Каждый сотрудник, придя в офис, должен зафиксировать время своего прихода на специальном японском листке, вставив его в особое устройство, где напечатается время прихода с точностью до секунды. То же самое — со временем ухода. По этому листку и выявляются опоздания. Также фиксируется время включения и отключения твоего компьютера. А если вдруг понадобилось выйти, скажем, по нужде, покурить или еще что-то, процедура следующая:
1. В компьютере выбрать функцию "Выйти", вписать, куда идешь, цель, ориентировочное время возвращения, и контактный телефон.
2. В журнале офис-менеджера у входной двери вписать фамилию, время выхода, ориентировочное время возвращения, месторасположение.
3. По возращении зафиксировать в журнале и в программе время возвращения.
Однако это не значит, что вы можете весь день шататься туда-сюда, расписываясь в "бортовом" журнале. Как бы не так! На обед и прочее покидание рабочего места выделяется ровно 1 час в день. А если у вас избалованный мочевой пузырь или вы серьезный курильщик — долго вы тут не продержитесь.
> А ещё, а ещё ежегодный всеобщий анализ на наркотики!
>
> Хотя бы ежемесячный
[акын-mode on]
По российскому законодательству иностранному гражданину желающему(мне) работать в РФ, положено раз в три месяца проходить медосмотр и сдавать анализы на передмет проверки на некоторые заболевания(СПИД, сифилис, тубик, гепатит) и на наркоманию. По первому времени я отровнно филонил, а потом решил: - Чой-то? Болеть этими болезнями, особенно в запущенной форме никакого желания нет. А тут незадорого, и времени много не занимает.
[акын-mode off]
Думаю, если с дцатого числа энного месяца текущего года за исполнение демократических законов РФ начнут спрашивать, все, поголовно все взвоют от наступившего тоталитаризма!!!
> Нива для еуропэйца - экзотика.
> И по прямому назначению не используется.
"Ниву" в Европе, к твоему сведению, использовали и используют в качестве рабочего инструмента самые разные люди - начиная от фермеров и заканчивая силовыми структурами.
> В последнем походе мы с группой прошли за 10 дней по воде 280 километров, из них 86 против течения, и сделали волок по болотам через водораздел 5 км. Каждый вечер мы выпивали по 100 граммов спирта на человека.
Лето, Таганай, пеший поход, около 140 километров. Без алкоголя :) Признаю, что у тебя тяжелее поход.
> Авторитет руководителя зиждется не в последнюю очередь на том, что он может работу, порученную любому подчинённому, сделать как минимум не хуже этого подчинённого.
>Это верно только отчасти, и обычно только внизу иерархии. А вообще и на верху в частности - совсем не верно. Генеральный директор, как правило, не сможет выполнить функции ряда своих непосредственных подчинённых вообще никак.
Но, по-крайней мере, должен знать в как можно частных чертах, чем они занимаются и как это вяжется с тем единым процессом, которым он руководит!
Дим Юрич. У меня вопрос не по теме, но уж очень интересно ваше мнение по поводу концовки Семьи Сопрано. А именно : финальный эпизод в кафэ. Что случилось ? Неожиданный конец. Что случилось с Тони и его семьёй ? Это как то связанно с мужиком который пошел в сортир ???
Дмитрий Юрьевич, уважаемые комрады! Вот как раз с работы. Я - театральный бутафор-декоратор. Прихожу-ухожу так, как положено. Вопрос такой: как быть с начальством, которое в работе заинтересованно меньше своих подчиненных? Всякий раз игнорируя просьбы касающиеся производства. Т.е.
если каждый раз "прыгать через голову" непосредственного начальника, решая всё с вышестоящими - получишь сам. Как защититься от произвола не слишком усердного мелкого начальника?
> Это вот такие, как ты, проекты в тыщу строк по три месяца пишут?
У нас в конторе от программистов требуется меньше кодировать и больше думать (соответственно, график у нас свободный). Лучше писать тыщу строк три месяца, чем написать 5 тысяч за один, отчитаться, потом переделывать и отлаживать еще полгода, написав еще 10 тысяч строк. В итоге, программа будет делать тоже самое, что и программа в тыщу строк, но постоянно тормозить, глючить и падать.
> Нива для еуропэйца - экзотика.
> И по прямому назначению не используется.
