80 лет мирного времени и дары прогресса подарили миру несколько поколений малолетних дебилов.
Проблема чайлдфри и почва для этого - то что самому младшему поколению малолетних дебилов на западе - столько же сколько Дим юричу. И чем моложе - тем хуже.
Победить это смогут только тяжелые и голодные времена времена - когда жрать станет нечего и читать в 30+ лет комиксы и играть в компьютерные игрушки как главный смысл в жизни - станет некомильфо.
> Но многие люди при наличии этих обстоятельств детей заводить не будут, ибо в первом случае резко возрастает шанс на рождение ребенка с серьёзными отклонениями, во много раз - если это первый ребенок, во втором человек просто не осилит воспитывать ребенка.
После войны в социалистическом обществе это было гнилыми отмазками.
Потому как работала система обучения от яслей до ВУЗ-а.
> Разница лишь в том, что в этих случаях скорее врачи отсоветуют детей заводить,
Нормальный врач в здравом уме отговаривать заводить детей не будет.
Рекомендует курс сохранения.
> ребенок должен расти в любви, а не у людей, которым он не нужен).
Опять же, после войны в социалистическом государство это было бы гнилой отмазкой.
Ты как раз приводишь рационалиируемые доводы идеологии "ChildFreee".
"Зачем человека тащить в этот Мир мучаться" забыл.
Nissan Juke - просто дешевая машина в линейке кросс-оверов, отсюда и массовость, и убогий дизайн. Плюс за рулем обычно женщины - им надо повыше, чтобы поребрики не обдирать. Мужика за рулем не смог вспомнить чтобы встречал..Кроме этого практичности там вроде ноль- маленькая машинка, чисто себя возить.
> про Хатынь в кино показывали, что немцы это сделали.
Немцы командовали - потому всё свалили на них.
По решению ЦК КПСС, принятых по просьбе ЦК КП Советской Белоруссии и ЦК КП Советской Украины, очень сильно не желавших огненных всплесков межнациональной дружбы и националистической мести.
Они хотят ослабить и по возможности ликвидировать институт государства как класс, затем перекроить границы и установить прямое корпоративное управление, по сути новый феодализм. О том, что подобная система развалится в течение максимум 150 лет эти сумасшедшие даже и не думают.
> И не надо приводить железобетонные доводы навроде "всех не прокормить". Это не довод, а гнилая отмазка.
В мире нет нехватки продовольствия от слова "вообще". Во всех более-менее развитых странах (и я вовсе не про великие державы, с которыми и так всё понятно) 60-70% продовольствия не распродается и возвращается на корм животным. При этом голода нет вообще. Бедные питаются менее разнообразные, богатые - более, но от голода умирают только наркоманы и алкаши, и то очень редко.
А там где есть голод - причины либо в колониализме, либо в неадекватных правительствах и хреновой логистике.
И только.
Нынешних объемов производства продуктов достаточно для того, чтобы спокойно прокормить население в *четыре* раза больше нынешнего. А ведь эффективность сельского хозяйства можно увеличить еще в разы.
> «In God We Trust»?
Это со старых времен осталось, эти не во что не верят, кроме того, что у них есть право крутить народами и странами по своему желанию. Моральных принципов у них тоже нет.
>А может, наоборот, вы и есть - тот самый "враг рода человеческого"? Вы же людей истребляете.
Это негативные издержки планирования (с которыми, увы, перестали бороться, ибо это давало возможность для гешефтов, а карикатуры в "Крокодиле" помогали мало).
Насчёт провинции этот парадокс был - отправляли по плану в райцентры кучу продукции, которой не хватало в областных центрах, и люди зачастую ездили "за зипунами" в эти самые райцентры. А в областных центрах было то, чего не было в столицах. Например, мои родственники ездили из областного центра Кировоград (УССР) во всякие Александрии, Бобринцы, Малые Виски за товарами, которых не было в самом городе - дед покупал ГДРовские поплавки и леску Germina, радиоприёмник, бабушка - туфли-бельё. В райцентрах могли стоять ряды мопедов, которые никто не покупал. В самом Кировограде в книготорг приезжали артисты из Москвы, в книготорге закупали редкие издания, полные собрания сочинений и перепродавали в Москве (полное собрание сочинений Пушкина, Гоголя, фантастику, детективы, знаменитую книжку Буриана про динозавров с шикарными картинками), попутно давая концерты и творческие вечера. Мама на работе в том самом книготорге видела Жарикова и Гвоздикову, Маргариту Терехову, Евгения Леонова и т.д.
Т.е. не только знаменитые электрички с колбасой в Москву, но и обратный процесс.
> Haval F7x некрасивая машина, а его десятками тысяч продают
Аналогично на мой личный вкус Nissan Juke на редкость уродлив, но их тоже полным-полно (качество и комфорт, видимо, влияют). Машина выглядит так, будто бы дочка дизайнера побаловалась в 3DMax, а он не заметив, отправил на завод.
