в среднем ебашит 160 но это мы не примем во внимание) Вот это сразу пиздец как опасно для всех окружающих. А еще очень страшно и обидно.

Надо байки запретить. Истинно говорю вам.

Кому: S.K.Vattor, #445

> Ему тупо не повезло.

Ему повезло.

Кому: hmur, #446

> к представителям женского пола
Ну и это, нужно улыбаться.

Кому: hmur, #446

Ну так одно дело в лицо звать, а другое в статье писать про сорокалетнюю девушку, у которой дочке шестнадцать.
Ничего себе девушка получается. А женщина тогда кто?

Кому: Sham, #447

Камрад, если говорить только о погибшей, так в её случае превышение скорости далеко не самое серьёзное. А акробатические номера, исполняемые на ДОП при скорости 200 и выше? А отсутствие защиты? В Сети есть фотки с места аварии. На погибшей всей защиты один только шлем, а к нему курточка, джинсы и низкие кроссовки.
Тут, к сожалению, трагический исход был вопросом времени.

Кому: S.K.Vattor, #445

> Так можно в городе на гололёде убраться.

Часто ли падают люди в города на гололеде с такой силой что шлем на голове проламывает?

Кому: Sham, #447

> Вот то ли дело байк на КАДе едет 200 км/ч (правда вокруг него поток машин в среднем ебашит 160 но это мы не примем во внимание)

Ну и ловко ты дегенератов с левой полосы натянул на весь поток. За три года ни разу на КАДе таких скоростей не видел, кроме левой полосы.

Кому: Утконосиха, #450

> Ну так одно дело в лицо *знать, а другое в статье писать про сорокалетнюю девушку, у которой дочке шестнадцать

Да не, журналист, просто, корявенько написал.

Про тему разговора - сугубо отрицательно, сам дцать лет с правами, выбешивают такие яркие личности.

Кому: Sham, #447

Ловко ты всех присутсвующих опустил :-)
Прям отец Федор...

Кому: S.K.Vattor, #445

Понятно. "Не повезло", "подставили", "подрезали" - типичные обороты речи рисковых ярких личностей. Если играешь в русскую рулетку даже при всей фартовости однажды "не свезет".

Кому: Sham, #447

> Самое прикольное знаете что? То что все осуждающие так или иначе при езде по дорогам правила нарушают.
> Причем часто и регулярно

Ты как посчитал?

Кому: nikolkas_spb, #231

> Как отмечалось выше, хотела лайков и подписчиков, может больше чем адреналина. До порнухи немного не дошла (см. правило 34).

Чёта сразу вспомнилось про "корову" Лаэртского: https://www.youtube.com/watch?v=mBukqws53U4 Там про популярность в Ютубе и пр. Но сути не меняет.

Пилоты, они.

дебилы.

Кому: Цзен ГУргуров, #454

> Ловко ты всех присутсвующих опустил :-)
> Прям отец Федор...

Будешь пытаться оспаривать?

Кому: hmur, #456

> Самое прикольное знаете что? То что все осуждающие так или иначе при езде по дорогам правила нарушают.
> > Причем часто и регулярно
>
> Ты как посчитал?

Глазками.
Научить тебя?

Кому: Dok, #458

Какие еще обидные слова про мотоциклистов ты можешь нам выдать?
Не сдерживай себя, жги. Тут самое подходящее место для этого.

Кому: Sham, #447

> Просто они это делают "чуть-чуть" да? Ну там скорость превысил на 20 км/ч.

Превышение на 20 и на 50 - это одно и то же? Пока не искореним превышающих на 20, "гонщиков" трогать не моги?

Кому: Sham, #459

А что оспаривать? Я, например, вообще машину не вожу. Но осуждаю... Но ты-то про меня все знаешь (как и о всех прочих камрадов). Еще спроси "а ты улицу всегда только по переходу и на зеленый?"
Пример откровенной демагогии. Дескать, "Вы все ханжи - а мы вот такие прямые парни. Нарушаем и гордимся!"
Подобным морализаторством обычно циники занимаются. Ну и кто за себя отвечать не привык. "Не мы такие - жизнь такая" Вариант:"Все закон нарушают - так чего стесняться?"