Очень даже используется. Погоняло у ней - engineer's car.
Особливо полюбляют ее, родимую, спецы вроде электриков , сантехников и т.п., обслуживающих тех, кто в сельской местности проживает.
> Если это действительно тот самый "мыщъх"(Крис Касперски, икона хакеров и многих кодеров), то он реально мега-гуру. Его 6 строк стоят очень дорого. Его статьями раньше зачитывался.
крис, реально - на всю бошку ебанутый чувак. ни разу не икона ни для кого кроме своей школы. не надо тут идолов разводить, их и так достаточно уже. гугль в помощь - почитай его интервью и отзывы народа реально с ним говорившего. а цветные пояса как мера крутости компьютерщика - это вообще без комментариев...
Нигде нет такого запудривания мозга клиентам, как в автобизнесе. До прорыва индусов с китайцами все авто, практически выпускали две три корпорации, в разных странах владеющие разными марками. Соответственно Мазда-3 или Вольво-40 делалось на базе Форда-фокуса. Трекер и Витара выпускались для американского и европейского/японского рынка. Нексия - это Кадет восемьдесят лохматого года и т.д.
Про Витару я писал, потому что с Нивой у них принципиальные различия. Старые Витара/Трекер - рамный жип с подключаемым передком, а Нива с несущим кузовом и постоянным полным приводом.
> Ну если ты продукты тогда покупал за доллары то конечно. Но в рублях все стоило как раз раза в 4 меньше.
Извини за грубость, конечно, но я как бы представляю, сколько стоят продукты сейчас, и помню, сколько они стоили тогда. Раза в два примерно выросло, сказки не надо рассказывать. И гречку этим летом тоже не надо вспоминать. Можно тупо сравнить хлеб, сахар, молоко и т.д. Можно даже кофе в кафешках или что-то подобное.
> 1. Руководитель учит своих подчинённых, ибо ему есть чему их поучить.
> 2. Руководитель постоянно растёт над собой, дабы сохранит статус кво.
> Ну, это если ты не универсальный наноруководитель, которому похуй, что разваливать - советское образование или советский спорт.
Таки да, но это если хороший руководитель среднего звена - начальник отдела/цеха.
Невозможно быть одинаково высококвалифицированным в кадрах, зарплате, бухгалтерии, производстве, проектировании и остальном.
> Мой друг во времена СССР проходил практику на конвейере УАЗ. Поставить на место переднюю ступицу кувалдой было в норме вещей.
>
> не буду врать - лично не видел, но рассказов про то,
Как владелец УАЗа авторитетно заявляю, что во времена СССР ступица на УАЗ ставилась от руки, причем без разницы какая, что передняя, что задняя ибо они на рессорных с барабанами - одинаковые. Пиздит твой друг.
В Кремлевской столовке не был, поэтому сложно судить как там динамика цен.
Косвенно (по словам ВВП инфляция то стоит, то падает) могу предположить, что там цены такие же много лет.
> Камрад, так такая машина если и заведется, то или шатун оборвется, или коленвал лопнет. Странно это всё.
повторю - сам не видел, но рассказов про это слышал много и от разных людей. может и врали. но наблюдая, что у нас творится в ОТК (технический контроль) - вполне могу в это поверить. шатун и коленвал - он где? у потребителя. а план и нормочасы они где? в цехе.
> Дим Юрич. У меня вопрос не по теме, но уж очень интересно ваше мнение по поводу концовки Семьи Сопрано. А именно : финальный эпизод в кафэ. Что случилось ? Неожиданный конец. Что случилось с Тони и его семьёй ? Это как то связанно с мужиком который пошел в сортир ???
Само собой, изо всякого правила бывают исключения. Но уж по одной веточке ты прошёлся, так ведь?
И в описываемых тобою ситуациях оргштатная структура нередко предусматривает сектора, со своими начальниками секторов, которые рулят подчинёнными одного профиля.
> То ли дело у свободных русских: прихожу когда хочу, ухожу когда хочу, а вы все идите на хер, я свободный человек.