А насчёт правок дизайна есть пару интересных фактов - первоначально дизайн Волги ГАЗ-24 был куда уродливее и старее, чем пошёл в серию (включая нелепые фары), а вот концепты ВАЗ-2110 были куда более элегантными и обтекаемыми, не было такого массивоyго задка, давшего прозвище "беременная антилопа". Также в одной из советских заметок, посвящённых "ушастому" ЗАЗ-966, позабавила фраза, звучавшая примерно так - "основано на проверенных зарубежных дизайнерских решениях" (насколько помню - подразумевался Chevrolet Corvair). И вообще, вопреки мифам, в советском автопроме часто смотрели в рот западному и боялись что-то внедрять, пока этого массово не сделают в США/Европе. Наgример, в начале 70-х для "Москвичей" выпустили опытную партию инжекторов, всё в порядке, но потом команда - "подождите, пока массово внедрят на Западе, а вдруг какая-то фигня, экономика должна быть экономной и т.д.". Пока шла переписка - Застой, потом Мишка Меченый и разрушение СССР.
> Чайлдфри же - это очередная мальтузианская какашка, придуманная для уменьшения численности населения.
Вот непонятно тут. Совсем. Неужели затейники этой идеологии не понимают, что распространяя и поддерживая эту идеологию, эти самые затейники работают на сокращение своего же населения. Непричастных к мальтузианству таими идеями не придержать. Поэтому твари, дорвавшиеся до глобального могущества (ну, понятно же, о ком речь?), по-прежнему используют архаичные методы: голод, войны, эпидемии. Негуманно, а шоделать!
Только это не работает - население планеты растёт.
Тут вот что думается: ну награбили вы по миру несметные богатства, ну обрели глобальное могущество - так отчего же не направить "свой" величайший потенциал на улучшение жизни неуклонно растущего населения планеты, это же по-христиански, о чём вы изо всех утюгов вопите? На планете по-прежнему остаётся чудовищное количество неосвоенной территории, как непригодной для жизни, так и пригодной, ну так осваивайте территории и акватории, э-во-лю-ци-о-ни-руй-те человечество, раз уж "взялись за гуж". Так ведь нет - надо убедить граждан не плодиться. Дак ваши граждане и так не плодятся. Плодятся другие граждане, и скоро вас банально поглотят. Понятно, что опасаясь этого поглощения, вы по-прежнему истребляете людей. «In God We Trust»? А может, наоборот, вы и есть - тот самый "враг рода человеческого"? Вы же людей истребляете.
Вот что думается.
И не надо приводить железобетонные доводы навроде "всех не прокормить". Это не довод, а гнилая отмазка.
> А про финских и немецких коммунистах - ничего. Куусинен, Тельман - про них надо рассказывать.
Про всех надо помнить. Но только, чтобы не было как в позднем СССР, когда про французских эсэсовцев по большей части молчали, а больше упирали на Нормандию-Неман и Сопротивление, просто потому, что с Францией были хорошие отношения, и про Хатынь в кино показывали, что немцы это сделали.
> "Childfree" это идеология незаведения детей по нематериальным обстоятельствам.
>
Это отказ от рождения/усыновления просто по собственным хотелкам. И именно пропаганда этого (почему это и идеология).
Потому, что возраст 46+, слабая нервная система - это тоже как бы нематериальные обстоятельства. Но многие люди при наличии этих обстоятельств детей заводить не будут, ибо в первом случае резко возрастает шанс на рождение ребенка с серьёзными отклонениями, во много раз - если это первый ребенок, во втором человек просто не осилит воспитывать ребенка.
Разница лишь в том, что в этих случаях скорее врачи отсоветуют детей заводить, а люди не будут пропагандировать подобное решение среди абсолютно здоровых молодых людей. \
Туда же нежелание заводить детей у людей которые дете не любят (что можно поддерживать руками, ногами и всем прочим - ребенок должен расти в любви, а не у людей, которым он не нужен).
Чайлдфри же - это очередная мальтузианская какашка, придуманная для уменьшения численности населения.
Кто не успел почитать заметки - читайте. Кто читал - поностальгируйте, немного можно. Вот что зацепило с полуоборота меня в начале нулевых на Тупичке, так это бодрый взгляд на вещи. Вещи, которые для большинство или обыденны ("подъём по лестнице - не потеря времени, а накачивание ягодицепсов"), или катастрофичны (см. заметку выше про потолок). Нигде в рунете такого не было, это был, и остаётся им - феномен.
> Слушал про процесс фотопечати и из памяти пошагово возникали "кадры" из детства. Само фотографирование - не как сейчас сотни счёлков - 36 кадров нужно беречь. Наматывание на фотобачок под одеялом, печать ночь напролёт, глянцеватель.
> Такие кондиции не реальны вне лаборатории. Раследование не нашло доказательств что виновником катастрофы был клапан управления рулем. Тем не менее, после дополнительного анализа данных, FAA приняла решение что клапан должен быть заменен ввиду "возможных" проблем которые "могут" привести к авариям.