Собственно, это был вопрос времени. Ну хоть с собой никого не утащила.

Кому: Sham, #447

То что все осуждающие так или иначе при езде по
дорогам правила нарушают.
Причем часто и регулярно.

Езжу по дорогам на велосипеде. Правила нарушаю редко и не регулярно, мне можно осуждать пид... нехороших участников дорожного движения летающих по ДОПам со скоростью 200 км в час и выше ?

Кому: Цзен ГУргуров, #463

[Смотрит с восхищением]
Я бы так сформулировать не смог.

Кому: Цзен ГУргуров, #463

> Подобным морализаторством обычно циники занимаются.

Хе-хе : https://translate.yandex.ru/?text=sham&lang=en-ru

Сейчас и "автогонщегов" на ДОП основная масса народа не менее сильно ненавидит, чем беспечных ездоков на "спортах". И когда гонщик на авто самоубивается об столб, жалеют котёнка который оказался внутри болида. Претензии мотолетунов, что их ненавидят только за то, что они "не такие как все", стремительно теряют обоснованность.

В моей полумиллионной деревне, ещё очень сильно не любят "приорастов", далеко не все водители "Приор"(и 2114,2115) больные на голову, но они уже давно превзошли граждан на больших внедорожниках "которым надо"(встречаются всё реже).

Водители чопперов и турингов которых я видел, вызывают у меня уважение т.к. они ПДД не нарушают, не летают, в междурядье не лезут, едут в потоке, включают поворотники, очень солидно ведут себя на дороге.

Кому: Медвед Полоскун, #215

> Нет, я рад, что это в меня не впилилось. У меня скромный недоджип массой в 2 тонны, мотоциклист мне вреда не нанесет, максимум железо некритично попортит, при этом сам убьется гарантированно.

Не зарекайся камрад, к сожалению от этих файерболов никто не застрахован, тут даже каркас безопасности может не помочь (Фелипе Массе в шлем прилетела запчасть от болида, он еле выкарабкался и это в "Формуле 1").

Водитель ВАЗ 2107 убит мотоциклистом на совсем "красный"(краснее некуда), причём сам мотоциклист выжил (наверно в наказание) https://youtu.be/fsVQAtYRuIs
А это совсем недавно было, мотоциклист на "оранжевый" со скоростью 150-180 км/ч почти убил пассажира Renault Duster https://youtu.be/oAyY2WKl0Lw причем виновным возможно признают водителя Дастера, т.к. у нас уже был прецедент когда местного капиталиста(владельца заводов, домов, пароходов) в похожей ситуации приговорили к 2-м годам колонии поселения, тогда он ещё и от "Единой России" кандидатом в депутаты был. http://penzadays.ru/person.php?id=217 .

Кому: zagor, #443

> На всех автомагистралях, где разрешенная 110 нет никаких проблем опередить тихохода.
>

т е между городами ездить не доводилось
ясно понятно

Кому: Animan, #451

Зимой в больничке видел людей с проломаной о гололед черепушкой. А люди просто шли к метро. Добавим сюда скорость ~ 60км в час, точечный удар - получаем проломленый шлем. По наблюдениям за итальянцами - в бронешапках катается наверное процентов 80

Кому: hmur, #448

Это как посмотреть

Кому: Цзен ГУргуров, #455

Конкретно в той ситуации - именно не повезло. К сожалению. Нет никакой русской рулетки на оборудованном горнолыжном курорте. И уж точно никто там специально не рискует жизнью.

Кому: aspidus, #469

> т е между городами ездить не доводилось
> ясно понятно

не поверишь из Питера на родину 2500 км туда-обратно каждое лето еду. Если ты про то, что мд считают, раз за +20 не наказывают то в городе разрешенная 80, а за городом 110 то я в курсе.