Вот это, действительно, возмущает больше всего. Намедни три подписи собирал целый день, потому что человек, видите ли "вышел". Куда вышел, когда вышел, когда вернется - сие неведомо. Понятно, что такой бардак порождает цепную реакцию: я вынужден был отсутствовать на рабочем месте, а меня ведь тоже кто-то ищет по какому-то рабочему вопросу, а его - еще кто-то и т.д. А были бы все те трое на месте - я бы за пять минут собрал подписи, и бумага бы ушла дальше. А ведь и ее тоже кто-то ждет. В общем, отсутствие на рабочем месте хотя бы одного человека может, гипотетически, парализовать работу всей организации. А по поводу свободы, так тебе же, блин, создали все условия: ты свободно можешь найти любую информацию в Интернет, что не найдешь - закажи и тебе на рабочее место принесут и т.д. А если то, что ты делаешь на работе, не касается работы, то за что тебе тогда деньги платят?
> Очень даже используется. Погоняло у ней - engineer's car.
> Особливо полюбляют ее, родимую, спецы вроде электриков , сантехников и т.п., обслуживающих тех, кто в сельской местности проживает.
С. Лукьяненко, во время творческого отпуска на Кипре, писал, что ихние спасатели до сих пор используют старые нивы. Новые не хотят, потому как говно.
> В 1986 году японцы подарили руководителю проекта «2121» Петру Прусову рекламный проспект своей будущей модели Suzuki Vitara с надписью «Крестному отцу этого автомобиля».
>
> Для этого японцы поставили Шевроле Трекер на раму, чтобы передний мост к блоку цилиндров не прикручивать?
Сравниваем основные характеристики Suzuki Vitara (габариты, вес, объем двигателя) и Chevrolet Tracker, который родством ближе к Suzuki Grand Vitara. Ответ, думаю, очевиден.
> Работаю в системе Бритиш Петролеум. Идиотизмов много но не о них сейчас речь.Их политика в том,что здоровье работника должно быть на первом месте а работа на втором. Они могут полтора часа рабочего времени утром потратить на обсуждение возможных опасностей при работе лишь бы никаких инцидентов не случилось.В технику безопасности включена также защита от трудоголиков.Эта система мне нравится больше японской соковыжималки.
>
>
Это не та компания, из-за которой недавно в известном заливе известный случай произошел?
В этом свете, про инцинденты - отлично!
> И в описываемых тобою ситуациях оргштатная структура нередко предусматривает сектора, со своими начальниками секторов, которые рулят подчинёнными одного профиля.
Нередко предусматривает. А порой и забывает.
Когда по одному профилю строго один сотрудник оказывается - так вообще всегда забывает почему-то
Но ничего - прорываемся как-то.
> Извини за грубость, конечно, но я как бы представляю, сколько стоят продукты сейчас, и помню, сколько они стоили тогда. Раза в два примерно выросло, сказки не надо рассказывать.
В чем грубость? В том что для тебя стоимость продуктов почти не изменилась за 7 лет?
Так это не грубость, а твое счастье. Я очень рад за тебя, если у тебя так.
> > Правда, я просто поражаюсь беспечности конторы, которая даёт такие заказы, ну да ладно.
Все эти конторы меня хорошо знали. И из вариантов у них были нанять работников с 3-4 разами большими тратами или сделать субподряд.
> > Промышленные программы обычно предполагают сопровождение, а не "сдал-принял".
Там мощные финские парни писали. Расширить то что они написали никто не смог.
> А вообще - и ты мог бы устроиться на серьёзную зарплату, и в случаях "несерьёзных проектов за 20 штук" (что на самом деле немало) можно годами работать на самых разных заказчиков сбольшими вольностями и степенью безответственности.
Так я работаю, фриланс он помимо. Просто в фирмах начальство принципиально не понимает, за что я должен получать столько сколько заработал, но можно наработать репутацию и необходимые связи.
И 20 тысяч рублей на самом деле нереальная сумма: нужна минимум два-три человека на полный рабочий день. И чтобы успеть за две недели нужны компетентные разработчики, которые за такие деньги просто работать не будут.
> > Видимо, узок круг таких специалистов, раз вы все на виду.
Всё по знакомствам. Никто кота в мешке брать не хочет.
> Вот только знаю, что у нас эти машины, за цену Нивы, будут полуубитыми тарантасами, которые регулярно требуют дорогого (Нива отдыхает) ремонта (уезжать далеко от города на них будет просто неразумно).
Ну. Тут уж как повезёт. На всякое нарваться можно, как и с любой б\у техникой.
