Смотрел ролики wikileaks как джидаю на демократизаторе Apache стреляют аборигенов.
Пушка когда стрелять начинает вертолет шатает + результат стрельбы: накрытие площадью плюс ОФ эффект. О какой то снайперской стрельбе и речи нет. А даже автомат на такой вертушке как в ролике будет давать эффект круче чем пушка на апаче.
> А теперь объясните, камрады, чем лучше по ТТХ данная квадрохренопомидорина (не конкретно обсуждаемая, а вообще) от обычной системы "вертолёт"?
Они ж разные задачи выполняют: квадрохрень - незаметно подкрастся и уложить одного-двух (поэтому пулемёт на ней в реале скорее заменят на винтовку с глушителем), а вертолёт - заявиться и показать, кто в доме хозяин (условно говоря).
Иногда, если честно, становится страшно от количества способов убить многа многа человеков. Радует, что пока ещё ядерный паритет присутствует, пока ещё.
> А теперь объясните, камрады, чем лучше по ТТХ данная квадрохренопомидорина (не конкретно обсуждаемая, а вообще) от обычной системы "вертолёт"?
Самое смешное что хуже всем. :-)
Тот же миги-соосник камовской схемы уже сейчас спокойно упрет 3-4 килограмма, отличается отличной стабилизацией, высокой скоростью и позволяет без проблем наводиться всем корпусом.
А квадрики - это тупиковая ветка, попытка продолжить кривущею идею Чинука и Оспрея.
Когда я на позапрошлом максе задал этот вопрос китайцам из ихнего авиационного универа, которые как раз показывали подобные хреновины крупного размера, они прямо ответили "Just for fun"
> Смотрел ролики wikileaks как джидаю на демократизаторе Apache стреляют аборигенов.
> Пушка когда стрелять начинает вертолет шатает + результат стрельбы: накрытие площадью плюс ОФ эффект.
Это значит надо иметь хорошую реакцию дрыгателя, в случае чего. На турбинах этого нет. Турбина должна работать в своём режиме. Автомат перекоса пока рулит. Тут со времен Сикорского ничего лучше не придумали пока.
Камрад, погугли "HK MP7", посмотри видео, почитай характеристики. А потом можно поспорить. Кстати, похоже, в ролике это он и есть - футуристично изуродованный MP7.
и будет рулить там, где часто изменять обороты винта технически не оправдано (крупные пилотируемые машины). на дронах с электромоторами автомат перекоса может быть не самым дешёвым решением
Зато проверенный временем. Никаких выебонов, штампуем по отлаженной, выверенной, подписанной серьёзными людьми технологией и получаем изделие, готовое хуячить и хуячить врагов.
Мотор с надетым прямо на вал винтом и управляемый с помощью микроконтроллера гораздо проще и надежнее в конструкции нежели автомат перекоса с его тягами, хитрыми подшипниками, тарелкой и прочим. Особенно, если речь идёт о миниатюрном аппарате.
> Зато проверенный временем. Никаких выебонов, штампуем по отлаженной, выверенной, подписанной серьёзными людьми технологией и получаем изделие, готовое хуячить и хуячить врагов.
а как насчёт стоимости применительно к малым бпла, в сравнении с мультиротором?
> а как насчёт стоимости применительно к малым бпла, в сравнении с мультиротором?
Не знаю. её величество стоимость как-то мимо прошла. Есть задача, есть варианты решения, есть кто принимает решение, есть кто исполняет. Задача поставлена - нужен результат. Стоимость? Не, не встречался.
> А в случае очень вероятной механической поломки миниатюрного АП что делать?
Отвечать за недоработки перед очень большим начальством. Ресурс работы отдельной части не должен быть ниже ресурса других частей, если это не расходник.
> А ещё придумай, камрад, что делать в случае выхода из строя одного из двигателей? Авторотацию как без механизма перекоса включать будешь?
речь о миниатюрном аппарате, там и без авторотации можно обоитись (как бы "чудовищно" это не звучало для вертолётчика). А проблема надёжности при выходе из строя одного из двигателей рещается давно испытанным методом - дублированием.