Кому: S.K.Vattor, #472

Скажи еще, что горнолыжный спорт безопасен как шахматы, а увеличение числа спусков никак не увеличивает вероятности несчастного случая.
Что горнолыжные курорты не более опасны, чем больничные палаты, а горнолыжники никакого восторга от спуска не испытывают. Ни выбросов адреналина, ни компенсаторных приливов дофамина и эндофинов. Зачем только такие деньжищи тратят???
На самом деле травмоопасность американских горных курортов (одних из самых безопасных в мире) состаляет 0.2% по горным лужам и 0.5% по сноубордам. То есть каждый 500 спуск на лыжах заканчивается травмой, требоющей вмешательства врача.
Но ты продожай про безопасность и везение. Главное - уверенно нести... свою точку зрения.

Кому: Цзен ГУргуров, #474

> Скажи еще, что горнолыжный спорт безопасен как шахматы

Шахматы опаснее!!! [Думает про Каспарова всякое]

Кому: BorMan, #475

Понятно, что и там случаются гамбиты клетчатой доской по голове, но очень нечасто...

Кому: Voltuzik, #444

> Что значит тормозит поток? Если уже движется в полосе, с удобной ему скоростью разрешенной правилами, и придерживаясь 10.1 - чем он не поток?

Ну вообще-то это одиночный автомобиль.

> Если позади летит дебил, насравший на 10.1 и создал дтп - причиной является исключительно этот дибил.

не-не-не. Речь не об этом. Ну вот пример, едет поток машин (машин должно быть несколько) со скоростью 100 км/час, впереди ну например самосвал с песком едущий 80 км/час, или легковое авто с прицепом. Ну и тем кто в потоке нужно либо перестроиться либо так и ехать со скоростью более медленной машины. Ну если левый ряд свободен, то и проблем нет, если по левому тоже поток идет с большей скоростью, то ситуация когда машины из правого ряда опережают более медленную перестраиваясь в левый ряд, более опасная, чем если бы не пришлось перестраиваться, вероятность ДТП больше. Конечно, водитель более медленного авто не виноват, более того, в большинстве случаев он и не должен ехать быстрее, и если произойдет ДТП, то виноват будет тот кто ошибся при выполнении маневра, но тем не менее медленное авто хоть косвенно, но повлияло на ситуацию. Я это не к тому, чтобы все гонять начали, или что медленным на дороге делать нечего, нет конечно. Просто ну вот ежели ты едешь медленнее потока, хорошим тоном будет, как-то меньше помех создавать при этом. Мне, например, не впадлу сместиться вправо, если кто на обгон пошел, если я поток сдерживаю, то и на обочину сместиться и пропустить (на Скандинавии фуры там, автобусы так и делают). Да и большинство это понимают, и ведут себя адекватно. Это не значит, что если кто-то низколетящий сзади едет надо его величеству дорогу освободить, нет, это если большинство едет быстрее просто по возможности пропустить, или облегчить обгон и опережение, без ущерба для себя естественно.
Ну а те кто тупит в левых рядах и мешает остальным, те либо новички, к которым можно снисходительно отнестись, либо дедки вредные (не вредные стараются не мешать), либо хамы в телефон долбящиеся.

Кому: hmur, #453

> Про тему разговора - сугубо отрицательно, сам дцать лет с правами, выбешивают такие яркие личности.

Выбешивают, потому что сам за дцать лет ездить не научился?

Кому: Sham, #447

> Самое прикольное знаете что? То что все осуждающие так или иначе при езде по дорогам правила нарушают.

Точно так.

Но своё же говно не пахнет, хуле.

Кому: Voltuzik, #424

> Кому: Zx7R, #402
>
> > Он не соблюдает ПДД, потому как нехрен в левом ряду делать, за городом на 60 км/ч.
>
> Не подскажешь, какой конкретно пункт ПДД запрещает ехать 60 за городом в левой полосе?

Ну а потом все эти люди будут рассуждать кому можно на дорогах общего пользования ездить, а кого нужно запретить.

тут вот из недавнего: https://www.theguardian.com/us-news/video/2017/jun/23/road-rage-motorcyclist-kicks-car-pile-up-video

один мудак пинает, второй мудак пытается байкера за это убить а страдает как всегда совершенно не причастный человек.

Кому: MCC, #479

>> Самое прикольное знаете что? То что все осуждающие так или иначе при езде по дорогам правила нарушают.

>Точно так.

>Но своё же говно не пахнет, хуле.