Однако, сам езжу на "полуубитом тарантасе" (Тоёта Хайлюкс-Сурф) уже 3 года. Экстремально езжу. Про ремонт не могу сказать, ибо деньги тратил на подготовку авто, заодно менял изношенное. Машина неубиваемая.
На Ниве устранение врождённых болячек обойдется что-то около 150...200 тыр. Так что и здесь сопоставимо. Но это, понятно, если ездить экстремально, для "гражданского" использования можно не замарачиваться.
> Как владелец УАЗа авторитетно заявляю, что во времена СССР ступица на УАЗ ставилась от руки, причем без разницы какая, что передняя, что задняя ибо они на рессорных с барабанами - одинаковые. Пиздит твой друг.
Как владелец трёх УАЗов с тобой не соглашусь. Ты же не работал на конвеере в Ульяновске.
>Ты знаток, гляжу. На твоем шаробане КПП сразу прямо к выхлопухе прикручена? Или как-то иначе?
У меня много шарабанов. На основном авто прошлой модели КПП была с интересной тросовой кулисой. КПП на Ниве у меня больше ста тысяч не выхаживали, а снимать раздатку на этом ушлёпке, предварительно сняв передние сиденья было тоже в удовольствие.
Бля буду, не реально. 5 часов - край (без промежуточного ковыряния в носу), и это в том случае, если там много тупой долбанины. Причем, я ещё распиздяй. Товарищ есть, имхо, весьма работоспособный, называл цифру 6, максимум 7 часов.
Профэссор Савельев писал, что 3 часа в день умственной работы - это норма. Т. е., грит, больше не получится, хоть тресни.
Непонятно только, чему. То, о чём я говорю, является естественным следствием принципа разделения труда. Не может один человек работать в нескольких профессиях одинаково квалифицированно.
И действительно уважаемый руководитель - тот, кто это понимает, и даёт своим подчинённым работать в полную силу своих возможностей, а не их занимается микроуправлением. Что не отрицает необходимости в контроле за их деятельностью.
> Я - театральный бутафор-декоратор. Прихожу-ухожу так, как положено. Вопрос такой: как быть с начальством, которое в работе заинтересованно меньше своих подчиненных? Всякий раз игнорируя просьбы касающиеся производства.
Делай свою работу от и до, разбирайся в смежных областях.
О производственных проблемах информируй начальство, лучше максимально письменно. Когда придёт пиздюль за неисправленное, ты всегда закроешься "я предупреждал".
И переходи на другую должность по возможности.
> Т.е. если каждый раз "прыгать через голову" непосредственного начальника, решая всё с вышестоящими - получишь сам. Как защититься от произвола не слишком усердного мелкого начальника?
Письменно. "Левые" указания и поручения требуй в письменном виде, письменно же ему отвечай на поручения. Целенаправленно прессовать непросто, и самодуру это быстро надоест.
Кроме вышестоящих, есть ещё параллельные начальники, с которыми тоже можно и нужно налаживать связи и решать свои вопросы.
Но рядовому сотруднику в первую очередь нужно смотреть в п.1 - делать свою работу от и до.
> "Ниву" в Европе, к твоему сведению, использовали и используют в качестве рабочего инструмента самые разные люди - начиная от фермеров и заканчивая силовыми структурами.
> Сравниваем основные характеристики Suzuki Vitara (габариты, вес, объем двигателя) и Chevrolet Tracker
Под этими названиями много модификаций выпускалось в разные года - и угловатые и округлые, и Витара и Гранд Витара предыдущая имели своего брата-близнеца.
> Таки да, но это если хороший руководитель среднего звена - начальник отдела/цеха.
Не стану кривляться - я не гендиректор компании. Именно научно-производственной деятельностью моя компетенция ограничивается. Хотя наш Генеральный - ой-ёй-ёй, чтоб ему нас всех пережить :)
> Невозможно быть одинаково высококвалифицированным в кадрах, зарплате, бухгалтерии, производстве, проектировании и остальном.
Камрад, я, конечно, не бухгалтер и не кадровик - но какая там, нахуй, квалификация? Есть бумаги, есть правила их расчёта, есть соответствующее ПО. Загоняй исходную цифирь правильно, дави кнопку, получай ведомость. Это не КБ, не производство. Ты, кстати, плановиков ещё забыл - им тоже мозгами шевелить приходится некисло.