Всё так, только вот... После того, как на самолёты поставили другой клапан, что-то истории с внезапными переворотами от слова "совсем". Слишком уж специфическая авария. А вероятность... ну так 737ых сделали сколько? А случилось с несколькими. 0.1% или меньше это только кажется незначительной величиной. Особенно когда это 0.1% от тысячи и больше.
Кстати вот про мигрантов и голосование. Недалече во Франции результаты неких голосовательных процессов не устроили правящую верхушку, и они решили переголосовать по новой, но уже активно подключив всевозможные рычаги излучения-влияния-воздействия на население, чтобы добиться необходимого-желаемого результата. Вот активно стали привлекать к этому делу игроков футбольной сборной, к выступлениям которой сейчас там достаточно сильно внимание приковано(Чемпионат Европы по футболу в Германии идет). Подавляющее большинство игроков сборной Франции - чернокожие(там белых всего 5 из 25 человек и один из этих 5 латинос, просто с сильно светлой кожей). Так вот. Белые парни из сборной Франции просто призывают сходить на выборы, без конкретики. Чернокожие же все как один кричат голосуйте за Макрона и его соратников, нельзя допустить победы ЛеПен и националистов. А потом показательный момент, первые 2 игры турнира они даже Марсельезу не исполняют почти никто, потому как даже слов не знают. К 3 игре было видно, что тренировались и слова все подучили. Ибо вот самый показательный момент, как можно слушать политические призывы к чему-то от тех, кто собственных государственных символов не знает и даже интереса не проявляет. Если ЛеПен и ее соратники вот это копнут-реализуют, то получится отлично применить оружие противника против него же самого.
> 100К/месяц для МО - прекрасная ЗП, оба завидные женихи, непонятно куды девки смотрят
Туда куда всегда - когда доброму, любящему, при этом даже богатому симпатичному молодому парню предпочитают дебила-алкаша, который их потом бить будет.
А 100к и для миллионников вполне себе зарплата. На дорогие вещи немного копить придётся, да, а так идешь в магазин и еду, всякие трусы/носки/футболки и расходники в виде бытовой химии, лампочек и прочего просто кидаешь в корзину. И да, это когда не один на эти 100к живешь. А 10 лет назад на 100к жить можно было как королю.
Кому: СД, #7
У тебя тяжёлая психотравма после работы? Ты на 5 заводах работал или больше?
У меня 2 племянника, 24 и 25 лет работают на заводах, про такое не слышали, оба правда токари, не сварщики. Станки итальянские, к моему сожалению, готовят разные детали для вертолётов, парням нравится.
После смены не бухают, по праздникам выпиваем. 100К/месяц для МО - прекрасная ЗП, оба завидные женихи, непонятно куды девки смотрят
я не сварщик далеко, но кое-что умею. Свой дом - постоянной что-то подварить надо - тележку садовую, навес, забор и т.д. Масса средств экономится. Если человек является квалифицированным сварщиком, то это очень ценный специалист, хорошо оплачиваемый. Плюс по дому массу проблем закрывать будет.
Так тебе и ответ. Тяжёлая и вредная. Но даже на брежневку двушку на ней не заработать. Не будет такое пределом мечтаний. Проще точно так же не заработать на крышу, но в чистом офисе или сфере обслуживания сохранить силы и здоровье.
Стоял в очереди за салатиком. Впереди парень и девка лет 22ух. Парень ей говорит: Да кто в здравом уме пойдёт сварщиком работать.
Когда заикнулся ему, что в моём цехе даже начинающий сварщик получает от 80 тысяч, он чуть дар речи не потерял, даже не нашёлся, что мне ответить.
Хоть и понятно почему, искрене жаль, очень хотелось бы почитать и послушать.
> как и где воруют
Я же не про ворье, я про ворье мало знаю. Я про дела в авиации и про объективные причины конских цен на авиа запчасти в штатах. Каждый раз как слышу про молотки наса, хочу рассказать чего стоит запустить этот молоток в космос и как оно оплачивается. Ну да ладно, выйду на пенсию может книгу напишу. Про молотки наса, гайки на 80к, двери боинга и другие истории в стиле "и не выеграл, а проиграл."
>так - понятнее?
>
> Мне как человеку знакомому с тем как считается стоимость молотков для наса - понятно.
>
> Хотел рассказать подробностей, но вижу что не получилось.
я как бывший милиционер могу рассказать, как и где воруют, но не буду
Кому: Goblin, #10
Хорошо, Дмитрий Юрьевич, я понял, дальше тему развивать не буду. Про цитаты - тоже понял, сейчас, конечно, не найду. И, ради бога, извините, обижать точно не хотел.
Кому: Goblin, #6
Чо не так-то? (с) Предполагал, что на Вашем сайте версия интервью выйдет значительно позже. Интервью понравилось, по горячим следам выразил одобрение. Не нужно - не буду впредь, ок, понял. Отвечая на вопрос - лет много (47).
