- Русская баня и мега-мочалка
-
Замечено, что всяческие гели не дают должной чистоты помывки.
И это несмотря на то, что моешься кажен день.
По факту была приобретена мега-мочалка
Мочалка натуральная, артикул С105, производство ООО "Мойдодыр", цена 57 рублей 50 копеек.
Изготовлена из сизаля — натурального растительного волокна.
Я так понял, сизаль — это какая-то очень серьёзная трава.
Отмывает всё на свете.
Возможно, старые мочалки можно курить.
Дизайн мочалки оригинален: мочалка выполнена в виде варежки, лишённой пальцев.
С одной стороны — сизалевая сетка, с другой — что-то плюшевое, подпёртое снизу поролоном.
Сизаль отдирает всё, что можно отодрать, подпёртое поролоном плюшевое — ласкает безжалостно ободранное.
Мочалку натуральную тестировал сперва в спортивном кружке, а потом и в русской бане.
Результатами доволен: в обоих случаях моё ладное, крепкое тело было отменно чистым.
На упаковке указан мочалочный сайт.
У меня почему-то не работает — наверно, представители мочалочного бизнеса меня ненавидят.
- Туалетная бумага
-
В телевизоре рекламируют туалетную бумагу "с запахом ромашки".
Не совсем понятно, зачем туалетной бумаге запахи.
Предполагается нюхать бумагу перед подтиранием оной грязного зада?
Или нюхать бумагу после подтирания оной грязного зада?
Или это бумага для особых парней, которые нюхают друг друга в зад?
В магазинах замечены подозрительные люди, обнюхивающие огромные стеллажи туалетной бумаги.
Наверно, разыскивают сорт "Ароматный гудок".
- Саддамка продолжает жечь
-
Саддамку, как известно, сдали под суд (демократический).
Вчера в который раз показывали, что в суде творится.
Судьёй там вроде как демократический иракез.
Потому подсудимые-земляки хамят ему просто отчаянно.
Судья стучал молотком.
Саддамка отважно кричал ему с места: — По голове себе постучи!
Валялся.
- Про компьютеризованный телефон
-
Регулярно пополняю свою мега-трэш-библиотеку.
За последний год несколько раз купил книжки, которые покупал ранее.
Что меня сильно огорчило.
Подумал, что неплохо бы купить телефон, совмещённый с наладонником.
Чтобы запихать туда базу книг и не таскать телефон + КПК.
Опросил знающих камрадов, что берут, зачем берут и почём берут.
С большим огорчением понял, что совершенства пока что нету.
Через это купил HP iPAQ hx4700.
Буду запихивать базу книжек в него.
А говорить придётся через телефон.
И заодно подумать, сколько на эти деньги можно было отличных книг купить.
- Специалисты - про езду
-
Искушённые в вопросах городской езды камрады сообщают:
Советское градостроительство проектировало дороги исходя из показателя примерно 60 машин на 1000 человек. Советский человек по идее должен был передвигаться общественным транспортом, а машины это у начальников, милиции, скорой и т.д. До сих пор идеи российской школы организации работы общественного транспорта признаются некоторыми специалистами (лично я общался с финскими и немецкими) весьма передовыми по нынешним временам. Правда, большинство этих идей до реализалиции не дошло.
Сейчас уровень автомобилизации (авт/тыс.чел.) в Питере около 250. В москве под 400. То есть, чтобы обеспечить приемлемые условия езды в часы пик всем (!), нужно увеличивать дорожную сеть в 3-4 раза (ну и соответственно площадь парковок).
Ежедневно в Питере, по словам директора Дирекции по организации движения Санкт-Петербурга Погребняка А.Н., прибавляется около 100 машин — несложно рассчитать через сколько кол-во машин удвоится (при прочих равных конечно). Средний уровень загрузки дорог (кол-во автомобилей/пропусная способность) сегодня около 0,9 и приближается к единице в часы пик. Значение показателя больше 0,6 — это уже очень плотное движение. На ближайшие годы цель снизить показатель по Питеру до 0,7, если получится до 0,6.
Кстати, уровень автомобилизации в Саксонии (часть бывшего ГДР — Дрезден, Магдебург, Нойруппин и т.п. — Вы знаете) сейчас около 2000, то есть примерно 2 машины на человека. И ездят.
Вопрос как всегда: в постановке целей, планировании работы и достижении результата. В Питере этим по транспорту до последнего времени никто серьезно не занимался. Только сейчас за это начали, извините, драть и в авральном порядке. Поэтому и реализуюаются проекты типа западного скоростного диаметра (длина 46 км, проектная стоимость 58 млрд. руб, реальная наверное под 100 млрд. получится (самая дорогая трасса в СНГ)), ну и множество других более мелких. Правда, никто (на полном серьезе — никто), не знает какой р...
читать новость целиком »
- Про езду
-
Граждане, которые ходят пешком, люто ненавидят тупых автомобилистов. Автомобилисты люто ненавидят тупых пешеходов. И те и другие регулярно выкрикивают обоюдные оскорбления. Оскорбления, что характерно, более чем заслуженные. Ибо наши пешеходы — через одного идиоты, а остальные — самоубийцы. А наши автомобилисты не отличаются от них ничем — ни в плане интеллекта, ни в плане суицидных наклонностей.