Вах скока коментов, если по теме то у японцев жесточайшая конкуренция в связи с ограниченым количеством ресурсов, территории и прочих факторов, поэтому им приходится жестоко выживать. Сам я вообще за 7 часовой рабочий день с множеством перекуров ( камнями не кидать:-) ) Да и еще вы посмотрите японское тв передачи их массовую культуру и прочее, это вообще ебанутые на голову люди.
> Была у братьев Стругацких отличная книга для детей и юношества "Понедельник начинается в субботу".
>
> Нас воспитывали на таких.
Дихотомия работа-отдых, диалектика:
"работа как отдых" - приближением является ситуация творчества.
"отдых как работа" - приближение является беспрерывный гедонизм (шопоголия, клубная жизнь и т.п.)
> или ленивый код
>
> int[10] x = new int[10];
> for(i = 0;i < 10;i++)
> x[i] = 0;
>
> Больше не значит лучше, но всегда больше. (с)мультфильм Тимон и Пумба
> Нигде нет такого запудривания мозга клиентам, как в автобизнесе. До прорыва индусов с китайцами все авто, практически выпускали две три корпорации, в разных странах владеющие разными марками. Соответственно Мазда-3 или Вольво-40 делалось на базе Форда-фокуса. Трекер и Витара выпускались для американского и европейского/японского рынка. Нексия - это Кадет восемьдесят лохматого года и т.д.
>
> Про Витару я писал, потому что с Нивой у них принципиальные различия. Старые Витара/Трекер - рамный жип с подключаемым передком, а Нива с несущим кузовом и постоянным полным приводом.
Ну не нужна там кувалда в ступицах, в УАЗах другие приколы. Про мост: куда обычно крепится дифференциал переднего моста с независимой подвеской на всех паркетниках, не в блоке ли с КПП?
> а снимать раздатку на этом ушлёпке, предварительно сняв передние сиденья было тоже в удовольствие.
а менять лампу в фаре с предварительным съемом бампера, адсорбера, фильтра, бачка омывателя и блок-фары это нормально?
Вот насчет курения, я не курю в рабочее время, как-то и не тянет.
Утром, в обед и вечером - да, а на работе, только если мозги начинают пухнуть от особо хитрожопой задачи.
Но работать 8 часов с перерывом, только на обед, я очень устаю.
Благо работа позволяет отдыхать и в рабочее время. Это вроде кажется и в ущерб компании, но я еще и дома работу делаю, много. Прихожу на работу уже с готовым кодом.
Можно было бы совместить, чтобы в конторе было место нормально отдохнуть и вновь приступить к работе, ну больше бы времени там проводил, так я и дома часто не совсем дома, а на работе.
> Это я удержался, камрад. Я говорю, что цены выросли, безусловно, но раза в полтора-два, а не в твои 4-5.
На что то в 2 раза, на что то в 5.
Прибавь к этому коммуналку, и прочие расходы, и вдруг выяснится, что 20 т.р. 7 лет назад это много больше чем их эквивалент в долларах.
Ты же "зашел с козырей" и приравнял все к доллару.
И по-твоему получилось, что инфляции - это сказки таких как я. А на самом деле благосостояние растет.
> "Ниву" в Европе, к твоему сведению, использовали и используют в качестве рабочего инструмента самые разные люди - начиная от фермеров и заканчивая силовыми структурами.
Где в Эуропе "Нивы" используют силовые структуры ?
"Так вот, трудолюбие китайцев – это правда. И на незнающего человека производит ошеломляющее впечатление. К примеру, один из китайских инженеров (беру как пример, остальные были такие же), с которым мне пришлось работать в Голландии, приходил в контору на два часа раньше всех, и без отдыха пахал 12-15 часов, уползая с работы в то время, когда нормальные люди уже готовятся ко сну... По началу, глядя на такой трудовой подвиг, мы, не-китайцы, даже немного нервничали. Уж очень китаец оттенял всех нас – русских, голландцев, англичан и бельгийцев такими трудовыми порывами. Нервничали ровно до первого подведения итогов. После подведения итогов всплыло следующее. Не смотря на своё забубённое образование (MIT в США – это как Бауманка в РФ), научные регалии и работоспособность, КПД у нашего китайца был как у примуса. То есть, голландцы, которые все рабочее время косили от работы под видом совещаний и чаепитий, которые могли в обед дунуть косяк в ближайшем кофешопе, и имели образование уровня бакалавра, выдавали намного больший и намного качественный результат, чем этот китаец."
