Про выезд за город на авто зимой

09.01.16 21:14 | Goblin | 753 комментария »

Разное

С мест сообщают, что на трассе Оренбург-Орск случилась метель. Понятно, внезапно — там ведь зимы не бывает. Граждане застряли на дороге, помёрзли, один скончался. Очередное преступление российской власти против собственного народа было тут же изобличено нашими СМИшными клоунами, а некий отважный мужчина даже записал обращение к Путину, в котором сообщил:
Нас сутки никто не спасал. Нас находилось человек тридцать в машинах. Грелись, кто как мог. Потом объединялись, садились в другие машины — те, у кого закончился бензин, — грелись там. Были беременные женщины, маленькие дети, пожилые люди. Я видел двух бабушек. Одна перенесла инсульт, другая — обморожение, по-моему, сильной тяжести. Некоторые люди, чтобы согреться, жгли в машине свои вещи, обивку салона. Мы звонили куда могли. Нам отвечали: «Ждите, техника вышла из Кувандыка, Медногорска, Оренбурга, Орска, Беляевки, Гая». Отовсюду. Но в итоге к нам по сути так никто и не доехал.
Даю краткое пояснение для дебилов, впервые увидевших автомобиль и не знающих о том, что началась зима.

В стране под названием Россия бывает такое время года как зима. Это когда холодно, когда выпадает снег, а если дует ветер — случается метель и даже буран. Это не Путин придумал. И даже не Сталин. Зима у нас каждый год. Чтобы не замёрзнуть, зимой русские (и нерусские русские) обычно тепло одеваются. И чем на улице холоднее, тем одеваются теплее. Казалось бы, про это в России знает каждый — даже самых тупых солдат этому учат. Но, как выясняется, нет, у нас кругом интеллектуалы.

Если ты собираешься выезжать за город, перво-наперво ознакомься с прогнозом погоды. Там тебе расскажут, что наступила зима, что будет метель и температура опустится под минус двадцать пять. Если сразу не передумал и ехать всё равно надо, оденься и обуйся потеплее, подготовься к выезду.

Заправь полный бак топлива — неважно, сколько при этом надо на данную поездку. Если что — греться в кабине сможешь долго. Для выезда за город автомобиль должен быть укомплектован дополнительными аксессуарами. Это значит в багажнике у тебя должны лежать лопата, топор, пила и буксировочный трос. Лопата понадобится для того, чтобы откапывать свой (и не только свой) автомобиль из земли, из снега, из грязи. Топор нужен для того, чтобы рубить всё, что нужно рубить — лёд, снег, дорогу, деревья. Трос — для того, чтобы вытащить свою машину или помочь вытащить машину человека, попавшего в беду.

Кроме того на борту надо иметь воздушный насос, балонный ключ, домкрат, запаску, ремонтный комплект для колёс, канистру с топливом. Пробитые колёса придётся менять самому — без домкрата и ключей это весьма непросто. Исправная запаска должна лежать наготове. Не помешают провода для "прикуривателя" — не себе, так другим поможешь. Топливо лишним не бывает никогда, и чем его больше — тем лучше.

Для загородного выезда зимой автомобиль должен быть укомплектован аптечкой (само собой), дополнительной тёплой одеждой, одеялами (лучше — спальными мешками), паяльной лампой, газовой плиткой, запасом жратвы и воды (зажигалка/спички прилагаются). Нет денег на разносолы — кинь в бардачок шмат сала. Сало прекрасно укладывается в бардачок — возле хорошего ножа и гранёного стакана, которые проживают в бардачке круглогодично.

Не хочешь таскать паяльную лампу и плитку — положи в багажник сухое топливо (зажигалка/спички прилагаются). На нём сможешь разогреть бомж-пакет (см. Запасы жратвы), вскипятить чай и кофе, которыми запьёшь благоразумно припасённые шоколадки. Газовую плитку бери такую, которая с обогревателем. Нет газовой плитки — бери химические грелки. Места занимают мало, а греют отлично.

В обязательном порядке должны быть надёжные, заряженные фонари, которыми ты будешь мигать и махать другим автомобилистам и спасателям. Главное средство связи — телефон — должно быть при тебе, полностью заряженным. Телефон держи в тепле — на холоде разряжается мигом.

На помощь не надейся. Как это русские говорят: на бога надейся, а сам не плошай. Или как это нерусские русские говорят: на аллаха надейся, а верблюда привязывай. Помощь всегда далеко и далеко не всегда может добраться. Далеко от города — быстро не приехать. Замело как следует — нет гусеничной техники для спасения. Будь готов ко всему. Будь готов спасать себя и других сам, как подобает русскому (или нерусскому русскому) мужчине. Кстати, если можешь взять с собой ружьишко — непременно возьми. Тоже очень часто оказывается полезным, масса положительных отзывов.

Если почуял, что начинаешь застревать — поставь машину носом/капотом к ветру, дабы в салон не задувало выхлопные газы. Застрял и начал замерзать — топи плитку с обогревателем, жги сухое топливо, разогревай еду, жри и пей горячее. Стало совсем холодно — вытащи запаску, отойди от машины, набросай лопатой вал из снега, облей запаску топливом и подожги её, родимую. Потом можешь снять ещё четыре колеса и тоже их по очереди сжечь, если жить хочется. Главное — не забудь сперва выкрутить ниппель и стравить воздух. Если поджечь хорошо надутое колесо — может получиться нехорошо.

Не жги ничего сидя в машине — она либо сгорит одна, либо сгорит с тобой. А так же с твоей бабушкой, с твоей беременной женой и грудными младенцами. Но на крайняк можно вылезти на свежий воздух сжечь и саму машину, чтобы погреться рядом. Жизнь — дороже.

Прежде чем зимой соберёшься волочь за сто вёрст беременную жену, маму после инсульта, грудного ребёнка — подойди к зеркалу, внимательно посмотри в глаза интеллектуалу.

Счастливого пути.
Вконтакте
Одноклассники
Telegram

Смотри ролики Гоблина на канале YouTube

Комментарии
Goblin рекомендует заказывать одностраничный сайт в megagroup.ru


cтраницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 всего: 753, Goblin: 31

michael
отправлено 09.01.16 23:29 # 201


Кому: Kucher, #185

Приору так заводили без особых проблем, подключали аккумулятор, заводил, отключали. Все ехало.)


Щербина307
отправлено 09.01.16 23:32 # 202


Кому: Uncle Bob, #198

> пару досок зимой нужно для подставки под домкрат

Как правило, меняют колёса на твёрдой поверхности.

> пенку под колени.

Коврики из салона, легко её заменят.


kovdor
отправлено 09.01.16 23:33 # 203


Кому: Щербина307, #178

Коньяк до 100 грамм и спирт для растирки никто не отменяет жэж.


sokolnickoff
отправлено 09.01.16 23:36 # 204


Добра всем!

Благодарю Дмитрий Юрьевича за подробную и полезную инструкцию, чуток дополню свой запас, не тянет...

По ситуации, живу сейчас в Оренбурге, а ранее рядом с Орском...
С 2007 по 2009 катался каждую неделю туда и обратно, знаю все особенности дороги.
Что представляет из себя трасса Оренбург Орск? Асфальтовое покрытие на твёрдую четвёрку. Губернатор из Орска и по этому регулярно бывает на востоке области. Проехать весь участок от областного центра до Орска можно за 2,5-3 часа.
Но не зимой...
Всем известен суровый нрав Сары, это высшая точка на трассе и погодные условия там непредсказуемы...
Маленькая справочка от краеведов: http://www.onlineon.ru/2014-08-18/article/11656/
Преодолевать этот участок зимой можно только днём, в тёмное время суток там делать нечего, сам раз ехал от гайского поста до Оренбурга 10 часов... резкоконтинентальный климат однако. Самый трудный участок дороги это от затяжного подъёма около посёлка Кидрясово (в тёплые времена года не всякая фура заберётся), до сворота на г. Медногорск, спуск и тут же подъём около Блявы, п.Сара и станция Сара, Лесной, Вьюжный и Лылово. Данный участок протяжённостью не более 45 км, но стоит 400км.
Стационарный гайский пост ГИБДД закрыт как и с другой стороны в п. Краснощёково, а именно на этих постах останавливали транспортные потоки в случае ЧС, но шлагбаум в голове должен быть...
Многие водители гонятся за понтами, обвешивая свои авто дешёвыми яркими лампочками ксенона и светодиодов, не понимая, что фара машины должна освещать дорогу, а не слепить встречного водителя... данная проблема могла послужить катализатором съезда машин с трассы.