Ролик рисованный, (дым от взрыва от винтов не закручивается вихрей нет пыль при старте с земли не видна, гильзы не вылетают, взрыв машины просто угар, автор стоит рядом и ничего не боится).
> А ещё придумай, камрад, что делать в случае выхода из строя одного из двигателей? Авторотацию как без механизма перекоса включать будешь?
Два вопроса. Зачем этому аппарату может понадобиться авторотация при отключении одного двигателя? Какое отношение имеет автомат перекоса к возможности авторотации?
> То же можно сказать о поломке одного из двигателей.
Если рассматривать внимательно конструкцию пепелаца на видео, выход из строя одного из двигателей ведет к потере единицы. Вероятность выхода из строя двигателя = Ъ . Если пепелац из-за любого из четырех отказавшим двигателем становится металлоломом, вероятность его поломки Ъ*4. И обслуживание его очень дорогостоящее, срочному бойцу не доверишь. А мотаться в горячие точки инженер может и послать.
> Два вопроса. Зачем этому аппарату может понадобиться авторотация при отключении одного двигателя?
Не, уже не понадобится. В зависимости от номера отказавшего двигателя, он либо влево, либо вправо, красиво, короче кончит свою механизированную жизнь. Не видно жизни в этой схеме.
Какое отношение имеет автомат перекоса к возможности авторотации?
Странный, камрад, вопрос. Ты чего, хочешь чтоб вдруг резко в другую сторону начали лопасти вращаться?
В состав летательного аппарата АП входят уже 3 следящих сервопривода (мотор-редуктор с ОС), автомат перекоса с 2 шарнирами на каждой тяге (для классической конструкции двухлопастного ротора с механическим стабилизатором 7 тяг). 18Ъ. При отказе или поломке любого из 18Ъ получается авария.
Какие все умные, хоть в лес беги. Инженер, вероятность, соосная не соосная схема, авторотация, ептыть. Какбе есть очевидные вещи:
1. это разведывательно-диверсионный дрон, стоящий копейки по сравнению с двуногим диверсантом, управляемой ракетой или АС-130.
2. это разведывательно-диверсионный дрон, поэтому для него маневренность - критически важная величина, а четыре несущих винта дают оной маневренности с горкой, по сравнению с соосной схемой или с отклоняющим винтом на хвосте.
3. это разведывательно-диверсионный дрон, поэтому авторотация, выходы из строя двигателя (это электродвигателя то, да?) и прочие казусы являются весьма малым злом по сравнению с возможностью дешево и сердито нагадить противнику. Хоть немножко. Зато ничем не рискуя по крупному.
По поводу обслуживания бесколлекторного двигателя - а чего в нём, собственно, сложного? В центре статор, снаружи магнитный многополюсный ротор (для распространённой конструкции типа "outrunner"). Из всего этого безобразия обслуживания требует только статор, единственная поломка которого заключается в перегорании обмотки. Которая вполне себе подлежит перематыванию. В то время как у АП только у сервопривода могут отказать:
> При отказе или поломке любого из 18Ъ получается авария.
Так точно! А усложнение прибавляет головной боли разработчику. Оружие Победы: Т-34. Отличные инженеры знающие, что требуют от них, отличные сталевары, знающие, что требуют от них, Герои-танкисты, знающие своё дело, и что требуют от них. Отлаженное производство, все на своих местах.
Это так, крик души. На МКС ракеты какого года Космонавтов доставляют?
Проблема отказа одного привода давно решена насекомыми - приводов ставится шесть.
Подобные аппараты в боевом исполнении (без пулемёта, но с камерой и GPS) мне попадались
с 6 - 8 сдвоенными роторами. Надёжность (учитывая дублирование) несравнима с АП (тяги, крепление лопастей, следящие быстродействующие приводы).
Я вот подумал: пулемёты, картечь - это всё для детей. А чего на нацепить на такой максимально удешевлённые разовый дрон управляемую осколочную противопехотную мину направленного поражения типа МОН-50, заботливо перекрестив её во избежания критики международной общественности?
Подлетело 10-к таких дронов, жахнуло по площадям, занимаемым противником, и не надобно ни крайне точного наведения, ни сложной системы стабилизации.
