После Детифосса заночевали в городке Рейкьяхлид, который очень удобно расположен – рядом находятся разные интересные места. Отсюда утром мы летали на самолете, что нашло отражение в предыдущей части отчета. Впрочем, тут есть на что посмотреть и кроме аэродрома.
Совсем недалеко от города находится вулкан Крафла, на склоне которого построена термальная электростанция. Кстати, исландцы ждут извержения Крафлы — по их мнению, оно должно произойти в ближайшие несколько лет и будет очень сильным.
Переночевали в отеле Фоссхотел. Это самая большая сеть отелей в стране, и половину ночевок мы осуществили в них. Чистые, аккуратные, на крепкую троечку. Около каждого есть бесплатная парковка, но везде – платный Wi-Fi и крайне хреновый завтрак. В первое утро, увидев на столе переваренные сосиски, пару ломтиков сыра, кашу, тосты, селедку и кофе в термосе, просто обалдел. Как оказалось, первую ночь мы провели в элитном гестхаусе – далее сосисок не предлагали, это роскошь. Первая в жизни поездка, когда с вечера покупал на заправках бутерброды для утренних нужд.
У исландцев есть поговорка: «если вам не нравится погода, подождите 15 минут, и она станет ещё хуже». Прилетев в солнечную погоду, был несколько недоволен температурой +8 и легким ветерком. В воспитательных целях следующие два дня природа щедро поливала меня дождями, обдувала адским ветром, а солнце наблюдалось лишь утром, над красивыми горами.
Некоторое время назад вдруг возникло ощущение, что жизнь идёт, а кроме стен офиса и редких вылазок в туристические места ничего-то в этом мире я и не видел. А ведь сейчас время поразительных возможностей – даже при умеренном бюджете можно посетить большинство мест на планете, хотя еще сто лет назад это было недоступно почти никому. Осознав сие, решил впредь использовать каждый отпуск для посещения самых красивых и удивительных мест, до которых смогу дотянуться, и три недели назад добрался до Исландии.
В этой заметке планирую дать волю графоманству, написать эссе про данную страну и выложить фотографии, которые удалось сделать в ходе десятидневного тура. Сразу оговорюсь — в силу лени я не прочёл про страну вообще ничего, кроме перечня мест, показавшихся различным путешественникам интересными. Не знаю почти ничего ни про исландский эпос, ни про историю, поэтому если подкованный читатель обнаружит неточности, прошу меня поправить, понять и простить.
Нью-йоркским женщинам официально разрешили гулять по городу с обнаженной грудью. Издание New York Times сообщает, что еще в феврале все 34 тысячи городских полицейских получили следующее указание от начальства: “Женщина, просто обнажающая свою грудь на публике, не совершает ничего противозаконного”.
Решение полиции связывают с деятельностью фотографа и активистки Холли Ван Воаст, известной своей привычкой появляться топлес в общественных местах. За 2011 и 2012 годы полицейские задерживали ее с обнаженной грудью десять раз, в том числе в баре Oyster, ресторане Hooters, на Центральном вокзале, напротив начальной школы в Манхэттене и в городской подземке.
В результате адвокаты Ван Воаст добились снятия всех обвинений в ее адрес на основании решения, принятого в 1992 году в Верховном суде штата. Тогда судья по фамилии Титоун постановила, что запрещать женщине находиться в общественном месте топлес есть не что иное как дискриминация по половому признаку.
Остаётся пожелать, чтобы этим правом пользовались только некоторые женщины Нью-Йорка. И не там, где прогулки топлесс могут привести к увеличению количества ДТП.
У большинства офисных работников в году есть 28 календарных дней отпуска, которых решительно не хватает, чтобы отдохнуть. К счастью, государство предоставляет населению ещё несколько красных дней календаря. В этом году случились шикарные майские, которые захотелось использовать по максимуму. Например, посетить дачку Пушкина, а заодно прилегающие города и веси. Дальше будут отрывки и фотографии про то, как оно получилось.