ПС. От себя предложил бы добавить Д.Ю., что в дальнем и непростом пути полезно оснащение авто рацией гражданского диапазона СВ (какие используют водители большегрузов), всегда можно спросить у встречного водителя, что ждёт впереди, да и комплект носимых "болтушек", раций PMR диапазона, для общения в колонне, не будет лишним.

Удачи в жизни и пути!


Елена545
отправлено 09.01.16 23:36 # 205


Мне кажется такие воззвания к властям, все-таки, из области естественного отбора, надо же осознавать, что если ты застрял на дороге, то и у МЧС такие же условия. Ну не представляю я себе жизненной необходимости тащить по зимней трассе престарелых, детей и беременных жен. Это скорее всего проявления русского авось, что опять таки- отбор!А в этом случае кто выжил тот и молодец.


Александр Савин
отправлено 09.01.16 23:36 # 206


Кому: Villykickboxer18, #61

> Полезно быть с полным баком или около того. Особенно зимой.

Самое смешное, что полный бак может помочь и летом. Чтоб с кондиционером помощи дожидаться. Для людей со слабым здоровьем немаловажно. Ну и по смотря по местному климату. Я хоть и здоров пока, но в "моих" краях летом даже в тенёчке 45 по Цельсию легко набегает.


diadiavalia
отправлено 09.01.16 23:36 # 207


> Очередное преступление российской власти против собственного народа

Это же новый тридцать седьмой год!!!11

Если серьезно, то бывал в данных местах. Холода зимой адские. Местным, думаю, об этом известно. Отсюда еще менее ясны причины, по которым произошли несчастные случаи, а также вопли в адрес служащих МВД. Либералы народу совсем мозги задурили.


Buzy Backson
отправлено 09.01.16 23:40 # 208


Кому: zed3d, #161

> А уж нычка с харчами-то - была отправлена в болид в первую очередь (тушёнки банка, еще какая-то консерва, бичпакет) и еще поллитра коньяку или водки.

Я закинул 4 банки гречневой каши с мясом. Калорийно и разогреть можно прямо в банке.


Тупоп
отправлено 09.01.16 23:40 # 209


Трос, саперка, топорик и домкрат в машине - вещи полезные в любую погоду и любое время года.
Несколько раз сильно выручали, когда я летом, двигаясь по проселочным дорогам, в "говна" влезал.
В снега вообще стараюсь никуда не выезжать, пусть они тут, в Одессе, и редкие.
Зато не устаю удивляться количеству дебилов, круглый год колесящих на летней резине.


Щербина307
отправлено 09.01.16 23:41 # 210


Кому: kovdor, #203

Хочешь жить, не пей. Растирай, жги если хочешь.
Алкоголь увеличивает отток крови от внутренних органов наружу. Тебе кажется что стало теплее, однако тело остывает быстрее. Пить можно когда уже тепло близко или ты уже в нём.


WickedJester
отправлено 09.01.16 23:44 # 211


Кому: urbanist, #29

> Ощущение такое, что живут они прям у асфальтовой дороги и, видимо, не в Сибири, а в Калифорнии.

В Калифорнии есть места где зимой, когда идет снег, дорожный патруль блокирует трассу, и без зимней резины, цепей или 4Х4 ехать дальше не разрешит пока условия не улучшаться.


Max99Tankard
отправлено 09.01.16 23:45 # 212


Мнения неравнодушных граждан в интернете. Государство всех бросило помирать в степи! Почему не послали вертолеты в снежный буран? Вот других странах послали сразу вертолеты и нормально. Почему не расчистили 37 километров дороги за 10 минут? с 170 по 207км. МЧС бухали, а людей спасли чип-дейл и гаечка прилетев на тюбике клея. И очень много историй очевидцев. Страшные подробности. Можно подумать там не 81 человек застряло,а весь Орск с Оренбургом.

Кстати, такие вопли заканчиваются выводом -вот Сириию бомбить у них деньги есть, а собственные граждане в степи помирай.


Александр Савин
отправлено 09.01.16 23:45 # 213


Кому: bazuka_joe, #91

> Чего говорят?

Говорят, что снег ИГИЛом (запрещённым в России) надуло!
Говорят, что все деньги и машины МЧС уехали в Сирию.
Говорят, что всех работников МЧС убили в Сирии, а оставшиеся сидят на форумах и за всех умерших постят!
Говорят, что...


loki.zorg
отправлено 09.01.16 23:45 # 214


в китайшине купил преобразователь 12->220в.
вожу с собой вместе с дрелью и болгаркой. места занимаю немного. 2 раза за 5 лет пригодились.


Щербина307
отправлено 09.01.16 23:48 # 215


Кому: loki.zorg, #214

> вместе с дрелью и болгаркой.

Камрад, а зачем в машине эти инструменты?


silent
отправлено 09.01.16 23:50 # 216


Кому: Щербина307, #202

Как правило да. Я как-то раз менял колесо уперев домкрат в рукоятку топора. И пусть попробует кто-нибудь сказать что МСЛ,топор,ножевка,трос и крокодилы лишние вещи. Всем пользовался.


Uncle Bob
отправлено 09.01.16 23:50 # 217


Про прикуривание: после старинной истории с загоревшейся на ходу проводкой на новенькой Оке друга и всяких там страшилок про горящие ЭБУ иномарок сначала на прошлой машине приладил на аккумулятор резинкой ключ на 10. Для быстрого отворачивания клеммы. Теперь поступил проще: подобрал барашковую гайку - откручивать можно просто мгновенно!
Под резинкой лежат теперь строительные перчатки.
Для владельцев, у кого гайка клеммы глубоко - можно сменить болт на более длинный, на хвостовик трубку и обратно же - барашковую гайку.
Для чего это всё? Быстро скинуть клемму, [не]быстро скинуть на морозе клемму для замены и т.п.


Kucher
отправлено 09.01.16 23:50 # 218


Кому: michael, #201

> Приору так заводили без особых проблем

Камрад, раз на раз не приходится. Я любую из своих машин могу так завести, но у меня даже на легковушке (хонда одиссей) стоит 75-ка, которая не под каждый капот влезет, кроме того, расположение клемм (плюс-минус) могут не совпадать и хрен их родными проводами достанешь, да еще у клемм бывают разные диаметры и тр.пр. А с проводами я бомбу заводил (бмв), у которой аккумулятор в салоне, и грузовики с моторчиками по 15 литров и стартерами по 9 киловатт - сварочные провода даже не особо грелись, ни разу о покупке не пожалел. Грузовики заводил от своего грузовика, не от легковушки, если что )


marty
отправлено 09.01.16 23:50 # 219


Кому: VMc, #108

> перекинуть, завестись, поменять обратно,

Камрад. Я стесняюсь спросить. Ты на каких машинах ездишь? Все современные легковые автомобили,включая дизельные и почти все грузовики,включая КАМАЗы глушатся ключом. А значит в них стоит клапан,который при исчезновении напряжения на контактах,тупо перекрывает подачу топлива и машина глохнет.Не важно ты ключ повернул или "поменял обратно" аккумулятор.


Вратарь-дырка
отправлено 09.01.16 23:51 # 220


Кому: Щербина307, #194

> Это сильно дороже.

Но гарантирует от больших потерь. Другое дело, чтобы не кинули. В СССР вон все бабки страховались - а сейчас как ни сгорит какой дачный поселок - все без страховки, всех Путин должен спасти.

