Пара открытий

31.08.11 11:50 | Goblin | 249 комментариев »

Разное

В нынешних машинах есть кондеи и климат-контроли.
Я ими, понятно, пользуюсь.

Но, на мой взгляд, все они как-то не очень кондеят.
Вроде и дует, вроде и прохладно, а вот чтобы охереть от холода по-быстрому — такого нет.

И тут мне подросток сказал, что для создания правильного холода надо нажать кнопку Auto.
А то, что я много лет кручу — это просто освежающий вентилятор.

А я никогда не включаю эту кнопку, потому что мне виднее — что включать и как крутить.
Но тут нажал, и — едри твою налево!

Так и есть, заработал кондей и я еле успел выключить, чуть не замёрз насмерть.
Вот так ездишь десять лет хрен знает как, за что деньги уплочены — хер поймёшь.

А сегодня нашёл дырку, через которую подключается внешний плеер типа айпод.
На это ушло всего восемь месяцев.
Явно становлюсь умнее.

Про права
Про автомобиль зимой
Вконтакте
Одноклассники
Telegram

Смотри ролики Гоблина на канале YouTube

Комментарии
Goblin рекомендует создать интернет магазин в megagroup.ru


cтраницы: 1 | 2 | 3 всего: 249, Goblin: 15

Goblin
отправлено 31.08.11 18:05 # 201


Кому: Red Dmitry, #192

> Лично я ставлю градусов на 10 меньше, но у меня кондиционер в другой комнате, это в квартире. Как в машине не знаю.

Говорят, что пять градусов разницы более чем достаточно.


Metodist
отправлено 31.08.11 18:13 # 202


> Следующий инструктор бить меня опасался, но постоянно пакостничал и говорил гадости. Общения с ним избегал всячески, занятия прогуливал.

Та же ситуация сейчас. Инструктор - человек крайне неприятный, на занятия хожу через силу. Только вот прогуливает он, а не я. :)


graf alex
отправлено 31.08.11 18:42 # 203


Хех - у мну в Чери Фора наоборот, Ауто хуже холодит чем кондер+вентилятор+минимальная выставленная температура.


Milsen
отправлено 31.08.11 18:42 # 204


Было дело, пришлось доказывать товарищу, что у него в авто есть омыватель фар - сам сел за руль, а его

поставил перед машиной. Он, когда брызгалки увидел, плакал как ребенок:)


Cuprum Elk
отправлено 31.08.11 18:46 # 205


Приветствую!
Отличная трилогия, правильные мысли, так и надо.


inkko
отправлено 31.08.11 19:00 # 206


Кому: Goblin, #201

> Говорят, что пять градусов разницы более чем достаточно.

Знакомый врач сказал: больше 5 градусов перепад температуры очень сильно может сказаться на здоровье, начиная от простуды и заканчивая воспалениями.

Про домашние кондиционеры: в инструкциях к большинству аппаратов есть строчка о допустимых температурах работы, в том числе и рекомендации про разницу не более, чем в 5 градусов, с уличной температурой. При этих условиях кондиционеры работают дольше.


JackBeard
отправлено 31.08.11 19:00 # 207


Кому: Goblin, #200

> Сами терзаемся.

Вроде как на автоматическом режиме должен сам подстраиваться под среду. Нет?


JackBeard
отправлено 31.08.11 19:03 # 208


Дмитрий Юрьевич, кстати, хотел задать вопрос, обладаете ли техникой быстрого чтения? Ранее высказывались положительно по этой затее.


Tampon
отправлено 31.08.11 19:12 # 209


> И тут мне подросток сказал, что для создания правильного холода надо нажать кнопку Auto.

Не знаю насчет кнопки Авто, но если поставить на внутренню рециркулацию, то кондер заметно холоднее дует.


Ярка
отправлено 31.08.11 19:42 # 210


Кому: Xerol, #195

> Объясните, почему с нажатой Auto кондей работает лучше

да вроде под словом auto производители начали делать так чтобы всё было бы п..... (за мат в прямом эфире трижды извиняюсь). Просто рынок поссоветский слишком изучили


Паче Мачо
отправлено 31.08.11 19:42 # 211


Кому: andy17, #175

> Очевидное-невероятное чаще смотреть надо было. Ну или Пушкина читать;)

В контексте сего тренда известные строчки могли бы прозвучать несколько иначе:
О сколько нам открытий чудных готовит просвещенья век,
Когда пред юзаньем девайса мануал искурит человек.