По словам одного знакомого, который жил/работал в Венгрии (не на стройке, он типа дохтур-мозговед) некоторое количество лет, правильная версия поговорки "человек человеку - волк" будет "венгр венгру - венгр".
> куда обычно крепится дифференциал переднего моста с независимой подвеской на всех паркетниках, не в блоке ли с КПП?
На Ниве передний мост прикручен к блоку цилиндров, а от раздатки к нему идёт кардан. Шпильки вырываются из дюралевого корпуса и мост можно выкидывать (переставлять в другой корпус).
С лампочкой я такие вещи знаю, а раздатка на Ниве держится на шпильках М8, которые часто обламываются при демонтаже оной. Болтики сквозь днища для закрепления агрегата сверлятся через опоры для сидений. Хорошая машина Нива - если на ней много не ездить!!!
> На сайте есть немало нивоводов. Культовая машинка, кстати.
Простите, но при двигле 1,7 расход под 15 л - сейчас как-то даже неловко говорить о таком "счастье".
Хотя понимаю, что по сентиментальным соображениям (может, у кого-то была первая мащина, или первый секс на заднем сиденье) кто-то и отстаивает.
> У нас в конторе от программистов требуется меньше кодировать и больше думать (соответственно, график у нас свободный). Лучше писать тыщу строк три месяца, чем написать 5 тысяч за один, отчитаться, потом переделывать и отлаживать еще полгода, написав еще 10 тысяч строк. В итоге, программа будет делать тоже самое, что и программа в тыщу строк, но постоянно тормозить, глючить и падать.
Думать, оно вообще полезно. Но либо зарплаты маленькие, либо контора загнется скоро. Это если на "пилораме" не сидит, конечно же. На дворе 2011 год и программирование уже давно ремесло.
> Витара и Гранд Витара предыдущая имели своего брата-близнеца.
Старая Витара - охуенная тачка, честно сделанный джып. Я на ней водить учился, до сих пор помню сцепление - тросик в трубочке, и как на ней чуть с седьмого этажа парковки не выпрыгнул, перепутав тормоз с газом.
> Ты же "зашел с козырей" и приравнял все к доллару.
> И по-твоему получилось, что инфляции - это сказки таких как я. А на самом деле благосостояние растет.
Совсем не так. Но и не так страшно, как ты рассказал.
Что-то типа стройматериалов дорожало на глазах, чуть ли не в два раза в год - бум был стоительный.
Что-то типа телевизоров, компов и т.п. - не дорожало ВООБЩЕ (я про аналогичные новые модели, а не про быстрое удешевление старых).
Что-то типа машин - жёстко привязано в доллару/евро, тоже не дорожало. Привязка - она была озвучена только для иллюстрации таких товаров.
Что-то типа продуктов - дорожало не спеша, раза в полтора-два за это время.
> На Ниве передний мост прикручен к блоку цилиндров, а от раздатки к нему идёт кардан. Шпильки
так много где, к прмеру у меня на БТ-50, и чего? А вот с лампочкой сейчас почти везде так. Это удручает. Лучше уж раздатка раз в 100000, чем каждые 20 000 - лампочки таким образом. Автопром импортный катится в говно, особливо впереди всех ипонский ниссан.
> можно регулярно спать например по 4-5 часов в сутки без вреда для здоровья?
Военные медики давно вывели закономерность: для нормального функционирования человеческого организма необходимо спать минимум 4 часа в сутки, максимум - 8. 6 часов - самое оптимальное. Всё прочее - экстрим и леность.
Делаем скидки на ситуацию, иногда и 2 часа в сутки - роскошь. Но долго не протянешь.
Помню, работал на хлебозаводе укладчиком. Смена всего лишь 8 часов, делов-то - буханки да батоны по лоткам раскладывай. Однако рубило в сон сразу после прихода домой (прилёг=уснул). И когда на заводе работал, такая же картина. Физическая нагрузка лечит бессонницу напрочь.