> Это просто прекрасно! Разместить бекап на том же облаке! Я бы сказал, что это лауриат премии дарвина!
Ну в этом вся суть и есть. Организация, через которую проходит информация на многие миллиарды экономит копейки на лишней стойке с одним сервером и хотя бы двойным зеркалированием и 20-30 картриджах LTO в месяц. При этом контора, которая по масштабам чуть больше цветочного ларька с оборотом в месяц менее 500 тысяч баксов сделает гораздо больше. Сталкивался с таким неоднократно.
Причем иногда система для бэкапов была до смешного дешевая и эффективная. Например сеть небольших магазинчиков джинсовой одежды. У них база данных раз в 3 часа паковалась, шифровалась и передавалась на сервер центрального офиса, где хранились бэкапы за полгода и которые раз в три дня выгружались на оффлайновый носитель.
И рассылалась по остальным магазинчикам, где на рабочих машинках хранились копии за месяц. Примитивно как тапок, стоимость - один раз заплатить человеку ~50000р, за то, что он написал скрипт (где-то за полчаса) и удаленно поставил на всех 20 компьютерах магазинов и сервер, ну и иногда заплатить тысяч 10-20 за то, что он что-то подкрутит, но тем не менее во всех вариантах кроме ядерной войны или полного уничтожения города атакой Годзиллы уничтожить все копии базы по сути нереально.
Это ты про клапан управления рулем (https://en.m.wikipedia.org/wiki/USAir_Flight_427) ? Не нужно сказок про занющий что там Боинг. Раследование проведенное NTSB показало что клапан октазывал в 1% лабораторных тестов проведенных на этих клапанах и только в случае максимальных экстримов. Такие кондиции не реальны вне лаборатории. Раследование не нашло доказательств что виновником катастрофы был клапан управления рулем. Тем не менее, после дополнительного анализа данных, FAA приняла решение что клапан должен быть заменен ввиду "возможных" проблем которые "могут" привести к авариям.
Все данные в открытом доступе на сайтах NTSB и FAA.
> Ну а то, что в последние 10 лет это уже просто цензурно описать невозможно
Это ты просто очень мало знаешь. Для интересу, можешь пойти почитать https://avherald.com только потом не говори что летать передумал.
> Берешь HDMI кабель, подключаешь телек к компу как второй монитор, после чего лежишь на диване одной рукой мышку беспроводную по одеялу возючишь другой громкость пультом регулируешь и смотришь при этом на 60 дюймовом экране хоть торренты хоть видео с тупичка.
Берешь смарт телик из среднего и верхнего ценового диапазона, у которого 2-6 гигов оперативки и процессор хотя бы на уровне смартфона из позднего 2013 года, втыкаешь в него хард. Это если на нем же скачать хочешь, а смотреть почти любой формат может любой за 20000. А для тупых теликов есть андроидные приставки, которые стоят 1200-7500р, или одноплатные компьютеры.
Поэтому ситуация, когда комп в одной комнате, а телевизор на кухне - не проблема вообще.
Еще NAS бывает. У меня кроме киношек *вся* библиотека (270+Тб) своих фотографий и видео лежит на сетевом диске и я спокойно их показываю хоть на 8к телевизоре, хоть на планшетах и телефонах. Ну и конечно любой компьютер - это NAS в три щелчка. Классика жанра - покупаешь старый мак мини за 2500р и втыкаешь в него диск побольше, расшариваешь его по сети и засовываешь его за шкаф. Готовый NAS небольшого объема (4-30Тб) стоит как офисный или средний ноутбук.
> То что Боинг скурвился за последние 10 лет, не отменяет того что авиа траспорт является самым надежным транспортом в мире.
Не за 10 лет ни разу. Историю 737 знаешь? Которые с первой модели до того, как оно вылезло наружу и пришлось таки сменить производителя одной детали иногда делали простую вещь. Внезапно переворачивались в воздухе, как правило на небольшой высоте и переставали управляться. Причина была в клапане гидравлики. И самое интересное, что спастись можно было очень простым известным автомобильным способом - быстро-быстро покачать педальку. После чего управление бы восстановилось. Только вот об этом лётчики не знали. Поэтому у них оставалось как правило 10-30 секунд, за которые они ничего не успевали делать. А Боинг замалчивал и пихал голову в песок до начала 2000ых. Когда после одной катастрофы их взяли за мягкое место очень сильно и тут они наконец нашли в чем причина. Напоминаю, что первый 737 полетел в 60ые. 40 лет.
И история с дверью багажного отсека в 747, в которой гнулась тяга, она до конца не закрывалась, на высоте ее вырывало, после чего взрывной декомпрессией вырывало фрагмент пола пассажирского отсека, из-за чего часть людей просто вылетала из самолёта и рвало гидравлику, идущую к рулям. Там быстрее сработали, но тем не менее произошло несколько катастроф, в которых погибло около 2000 человек (747 большая птичка однако), прежде чем 747 приземлили, заменили у всех механизмы дверей, а у новых сделали так, чтобы пол не вырывало, а его деформация не рвала гидравлику. При чём про проблематичность механизма они довольно быстро в курсе были. Просто не особо хотели, чтобы все машины приземлили и пришлось бы отзыв на доработку делать. Но пришлось в итоге.