Олег Викторович
отправлено 31.08.11 19:43 # 212


О пользе чтения инструкций пользователя (RTFM, как писали раньше). 600


Паче Мачо
отправлено 31.08.11 20:19 # 213


Кому: Паче Мачо, #211

> тренда
Треда, конечно


Chrodial
отправлено 31.08.11 20:20 # 214


камрады, раз уж речь зашла про авто
собираюсь на пмж в питер, подскажите что-чего с авто
как у вас зимой, как с угонами и вандализмом, где лучше покупать и хранить
сам я из Новосибирска, у нас в почете внедорожники и паркетники да универсалы проходимые, Питер чужбина, но обстоятельства вынуждают


TheSerpent
отправлено 31.08.11 20:34 # 215


Из статьи про автомобиль в зимнее время: "А если ты говоришь не так – значит, ты какой-то не такой, как мы. Что-то с тобой не так. Получи-ка в рыло."

До чего это дико, но вспоминается - смешно.


alesoul
отправлено 31.08.11 20:59 # 216


Эх, когда ж я в своей четверке найду кнопку "кондей".


litvin
отправлено 31.08.11 21:27 # 217


Был грех.
В году 2002, в нексии (тогда для меня предел совершенства после копья то) расцарапал лючок бензобака, не открывался, падла! А после долго ругал весь германо-корейско-узбекский автопром, когда пытался найти заднюю, про пимпочку на на переключалке мне никто не сказал. Сволочи.
В рабочем полста втором газоне то все просто было.


Артем
отправлено 31.08.11 21:52 # 218


Ещё была одна заметка про открытия.
Собственно, вот. http://oper.ru/news/read.php?t=1051601641


Harry BlackMan
отправлено 31.08.11 22:09 # 219


Кому: naxxodka, #148

> На самом деле в режиме Р например на склоне оставлять крайне не рекомендую, подизносятся фрикционы и машины может покатиться.

Фрикционы в АКПП при постановке коробки в P никак не участвуют. Вместо них работает железный штифт, шанс сломать который при постановке на склоне намного ниже по сравнению с аварией, когда машина мирно стояла на стоянке.

> Если ручником не пользоваться, то колодки отстоят от дисков на миллиметр дальше и уже при небольших торможениях могут не задействоваться совсем и заставляют системы антибукса и антизаноса работать не так корректно, как они могли бы работать.

Вижу некое противоречие в этой фразе. В дисковых задних тормозах ручник ни на что не влияет. Верно это только для барабанов.


pavelt
отправлено 31.08.11 22:45 # 220


Я тоже обнаружил, что в моей машине при нажатии на кнопку рециркуляции кондиционер дует гораздо холоднее. Причем в инструкции к авто этой функции нет, там лишь говорится, что при рециркуляции можно быстрее нагреть салон в зимнее время.


WaX
отправлено 31.08.11 23:06 # 221


Кому: pavelt, #220

> Я тоже обнаружил, что в моей машине при нажатии на кнопку рециркуляции кондиционер дует гораздо холоднее.

Но это же очевидно.

> Причем в инструкции к авто этой функции нет, там лишь говорится, что при рециркуляции можно быстрее нагреть салон в зимнее время.

По той же причине.


browny
отправлено 31.08.11 23:07 # 222


Кому: Goblin, #199

> Да там трёхтомник - устанешь читать.

Не пытайся ввести нас в заблуждение, ты же скорочтению учился!!!


lodochnik
отправлено 31.08.11 23:36 # 223


Кому: inkko, #206

> Знакомый врач сказал: больше 5 градусов перепад температуры очень сильно может сказаться на здоровье, начиная от простуды и заканчивая воспалениями.

это, видать, для средней полосы рекомендации. в тропиках и около рекомедуют 10 градусов и больше. люди живут десятилетиями и не болеют


naxxodka
отправлено 31.08.11 23:51 # 224


Кому: BASSBOOST, #179

Новый аккорд куда лучше октавии.
Аккорд куда лучше в интерьере, октавия в сравнении с ним просто бедный родственник. Если уж выбирать wv, то пассат прямой конкурент аккорду. Октавия будет шагом назад и ты сам это быстро поймешь.


urban
отправлено 31.08.11 23:52 # 225


>Так и есть, заработал кондей и я еле успел выключить, чуть не замёрз насмерть.

А если ещё хотя бы раз в год менять фильтр салона,стёкла покроются инеем.


Маленький Друг
отправлено 31.08.11 23:53 # 226


Кому: Goblin, #199

> Да там трёхтомник - устанешь читать.