Никакой предварительной подготовки, кроме брони отелей, мы не делали. Вещи взяли лишь самые нужные – зарядники для техники, джынсы, ботинки, автомобиль, и 30 апреля сразу после работы под проливным дождем рванули прочь из мегаполиса.
Когда и с чего это началось? Вы не поверите, но впервые мысль о наземном маршруте в те края пришла мне в голову в далёком 1994 году. Всё началось с того, что в феврале 1994 года меня угораздило попасть в Сингапур. Сказать, что я был впечатлён — ничего не сказать. Это был настоящий шок, последствия которого сказываются до сих пор. В то далёкое время Сингапур для меня, жителя провинции, казался фантастически недоступной страной. Вот и возникла у меня мысль — а как-нибудь напрямую, по земле — можно? И некоторое время я всерьёз интересовался такой возможностью. В последующие годы эта мысль у меня периодически возникала и вновь угасала.
Первый серьёзный толчок к реализации я получил от двух своих коллег, которые в январе 2008 года отправились на «Шевроле-Ниве» из Ханты-Мансийска в Дакар. И хотя в тот раз дальше Марокко им пробраться не удалось, однако же, их поездка послужила мне хорошим примером.
Высота небоскреба "Башня свободы", строящегося на месте разрушенных 11 сентября 2001 года башен-близнецов Всемирного торгового центра, достигла 541 метра. Таким образом, как сообщает ВВС, здание стало самым высоким в Западном полушарии и третьим по высоте в мире.
На данный момент строители завершили установку на небоскреб 124-метрового стального шпиля. Монтаж конструкции, которая будет служить телекоммуникационной антенной, занял более четырех месяцев.
Строительство "Башни свободы" (также называется "Башня №1") началось в 2006 году. Небоскреб с офисами, магазинами и ресторанами станет доминантой обновленного ВТЦ. В футах общая высота здания составляет 1776, что символизирует год подписания Декларации независимости США. В апреле этого года "Башня свободы" стала самым высоким зданием Нью-Йорка, обогнав 102-этажный "Эмпайр стейт билдинг".
Национальный музей авиации и космонавтики Смитсоновского института – самый большой аэрокосмический музей в мире. Музей был создан в 1946 году, а в 1966 году он получил своё современное название – National Air and Space Museum. Всего в музее около 50 тыс. экспонатов – самолёты, космические аппараты, различное оборудование. Коллекция музея начала формироваться задолго до его открытия, первыми экспонатами были несколько китайских воздушных змеев. Их привезли 1876 году на выставку в Филадельфии. Хитрый секретарь Смитсоновского института убедил китайцев, что вывезти змеев обратно будет стоить слишком дорого. И лучше отдать их ему, не выбрасывать же. А китайцы себе ещё сделают.
Сейчас музей посещают до 9 млн. человек в год. Музей располагается в двух зданиях. Первое расположено вблизи Национального Молла (National Mall) в центре Вашингтона. Второе здание, Udvar-Hazy Center, находится недалеко от Международного аэропорта им. Даллеса. За два своих коротких визита в США я побывал в обоих отделениях музея – в 2008 году у Молла, и в 2013 – возле Даллеса. Спасибо друзьям, свозили и показали. Экспонатов очень много, недостаток времени не позволил рассмотреть всё, но основные экспонаты посмотрел, плюс ещё кое-что. В итоге сложилась некая сумма впечатлений. Как мне показалось, музей в центре Вашингтона имеет больше ракетно-космический уклон, а музей у аэропорта – авиационный. Но космос во втором музее тоже хорошо представлен. Если выбирать один из двух, я бы выбрал второй, который у аэропорта. Вход в оба музея – свободный. Фотографировать можно, но при этом нельзя использовать трёхногий штатив и осветительную аппаратуру. Для тех, кто пока не добрался до реального музея, имеется виртуальный музей, с качественными фотографиям и кратким описанием экспонатов.
Новости
VIP