Ага. Любо дорого смотреть. Вот прям на гора:

> Превышение на 20 и на 50 - это одно и то же?

То есть ему на 20 км/ч можно превышать, с его точки зрения это безопасно, т.к. он типа контролирует ситуацию. Но байк на +50 к потоку это уже неуправляемый ужасный снаряд-камикадзе.

А что если предположить, что байкер гораздо более контролирует ситуацию со своим превышением, чем например еблан пердящий из последних сил по городу 80км/ч на сраном ржавом ВАЗе (у которого диски восьмерками и тормозной путь 100500 метров но за ТО честно уплачена взятка 3 тыщи)? Или тетенька преклонных лет на джипе ловящая паническую атаку от мигающего светофора и бьющая в тиски собирая паровоз машин за собой?
Да не, бред какой-то. Это все в рамках правил же. А байкеры уроды.

Кому: Voltuzik, #429

> А если правая не свободна?
> Тут выше конкретно обозвали даунами тех, кто едет в левой 60. Сказали что от них исходит опасность.

несвободна э\то если там стоит фура с отвалившимися колесами например. Если там кто то едет на максимальной скорости по ПДД с доступным интервалом то она свободна, встраиваешься и едешь

Кому: Sham, #482

> чем например еблан пердящий из последних сил по городу 80км/ч на сраном ржавом ВАЗе (у которого диски восьмерками и тормозной путь 100500 метров но за ТО честно уплачена взятка 3 тыщи)? Или тетенька преклонных лет на джипе ловящая паническую атаку от мигающего светофора и бьющая в тиски собирая паровоз машин за собой?

это не врамках правил. у ВАЗа судя по твоему описанию ненадлежащее техническое состояние а у тетеньки экстренное торможение без причины.



А вообще я видел ролик с неадекватами из Швейцарии. Так вот, идиотов не меньше чем у нас а может и больше. Но что то идиотизм не выливается в "кровь кишки распидорасило". Похоже там за превышение скорости на кол сажают вместо штрафа..

Кому: Tanda, #477

> ситуация когда машины из правого ряда опережают более медленную перестраиваясь в левый ряд, более опасная, чем если бы не пришлось перестраиваться, вероятность ДТП больше.

Речь не про перестроение, речь про то, что некто едет по крайней левой полосе 60.
Вот тут, какая конкретная опасность конкретно от него исходит, по факту действия?

> Ну вообще-то это одиночный автомобиль.

Поток из одиночных состоит. Один всегда ограничивает, другие за ним следуют.
Каждый водитель выбирает наиболее безопасную для него скорость.
Оставаясь в рамках пдд, почему одни считают что лично им 90 - это нормально, а другим 60 - нехер тем там делать, даун, опасный и т.п.?
По моему, такие граждане попросту путают педали, указывая другим как им ездить и кто они такие. Да, тихоход может раздражать, но это вовсе не повод создавать опасные ситуации, потому что кому-то "очень надо".

Кому: Jameson, #483

> несвободна э\то если там стоит фура с отвалившимися колесами например.

Или плетется военная колонна, или заранее перестроился для поворота.
В правилах оговорено: при свободных правых. Свободу каждый определяет себе сам.
Если тот-же пердулет летит 200, то ему интервалы по 500м наверное будут несвободны. А если водитель управляет шустро, то ему и в притирку вполне будет свободно.

Кому: Sham, #482

Перечислил нарушения в которых виноваты не дедка и не тётя на джипе, а те кто не соблюдает скоростной режим и дистанцию и считает это обоснованием для гонок на дороге.
Тут цветные штаны за деньги начали выдавать?
PS: раньше, помнится, вешали ярлык "подпущенный", все понятно было. А тут на 5 страниц и все в разноцветных штанах.

Кому: Voltuzik, #485

> Речь не про перестроение, речь про то, что некто едет по крайней левой полосе 60.
> Вот тут, какая конкретная опасность конкретно от него исходит, по факту действия?

Так у меня ж было в предыдущем посте. Не опасность, а неудобство. Такие снижают пропускную способность дорог.

> Поток из одиночных состоит. Один всегда ограничивает, другие за ним следуют.
> Каждый водитель выбирает наиболее безопасную для него скорость.