И там все три тома: "Для того что бы открыть дверь, возьмитесь за ручку двери, потяните на себя, откройте дверь. Открывая дверь, ориентируйтесь на собственные габариты - открывайте настолько широко, насколько нужно чтобы влезть. После того как вы открыли дверь, занесите правую (в Японии, Британи левую) ногу над порогом автомобиля и поставьте её на пол внутри кабины."

Беда.


naxxodka
отправлено 31.08.11 23:53 # 227


Кому: inkko, #206

Только надо понимать, что врач имел ввиду в том случае, если скакать из помещения и на улицу постоянно.
Если же сидишь в помещении больше 2-3 часов кряду или вообще цельный день, температуру в помещении можно выставить хоть на 10 градусов меньше.


lodochnik
отправлено 01.09.11 00:15 # 228


Кому: naxxodka, #227

> Если же сидишь в помещении больше 2-3 часов кряду или вообще цельный день, температуру в помещении можно выставить хоть на 10 градусов меньше.

а там где теплее - разница чуть больше 15-ти, при этом для экономии энергии рекомендуют выставлять 10. тут, скорее, необходима правильная организация кондиционирования, ибо если пытаться охладить целый этаж одним "точечным" кондёром, то у того на выходе будет лютый мороз, под которым несложно и воспаление подхватить.


polinov85
отправлено 01.09.11 00:43 # 229


Кому: naxxodka, #177

> Кстати, а разве был В6 пассат с 1,9 дизелем, не В5?
> На В6 же только 2.0 TDI ставили.

Был конечно, и довольно много таких, один из 2.0 дизелей, ВКР по-моему - расточенный 1,9 с другим коленом


kiokumizu
отправлено 01.09.11 01:28 # 230


Кому: naxxodka, #64

> В конце 90-х любимым выражением на технических форумах по сотовой связи было RTFM.

А так же любимым выражением системных админов и ДБА. У меня до сих пор нет-нет да вырвется, в особо тяжелых случаях.


RSD
отправлено 01.09.11 01:31 # 231


Кому: pavelt, #220

> Я тоже обнаружил, что в моей машине при нажатии на кнопку рециркуляции кондиционер дует гораздо холоднее.

Насколько я понимаю, при рециркуляции закрывается заслонка и забортный воздух не поступает в салон, т.е. воздух просто гоняется по кругу в салону. Соответственно, в жару кондиционер будет дуть холоднее, т.к. нет влияния забортного горячего воздуха, замедляющего процесс охлаждения.


А что касается режима Auto, то, полагаю, что в режиме Auto климат-контроль следит не только за температурой в салоне по соответствующим температурным датчикам, но и, скорее всего, за скоростью ее изменения, подбирая нужную мощность вентилятора, чтобы максимально быстро вывести температуру в салоне на заданный уровень.


lodochnik
отправлено 01.09.11 01:50 # 232


Кому: RSD, #231

> А что касается режима Auto, то, полагаю, что в режиме Auto климат-контроль следит не только за температурой в салоне по соответствующим температурным датчикам, но и, скорее всего, за скоростью ее изменения, подбирая нужную мощность вентилятора, чтобы максимально быстро вывести температуру в салоне на заданный уровень.

по опыту жизни в жарком климате, авто режим придумали очень морозостойкие ребята и для мгновенного охлаждения - с ходу обдаёт таким морозом, что я им вообще не пользуюсь - когда сажусь в машину с жары, просто отключаю dual-режим и выставляю температуру градусов 25.


Freack
отправлено 01.09.11 06:41 # 233


Камрады, признайтесь кто в шашечки играет ? :)


ShyLion
отправлено 01.09.11 07:51 # 234


Кому: Goblin,
сине-зуб освоил?


Й Цу Кенг
отправлено 01.09.11 08:48 # 235


Кому: Chrodial, #214

У нас на зиму главное - прикупить к машине хорошую снегоуборочную лопату. Все остальное уже не важно.


nosferattu
отправлено 01.09.11 08:53 # 236


Все от того, что в машине нет линукса!!!


inkko
отправлено 01.09.11 08:53 # 237


Кому: lodochnik, #223

> для средней полосы рекомендации

Камрад, мы же в средней живём.
Разумеется рекомендации для средней полосы.



Кому: naxxodka, #227

> Только надо понимать, что врач имел ввиду в том случае, если скакать из помещения и на улицу постоянно.