Ни разу не эксперт, но идея показалась забавной.
Несовершенство автономных источников питания (пепелац летает край 20 минут на современных аккумах пригодной массы). Это, пожалуй, единственный фактор, сдерживающий подобные малогабаритные устройства от массового производства и распространения.
> Подобные аппараты в боевом исполнении (без пулемёта, но с камерой и GPS) мне попадались
Есть ссылочка хотя бы на фото или видео? А то весь мир тупо использует классику с АП, и не знает, какое счастье им наступит с 256-ю двигателями без АП.
20 минут в зоне боевых действий хватит: выпустил дрона, залетел к вражине за метров 500 и жахнул.
Тут другие ограничения: ветер, осадки, наличие укрытий, ландшафт.
> Вероятность выхода из строя двигателя = Ъ . Если пепелац из-за любого из четырех отказавшим двигателем становится металлоломом, вероятность его поломки Ъ*4.
Во-первых, не Ъ*4, а 1 - (1 - Ъ)^4. Во-вторых, имеет значение не цифра 4, а сравнение результирующей вероятности с вероятностью поломки альтернативной конструкции.
> И обслуживание его очень дорогостоящее
Поэтому может оказаться дешевле покупать дешёвые одноразовые конструкции.
человеков вообще очень легко лишить жизни. даже такая высокотехнологичная вещица не нужна, ибо радиус действия небольшой. проще накрыть из миномётов. ну или с помощью артиллерии.
Они не нарушены. Машинку, висящую в воздухе с малой массой, отдача от выстрела собъёт с курса. всё уже давно схавано и высрано - гугл тебе в помощь. заодно почитай про танк на воздушной подушке.
Как хорошо, что всегда есть много экспертов, которые объяснят почему видео - фейк!!!
Я не спец, но по-моему, ничего жутко неправдоподобного в аппарате нет. По видео смущают только детали: "наигранная" тряска камеры и игра фокусом в начале, перекос винтов, постоянный расколбас аппарата, при том, что там управление явно должно быть с компа, зависание под углом.
Народ, это однозначно фэйк, потому что на этой машине никакого пистолета-пулемета (SMG) явно нет. На 1:05 крупным планом показано "вооружение". В кадре виден ствол и цевье. Далее все это соединяется с какой-то гофрированной трубкой. Отсутствуют как класс: ударно-спусковой механизм, отверстие для выброса гильз, и, самое главное - боезапас (магазин, лента, обойма). Более того, в показанные габариты все это просто не поместится. Еще одна деталь на том же кадре - над стволом вырезана газоотводная трубка, вместо нее видна какая-то пружина. Я думаю, FPS Russia не дурак, и хотел бы прицепить муляж пистолета-пулемета к этой штуке, но, по всей видимости, она не может его поднять и поэтому был изготовлен этот обрезок.
> Не, уже не понадобится. В зависимости от номера отказавшего двигателя, он либо влево, либо вправо, красиво, короче кончит свою механизированную жизнь. Не видно жизни в этой схеме.
Эта проблема решается системой автоматического управления и грамотной центровкой. При этих условиях, даже отказ 2-х двигателей на одной диагонали не ведет к опрокидыванию. Маневрировать - да, не выйдет, получится только плавно приземлиться на 2-х движках.
> Странный, камрад, вопрос. Ты чего, хочешь чтоб вдруг резко в другую сторону начали лопасти вращаться?
Так это только на вертолетах (и навороченных автожирах) АП участвует в установлении режима авторотации. Потому что он там есть и через него выставляется общий шаг винта. Но если при этом откажет обгонная муфта, то АП только поможет выбрать насколько быстро аппарат наебнется.
> Инерционность двигателей квада сводит это к нулю.
Ты просто не понимаешь, что такое правильное управление. У тебя есть иллюзия, что это означает аппарат "прибитый гвоздями к небу". Этого совершенно не нужно. Если это непонятно, задумайся о том, как люди умудрялисль стрелять и попадать из качающихся кораблей в качающиеся же корабли. Без компьютеров, стабилизации, и прочих радостей.