Как правило, если разница скоростей небольшая, то подстраиваются под впередиидущую машину, такие колонны небольшие образуются, а вот если скорость впередиидущей ощутимо ниже, то тогда уже обходить начинают.

> Оставаясь в рамках пдд, почему одни считают что лично им 90 - это нормально, а другим 60 - нехер тем там делать, даун, опасный и т.п.?

Не хочу говорить за остальных, отвечу за себя. Можно ведь и в рамках ПДД вести себя по-мудацки. Как пример парковка, вот организовали мы стоянку, сделали разметку в придомовом кармане (который как раз-таки для парковки и предназначен), ну и пока все согласовывалось парковаться могли все, ну так один хмырь приезжая в гости (он не из нашего дома), парковался так, что занимал 2 парковочных места, а на просьбы парковаться по разметке, чтобы и остальные могли машины поставил, посылал всех, и говорил, что ему насрать. Формально что он там нарушал. Но он мудак, и закончилось все тем, что ему собачьего говна на лобовуху накидали. Ну вот и человек если считает, что он один такой красивый, а на общество насрать, то он и есть мудак и ведет себя по-мудацки. Ну и на дороге точно так же. Только если мудак правила не нарушает, то гемор от него поменьше, а если он нарушает вот тогда он и становится опасным. Опять же повторюсь, что далеко не каждый тихиход ведет себя как мудак, таких вообще меньшинство. Ведет себя как мудак, ну тот, кто например <без объективных на то причин>, например, в левый ряд лезет, тормозя поток, когда есть менее скоростной правый. Ну а летать под 200 км/час на ДОПах, конечно мудизм, причем опасный.

> По моему, такие граждане попросту путают педали, указывая другим как им ездить и кто они такие. Да, тихоход может раздражать, но это вовсе не повод создавать опасные ситуации, потому что кому-то "очень надо".

И если все будут вежливы друг с другом и предупредительны, то и раздражения не будет. Если более быстрый водитель с пониманием отнесется к тому, что более медленный едет потому что для него так безопасно, а более медленный облегчит более быстрому опережение или обгон, то и раздражения не будет, один помог, другой аварийкой поблагодарил, и все спокойно разъехались.
Ну а насчет опасных ситуаций, ты прав.

Кому: Tanda, #488

> один помог, другой аварийкой поблагодарил, и все спокойно разъехались

Собсно за что я и топлю.

Кому: MCC, #480

> Ну а потом все эти люди будут рассуждать кому можно на дорогах общего пользования ездить, а кого нужно запретить.

Люди пусть рассуждают как хотят.
Главное: чтобы лично каждый старался не нарушать.
А нарушив - не перекладывал с больной на здоровую.
Вроде всё просто.

Кому: Jameson, #484

> это не врамках правил. у ВАЗа судя по твоему описанию ненадлежащее техническое состояние

Почему же? Опустим случай когда ВАЗ купил ТО, но прошел его по правилам (что уже само по себе смешно, но хрен с ним). Ты представляешь разницу в качестве управления, и как следствие безопасности для себя и окружающих между старым ВАЗом идущим "не нарушая" по городу 80 кмч и условным мерседесом?


Подчеркну - я не пытаюсь утверждать, что если у тебя пиздатая машина значит имеешь право нарушать. И не оправдываю экстремальное вождение на предельных скоростях, в том числе погибшей "звезды инстаграма".

Я утверждаю - количество уродов оно одинаковое в процентном отношении, не зависимо от количества и наличия колес.

Для пущей наглядности - вот первый попавшийся ролик с мудаками

https://www.youtube.com/watch?v=DbDLimKcsMw

oh fuck... почему они не на мотоциклах?

Кому: morm, #487

> Перечислил нарушения в которых виноваты не дедка и не тётя на джипе, а те кто не соблюдает скоростной режим и дистанцию и считает это обоснованием для гонок на дороге.

Почаще говори за других - кто чего думает и считает.
И тебе бесплатно выдадут штаны, вот увидишь.

Кому: Sham, #492

Точно подпущеный

Кому: Voltuzik, #424

> Он не соблюдает ПДД, потому как нехрен в левом ряду делать, за городом на 60 км/ч.
>
> Не подскажешь, какой конкретно пункт ПДД запрещает ехать 60 за городом в левой полосе?