А огнетушитель все-таки хоть и дешевле, но спасает не всегда (например, у нас так соседи сгорели: хорошо проснуться успели и повыскакивать - официально у них считается, что кошка их спасла, разбудила всех-де - чем бы тут огнетушитель помог?).

> Ещё остались места где такую валюту принимают???

Полно! А у нас в институте даже название есть для подобной валюты - пивосок: бутылка пива или пакет сока по желанию исполнителя.

Кому: Щербина307, #210

> Пить можно когда уже тепло близко или ты уже в нём.

Ну капельку глотнуть - просто быстрее в работу включишься. Мы так на одном институтском кубке на морозе играли: маленький глоток коньяка перед игрой каждому - а регламент два по десять, что нам не надо пять минут на разогрев - это большой плюс! Но вышло, что бутылку где-то на семерых мы распили игр за пять - видно, сколь мало принимал каждый. Чисто вот ощущение возникает, что тепло - и с ним играется хорошо. Но осторожность тут очень нужна и если нет гарантированного тепла - нефиг пить.


Player10
отправлено 09.01.16 23:51 # 221


Вот не хватает Дмитрий Юрич таких постов. Ролики круто, спору нет, но на тупичке вырос на таких простых сермяжных темах. Вроде все простое, но пока не разжуют ни хуя не понимаешь


kovdor
отправлено 09.01.16 23:52 # 222


Кому: Щербина307, #210

Помощь оказывать, камрад.
Для оказания первой помощи.


Тумбус
отправлено 09.01.16 23:53 # 223


Про алкоголь. Камрад Щербина307 разъяснил на тему употребления унутрь.
Про другое использование скажу, что можно использовать для стерилизации тряпок, если перевязать кого надо. Нам дохтур спортивный (троффи занимался, там доктора особые) рекомендовал не стремиться возить в аптечке стерильные бинты, всё одно стерильность не сохранят. А возить рекомендовал 300-500 мл спирта. В случае необходимости любая тряпка может быть простерелизована спиртом и использована для перевязки.
Там же, кстати, рекомендации по составо автомобильной аптечки были, актуальны для всех. Особенно после того, как стандартные аптечки эфективно оптимизировали.


pell
отправлено 10.01.16 00:03 # 224


Пользуясь случаем пишу слова благодарности всем, кто в ночь и метель пробивался через снежные заносы, спасая людей.


pell
отправлено 10.01.16 00:06 # 225


Удивительно такое. По Калифорнии по "тепличным" I-50 и I-80 без полешка DuraFlame в багажнике не выезжаешь, а тут Урал, метель. Инфантилизм.


Steel Rat
отправлено 10.01.16 00:17 # 226


31-го числа совершил марш-бросок из Калуги в Питер для встречи нового года. С женой и двумя мелкими. Очень хотел взять в дорогу ещё и бензопилу, но остановился на топоре. Сейчас машина на СТО, проходит подготовку к обратному пути. Про ремкомплект для покрышки забыл, надо прикупить.


v00d00ley
отправлено 10.01.16 00:21 # 227


А вот из Фейсбука:

Заступлюсь я немного за МЧС Оренбургской области, которую сейчас массово сбежавшиеся либералы обвиняют в бездействии на трассе Оренбург - Орск во время сильной метели 1-3 января. И расскажу свой случай, произосшедший на этой же трассе некоторое время назад.

7 лет назад ездил в гости и заодно на охоту к друзьям в город Гай, Оренбургской области. Городок находится недалеко от Орска, в аэропорт которого мы прилетели, а вот улетать надо было из Оренбурга, до которого 3 часа езды от Гая. Дело было как раз в начале января, на новогодние каникулы. Было также холодно, как и сейчас. Все местные, в силу особенностей региона, ВСЕ, подчеркиваю, знают прогнозы погоды, когда им надо ехать по Оренбуржью на дальние расстояния. Потому что метели и бураны в Оренбургской степи - это частые и страшное явления, от которых каждый год страдают люди, более того, здесь совсем не редки случаи и гибели в результате замерзания.

В тот год мы также беспечно собирались ехать в аэропорт Оренбурга из Гая. Рейс был в районе 6 утра. В 2 ночи нам вызвали такси, хотя радушные хозяева нас долго уговаривали не ехать - видели, что начинается буран, предупреждали, что могут быть проблемы, говорили нам: сдайте билеты, лучше позже вылетите из Орска или того же Оренбурга. Ну мы то беспечные москали, "нам надо", и все тут. Поехали на такси, на ВАЗ 2106 (!) с задним приводом, но хотя бы на шипованной резине, хотя по Гаю в такую погоду ездили машины и на летней резине, я вообще не шучу.

Все было против нас. Начинающуюся метель было видно даже нашим беспечным взглядом. На орском посту ГАИ трасса на Оренбург была закрыта шлагбаумом, гайцы останавливали и заворачивали машины обратно. Мой товарищ, ныне банкир Андрей Князев, пошел в их будку, дал взятку в денежном эквиваленте, да еще зачем-то отдал им последнюю бутылку "Бузулукского бора", отличной местной настойки. Торговался с ними минут 15 - гайцы хоть и взяточники, но все же понимали, чем может грозить такая поездка. Наш водитель, местный маргинал, я вообще не знаю, чем думал.

Ладно, поехали. Через 20 минут трассу стало заметать, а снег пошел с такой силой, что черное небо и земля стали одного белого цвета. Таксист пристроился в хвост к газели впереди и ехал по ее колее со скоростью 20 км/час. Князев завалился спать после бурного отмечания, а мы с его тогдашней супругой наоборот протрезвели. От ужаса! Ничего более страшного в своей жизни на тот момент я не видел. Силуэты газели были еле видны. Ехали мы уже по снежной целине. Вокруг не было ни одной деревни и ни одного города на десятки километров. Нашу шестерку нещадно заносило, юзало по всей дороге.

Через километр пути, который мы ехали минут 30-ть, газель валится на бок, следом за ней и мы носом зарываемся в кювет. Еле-еле вылезли из машины, из газели повыскакивали люди, пытаются раскачать машины, а главное - найти дорогу. На улице минус 25, буран такой силы, что не видно вытянутой руки. Я начинаю понимать смысл песни "в той степи глухой замерзал ямщик". Проклинаю Князева за то, что отдал ментам последнее пойло - хотелось просто взять и выпить всю бутылку разом от ужаса и страха. Снегу вокруг почти по пояс.

И тут, как в фильмах ужасов, из белого ада медленно, неизвестно откуда выезжает огромный джип с директорами Гайского металлургического завода, тоже ехали на наш рейс, тоже уломали гаишников. Подцепили тросом газельку, вытащили на дорогу. Подцепили и нас, тоже вытащили. Поехали караваном плотно друг за другом, по колее джипа, со скоростью 5-10 км/час. Как джип находил дорогу, я объяснить не могу, скорее всего по опыту. Через некоторое время встретились две застрявшие в сугробе машины. Выкопали их, дернули тросом, вытащили на дорогу. Едем караваном в пять машин друг за другом. Ощущение животного страха не покидает меня все это время. Ни один выезд за ЦСКА, ни один трабл и другие приключения, не идут ни в какое сравнение с тем страхом! Вдобавок ко всему отрубилась вся мобильная связь, дозвониться куда-либо невозможно....

На очередном повороте наш водитель теряет из виду впереди идущих, те уезжают вперед, и мы прем на этой сраной шестерке по заметаемому следу. Разгонялись на горках и с ходу влетали в снежные кучи. Вдобавок ко всему, во время очередного торможения в нас со всего маху сзади врезается одна из тех машин, которых мы откопали по дороге. Всю оставшуюся дорогу эта гиена ныла про разбитый багажник и выклянчивала у нас деньги на ремонт!

Небеса услышали наши молитвы, и спустя полчаса ползания по белой пустыне, буран притих и мы увидели хоть и занесенную, но дорогу. В аэропорт мы приехали через час после отлета рейса. Вместо трех часов мы ехали больше пяти часов. Трясло нас так, что в аэропортовской гостишке мы засадили по поллитре тут же купленного "Бузулукского бора".