Да и хотя бы как тренированные стрелки метко стреляют несмотря на тремор рук, пульс, дыхание, и так далее.
> Кому: Corsa, #33 >
> > Что-то с трудом себе представляю, чтобы настоящий русский с такой любовью и шутками рассказывал про девайс для массового убийства людей.
>
> Чуть отходя от темы: оружие советские люди делали не для «массового убийства людей», а для уничтожения врагов и защиты Родины.
>
> Это разные вещи, понимать надо.
Был бы я артиллеристом - недоумевал бы ещё больше. На кой нужна эта берданка с пропеллером? Ну или подобная ей. На подобный аэродинамический изыск разве что веб-камеру прикрутить, да и то фигня получится - его самого неплохо видно и слышно, что неминуемо ведёт к успеху охотников за трофеями.
Или консервы через забор перекидывать. Когда охрана спит пьяная.
Не понимаю.
> Ты просто не понимаешь, что такое правильное управление. У тебя есть иллюзия, что это означает аппарат "прибитый гвоздями к небу". Этого совершенно не нужно.
Я этих аппаратов сделал аж 3 штуки. Ну, не считая вертолётов. Более того, я охотник и хороший игрок в пейнтбол. Это я к тому, что знаю (по крайней мере, надеюсь, что знаю) как и каким образом надо стрелять.
> Если это непонятно, задумайся о том, как люди умудрялисль стрелять и попадать из качающихся кораблей в качающиеся же корабли. Без компьютеров, стабилизации, и прочих радостей.
Люди на качающемся корабле, видя, как перемещается цель делают поправки на прицеливание. квадрокоптер так не может. он - не человек. у него 4 мотора, которые всё, что умеют делать - это увеличивать и уменьшать тягу. Это как делать операцию с помощью разводных ключей. в упор, может быть с 10 метров квад и попадёт, но до человека ему далеко. очень далеко.
> Камрад, погугли "HK MP7", посмотри видео, почитай характеристики. А потом можно поспорить. Кстати, похоже, в ролике это он и есть - футуристично изуродованный MP7.
То что висит по коптером похоже на переднюю часть от М4
Уатт, который свой регулятор придумал, специалистом по теории управления не являлся. Соответственно, регулятор у него вышел весьма плохоньким.
> Люди на качающемся корабле, видя, как перемещается цель делают поправки на прицеливание.
Ну вот, самого главного ты не понял. При стрельбе с качающегося корабля главное - не поправку взять, а произвести выстрел в правильный момент. Так же и тут. При всей инерционности управления квадрокоптером и непредсказуемости возмущения, его положение и ориентация в пространстве есть непрерывная функция от управления, соответсвенно, он просто физически не сможет при правильном управлении не занять правильное для выстрела положение.
> он - не человек.
Простейшие компьютеры стреляют гораздо лучше человека.
> Уатт, который свой регулятор придумал, специалистом по теории управления не являлся. Соответственно, регулятор у него вышел весьма плохоньким.
Возразить нечего, ибо не знаю о чём ты.
> Ну вот, самого главного ты не понял. При стрельбе с качающегося корабля главное - не поправку взять, а произвести выстрел в правильный момент. Так же и тут. При всей инерционности управления квадрокоптером и непредсказуемости возмущения, его положение и ориентация в пространстве есть непрерывная функция от управления, соответсвенно, он просто физически не сможет при правильном управлении не занять правильное для выстрела положение.
выстрел в правильный момент не является поправкой? Много ли ты стрелял на бегу? Неподвижно? Я - много. более того, был опыт (уже писал тут) подвешивания пейнтбольного маркера. по сравнению со стационарной турелью (опять же сделанной нами), вообще никак.
> Простейшие компьютеры стреляют гораздо лучше человека.
Простейшие компьютеры не могут попасть не то что в человека, в падающую по гиперболе боеголовку с трудом попадают.
Ну вот примерно про то же самое и сказал - "приделать веб-камеру". То есть в качестве разведывательного средства - куда ни шло. Хотя тоже чё-то как-то... Ну, вертолёт всё-таки, трясёт сильно - "пока поссышь - весь обкончаешься"(с) - о каком обнаружении удалённых объектов можно говорить в таких условиях? Только на непосредственном проходе, засылая видеопоток с координатами в реалтайме на КП. А это уже по-любому циничное неприкрытое палево. БПЛА вроде и так нормально справляются.