А вот если, например, рабочий процесс неравномерен, и авралы сменяются периодами некоторого затишья? Разве не разумнее будет давать сотрудникам некоторые поблажки, допускать опоздания и сокращения рабочего дня? Если учитывать то, что в случае интенсификации работать придется и до двух ночи, и по выходным?
Про Северный полюс недавно смотрел передачу Топ Гир 07 года - Хайлюкс против собачьих упряжек. Интересно, особенно подобие ненецкого унитаза на фаркопе. А недавно в новостях на Рамблере прочитал про переход по Антарктиде - впечатляет. Очень хорошо технику подготовили - специальная резина, топливо, много интересного. Ссылок много с видео и фото.
> кто, когда и в каком возрасте в последний раз был в турпоходе?! И что он там делал?!!
Последние 2 года езжу в июне в Карелию на рафтинг (речка Уксунйоки). Поездка недолгая, как раз 4 дня июньских праздников.
Отчаянно рекомендую! Белые ночи, интересные люди, свежий воздух, телефоны не ловят, быт организован (палатки и еда от организаторов, банька на берегу реки) - всё, что нужно, чтобы немного расслабиться. Заряжает такая поездка лучше, чем неделя на турецком пляжу. И стОит недорого.
> И что он там делал?!!
это да, алкоголь используется, но без фанатизма, вечером у костра.
> Слышали. Но платят за строки кода. "Краткость - сестра таланта, но теща гонорара".
Опа! Ну, то что редакция платит за количество строк статьи и доплачивает за рейтинг, я знаю из личного опыта, но за количество строк исходника, это для меня новость. :) Блин, вот бы мне такое счастье, уж я бы написал такую процедуру, что все бы охренели, переливать из переменной в переменную можно бесконечно!!!
Если увольнение происходит за 5 минут, и больничный больше чем на 60 процентов не оплачивается, то это значит только одно - зарплата серая. И не хрена далее выпендриваться, сам знал на что шёл.
А так ничего особенного. Ну следят что инфу куда не надо не отправил, и чтобы не раздолбайничал. Разве что стукачество и переработки приветствуют, но опять же никто его не увольнял за то что не шёл на это. Колхоз дело добровольное.
Анекдот в тему:
В одной конторе с крепким корпоративным духом, где все задерживаются на работе, и работают по выходным, появился сотрудник, который приходил ровно в 9, уходил в 18. В выходные отдыхал. К нему отправляют гонца, мол народ не смущай, живи по нашим правилам. А тот в ответ:"Ребята, Вы что, я же в отпуске!"
> Военные медики давно вывели закономерность: для нормального функционирования человеческого организма необходимо спать минимум 4 часа в сутки, максимум - 8. 6 часов - самое оптимальное. Всё прочее - экстрим и леность.
Это здорово зависит от того, как ты заебываешь свой организм. Иногда, после такого оптимального сна, можно надолго слечь с физическим и нервным истощением.
> Интересно, а этой даме никогда в голову не приходило, что пока кто-то отсутствует на рабочем месте, пусть даже и по уважительной причине, кто-то за него его работу делает? Что на кого-то дополнительный объем работы падает. Что, да, есть люди, которые это хорошо понимают и не хотят подводить коллектив, и "позволяют себе заболеть" лишь в крайнем случае например чтобы надолго не слечь или коллег не перезаразить и тем самым вреда больше нанести своим присутствием, чем пользы. И что такие люди не только в Японии, но и в России есть.
Интересно, а написавшему вот эту куйню в голову не приходило, что "мужественно" забив на температуру +39...+40, можно не только коллег перезаражать (что часто бывает), но и самому просто помереть (что было у нас на работе: один опер не стал брать больничный при +39, а въёбывал - помер парень) или, в "лучшем" случае, заработать осложнения и остаться инвалидом?
Автор сего "шедевра" в самом деле блять "думает" (если он это умеет), что коллеги скажут огромное спасибо за переданный им "ответственным" коллегой грипп (ангину и пр.)??? Бывают же уроды...
ЗЫ. Интересно, по идее любая иностранная кампания, открывшая свой филиал на территории Росси, должна моблюдать наш же КЗОТ, не так ли?
> Блин, вот бы мне такое счастье, уж я бы написал такую процедуру, что все бы охренели, переливать из переменной в переменную можно бесконечно!!!