Я к чему это все говорю? Тут пишут обращения к Путину, клянут МЧС, сейчас проснуться Гозман, Варламов, Ирина Демченко и вся либеральная рать. Во всем обвинят кровавый режим, импотентные силовые структуры, скажут, что бросили людей на дороге, не напоили чаем, не обогрели.

А вот кто-нибудь сам себе из тех, кто попал в снежный плен на той же трассе, задаст вопрос: зачем они поехали именно в то время в такое рискованное путешествие?

Все местные знают, что такое оренбургский буран, ВСЕ!!! И каждый год они попадают в эти бураны на этой трассе, замерзают в машинах и в полях, особенно если идут в сизом состоянии из одной деревни в другую!

Пользователи жалуются, что к ним не пришли на помощь, что их посылали диспетчеры службы спасения. Те, кто комментируют, просто не понимают, как выглядит оренбургская степь в момент бурана. Туда невозможно пробиться ни на грейдере, ни на грузовике. Дороги нет, ничего не видно. Белая мгла. Белая ледяная смерть.

Убежден на 100 процентов, на тысячу! - МЧСники сделали все, что могли на своей технике, которая в отличие от московского МЧС, скорее всего и старая, и в недостаточном количестве. И тем не менее, даже сам автор обращения к Путину признает, что через этот ад к ним пробился и грейдер, и грузовик МЧС. Вытащили этих, как бы помягче сказать...., спасли, отвезли в ближайшую деревню.

Причина всех этих происшествий не в МЧС, даже не в буране и метели. В головах людей, "которым надо", несмотря ни на что...


ssvtb
отправлено 10.01.16 00:22 # 228


Кому: Прапор, #7

> Пусть МЧС присылает вертолеты и катера на воздушной подушке - это я всё оплатил...

И вот еще что, по поводу "я оплатил". Если так подходить к этому вопросу, то это не "я оплатил", а "мы оплатили". И я, как тоже оплативший, например, несогласный, что мое тратится на всяких неосмотрительных граждан. Как по мне, так спасенным этим надо счета выкатывать на оплату. Согласный - оплати, не согласный - иди в суд опротестовывай, может у тебя причина уважительная какая есть, чтобы бюджету потраченные на тебя мои деньги не возвращать. А то везде капитализм и дерут деньги, значится, а тут вдруг, непонятно из-за чего, бесплатный коммунизм.


Александр Савин
отправлено 10.01.16 00:24 # 229


Кому: VMc, #108

> Можно аккумулятор с донорской машины перекинуть, завестись, поменять обратно, а дальше положиться на генератор
>

Долго, тяжело. Плюс гораздо больше навыков требуется. А с "прикуривателем" только полярность соблюсти надо. Моя жена сама кому-то помогала завестись. А вот батарею таскать туда-сюда, контакты прикручивать-откручивать - лишняя возможность накосячить. Тем более у всех ли ремнабор под рукой с гайками и запасными клеммами?


Александр Савин
отправлено 10.01.16 00:24 # 230


Кому: Shermax, #113

> Зимой на трассе в туфлях, без шапки и в мини-куртке...

Спасибо скажи, что не в мини-юбке. Метасексуалы же...


Кирька
отправлено 10.01.16 00:24 # 231


Вспомнился фильм "Дерсу Узала": как главные герои заблудились и едва спаслись в аналогичном буране, нарезав из последних сил укрытие из снопов камыша.

Спустя 100 лет, если МЧС не может заранее оповестить людей, то должно при получении звонка от первого же застрявшего на трассе автоматом рассылать всем водителям в дороге СМС-ки: "ТИКАЙТЕ, ХЛОПЦЫ!" - а определить местоположение абонента по базовой станции, мне кажется, не самая сложная технологическая задача.


Uncle Bob
отправлено 10.01.16 00:24 # 232


Кому: Щербина307, #202

> Кому: Uncle Bob, #198
>
> > пару досок зимой нужно для подставки под домкрат
>
> Как правило, меняют колёса на твёрдой поверхности.

камрад, на снегу хоть раз менял колёса? Пятка у домкрата "меньше напёрстка" (с), а вес у машины за тонну. И домкрат в машинах не на полметра поднимает, пяток сантиметров провала в снег могут не дать вынуть колесо.


Кому: Щербина307, #202

> Кому: Uncle Bob, #198
>
> > пенку под колени.
>
> Коврики из салона, легко её заменят.

извини за прямоту: у тебя в машине круглый год Сочи и Сахара? Нет воды/снега?! Коленями вставать в это?

И предложение перевернуть коврик не пройдёт: и грязь тащить в салон неохота и перевёрнутый коврик явно хуже, чем пенка, да и мал он.


EugeneOkean
отправлено 10.01.16 00:24 # 233


я вот думаю: неужели это кому-то может быть не очевидно?..
Оказывается, ещё как может!!! :(
бля.. где СССР? Где АДЕКВАТНЫЕ люди?..


Inzhi
отправлено 10.01.16 00:24 # 234


Как говориться - в такую погоду нормальные люди дома сидят, телевизор смотрят.


VMc
отправлено 10.01.16 00:24 # 235


Кому: Kucher, #185

> Можно аккумулятор с донорской машины перекинуть, завестись, поменять обратно, а дальше положиться на генератор
>
> Хер там, брат. На сомременных авто такой номер не проходит - машина заводится, но, стоит на заведенной скинуть аккум - немедленно глохнет. Какая-то херь электронная срабатывает. Лично (лично!) таким образом колымагу кента пытались завести, ниссан рнесса у него. На фашистах, по слухам, тоже так, плюс аккум стоит не как у людей, а вообще - под сиденье запихан, так вдруг не достанешь. Провода иметь очень желательно. Еще, кстати - провода продаются разные по сечению и цене, на заправках видел, в прозрачных мешочках на молнии. Горят за милую душу - сам сжег не один комплект, чужих. Посему провода купил себе в "сварочных материалах", там же взял здоровенные медные крокодилы. Ценник тот же, нагреть/спалить такие тупо невозможно

Езжу в провинции на "Волге", случайно посадил аккумулятор, как ты и говоришь сжёг чужой комплект крабов, завёлся перекидыванием аккумулятора с "пятнашки".


blein_08
отправлено 10.01.16 00:24 # 236


Кому: VMc, #108

> Можно аккумулятор с донорской машины перекинуть, завестись, поменять обратно, а дальше положиться на генератор

Так делать нельзя. Вероятность спалить мозги очень велика.


sstealth
отправлено 10.01.16 00:24 # 237


Кому: ромашов, #199

> Поехал из Екб в Тюмень надысь, на перепутье ночью встал отлить, по приезду оказалось потерял перчатку (только купил, 4,5 тр!!)
>
> Злобно на всех посмотрел и через 3 дня на обратной дороге днем я её нашел. Как я место узнал - сам не могу понять )

По запаху??


Воркута
отправлено 10.01.16 00:26 # 238


Кому: Goblin, #51

Как бывший житель обозначенного в нике города, с метелью и прочей непогодой знаком отлично. Считаю, если позволишь, следует добавить в заметку, что в обязательном порядке необходимо иметь на борту пимы или валенки. За рулём в них мало кто может ездить, а вот в случае чего, народ надевает носки шерстяные, а итальянские боты поверх таких толстых носков уже не налазят. Чтоб выйти из авто, приходиться носки снимать, ноги замерзают моментально.
Кроме того, если идёшь действительно далеко, 1000+ км., очень желательно иметь рацию и спутниковый телефон, благо, нынче уже не так дорого.


ilya39
отправлено 10.01.16 00:26 # 239


Кому: VMc, #108

> >
> Можно аккумулятор с донорской машины перекинуть, завестись, поменять обратно, а дальше положиться на генератор

ООО!!! Какой комментарий! Я имел в своей жизни такой настолько интересный случай, что мне прочитанное нмедленно по памяти резануло.