Похожая история была с другим самолётом, DC-10 ЕМНИП, который за недоработки прозвали Death Cruiser 10.
Но летать безопаснее, да, причем в тысячи раз безопаснее, за всю историю пассажирской авиации погибло меньше людей, чем за 10 лет на дорогах в одних США.
Ну а то, что в последние 10 лет это уже просто цензурно описать невозможно. И два инженера, которые рассказали интересные истории, а потом оба самовыпилились - это конечно же не подозрительно. Хорошо хоть не двумя выстрелами из дробовика в спину, как веселый дядька, заглянувший в ноутбук Пелоси. Тут не на что смотреть, проходите мимо это называется.
Кому: ItDoesntMatter, #1
> Одно из главных особенностей авиа индустрии которые нужно понимать это уровень нагрузки приходящие на любой компонент самолета, уровень риска и маштаб последствий поломок, и как следствие требования к тестам, качеству и дизайну компонентов.
Ага, а потом бывшие работники Boeing повышают свою смертность рассказывая в суде про то, что сотрудники предприятия, находясь под давлением со стороны руководства, были вынуждены устанавливать на производимые самолеты некачественные детали, чтобы предотвратить задержки на производственной линии.
Товаришь, без обид, но я бы посоветовал учиться читать между строк, если кратко. Пример гаек как абстрактный компонент лающего чудо-юда был преведен для обьяснения высокой цены в общем, а не частном случае.
> потому что есть ОТК
Я тебе страшное скажу, в ОТК мудаков не меньше ! Ты про Боинг читаеш например, про их пресловутый контроль качества угробивший уже под 1к людей? Или про высочайший контроль в рементных мастерских авиокомпаний ? Очень советую, отрезвляет очень быстро.
> Если гайка мега ответственная
Какая там гайка, ты про резиновую прокладку угробившую Челленджер знаешь?
> То есть что бы сделать 1 гайку
О чем и речь про стоимость такой гайки как абстракного компонента лающего чудо-юда.
> То есть один мудак с бодуна начудивший со станком штамповки может обанкротить контору по производству гаек. Одну из 3х существующих.
Станок для штамповки называется пресс. Резьбу на гайках накатывают: раскатниками, метчиками (иногда четырех комплектными, но стараются уложиться одним, потому что сделка), могут быть резцы вставки резьбовые. Контору мудак обанкротить не может, потому что есть ОТК. В сборочном цехе может быть входной контроль как дополнение в борьбе с мудаками. Если гайка мега ответственная, то контроль со стороны ОТК может быть 100%.
Для мудаков с бодуна инструментальный цех делает резьбовые пробки-калибры типа М2,5Х0,45 5Н6Н для условных гаек или кольца-калибры для винтов и болтов, которые он должен периодически менять. Также перед нарезанием резьбы идет гладкая пробка-калибр для проверки отверстия под резьбу, и после проверки резьбовой пробкой калибром идет еще проверка гладкой пробкой калибром типа М2,5Х0,45 5Н6Н D1.
В ОТК такая же проверка.
То есть что бы сделать 1 гайку кроме станка и инструмента для ее изготовления надо еще кучу средств допуского контроля, которые после практически однократного использования в рамках некой партии надо отдавать в центральную измерительную лабораторию на предмет проверки, где все эти резьбовые пробки калибры проверяют специальными контркалибрами на предмет их износа. Контркалибры так же делает инструментальный цех.
>Хорошо, звучит убедительно. Пожалуйста вышлите счёт и договор.
Если бы. Там тэндэр где выбирают из двух кандидатов и выигрывает тот у кого лучше лобби работает. А точнее кого нужно спасать чтобы не остаться лишь с одним производителем на все США вообще. Если коротко, гос деп говорит что нужны гайки, есть бюджет в два лимона, и драть за мудацкие выходки будем по всей строгисти. И спрашивает кто готов? Тут начинается танец с бубном и поигрывание на фаготе пока представители гос депа и производителей упражняются в PowerPoint engineering. Что те что те прекрасно понимают, что сроки и цены в итоге будут как минимум на четверть а то и половину больше изначально обговоренной. В итоге выбора из 3х производителей выигрывает один, и один уходит на запас как план Б.
Хорошо, звучит убедительно. Пожалуйста вышлите счёт и договор.
А если серьёзно то да, находясь немного внутри российской авиаотрасли, могу сказать что мы тоже государству многие компоненты и узлы продаём на основании творческой калькуляции себестоимости, и это правильно, есть все хотят.
Ты часто приводишь пример когресмэна США трясущего кулечком с гайками за $80к и молотки для НАСА как пример маштаба воровства и корупции в цитадели демократии. И хотя в целом ты прав, маштаб воровства и корупции не снился даже украине, причины высоких цен в авиа индустрии таки есть и весьма весомые даже для гаек за $80к. Хочу немного прояснить.