Не, всё равно непонятно. Тем более, что, как выяснилось, иностранец это так пошутил.
А что до "Мсты" - то да, хороша машинка. У меня препод по красному ОУ был - очень хвалил это изделие. Пытливые слушатели даже его излюбленное изречение в адрес несущему ахинею у доски "Не ходи вокруг моста, Не пизди, пожалуйстА!" переделали вот в такое "Не ходи вокруг моста - там стреляет пушка "Мста!" 60
> человеков вообще очень легко лишить жизни. даже такая высокотехнологичная вещица не нужна, ибо радиус действия небольшой. проще накрыть из миномётов. ну или с помощью артиллерии.
это ж разные вещи, камрад. это устройство - для тех случаев, когда артиллерия не применима из соображений скрытности, и когда важна минимизация потерь среди мирного населения. Так что пулемёт скорее всего уступит место винтовке с глушителем.
> Т.е., о теории управления ты ничего не знаешь, но мнение имеешь.
Мне теории как-то не нужны. Я эти железяки в практике делал и видел, как они себя ведут. Ты делал?
> > выстрел в правильный момент не является поправкой?
>
> Очевидно, нет.
Зачёт.
> > более того, был опыт (уже писал тут) подвешивания пейнтбольного маркера.
>
> Исходя из твоих познаний в теории управления, результат вполне прогнозируем.
Ну, о, гуру теории управления, попробуй сделать сам - озолотишься ведь на таких машинах войны. И я первый приползу к тебе на коленях полностью посрамлённый.
> > Простейшие компьютеры не могут попасть не то что в человека, в падающую по гиперболе боеголовку с трудом попадают.
>
> Боеголовки не падают по гиперболе. Учи матчасть.
да, тут затупил. конечно же не по гиперболе, а по параболе.
> это ж разные вещи, камрад. это устройство - для тех случаев, когда артиллерия не применима из соображений скрытности, и когда важна минимизация потерь среди мирного населения. Так что пулемёт скорее всего уступит место винтовке с глушителем.
это устройство ни разу не скрытое, ибо квадрокоптер шумит как мотоцикл. бпла с крыльями - оно самое.
> Люди на качающемся корабле, видя, как перемещается цель делают поправки на прицеливание.
>
> Ну вот, самого главного ты не понял. При стрельбе с качающегося корабля главное - не поправку взять, а произвести выстрел в правильный момент.
Вероятность попадания с корабля с автоматами стрельбы составляет 4 (четыре) процента.
Далеко не зря стали ставить ~100мм АВТОМАТИЧЕСКИЕ универсалки.
Вероятность попадания стрелка неподвижно стоящего на земле из пистолета по цели типа свингер (качающаяся с частотой примерно 0.5 и менее Герца формата скажем А3) на дистанции 10 метров составляет 20-30%
Второе. НЕТ у тебя возможности на этом папелаце субмилиметровой точности позиционирования. тупо нет.
Одной и даже 2 видеокамер для этого недостаточно. Как момент упреждения подлавливать будем
Третье - Инерционность этого попелаца - дичайшая и самое главное - недетерминированая. Инерционность соосника ограничена только скоростью работы исполнительного механизма автомата перекоса. Он (соосник) может мгновенно парировать возмущения.
> Вероятность попадания с корабля с автоматами стрельбы составляет 4 (четыре) процента.
Для Цусимы хватило. Даже без автоматов.
> НЕТ у тебя возможности на этом папелаце субмилиметровой точности позиционирования. тупо нет.
> Одной и даже 2 видеокамер для этого недостаточно. Как момент упреждения подлавливать будем
Т.е., и ты не понимаешь значения слова "непрерывность"?
> Цель хоть и двигается с высокой скоростью, её траектория просчитывается даже на калькуляторе, что в случае с человеком не прокатывает.