Был автомобиль Мазда 323 1991 г.в., двигатель B6E или B6. Загорелась лампочка аккумулятора на приборке. На работе немало бывших автомастеров, ну мне и предложили такой вариант: надо скинуть с аккумулятора клеммы, если продолжит работать - с генератором все нормально, если заглохнет - с геной проблемы. Ну я дал согласие, дергаем клеммы. Автомобиль, кажется, моргнул фарами, точно три раза махнул дворниками, остановив их в верхнем положении, и заглох. Попытались завести - не заводится. Стартер машет, авто ни-ни. Дальше была муторная транспортировка авто в сервис, долгий поиск неисправности, сказали - накрылся блок управления двигателем!! В наших магазинах оригинальный стоит... вдохние воздуха в грудь, как говорит Задорнов... 136 тысяч рублей. Хорошо что есть неоригинальная замена... за 124 тысячи рублей. Наших, не белорусских.
Помыкался по разборкам - есть схожие блоки управления двигателем, но от мазда 323 F, а у меня был седан. С ними она чихала, троила, дергалась. В конце концов знакомый электронщик обнаружил на БУДе горелую дорожку и горелый раритетный стабилитрон Моторола (другие электронщики не смогли обнаружить). На дорожку подпаял проводок, залил лаком; стабилитрон заменили на здоровый советский, похожий на НЛО) Так починили! Прошло на все про все месяца два. Думаю, на занесенной снегом дороге столько времени не будет.
Ах, да. Еще от сброса клемм вышибло какую-то электронику или электрику в трамблере и в генераторе)) Их пришлось тоже чинить заменой частей. Ну и предохраниель на магнитоле. С ровного места запрыгнул на головняк, убйство времени, финансовые расходы.

[Водитель, НЕ СДЕРГИВАЙ клеммы с аккумулятора при работающем двигателе!]

По теме.
Давно уже живу в Калининграде. У нас тут такого не бывает с погодой, и я не представлял, что может вообще быть вот так - что можно поехать по дороге зимой и не доехать. Т.е. мне просто понятие об этом не откуда было взять. У нас тут все расстояния в области короткие. В Европе тоже что-то цивилизованное есть через каждые пару километров. Только в этом году я съездил в Питер и понял, что, оказывается, есть у нас такие пролеты на дорогах России, где ничего нет. Я, правда, на поезде ехал, но ощущения все равно сильные и новые.

Т.е. я к тому пишу, что приедь я, скажем, в Оренбург, у меня и в голове бы не было, что надо быть готовым к такой ситуации. Лучше учиться на чужих ошибках.


Александр Савин
отправлено 10.01.16 00:26 # 240


Кому: Shurik, #125

> Ну, это... автомобиль должен быть укомплектован, как схрон в лесу... :)

То, это... зато сохранишься лучше. ;Р


VMc
отправлено 10.01.16 00:26 # 241


Кому: marty, #219

ГАЗ 31029


Маёвец
отправлено 10.01.16 00:26 # 242


Почитал тут. Понятно, что если с семьёй встрял - тут уж совсем туши свет и благодари себя-дебила. А если один - не лучше ли предусмотреть возможность маленько отодвинуться от заглохшей промерзающей машины и как-нибудь хитро зарыться в снег с помощью каких-то приспособ? Доводы: авто железное, а железное промерзает, обдувается, температура как на открытом воздухе. А в снегу вроде должно быть теплее, вон, всякая живность постоянно в снегу пережидает подобное. Кто выживальщик, чисто теоретически, херню несу или нет? Что посоветуете?


loki.zorg
отправлено 10.01.16 00:26 # 243


Кому: Щербина307, #215

> Камрад, а зачем в машине эти инструменты?

дрель пригодилась для починки моих тогда еще жигулей, болгаркой пилили стойку перевертыша, не могли открыть дверь.


Tom Brown
отправлено 10.01.16 00:26 # 244


Кому: Вратарь-дырка, #181

> Для этой цели есть даже более необходимая вещь, чем огнетушитель - страховой полис.

В России, увы, оно работает несколько не так, как в США. Поэтому огнетушитель лишним не будет.


VMc
отправлено 10.01.16 00:26 # 245


Кому: DimMax, #173

> Машина донор, во время прикуривания должна быть заглушена. Т.е. подключили, завели донора, он немного поработал, чтобы немного подзарядить аккумулятор на дохлой машине. Потом заглушили донора - завели дохлую машину - расцепили аккумуляторы. Только так. Максимально безопасно.
>

Камрад, а как ты заведёшь донорскую машину с севшим аккумулятором?


pell
отправлено 10.01.16 00:26 # 246


Все комменты не читал, если что продублирую, извините.

Едешь зимой в горы, положи в *салон* (не смеяться, это не шутка) лыжную палку или (лучше) ледоруб. Когда, не дай ТНБ, понадобится, всё сразу поймёшь.

Тёплая и ветрозащитная одежда лежит в салоне. Там же скребок и щётка для очистки снега.

В салон же положи башмак - клин под колесо.

Пузырёк нашатыря или изопропилового спирта в кармане.

Адски полезная вещь - полешко DuraFlame. У меня всегда пара в багажнике, но я чуть не каждую неделю в дикие места езжу, мне без огня нельзя.

Очень рекомендую раз в жизни потратиться на JetBoil или MSR Reactor Stove. Личное предпочтение - JetBoil MiniMo.

Спички. Зажигалка сломается.


Александр Савин
отправлено 10.01.16 00:27 # 247


Кому: Тумбус, #156

> Опять же - на усмотрение каждого. Охотничьи спички продаются на каждой заправке. Запаять их в пакетики и бросить в ЗИП - дело на час. И пусть себе валяются, раз в три года можно менять, не промокнут (для этого, собственно, раздельные пакетики для каждой спички). Если не по экстиму потребуются, так на пикниках-шашлыкингах всяких будешь выглядеть молодцом, у которого всё есть и работает.

Когда в молодые годы по слётам да походам бегал, всегда имел с собой 3-4 плотно закрытые баночки из-под вазелина, заполненные резиновым клеем с магниевой стружкой. Замечательный "пускач" для костра в любую погоду, места не занимает.


VMc
отправлено 10.01.16 00:27 # 248


Кому: Adolf, #174

Мне камрад с крабами пытался помочь - он просчитался, сгорели. Я для себя пришёл к выводу, что надо непродешевить


fedakos
отправлено 10.01.16 00:27 # 249


хммм... Даже добавить нечего...


Александр Савин
отправлено 10.01.16 00:27 # 250


Кому: Вратарь-дырка, #181

> Для этой цели есть даже более необходимая вещь, чем огнетушитель - страховой полис.

По весне, кода оттаешь - самый раз предъявить будет.


avottak
отправлено 10.01.16 00:27 # 251


Позволю себе еще один совет в дополнение к сказанному. Если уж вынужден искать приключений на свою задницу, не забудь назначить надежного человека, которому ты доложишь, что доехал благополучно. И который, если ты пропустишь контрольный срок, сумеет хотя бы внятно рассказать, где тебя искать.


fist
отправлено 10.01.16 00:27 # 252


Езжу на отечественном автомобиле. Практика приучила "все свое возить с собой". Все, что перечисляет Дмитрий Юрьевич как-то само собой живет в багажнике всегда. Ну за исключением разве что дополнительной еды. Это кстати очень трезвая мысль- набрать дополнительно жратвы на случай застревания на дороге в холод. С другой стороны- если едешь куда-то далеко, оно само собой целесообразно. Возможно, пользователи более цивильных автомобилей сочтут наличие всего этого добра в машине хламом, но как-то жизнь приучила, что все это так или иначе нужно, заведены специальные сумки, чтобы все это не болталось по багазжнику и салону. К вышеперечисленному добавлю зарядку для аккумулятора. В лесу конечно не спасет, но спасает от головняка, если рядом есть розетка, а других машин возможно не будет и проводами завестить не от кого. В багажник кинуть копеечное устройство не проблема.


pell
отправлено 10.01.16 00:27 # 253


Кому: v00d00ley, #227

> бездействии

Расскажите это поморозившемуся пацану и его родственникам.