Начем с того, что США это всегда про капитал и отсюда вытекаем простое правило - спрос и предложение. У государства есть агенства, армия и флот, но нет производства (НАСА не в счет). У агенст и военных есть потребности которые нужно кому-то удовлетворять. Если в штатах 3 конторы (а оно так и есть) которые могут эти гайки производить, и из них только две могут договориться (отдельная тема) с госдепом, то у госдепа нет возможности диктовать цены. Ибо договор лежит в рамках спроса и предложения, и либо госдеп платить сколько с него спросят, либо авианосцы и самолеты остаются без гаек. Капитализом.
Теперь собственно про цены. Одно из главных особенностей авиа индустрии которые нужно понимать это уровень нагрузки приходящие на любой компонент самолета, уровень риска и маштаб последствий поломок, и как следствие требования к тестам, качеству и дизайну компонентов. Тролейбус с рогами сошедшими с проводов просто встанет. Самолет без двигателей рухнет в лучшем случае в водц, в худшем в жилой масив угробив пару тысяц человек.
Про гайки за $80к. Начнем с того, что гайки могут быть как стандартным унифицировынным компонентом с сертификатом качества и ГОСТа, так и специально хитро это самое для отдельных узлов с повышенными требованиями.
Стандарные гайки должны отвечать ГОСТам с серьезной проверкой качества, что в США весьма дорого. Не на 80к дорого, но дорого. Сертификат качества так же предусматривает ответсвенность за поломку если гайки эти не были правильно проверенны при производстве.
Ответственность ведет к раследованиям поломки, устранения проблемы, и часто смены всех гаек везде где они были установлены на новые качественные. Все за счет производителя. То есть один мудак с бодуна начудивший со станком штамповки может обанкротить контору по производству гаек. Одну из 3х существующих.
С супер хитро это самое гайками еще сложнее. Есть гайки которые делаются только для определенного компонента истребителя, от гайки этой зависит вернётся ли истребитель с задания, и как следствие к гейке этой требования как к президенту. Добавим к этому спец технологию производства материала для гайки и тех процесс производства самой гайки, и окажется что зделать ее может реяльно один производитель на все США, материал можно достать только в двух странах и обе не в лучших отношениях с США, нужно провести с несколько десятков тестов для сертификатов, а гаек этих всего нужно пару тысячь. То есть конторе по производству гаек сначала нужно будет вбухать пару миллионов (а бывает и десятков) в дизайн, линию производства, тесты и сертификаты, при этом за свой счет выявлять и устранять любые проблемы с этой гайкой. А сделать и продать этих гаек нужно пару тысяч. Вот тут $80к за кулечек гаек оказывается не таким уж и дорогим.
Повторюсь, воровства и корупции полно, но есть и реальные причины дороговизны авиационных компонентов.
Это получается они ещё больше деградировали, чем я думал, не делать бэкапы одно, но делать и хранить там же где и данные это вообще за гранью... интеллекта.
У мегапатриотической общественности Польши действительно любовь обвинять всех окружающих в бедах Польши. Кого угодно кроме себя.
А еще заметил у них, грандиозную любовь праздновать, все исторические события, где полякам дали по шапке.
Подросшие поклонники бекапов на том же диске (помню одного чела, городившегося рейдмассивом дома, мол ничего не пропадет, только физический диск у него в системе был один)))
> Почему не захватили убежище? Это, конечно, вопрос. Можно объяснить, что Молдайвер нужен был только Хэнк Маклин, она же одержима своим проектом.
в сериале об этом чуть ли не прямым текстом говорится.
Кому: Steel Rat, #42
> Ну раз уж тут все спойлерят, то не буду сдерживаться. =) Хэнк Маклин эту бабищу (Ли Молдейвер) точно знает, так же он точно знает откуда он и что происходит в соседних убежищах и у него контакт с мозгом на колёсиках, поэтому даже если он с какого-то хера открыл дверь для жениха из соседнего убещища (а там мумифицированные трупы - явно давно случилось), эту тётку он узнал бы мгновенно. И сериал снимать бы не пришлось, вот это главный косяк фильма, потому что ничего этого быть не могло просто.
так. Во-первых, нет оснований считать, что он эту бабищу видел более двух раз в жизни не меньше 10 лет назад.
Во-вторых, у него есть основания считать, что это проблему он решил вместе с Шейди Сэндс.
> 3 и 4 мутное унылое говно. Хотя, может я просто старый становлюсь, и для меня оно очень сильно скучное.
>
при всей моей любви к первому фолычу, назвать F3, NV и 4ку плохими играми, или тем более унылым говном - это далеко от истины. Это очень хорошие игры. NV так вообще чуть ли не лучшей в серии считается. Которая "по духу" ближе ко второму фолычу, чем первый. Собственно почти те же люди делали.