Траектория маневрирующей цели летящей на скорости 6-7 км/с просчитывается на калькуляторе? А можно мне такой калькулятор? Ну и плюс радар дающий необходимую точность.
> Третье - Инерционность этого попелаца - дичайшая и самое главное - недетерминированая. Инерционность соосника ограничена только скоростью работы исполнительного механизма автомата перекоса. Он (соосник) может мгновенно парировать возмущения.
Честный АП соосника - весьма нетривиальная штука. И стоит, даже в плюшевом китайском исполнении - далеко не копейки. Массово распространённые соосники с приводом верхнего ротора от флайбара - вообще не для улицы, ветер разваливает стабилизацию. Миниатюрный вертолёт с АП IMHO - слишком безынерционный. А мультироторные схемы дают стабильность + КПД при дубовости и простоте исполнения.
> нет.
> > Одной и даже 2 видеокамер для этого недостаточно. Как момент упреждения подлавливать будем
>
> Т.е., и ты не понимаешь значения слова "непрерывность"?
Т.е. и ты не понимаешь что на основе 2D видеоизображения без знания точного растояния до цели ты ускорение ну никак не получишь ? А без ускорения расчеты упреждения просто бесполезны ?
> Честный АП соосника - весьма нетривиальная штука. И стоит, даже в плюшевом китайском исполнении - далеко не копейки.
Вот смотрю на чертеж АП Ка-32 и не вижу ничего эдакого хайтечного. Уровень примерно сопоставимый с современными ДВС. Для целевой аудитории боевого беспилотника - копейки.
Для ДЕШЕВЫХ моделей единственная проблема на мой взгляд это узел крепления лопасти.
> А без ускорения расчеты упреждения просто бесполезны ?
>
> А смысл в точном расчете упреждения при стрельбе на 10-30 метров очередью?
Очередь из чего-то энергией подобним 9х19 с легкого беспилотника массой скажем 5 кг, да еще у которого это оружие расположено не по оси симметрии это вообще по разделу сказок проходит.
Даже для 5кг соосника построенного вокруг SMG 5 патронная очередь дает 9.5х300/5000*5 ~3 m/c~20км/ч одной только отдачи. Это при практически 0 возмущающем воздействии.
Теперь представим 5 кг квадр у которого по оси оружие ты фиг расположишь по определению и у которого хорошо если рабочая скорость примерно 5 км/ч. Куда он улетить от такой очереди ?
> Можно ж поставить 3D видеокамеры и дальномер. Или невозможно?
Ну например поставить 4 камеры и 4 дальномера (3 - для самопозиционирования, 1 - прицельный канал). Можно даже воткнуть субмиллимитровый радар. Можно сделать все что угодно.
Просто схема управления изменением режима работы разнесенными несущих винтов на мой взгляд порочна по своей сути, и попытки сложной системой управления исправить ее косяки сродни чесанию правой ногой левого уха. Хотя некоторые достигают в этом особого мастерства, да !!!
ИМХО Видео скорее всего - фейк, но такой фейк, что завтра станет былью. Кстати, а почему бы просто не зависнуть над целью и не сбросить бомбочку? Конечно не во всех случаях подойдёт, но всяко проще размещения огнестрела на борту или ракетной установки, а можно, как в конце ролика, использовать тактику камикадзе. Ну, а что касается противодействия, то лучше всего будет радиоэлектронная борьба и всяческая маскировка, то есть то, что используется уже сейчас на армейском уровне против БПЛА. В общем, данная штука является "вундервафлей" лишь в том случае, если тот против кого её применяют абсолютно не готов к противодействию ей.
> Даже для 5кг соосника построенного вокруг SMG 5 патронная очередь дает 9.5х300/5000*5 ~3 m/c~20км/ч одной только отдачи. Это при практически 0 возмущающем воздействии.
Конечно при 0, т.к. твой подсчет верен только для случая нахождения аппарата в невесомости и безвоздушном пространстве.
> Теперь представим 5 кг квадр у которого по оси оружие ты фиг расположишь по определению и у которого хорошо если рабочая скорость примерно 5 км/ч. Куда он улетить от такой очереди ?
Далеко не улетит, если имеется более-менее приличная АСУ.