> обвиняют

Пидары.


pell
отправлено 10.01.16 00:29 # 254


Кому: Tom Brown, #244

Уверяю тебя, зимой на перевале в High Sierra в Калифорнии страховка работает как и везде - если распечатал полис загодя, пригодится на растопку. Зима везде - сюрприз! - зима.


timyr
отправлено 10.01.16 00:38 # 255


Кому: Trakh-tibidokh, #83

А вот кто оказывается виноват , что у нас зимой снег идет, дотянулся кровавый тиран.


Dm11
отправлено 10.01.16 00:38 # 256


Кому: Goblin, #126

> с другой стороны, МЧС к таким поворотам должно быть готово и подавно, на то они и профессионалы.
>
> с какой скоростью гусеничная техника проедет 100-200 км?
>
> а если такой техники тупо нет?

Скорее всего тупо не хватает. Сколько таких "застрянцев" по региону? А насколько я помню - он несколько БОЛЬШЕ московской или любой области центральной части России. Пока до всех доедешь... Вот и вытаскивают в порядке очереди... Хотя я точно не знаю, как МЧС наш работает, там не работал.


ddg
отправлено 10.01.16 00:38 # 257


Современные аккумуляторы подыхают мгновенно. Как будто что-то в них перегнивает. Если хочешь завестись от другой машины провода должны быть очень хорошими, чтобы передать большой ток разряда. У подавляющего большинства дерьмовые провода. Ими раньше можно было только подзарядить умирающий свой. Нынешние акк дохнут неожиданно и без вариантов.


timyr
отправлено 10.01.16 00:38 # 258


Кому: Millerbox, #32

Камрад ты забыл про весну и осень. Дожди и слякоть у нас из-за Сталина и Путина и еще Войкова немножко. Как станцию переименуют сразу легче станет жить.


sergus17
отправлено 10.01.16 00:38 # 259


> Даю краткое пояснение для дебилов.

Краткое пояснение для дебилов должно выглядеть примерно так - никогда не садись за руль.


Кому: VMc, #108

> Можно аккумулятор с донорской машины перекинуть, завестись, поменять обратно, а дальше положиться на генератор

Без аккумулятора может сгореть регулятор напряжения. Бывало..


Ujify
отправлено 10.01.16 00:38 # 260


Ну Россия большая, зима в ней разная, в Подмосковье это вряд ли пригодится. Если уж на улице такой порожняк, можно туда и не выезжать. Мега электрички решат все твои транспортные проблемы. Причём быстрее и дешевле машины.

Самое "страшное", что видел за 20 лет житья тут - это гололёд, когда грузовики перегородили и в итоге "замкнули" МКАД.

А вот в Нижневартовске и Новом Уренгое да, там вышеозначенные предметы так же комплектовались паяльной лампой для разогрева картера.


El-Dicto
отправлено 10.01.16 00:38 # 261


Живу в средней полосе России, но все вышеперечисленное, кроме газовой плитки, в машине есть, на всякий случай. Командировки за город с некоторых пор с ружьишком, на всякий случай.

А вообще, через год после службы в армии заметил, что во мне сформировался этакий старшина, который смотрит вокруг, как бы так сделать, чтоб в случае чего справиться с возникшими трудностями. Как можно дальше города уехать без инструментов, канистры и прочего не понимаю.

Отмазка "машина новая, не сломается" это идиотизм, но слышать приходилось.


Щербина307
отправлено 10.01.16 00:40 # 262


Кому: Uncle Bob, #232

> камрад, на снегу хоть раз менял колёса?

Ты не поверишь!!

> пяток сантиметров провала в снег могут не дать вынуть колесо.

Я прямо написал, что обычно меняют на твёрдой поверхности а не чёрти где. Мы же говорим о постоянном шанцевом инструменте а не сборах в тур поездку на природы.

> Коврики из салона, легко её заменят.
>
> извини за прямоту: у тебя в машине круглый год Сочи и Сахара? Нет воды/снега?! Коленями вставать в это?

Ты тоже извини за прямоту. А перевернуть коврик сложно догадаться? А если взять с заднего ряда сидений или из багажника?


Punk_UnDeaD
отправлено 10.01.16 00:47 # 263


> Прежде чем зимой соберёшься волочь за сто вёрст беременную жену, маму после инсульта, грудного ребёнка — подойди к зеркалу, внимательно посмотри в глаза интеллектуалу.

даже если собрался тащить только свою жопу, спроси интеллектуала в зеркале, кто будет кормить твоих детей, когда особо умный замёрзнет насмерть


ку!
отправлено 10.01.16 00:52 # 264


Про грелки бензиновые каталитические что-то никто не вспомнил.


astray
отправлено 10.01.16 00:54 # 265


Кому: рыжая_соня, #12 колёса горят оооочень хорошо!


kovdor
отправлено 10.01.16 00:55 # 266


Кому: El-Dicto, #261

Если не секрет, а зачем ружьишко?


Pugnator
отправлено 10.01.16 00:56 # 267


Кому: VMc, #108

> Можно аккумулятор с донорской машины перекинуть, завестись, поменять обратно, а дальше положиться на генератор

Можно, нос большой долей вероятности без буфера в виде АКБ (как огромный конденсатор на несколько мегафарад) стабилизатор напряжения крякнется. А от размаха напряжения в 60В боюсь бортовая электроника не выдержит.


zd116
отправлено 10.01.16 00:56 # 268


Немного дополню:
> Если почуял, что начинаешь застревать — поставь машину носом/капотом к ветру, дабы в салон не задувало выхлопные газы.

Про угарный газ - держать приоткрытым окно и в случае метели переодически выходить и смотреть, чтобы не занесло район, где выхлопная труба (как-бы не хотелось при этом выходить из авто, но надо). CO рубит незаметно (Если за осень-зиму-весну по сводкам по любому региону покопаться, найдётся несколько печальных случаев с рыбаками-охотниками).

Про угарный газ (там про броды, но зимой в случае метели тоже справедливо) http://www.off-road-drive.ru/archive/1/Brod_cherez_reku_Stiks

В Татарстане в машине угорели четверо (осень, 2015) http://www.kp.ru/online/news/2195061/

> Застрял и начал замерзать — топи плитку с обогревателем,

Про плитки - если обычные, которые дальнобоям продают со сменными баллончиками (а ля дихлофос), ниже +5 не горят особо, даже если там про всесезонность и пр. написано. Хотя, если баллон полный на чуть-чуть может хватить. Как в статье упомянуто - сухой спирт и побольше и охотничьи спички длительного горения (из торфа вроде делают пресованного).

Про заправку до полной ещё-бы хотелось дополнить - у многих машин из-за конструкции топливного бака возможна такая вещь, как топливо еще есть, но до топливного насоса уровня не хватает. Может получиться в случае, если куда машину унесло и стоит под наклоном. В итоге в баке ещё литров 10-15 есть, а всё.


bez14
отправлено 10.01.16 00:56 # 269


Кому: rook, #138

у нас на перевалы без цепей даже летом не пускают.


vasya_kedoff
отправлено 10.01.16 00:56 # 270


Дмитрий Юрьевич, вы забыли упомянуть про радиостанцию на диапазон 27 МГц (и/или 130 МГц) - стоит копейки, зато можно слушать дальнобойщиков, связаться со спасательными службами (напр. со скорой и т.д.) Частоты опубликованы и положением об использовании средств радиосвязи, гражданские лица им вполне могут пользоваться в случае ЧП.


Вратарь-дырка
отправлено 10.01.16 00:56 # 271


Кому: pell, #254

Что, если дом там сгорел, страховая не платит, говорит, что нефиг было селиться на перевале? А что ж она тогда твой дом страховала от пожара?