Кому: Sergaza, #4 там дальше объясняется, что оно - по сути мутант с ДНК человеком, когда в 4 ом проводили разные эксперименты над людьми, там и женщина рыб рожала, которые ее сожрали сразу, и т.д..
И этот частично Аксокоатль частично человек дедушка главы убежища.
Тот ещё деятель. Когда-то у небезызвестного Бушкова был опыт совместной книжки с Буровским (или даже парочки книг), как оказалось, Буровский туда наклал антисоветчины, чем подставил очень популярного из-за цикла "Пираньи" Бушкова. За что потом Бушков его вывел в образе карикатурного профессора Буряковского - который на раскопках бухал вусмерть, лапал студенток и продавал налево находки (вроде бы в книге "Пиранья против воров", если не запамятовал).
В школе сейчас вообще много бесполезной ерунды рассказывают. Та же история перестала адекватно формировать представление о зарождении и развитии классового общества. Хотя единственный её смысл в приложении к античности и древности может быть исключительно в этом. Вместо этого - сейчас как не знаю - но лет 10-15 назад на той же отечественной истории пичкали всякими древним князьями. Хотя ценности в этом для понимания исторических процессов - ноль. Все одно как скучную и фрагментарную "Игру престолов изучать" , из которой выкинули всю прикольную бытовуху и прочую любовь-морковь.
Ломоносов - это которому таблица Менделеева приснилась?
Стебать Тредиаковского он мог сколько угодно, на фоне Пушкина (простите за банальность) оба величины пренебрежимо малые. В школе такое не рассказывают (с), но Ломоносов больше по науке, а не по стихам.
> Я когда читал романы, сложилось впечатление, что Ильф и Петров — ярые критики власти и антисоветчики.
> Когда я прочитал всё собрание сочинений, с рассказами, фельетонами, стало понятно, что они горой за советскую власть, и выстёбывают перегибы на местах, головотяпство, воровство.
А можно поинтересоваться, как такое вообще могло в голову прийти от прочитанного? В смысле, правда узнать хочу, почему такое мнение сложилось? Мне-то "12 стульев" и в юные годы (а познакомился я с ними довольно рано) казались очень даже просоветскими.
Позвольте внести свои пару копеек с позиции тупого обывателя. Находясь в столице Австрии, Вене, обратил внимание на загаженный неприличными граффити, и сознательно никем не убираемый, памятник. Стремительно обратил испепеляющий взор на официанта кафе и задал вопрос, кому установлен сий памятник, тут же без раздумий с его стороны получил ответ - фашистам! Показательно.
Возвращаясь к началу дискуссии, сложно себе представить, что при такой подготовке к написанию книги авторы бы оказались "ярыми критиками власти и антисоветчиками".
> "спойлер" сам по себе - показатель полной никчёмности и одноразовости произведения.
Это крайне ошибочное мнение, растущее из непонимания сущности художественных произведений. Художественные произведения, как правило, главной целью имеют воздействие на эмоции потребителя. Делают это разными способами, но глобально эти способы можно сгруппировать в две категории - форма и содержание. Воздействие с помощью формы - это, например, картины или музыка. Содержание в них глубоко вторично, а на первом плане мастерство исполнения. В случае содержания примером можно привести гомиксы, где наоборот форма низведена до чистого инструмента. Ну и, соответственно, масса промежуточных вариантов, в которых форма и содержание переплетаются, а их вклад в итоговый результат варьируется в зависимости от замысла автора.
> Публикация романа: первая часть "Двенадцати стульев" была написана осенью 1927-го года, а опубликована уже в январе 1928-го. Скорее всего, с редакцией "30 дней" Валентин Катаев договорился заранее, а потом пошёл к брату и другу с сюжетом и предложением поработать.
> По признанию самого Валентина Катаева имено так и было. Об этом можно почитать в его автобиографическом романе "Алмазный мой венец".
> а там на десятки страниц идёт спор, является ли автором 12 стульев Катаев или Зощенко :)
Ну... Это словесный срач очередной. А вот то, что старший Катаев мог повлиять на какие то фрагменты текста исключать нельзя. Впрочем, если и повлиял, то только на пользу. Валентин Петрович - талант.
Был риск: как раз в 1927-м году левую оппозицию начали прижимать и исключать из партии. Шпионов уже активно искали, контрреволюционеров. А братья Катаевы в 1920-м уже побывали в ЧК, и вряд ли на этом фоне Валентин хотел бы помогать Евгению с публикацией антисоветского произведения.
> Что тут запланировано?
Публикация романа: первая часть "Двенадцати стульев" была написана осенью 1927-го года, а опубликована уже в январе 1928-го. Скорее всего, с редакцией "30 дней" Валентин Катаев договорился заранее, а потом пошёл к брату и другу с сюжетом и предложением поработать.