Как известно для того, чтобы получить водительские права, изучать правила совершенно не обязательно. И обучаться вождению автомобиля тоже не обязательно. Обязательно — дать денег нужным людям, после чего можно смело прыгать за руль и ехать куда угодно. Неважно, чего ты там не знаешь и не умеешь, главное — вперёд.
Вот стоит стадо баранов на перекрёстке, впереди — красный свет. Крайние слева — асы фигурного вождения, носятся как умалишённые всегда. Посередине — относительно вменяемые и соблюдающие правила. Справа протискиваются интеллектуалы, которые не смогли пролезть слева. Загорается жёлтый, слева и справа идут в отрыв мастера фигурного вождения на всех скоростях. Стоящие посередине начинают трогаться.
Трогаться дружно они не могут. Человек, не умеющий водить автомобиль, тупо смотрит на багажник авто, стоящего перед ним. Когда багажник вдруг начинает удаляться, человек включает передачу и трогается. Стоящий за ним делает то же самое. Это вместо того, чтобы потихоньку трогаться глядя на светофор и держать верную дистанцию. Дистанция между безграмотно стартующими получается примерно метров в двадцать. Более того, стартовавшие умельцы эту дистанцию стараются держать и далее. На битком набитых улицах это, конечно, не удаётся: в образовавшиеся "дыры" лезут справа и слева.
Почему? Потому что, с одной стороны, дороги просто наводнены неумелыми баранами. С другой стороны — машины очень разные. Трудно ожидать от "жучки", что она угонится за "тойотой". Трудно ожидать, что они поедут в одинаковом режиме. С третьей стороны, а что делать тому, кто может ехать больше 40 км/час и умеет гра...
читать новость целиком »
- Про популярных писателей
-
С мест сообщают:
Популярный писатель Пелевин, поди, не в курсе — как мы с ним яростно жж0м по всему интернету.
- Новый шедевр
-
Будучи типичным советским быдлом и посещая различные учреждения, горячо любимые моим народом, постоянно слушаю всякую любимую народом музыку. Сидючи в мексиканском кабаке решительно не удивляюсь тому, что там наяривает известный мексиканский шедевр "А я ушаночку поглубже натяну" — слушаю с удовольствием.
Богатый исследовательский опыт позволяет выделить среди шедевров народного творчества наиболее радикальные образцы. Несколько лет подряд всех бескомпромиссно забарывал "Владимирский централ" в исполнении Михаила Круга. На самом деле он, правда, не Круг, а Воробьёв. И в тюрьме никогда не был, а слова нехорошие выучил по словарю. Но это, понятно, не имеет никакого отношения к созданию всенародного шедевра про этап из Твери и северный ветер.
Когда поклонники творчества лишили Михаила Круга жизни, на музыкальном небосклоне России взошла новая мега-звезда — Александр Марцинкевич и группа "Кабриолет". Александр Марцинкевич службой в милиции себя перед согражданами не замарал. Он — цыган, и в группе "Кабриолет" поют и пляшут русские цыгане, что изрядно придаёт песням всего.
Первый раз я увидел Александра Марцинкевича и его замечательный коллектив на концерте талантливого шведского исполнителя по кличке E-Type. Народ, собравшийся послушать Russian Lullaby и When Religion Comes to Town, был изрядно удивлён запуском на разогрев наших цыган. Мне, само собой, понравилось, потому что я люблю смотреть на пляшущих и поющих цыган, особенно — с медведем. Потом я, правда, тоже удивился, но не цыганам, а исполнителю по кличке E-Type, который выступил значительно хуже наших цыган по всем параметрам — и это не смотря на то, что возле него постоянно скакала полуголая турчанка с массой приятных округлостей. Но речь не про неё.
Так вот, несколько лет назад Александр Марцинкевич сочинил песню "Цепи", и без промедления талантливо её исполнил.
В песне "Цепи" есть такие обжигающие душу слова:
Крик журавлей услышал я
Как будто звали они меня
Журав...
читать новость целиком »
- Выпил коньяку
-
Третьего дня выпил хорошего коньяку.
Не мог уснуть до пяти утра.
Вот что спортивный кружок со здоровьем делает.
- Про фотопринтер и фотки
-
Почти полтора месяца фотопринтер простоял без работы.
Как-то я немного отвлёкся от сурового принцыпа "Ни дня без фотки формата А4!!!"
Думал — засахарилось всё в трубопроводах, решил уже приготовиться к покупке нового.
Ан нет, дивайс сперва поурчал, а потом заработал.
На прошлой неделе появилась масса старых ч/б фоток, предназначенных для сканирования.
Смотрел и думал.
Раньше для того, чтобы сделать приличное фото, надо было очень много знать и уметь.
Годами тренироваться, пробовать, книжки читать.
Да и то не всегда получалось хорошо.
А теперь дешёвенькая цифровая мыльница всё делает сама и в десять раз лучше.
Даже как-то обидно, блин: столько всего знаешь и умеешь, а оно теперь на фиг не надо.
« следующие новости | архив новостей | предыдущие новости »
|
Новости
VIP
