Приказом министра культуры от 05 ноября включен в состав Экспертного совета по игровому авторскому и экспериментальному кино Министерства культуры Российской Федерации и в состав экспертной рабочей группы по сценариям игрового кино.
Девяносто семь лет назад произошло событие, изменившее мир.
Устав от мобильных и эффективных любителей французских булок, народ России поддержал большевиков. Так было создано первое в мире государство рабочих и крестьян.
Последние двадцать лет известная категория граждан поливает помоями нашу историю, наших предков. Но, надеюсь, не у всех в головах осели помои. Надеюсь, остались те, кто помнит.
Поздравляю всех с девяносто седьмой годовщиной Великой Октябрьской Социалистической Революции.
Существует расхожее мнение, что какую охранную систему ни поставь, автомобиль все равно угонят, если захотят. Зачем же тогда тратиться?
Это правда, угнать можно любой автомобиль. Вопрос в том, какие средства для этого понадобятся. У нас в России угоны – серьёзный, организованный преступный бизнес, который подчиняется всем законам экономики. Соответственно, есть определенная целесообразность или нецелесообразность этих противозаконных действий. И задача нашей охранной компании сделать так, чтобы угнать автомобиль стало трудно, и, следовательно, экономически не целесообразно. Благодаря системам, которые мы устанавливаем, угон становится настолько сложным, долгим и трудоемким, что преступнику проще заняться другим автомобилем. Бывает, что угоняют машины и с нашим оборудованием, но мы имеем серьезные успехи в их возврате. У нас в запасе много красивых детективных историй об этом. Зачастую машина уже спрятана в гараже-отстойнике, и она там не одна, а рядом еще с несколькими угнанными. И тогда правоохранительным органам при нашей поддержке приходится устраивать засаду, поджидать воров и затем ловить их. Получаются реальные детективные истории с задержанием преступников, десятками найденных дорогих машин…
В ходе внутреннего расследования были опрошены члены экипажа и очевидцы происшествия — пассажиры рейса SU1403 Екатеринбург — Москва. Расследование показало, что госпожа Лопырева, описывая ситуацию, возникшую на рейсе, дезинформирует общественность и оговаривает членов кабинного экипажа Аэрофлота. В реальности ситуация следующая:
Пассажирка Лопырева В.П., зайдя в салон бизнес-класса, самовольно заняла чужое место и отказалась его покинуть. Отметим, что билет на место, незаконно занятое Лопыревой, был у женщины с грудным ребенком и данное место — единственное в салоне бизнес-класса, где есть возможность прикрепить люльку для перевозки младенца.
Далее госпожа Лопырева демонстративно поставила ноги, не снимая обувь, на стенку-перегородку перед креслом. При подготовке воздушного судна к взлету отказалась выключить свой мобильный телефон. Нецензурно выражалась и оскорбляла бортпроводников авиакомпании. Не реагировала на замечания старшего бортпроводника и командира воздушного судна (КВС).
В результате КВС принял решение о снятии деструктивной пассажирки Лопыревой В.П. с рейса, прекратил руление и вызвал наряд полиции.
Расследование показало, что действия экипажа были абсолютно правильными и адекватными сложившейся обстановке. Руководство авиакомпании приняло решение объявить благодарность старшему бортпроводнику и командиру воздушного судна за проявленную принципиальность.