Я тут под влиянием ролика решил аудиокнижку переслушать, зашёл на известный сайт, а там на десятки страниц идёт спор, является ли автором 12 стульев Катаев или Зощенко :)
> Разумеется, и он бы не стал рисковать карьерой (а в течение 1930-х, жизнью) ради желания брата с приятелем высказать что-то особенное. Всё было запланировано с самого начала.
Валентин Петрович всегда помогал брату, да и не было на тот момент никакого риска. А к 37ому(года через полтора после поездки в штаты) Илья Файнзильберг умер от туберкулёза. И ему уже ничто не грозило. Евгений Петрович благополучно пережил конец 30х и погиб в 42м в авиакатастрофе, будучи военкором. Что тут запланировано? Так жизнь сложилась.
Разумеется, и он бы не стал рисковать карьерой (а в течение 1930-х, жизнью) ради желания брата с приятелем высказать что-то особенное. Всё было запланировано с самого начала.
> Из-за внутрипартийной борьбы роман получил несколько критических отзывов, и некоторое время его судьба оставалась неопределённой, но уже в 1931 был опубликован "Золотой телёнок", а после него - ещё несколько произведений - значит, авторы двигались вдоль тогдашней линии партии, а не поперёк.
Тут неплохо помнить, что у Евгения Петрова был брат - Валентин Катаев. Человек со связями. Наверняка помог с продвижением романов.
В 1928, когда был опубликован роман "Двенадцать стульев", даже Троцкого уже вывели из Политбюро, не говоря о настоящих контрреволюционерах. Из-за внутрипартийной борьбы роман получил несколько критических отзывов, и некоторое время его судьба оставалась неопределённой, но уже в 1931 был опубликован "Золотой телёнок", а после него - ещё несколько произведений - значит, авторы двигались вдоль тогдашней линии партии, а не поперёк.
Да. Типа во-первых сделать отсылку к первой части игры, во-вторых показать, что эти клованы не умеют решать важные вопросы ("у нас нет секретов"!!!) и что сохранение видимости им важнее содержания.
> где большая часть фашистских скреп начиная с приветствия зигой и была взята.
Особенно если учесть, что 90% запада - это потомки варваров, воевавших с Римской Империей. Впрочем такая же история и со свастикой и с приплетанием ариев. К которым конечно немцы немного относятся. Ровно тем же местом, что и мы - через индо-европейских предков. Да и кто собственно такие немцы? Смесь саксонских, славянских и еще каких племен с немалой долей евреев-ашкеназов? Собственно на этом можно ловить начало нацизма - формирование синтетической фантастической хрени, когда из реальной истории и древней мифологии берутся куски и смешиваются в непонятно что.
Кому: Черный пластилин, #6
> Не то что "похоже", не то что у них Рим - а у нас скажем, свое что-то древнее великое, нет, у нас - тот же Рим. И оба христианские.
>
Рим, он наш, Древняя Греция тоже, Индия, да и персов, и арабов и тюркские народы можно взять и много кого еще. Причем те же англичане могут сказать то же самое.
Ибо стоит покопаться в родных языках и много чего обнаружишь. А в наших географических названиях иногда можно найти то, что для нас тарабарщина, а вот на санскрите оно имеет значение. Для кого они "не наши"? Да для островных народов, долгое время бывших в изоляции. И всё. А вся Евразия и часть Африки - это тот самый "плавильный котёл". У разных народов 60-70% своего, а остальное вот это общее всё.
> Сложно представить себе такие материалы в советской газете конца 20-х.
В конце 20-х -- ещё не сложно, в конце 30-х сложнее. Хотя, если начинать закапываться, то местами крайняя суровость компенсировалась необязательностью и пофигизмом.
Эти самые киноляпы даже собирают - я удивился когда-то. А когда сам заметил пару (типа съёмочной группы в зеркальце заднего вида у Роберта Де Ниро в Схватке), понял, что даже у того, кто специально этим не занимается, может возникнуть желание кинуть в общую базу свою находку - вон я какой молодец! :)))
А Византия это что? Это анти-Римская империя? Какая-то другая? Византийцы себя не "ромеями" называли? А Москву не "третьим Римом" ли пытались продвинуть? Я не к тому что они хорошие, мы плохие, или они плохие, мы хорошие. А к тому что такой уровень понимания реальности и истории ведет в тупик. Это попытка как-то мир поделить на наших и ненаших, и себя позиционировать в мире на основе самой настоящей фальшивой истории.
Типа у них Рим - они плохие. Ага, да. А начинаешь копать то за что наши булкохрусты выступают - ты смотри, тот же Рим! Прямо буквально тот же. Не то что "похоже", не то что у них Рим - а у нас скажем, свое что-то древнее великое, нет, у нас - тот же Рим. И оба христианские.
Какая-то это мутная "борьба", все то же, под копирку. "мы боремся с заподнопоклонничеством" - а за что? - начинаешь копать - опять тот же Рим и Запад. Да сколько ж можно.
Римскую империю забыл по поводу которой и состоит та самая фантомная европейская боль и где большая часть фашистских скреп начиная с приветствия зигой и была взята.
Новости
VIP