Ну так вся халява обломится, когда этот код проверит специалист. Я не получал ЗП за строки, но приходилось на заре становления работать в таком режиме - я писал код, несильно сложный, из разряда того, который специалистам писать влом, а стажеру в самое оно, а за мной готовый код проверяли и говорили годится или переделать, в какие книги/статьи смотреть. Поначалу много и кропотливо переделывал. Писать заставляли понятно, с говорящими переменными, вменяемыми комментариями, пояснениями зачем так, а не иначе - такой код проверить вполне реально.
> или ленивый код
>
> int[10] x = new int[10];
> for(i = 0;i < 10;i++)
> x[i] = 0;
>
> Больше не значит лучше, но всегда больше. (с)мультфильм Тимон и Пумба
[одевает очки -10, настораживается, зануда моде он] это ты в шарпе так? тогда int[] x =...
ну а то что там по умолчанию new int[10] это всегда инициализированный 0 массив, пофик?
[снимает очки на -8, начинает что-то видеть, зануда моде офф]
> Совсем не так. Но и не так страшно, как ты рассказал.
А чего мы спорим?
Давай последуем примеру нашего руководства и обратимся к чистой статистике.
Она как известно знает все и она же постоянно убеждает нас в постоянном повышении качества нашей жизни.
Сколько "стоила" "продовольственная корзина" 7 лет назад и сколько сейчас?
Какой прожиточный минимум был тогда и какой сейчас?
> Интересно, а написавшему вот эту куйню в голову не приходило, что "мужественно" забив на температуру +39...+40, можно не только коллег перезаражать
> Автор сего "шедевра" в самом деле блять "думает" (если он это умеет), что коллеги скажут огромное спасибо за переданный им "ответственным" коллегой грипп (ангину и пр.)??? Бывают же уроды...
1. Заболел - оформи больничный и болей, а не еби мозги "я тут денёк-два отлежусь без справок..." Уже это требование у рассказчицы вызвало приступ справедливого гнева.
2. Больничный [по-белому] оплачивается исходя из голого оклада, а не зарплаты (с премиями и т.п.), в отличие от отпускных, причём с ограниченным сверху уровнем. Это в России, по КЗоТу.
В результате я недавно поболел недельку впервые за 8 или 9 лет - в счёт отпуска (благо его было неотгулянного достаточно).
Всё, как всегда, зависит от целей. Если у меня цель - заработать как можно больше денег, не нарушая правил - буду и "цифирь гнать", и сырые проекты выпускать, лишь бы формально задание было выполнено. Это ведь не мои проблемы, что ТЗ криво составлено.
Для наглядности приведу пример. Положим, я собрался второго ребенка заводить, а квартира маловата. Что для меня важнее - чтобы семья жила в удобстве, или чтобы моя программа работала лучше прочих? Лично я в такой ситуации буду стараться выжимать максимум денег, прикрывая, естественно, жопу правильными бумажками.
Если же цель стоит другая, например, создать что-то такое, чем можно было бы потом гордиться, или там улучшить мир своим трудом (без иронии говорю) - тогда, конечно, и вести себя буду по-другому.
> Три опоздания на одну минуту за месяц караются вычитанием оплаты за один полный рабочий день. В японской фирме иногда эта сумма может составлять больше 100 долларов.
Ну, за такую зарплату (судя по тексту, дело в РФ происходит, т.е. 2200 уе/мес ?) грех жаловаться на "сверхдисциплину", считаю. Да и описанные правила, в общем, ничего этакого, "драконовского", на мой взгляд, не содержат.
Непонятно, правда, насчёт болезни - какой смысл в работе человека, мало того, что со сниженной работоспособностью, да ещё и с перспективой позаражать (т.е., снизить работоспособность) остальных ?
> Давай последуем примеру нашего руководства и обратимся к чистой статистике.
> Она как известно знает все и она же постоянно убеждает нас в постоянном повышении качества нашей жизни.
> Сколько "стоила" "продовольственная корзина" 7 лет назад и сколько сейчас?
> Какой прожиточный минимум был тогда и какой сейчас?
Хуй знает. Спорить о ценах не буду. Корзина как - состав свой не изменила, нет?
Я вижу часть товаров, на что цены не повысились вообще, основную массу - на что повысились раза в два, и часть - на что повысилось больше.
20 тысяч 6 лет назад - это СОВСЕМ НЕ 80 тысяч сейчас. И не 100.