Федерация автовладельцев России утверждает, что знает, кому принадлежит VIP-кортеж, который на днях насмерть сбил четырех человек на пешеходном переходе в Подмосковье. Как заявил глава организации Сергей Канаев, машины с "блатными" номерами были предоставлены владельцу банка "Авангард". Комментариев от представителей банка пока не поступало.
В понедельник, 19 сентября, около 01:30 мск VIP-кортеж, состоявший из автомобилей Mercedes (государственный номер М552МР77) и Toyota Land Cruiser (К424МР77), по дороге из аэропорта Домодедово сбил четырех дорожных рабочих, переходивших дорогу по пешеходному переходу. Трое человек скончались мгновенно, четвертый умер в больнице.
По словам свидетелей происшествия, после инцидента с автомобиля Mercedes была снята мигалка, а номера были закрыты. Скорость мини-кортежа составляла около 140 км/ч.
Наговаривают на уважаемых людей — они ничего не заметили.
> Вот не помню я что-то, чтобы пешеходные переходы возникали "из кустов". Обычно хорошо видно издалека, подходит ли кто-то к нему с намерением перейти.
> У шустрых фур больше масса и больше площадь касания дороги - сбросить скорость могут быстро, а вот до полной остановки - не хватает им
Сила трения зависит только от коэффициента трения и массы тела, а кинетическая энергия - от квадрата скорости и массы. Короче фура тормозит откровенно плохо, её бывает складывает, в воздушном мешке за ней никто не едет, метров 100-150 дистанция. Фары у неё хорошие, масса тоже - на встречку никто не лезет. Единственный минус - камень может вылететь, но от встречных чаще вылетают.
> так ведь что примечательно: хуй на ПДД забил уважаемый человек из кортежа. уважаемый человек очень сильно торопится допилить не допиленное. и так приходиться с челядью в одном авиапорту находиться, так ещё и по холопской дороге надо ездить.
Это что-то меняет? Раз уважаемые люди из кортежа ведут себя как скоты, то и нам уподобляться им?
> полагаю, вот это должно быть выбито на могильных плитах убитых людей?
нет, это должно быть вбито в голову, еще в начальной школе
всегда всем своим говорю осторожно переходить дорогу и даже по двору ходить и смотреть,
водитель всегда при столкновении с пешеходом, рискует деньгами и временем, иногда свободой
пешеход рискует здоровьем и жизнью
> Не знаю, что у них там за инструкции, но теперь знаю, что они ни перед кем не тормозят(броневик даже скорость не сбрасывал)
Инструкция, да - запрещено останавливаться, во избежание и недопущения. Пара приятелей работает именно в инкассации, историй поучительных уйма порассказывали.Так же не стоит совершать какие-то маневры возле военных колонн. Братишка такой случай приводил, что когда они выдвигались в Подмосковье одна бабенка пыталась то ли обогнать колонну, то ли пристроится. Ее сходу "Уралом" выкинули на обочину, хорошо что кювета глубокого не было, и не останавливаясь на то чтобы убедится в порядке ли она там, прошли мимо. А с ней уже разбирались сопровождавшие колонну ДПС-ники.
Кому: Я люблю снег, #3 >на вполне русском ТАЗе, окторый к счастью 140 даже на бумаге не выжмет.
я недавно ехал по МКАД, пустому (потому что час ночи), строго соблюдая положенный скоростной режим (100 км\ч), так меня пару раз лихо обогнали на этом самом ТАЗе, только жалом успел поводить.
Может, конечно, пацаны уже по 5-му кругу нарезают в надежде выйти на вторую космическую, не знаю.
Я же говорю, мне повезло. Я даже не пострадал физически, зато научился делать двойное сальто с места без разбега. Правда щас повторить не могу, даже за деньги!!!
> Для чего все эти VIP-ы в случае ДТП всегда свиничивают/закрывают номера? Типа со следствием договорятся, но боятся общественности? (значит нас еще боятся?)
И напрастно. В том смысле, что бить будут не по номеру, а прямо по VIP-у
Новости
VIP