Кому: Александр Савин, #250

Когда дом сгорит, все равно где-нибудь кантоваться будешь, возможно, и не один год. А вот что денег дофига будет, чтобы новым обзавестись - это большой плюс.

Кому: Tom Brown, #244

Огнетушитель - хорошее подспорье, но далеко не всякий пожар ты им пресечешь. Особенно если загорелся не ты, а сосед - в то время, как ты грел пузо на курорте. Вернулся домой - а там труба печная посередь пепелища.


rppfsp
отправлено 10.01.16 00:56 # 272


Кому: htit, #143

> Камрад, ты не поверишь!

Чего ж не поверю, верю.


va-van
отправлено 10.01.16 00:56 # 273


Я вот тоже из-под Мурманска. Хотел было на НГ скатать из Питера к корням, но:
1 - "посмотрел в зеркало" (в смысле прогноз погод), и чё-то передумал;
2 - у меня дизель (а знающие говорят, мол, если ездишь мало, полный бак лучше не заливать - бо от долгого отстоя соляра слоями выстраивается) но почему-то я всегда заливаюсь до отсечки. Привычка.
3 - даже летом при любых отъездах от города почему-то хочется набрать в багажник спальников и мангалов с дровами (топор, бензопила всегда с собой)
4 - и, да, (не тему) поворотники включаю, даже если еду по лесу.
Вопрос: неужели я ссыкливое ссыкло!!!


Uncle Bob
отправлено 10.01.16 00:56 # 274


Кому: Щербина307, #262

пара обрезков досок 40-50 см на 10-15 см стОят... от нуля до минус несколько рублей :). Места не занимают, лежат спокойно. А вот встать на замену колеса на ровном месте не всегда можно. Даже я бы сказал - в половине случаев не получится. Пенка - во всяких спормастерах стоит сотню рублей, в ашанах там и лента на распродаже - типа 49-90. Удобнее и практичнее, чем тащить наружу грязный (наверняка) коврик? Переворачивать... Нафига?

Камрад, при всём уважении, это ты прикалываешься или денег предлагаешь сэкономить?!!


pell
отправлено 10.01.16 00:59 # 275


Внезапно вдруг вспомнил. Не все помнят, что CO2 тяжелей воздуха. Роешь в снегу укрытие, сделай у головы колодец. Чтобы собственным выдохом не надышаться.


pell
отправлено 10.01.16 01:01 # 276


Ой, да. Про очевидное всегда забываешь. Туристская пенка. Коврик из вспенённого пластика. Всегда (всегда!) в багажнике.


хвилолог
отправлено 10.01.16 01:01 # 277


Спасибо за полезную публикацию!


pell
отправлено 10.01.16 01:03 # 278


Кому: va-van, #273

> 4

Это ж ТБ. Минус точка принятия решения = делить на два вероятность ошибки.


va-van
отправлено 10.01.16 01:03 # 279


Кому: michael, #201

провода много места не займут, а...
проще.


va-van
отправлено 10.01.16 01:03 # 280


Кому: Щербина307, #215



> вместе с дрелью и болгаркой.
>
> Камрад, а зачем в машине эти инструменты?

медвежатник, не иначе!!!


yurgen30
отправлено 10.01.16 01:03 # 281


Кому: VMc, #108

> Можно аккумулятор с донорской машины перекинуть, завестись, поменять обратно, а дальше положиться на генератор

Попробуй повторить этот фокус на современном автомобиле(года с2000), результат тебя неприятно удивит.


krapiv
отправлено 10.01.16 01:04 # 282


Камрады, может кому пригодится.
В школе зимой на уроке физкультуры нас гоняли в лесопарке на лыжах. Зимой физкультура шла двойным уроком, чтоб было время переодеться, получить лыжи, покататься вволю и сдаться. И вот я попер. Времена - начало 80-х. На мне были треники и семейные трусы. Хозяйство болталось в такт размашистым шагам и через полчаса начало сильно промерзать. Вспомнив всякие ужасные рассказы, испугался не на шутку. Свернул под обрыв в кусты и с усилием воли стал писать. Было ощущение, что кипяток льется. Но отпустило, все согрелось.


ssvtb
отправлено 10.01.16 01:04 # 283


Кому: Вратарь-дырка, #271

> Огнетушитель - хорошее подспорье, но далеко не всякий пожар ты им пресечешь.

Дык, речь не про всякий пожар, а про тот, который можешь пресечь. Огнетушителем очень ловко получается.


marn
отправлено 10.01.16 01:04 # 284


Кому: marty, #219

> Камрад. Я стесняюсь спросить. Ты на каких машинах ездишь? Все современные легковые автомобили,включая дизельные и почти все грузовики,включая КАМАЗы глушатся ключом. А значит в них стоит клапан,который при исчезновении напряжения на контактах,тупо перекрывает подачу топлива и машина глохнет.Не важно ты ключ повернул или "поменял обратно" аккумулятор.

С работающего двигателя снять аккумулятор можно, и он не заглохнет, если исправен генератор и не установлена специальная защита. Другое дело, что напряжение с генератора, в момент отключения акб прыгает до 15-16 вольт, для электрооборудования это очень вредно, вполне может погореть, например эбу, или какие-нибудь датчики, коих в современном авто полным-полно. К тому-же такая процедура не нужна, если с холодной машины снимаем посаженный аккумулятор, то глушим свою, посаженный ставим на место, для запуска прогретого должно хватить, ну а заряженный свой ставим бедолаге холодному, и идеале он тоже запускается, греет, затем процедура обратная. Аккум также можно позаряжать и относительно тоненькими проводами, например, с обычного удлинителя или лампочки - переноски. Хотя проще конечно "крокодилы", особенно в наш век коробок-автоматов.


Кому: Max99Tankard, #212

> Мнения неравнодушных граждан в интернете. Государство всех бросило помирать в степи!

Помниться года три назад родной Валдай засыпало а вместе с ним Тверскую область. Тоже все стояло почти неделю. Снимали жуналисты, летали ветолеты. Тогда во всем обвинили проклятые фуры, чего только не говорили. Теперь виновато государство в целом. Интересная тенденция.


va-van
отправлено 10.01.16 01:05 # 285


Кому: Uncle Bob, #217

молоток!, скопирую.


ssvtb
отправлено 10.01.16 01:08 # 286


Кому: va-van, #273

> поворотники включаю, даже если еду по лесу.

Это всяко лучше, чем не включать их даже в городе!!!


Щербина307
отправлено 10.01.16 01:12 # 287


Кому: ку!, #264

> Про грелки бензиновые каталитические что-то никто не вспомнил.

Они выделяют угарный газ, сидя в машине, есть риск задохнуться.

Кому: Uncle Bob, #274

> А вот встать на замену колеса на ровном месте не всегда можно.

Машины как правило ездят по дорогам с твёрдым покрытием и как правило, колёса меняют на них же. Колесо это не мгновенная остановка автомобиля, есть возможность выбрать место. Чаще всего замена вообще не нужна, хватит компрессора.

> пенка - во всяких спормастерах стоит сотню рублей, в ашанах там и лента на распродаже - типа 49-90. Удобнее и практичнее, чем тащить наружу грязный (наверняка) коврик?

А коврик есть практически всегда. Зачем плодить сущности?

> Переворачивать... Нафига?

Ты же сам не хотел вставать на грязь, вот и переверни вверх чистой стороной.

> Камрад, при всём уважении, это ты прикалываешься или денег предлагаешь сэкономить?!!

Тебе и другим читающим даю бесплатный совет, как использовать, что есть под рукой.


yurgen30
отправлено 10.01.16 01:12 # 288


Кому: Hemp1979, #112

> С малолетним дебилизмом борюсь на пару с возрастом.

По всему видать, что плохо борешься со своим дебилизмом, то. Дебилизм, по ходу, побеждает. Или, вообще, победил.


DimMax
отправлено 10.01.16 01:12 # 289


Кому: VMc, #245

> Камрад, а как ты заведёшь донорскую машину с севшим аккумулятором?