Раз у тебя прав нет, и в гугле забанен - вот тебе:

"Правила. Раздел 10. Пункт 10.5. Водителю запрещается создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью."

Слова "запрещается создавать помехи" - это оно. При свободной правой полосе - будь там и езжай медленно и никто тебе ничего не скажет.

Кому: Zx7R, #494

> Слова "запрещается создавать помехи" - это оно. При свободной правой полосе - будь там и езжай медленно и никто тебе ничего не скажет.

Кто решает, что 60 - слишком малая скорость и создает помеху?
Кто решает, насколько правая свободна?
Ты, небаненый с правами, ознакомься с 9.10, потом расскажи про помеху.
И главное: какая опасность от двигающегося 60?

Кому: morm, #493

> Точно подпущеный

чего ты хочешь добиться своим хамством? Чтобы нахуй послали или что?

Кому: MCC, #479

> Точно так.
> Но своё же говно не пахнет, хуле.

Правильно понимаю, что, пока не обзаведёшься нимбом, другим указывать на ошибки нельзя ни в коем случае? Заходы в стиле «вы сами мудаки, потому что превышаете на 20 км/ч, а значит нам опытным байкерам можно и на сотню превысить» неизменно радуют.


Кому: Sham, #482

> То есть ему на 20 км/ч можно превышать, с его точки зрения это безопасно, т.к. он типа контролирует ситуацию. Но байк на +50 к потоку это уже неуправляемый ужасный снаряд-камикадзе.

Нельзя превышать обоим. И, в среднем, опасность от едущего +50 выше, чем от +20. Лично для меня, байк – это снаряд-камикадзе по умолчанию, ибо в среднем автомобиле системы безопасности в наличии и сохраняют жизнь при езде по правилам в большинстве случаев, а в байке – нет. Придумывать пенсионера на ВАЗе для оправдания – это сильный ход.


Кому: Sham, #491

> Я утверждаю - количество уродов оно одинаковое в процентном отношении, не зависимо от количества и наличия колес.

Несомненно, желающий перевозить семью из точки А в точку Б и желающий собрать побольше лайков в Instagram'е с одинаковой вероятностью приобретут себе спортбайк.

Кому: Graham, #497

> Правильно понимаю, что, пока не обзаведёшься нимбом, другим указывать на ошибки нельзя ни в коем случае?

Нет, не правильно. Не нужно демонизировать мотоцикл обобщать экстремалов-инстаграмщиков с всем двухколесным транспортом.

> Несомненно, желающий перевозить семью из точки А в точку Б и желающий собрать побольше лайков в Instagram'е с одинаковой вероятностью приобретут себе спортбайк.

Ладно, ты победил.

Все зло на дороге от спортов.
Нормально бы все ездили, спокойно, если бы не эта отмороженная Пронина.
Стерва. Только посмотри на что провоцирует автолюбителей едущих из точки А и в точку Б с семьей.

https://www.youtube.com/watch?v=71NBbWY7FBM

Кому: Dragonmaster, #417

> Ты из прошлого то возвращайся.
> >
> > Основная мототехника в деревнях - это китайские скутеры и мопедки.
>
> Мы же о зарегистрированной мототехнике говорим, кто в своем уме в деревне мопед нынче зарегистрирует?

Видимо непонятно написал.

Сейчас такое изделие как "урал" и , тем более, "днепр" - это из области раритетов. Их исчезающе мало.

Ижи еще есть, но и они вымирают.

Основная мототехника в деревнях - это китайцы разного вида.

Аварий с ним - просто дохера.

Зарегистрировано/нет - это без разницы, в разрезе темы "дтп с мотоциклами"

Кому: alekam, #420

> По поводу "тошнящих 60" за городом в левом ряду. Может он готовится к повороту налево, а из-за таких "ярких личностей" в этот ряд как минимум за километр до маневра вставать надо?

дада.

Надо сразу, как из дома выехал к повороту на дачку готовиться - а то, не успеешь ведь повернуть.

Давай еще гипотез :))