Истинно так. Не закончил мысль, извиняйте. Думал, что это очевидно.


grunn
отправлено 01.09.11 10:33 # 238


Кому: Xerol, #195

На какое-то время включается рециркуляция и климат охлаждает один и тот же воздух по кругу, не беря его из вне.


MAK
отправлено 01.09.11 12:10 # 239


Кому: Кваздопил, #34

> Из меня, видимо, плохой русский:) Как только покупаю новый дивайс - не успокоюсь, пока весь мануал вдоль и поперек не изучу.

Бывает и так, что далеко не все возможности девайса в инструкции описаны.


docent42
отправлено 01.09.11 15:37 # 240


Следующим этапом освоения автоклиматизации [на мой взгляд] будет замена салонного фильтра и борьба с болезнетворными микроорганизмами и очистка системы воздуховодов от их экскрементов (неприятного запаха).


docent42
отправлено 01.09.11 15:48 # 241


Кому: Goblin, #200

> Объясните, почему с нажатой Auto кондей работает лучше?
>
> Сами терзаемся.

Если не ошибаюсь вся загадочность процесса заключалась в том что режим Авто переключил забор воздуха с улицы на рециркуляцию по салону, при переходе в мануал заслонка могла вставать на забор с улицы.
Все зависит от авто, на некоторых современных кнопка перевода рециркуляции воздуха вручную самоупразднилась как отмирающий орган, наприер на MB. Эволюция товарищи !


Goblin
отправлено 01.09.11 15:48 # 242


Кому: docent42, #241

> Если не ошибаюсь вся загадочность процесса заключалась в том что режим Авто переключил забор воздуха с улицы на рециркуляцию по салону, при переходе в мануал заслонка могла вставать на забор с улицы.

Это другая кнопка.


Goblin
отправлено 01.09.11 15:49 # 243


Кому: docent42, #240

> Следующим этапом освоения автоклиматизации [на мой взгляд] будет замена салонного фильтра и борьба с болезнетворными микроорганизмами и очистка системы воздуховодов от их экскрементов (неприятного запаха).

Их меняют во время ТО.


grunn
отправлено 01.09.11 21:25 # 244


Кому: Xerol, #195

На какое-то время включается рециркуляция и климат охлаждает один и тот же воздух по кругу, не беря его из вне.


nxn
отправлено 01.09.11 23:57 # 245


Дмитрий Юрич, ничего страшного, я прошлым летом по Москве в 40 градусов ездил, с мокрыми штанами из машины выходил каждый раз так, как будто обоссался, простите, а потом выяснилось, что я случайно подогрев сиденья когда-то включил, который потом при жаре незаметен был.


lodochnik
отправлено 02.09.11 02:53 # 246


Кому: docent42, #241

Кому: Goblin, #200
>
> > Объясните, почему с нажатой Auto кондей работает лучше?
> >
> > Сами терзаемся.
>
> Если не ошибаюсь вся загадочность процесса заключалась в том что режим Авто переключил забор воздуха с улицы на рециркуляцию по салону, при переходе в мануал заслонка могла вставать на забор с улицы.

сегодня провёл специальное "исследование". кнопка "авто" отвечает только за мощность вентилятора (по крайней мере в лексусе), т.к. в авто-режиме можно менять установки температуры, а как только начинаешь "замедлять" вентилятор - система из авторежима выходит.


S-man
отправлено 02.09.11 20:29 # 247


))) И после этого "тупые подростки"?


Медвед Полоскун
отправлено 02.09.11 23:12 # 248


Кому: Goblin, #243

> Их меняют во время ТО.

Главный, не поленись - проверь, могли ведь и не поменять. Вот такие у нас официальные дилеры.


Медвед Полоскун
отправлено 02.09.11 23:50 # 249


Кстати о машинах, камрады проздравьте, мы с женой себе Hummer H3 купили, не новый конечно, но очень хороший.



cтраницы: 1 | 2 | 3 всего: 249


интересное

Новости

Заметки

Картинки

Видео

Переводы

Проекты

гоблин

Гоблин в Facebook

Гоблин в Twitter

Гоблин в Instagram

Гоблин на YouTube

Видео в iTunes Store

Аудио в iTunes Store

Аудио в Spotify

tynu40k

Группа в Контакте

Новости в RSS

Новости в Facebook

Новости в Twitter

Новости в ЖЖ

Канал в Telegram

Аудиокниги на ЛитРес

реклама

Разработка сайтов Megagroup.ru

Реклама на сайте

Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru


Goblin EnterTorMent © | заслать письмо | цурюк