Эм... возможно я, на ночь глядя, косноязычен. Но, вроде же понятно, что автомобиль-донор - это машина с исправным аккумулятором. Дохлый - соответственно, с севшим. И мной описывался именно процесс прикуривания, а не перекидывания аккумуляторов.

К дохлому подключаем донора и донора же сразу заводим. Потому как попытка после соединения аккумуляторов начать заводить дохлый авто может привести к тому, что на руках окажутся два дохлых. Севший аккумулятор начинает со страшной силой сосать энергию из здорового. Вот поэтому после подсоединения дохлого к донору нужно завести донора, чтобы тот своим генератором утолил аппетит севшего аккума. Потом глушим донора, заводим дохлого. И ни в коем случае они не должны работать одновременно. Потому как системы регуляции напряжения в бортовой сети могут между собой поссориться, что приведет к скачкам напряжения и всяким нехорошим последствиям.

На все возражения - я сто раз так делал и ничего - отвечу: значит везло. Но при неправильной процедуре прикуривания неприятность МОЖЕТ произойти. Хочется играть в рулетку с опасностью спалить от регулятора напряжения на генераторе до электроники мозгов - пожалуйста. Либо можно сделать по нормальному безо всяких опасностей для обоих двух автомобилей.


lisboa
отправлено 10.01.16 01:12 # 290


Осмелюсь добавить пару позиций
Рация и запасной аккум к ней. В метель не поможет но после неё -- возможно. Но пользоваться нужно учиться заранее [это не не айфон]. Китайские клоны Кенвуда например стоят не много но показали себя на удивление неплохо.
Ручная лебедка. Может оказаться незаменимой в любое время года кстати.
И вдогонку -- несколько банальных дерюжных мешков из строймага места в багажнике не занимают вообще вариантов применения масса. Подложить под буксующее колесо например


AISI316
отправлено 10.01.16 01:12 # 291


Кому: VMc, #108

> Можно аккумулятор с донорской машины перекинуть, завестись, поменять обратно, а дальше положиться на генератор

Тут смотря какая машина. На некоторых современных иномарках хрен аккумулятор сам снимешь - закреплен снизу хитрым винтом для которого нужен хитрый ключ. Да и чтобы добраться до этого винта нужно чтобы рука гнулась местах в пяти.


ZGrey
отправлено 10.01.16 01:13 # 292


Кому: Маёвец, #242

> А если один - не лучше ли предусмотреть возможность маленько отодвинуться от заглохшей промерзающей машины и как-нибудь хитро зарыться в снег с помощью каких-то приспособ?

служил на заставе. несколько раз бывало такое, что завместо охраны границы, дойдя до ксп выкапывали ямы (предусмотрительно припрятаной лопатой) и пару-тройку часов дрыхли. раз в 30 минут нужно было проснуться и выйти на связь. каждое пробуждение начиналось с разминки, т.е. 30 минут спишь 5 минут бегаешь прыгаешь. спали в -20-25 и только когда шёл снег. в -30-40 желания поспать не возникло ниразу.


va-van
отправлено 10.01.16 01:16 # 293


Кому: ssvtb, #286

> Это всяко лучше, чем не включать их даже в городе

дык и я про то!, на автомате работает...
поэтому и отписался, что в городе чаще всего Это в людЯх бесит.


Терминатор
отправлено 10.01.16 01:26 # 294


Не правильная инструкция!

надо ездить так: аптечка в машине должна содержать только зеленку, тонюсенький бинт и тупые ножницы. еды и горячего чая не нужно брать с собой никогда, тем более, зимой. ну и всё в таком духе.
после злоключений ( а они обязательно будут), нужно проклясть МЧС, Путина, врачей, полицию и всю страну, а уж ютьюб подхватит: "Разрушающаяся страна, Путин вон из Кремля, долой местную власть, и вообще, долой, всех долой!"


fist
отправлено 10.01.16 01:26 # 295


Кому: krapiv, #282

> Свернул под обрыв в кусты и с усилием воли стал писать. Было ощущение, что кипяток льется. Но отпустило, все согрелось.
>

Как-то на охоте неудачно промочил одежду по пояс. А до дома было километров 7 по полям. Не так чтобы мороз был сильный, но хозяйство решил поберечь. Напялил перчатку под мокрую одежду на это дело, благо перчатки были кожаные и сухие остались. Все обошлось)


Среднебойщик Т
отправлено 10.01.16 01:26 # 296


Резюмируя очень правильно поднятую тему, ибо дилетантов количество только растет, и все почему-то хотят ездить на машинах, скажу следующее.

1. Подумай, так ли нужно тебе ехать именно на машине, может на паравозе проще и надежней? особенно если семьей едешь.
2. Не глушить движок никогда, вообще, если у тебя дизель особенно не глушить.
3. Иметь одежду теплую, если выехал на машине зимой, автоматически должен предполагать что ты ВЫШЕЛ из дому зимой, то есть одежда для зимы.
4. Покрышки можно жечь, это круто, за счет этого можно выжить (не только запаску но и остальные колеса, что б открутить их не нужен домкрат - балонником крути гайки и отбивай колесо в сторону, и поджигай в закутке).

ЗЫ косвенно по теме:
Когда-то на урале, на зимнике (самотлор) в тюменской области человек потух, палил колеса (ураловские колеса побольше легковых) на последнем колесе через сутки его нашли (живым и здоровым)

Там же гражданин решил ехать с детьми на легковом автомобиле (не знаю что его сподвигло), замерз насмерть, вместе с детьми на трассе (мороз 45-55 градусов).

Там же, теперь, в морозы ездят теплушки, спец камазы, собирают по трассам окоченевших.

Что б поджечь покрышку нужен бензин или соляр, что б его добыть из бака нужен шланжик (хоть от капельницы хоть резиновый) что б соснуть с бака, по другому не подожжешь. Нужны хоть какие спички или еще что, зажигалка беспонт, но и она пригодится - но нельзя ее заморозить!

в целом, не надо по зиме ездить по трассам, ради прикола, туризма, хуизма, и так далее, подумай два раза перед тем как ехать на собственной машине, едешь с семьей - лучше найди другой вариант. Но если наглый, то читай тему и думай.


Вратарь-дырка
отправлено 10.01.16 01:26 # 297


Кому: ssvtb, #283

Ну дык если не смог - с полисом лучше, чем без. При этом что с полисом, что без - с огнетушителем лучше, чем без оного. Но если задача избежать большого ущерба, то на первом месте полис, а огнетушитель или система пожаротушения - на втором.


va-van
отправлено 10.01.16 01:26 # 298


Кому: DimMax, #289

> На все возражения - я сто раз так делал и ничего - отвечу: значит везло. Но при неправильной процедуре прикуривания неприятность МОЖЕТ произойти

спасибо


noireg
отправлено 10.01.16 01:26 # 299


Там были возмущения по поводу того, что говорили спецтехнику отправили, а на самом деле нихрена не отправили, люди надеялись думали что помощь вот вот придет.
а так полностью согласен, безответственно было ехать в такую погоду, причем трассу говорят закрывали, предупреждения были и т.д. тем более беременных!


Александр Савин
отправлено 10.01.16 01:26 # 300


Кому: ромашов, #199

> Как я место узнал - сам не могу понять )
>

Свой запах с чужим не перепутешь! Точка-то помечена не зря была.



cтраницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 всего: 753


интересное

Новости

Заметки

Картинки

Видео

Переводы

Проекты

гоблин

Гоблин в Facebook

Гоблин в Twitter

Гоблин в Instagram

Гоблин на YouTube

Видео в iTunes Store

Аудио в iTunes Store

Подкаст в Spotify

Подкаст в Pocket Casts

tynu40k

Группа в Контакте

Новости в RSS

Новости в Facebook

Новости в Twitter

Новости в ЖЖ

Канал в Telegram

Аудиокниги на ЛитРес

реклама

Разработка сайтов Megagroup.ru

Реклама на сайте

Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru


Goblin EnterTorMent © | заслать письмо | цурюк