Как бы тебе, камрад, помягше сказать.
Не буду говорить за всех, не имею такой привычки, но несмотря на то, что тебе шепчет твоё эго - лично мне глубоко индифферентно на твое мнение и на то, что "ипет" или не "ипет" лично тебя, отчего ты щаслив и прочие частные моменты твоей частной жизни. Имею подозрения, что и законодателей мало трогает, что там тебя трогает или касается и как часто ты нарушаешь или не нарушаешь законы и какие.
Речь как бы о том, что:
Кому: naxxodka, #562
> не все нарушения можно пресечь только увеличением штрафов или введением смертной казни, как бы этого не хотелось тебе лично. Некоторые нарушения (например, стоянка в неположенном месте) можно пресечь только комплексом мер - создать возможность парковаться без нарушений и увеличить штрафы для нарушителей. Некоторые, как например, проезд на красный свет, "уступание" пешеходов, пересечение стоп-линии, невыезд на заполненный перекресток и прочее, что возможно переложить на личную ответственность водителя - можно и нужно регулировать ужесточение наказания и его неотвратимостью.
>
> Так доступно?
Так вот - это есть некая аксиома, это не мое мнение.
К примеру, дверь в твой подъезд заколотят и объявят неприкосновенной, выламывание двери будет караться твоим любимым штрафом в 30 тыр. У тебя есть выход - работать на дому, а продукты заказывать с доставкой на крышу. Но если у тебя нет таких денег для штрафа, а те кто заколачивал твою дверь не озаботился пристройкой альтернативной двери - то нормально входить и выходить из подъезда у тебя не получится. Причем, жителей других подъездов, где дверь не заколотили тоже не будет "ипать" твоя личная проблема, ибо в твой подъезд они заходить не будут и не собираются.
Повторю, когда законодатели принимают законодательные акты - меньше всего их волнует - понравятся ли они лично тебе, их даже мое мнение мало интересует.
Весь базар о том, что с точки зрения элементарной логики, что пока в городе банально недостаточно парковочных мест для существующего автопарка - такой закон будет носить формальный характер и нормально исполнять его возможности не будет. А тебя он устраивает, выше я ясно обозначил почему.
PS. Если тебе в ответе снова захочется назвать меня особо одаренным или еще как-то, то прошу укажи, пжлста, какие-нить свои реквизиты для связи, так как в Иваново я бываю достаточно часто и могу дать тебе возможность сказать все, что ты думаешь мне в лицо лично.
Эх, какая быстрая кнопочка!!! Продолжение продолжается:
... ситуации. А хранить деньги обратно в крупных государственных за меньшие проценты.
Но есть и другие факторы, акромя доверия/недоверия, например, определенный стаж работы на одном месте, определенная прозрачность дохода, прежняя кредитная история и пр.
Если речь идет про то, что на аренду тратить 20-25 тыр, а на ипотеку 80-100, вполне себе выход.
> Не доверяю, я банкам с их кредитами.
Я мало того, что не доверяю, а имею конкретный негативный опыт и на будущее могу всем смело сказать, что кредитные отношение лучше иметь с небольшими частными банками - там можно куда проще выработать разумный для всех выход из любой
> Это ты увлекся) Тут явное преимущество тех, кому от проклятого СССР квартира осталась в Москве.
Преимущество тут только в том, что тебе не нужно платить за аренду квартиры, это серьезное преимущество, на 20-30 тыщ в месяц, но не критическое.
Желания работать и зарабатывать, чтобы выжить совсем не отменяет.
О том и речь, что у конечных метро, например, Щелковская, Первомайская, Новогиреево - негде ставить машину безопасно и на целый день.
> Да ну! И очередь тоже я придумал?!
Ты тупой?
Ты сказал, что твоя задница никому не мешает - я привел пример, как она может мешать, что не так?
> Что тогда за плач Ярославны про отсутствие парковки? Ставь машину на территории бывшего завода и радуйся. Всегда. Но только там, а не где тебе удобно.
>
Ты и правда тупой.
Я там и ставлю - я привел пример, что например, на большой татарской днем с огнем парковки не найдешь.
> А давай ещё в литрах на км измерим! 150 км в день - это при хорошей дороге даже не два часа.
Это по чтимым тобой правилам ПДД - 2,5 часа.
> Правильно, всех в деревню! Нехуй в городе жить, мы там автомобилям мешаем ездить.
Я всего лишь довел твою мысль о том, что раз ты пешеход, то тебя не ебут проблемы автомобилистов до логического конца.
> Где в этом комплексе место обычным пешеходам?
Сынок, объясни каким боком тебя так волнует наличие стоянок? Автомобилисты так отчаянно ноют для их создания, лишь бы тебе было удобно по тротуарам ходить. А тебе все мало, очевидно, автомобилистам нужно тебе лично в ноги кидаться когда ты мимо проходишь, что бы тебе было место в комплексе мер по эксплуатации личного транспорта без нарушений в городе.
А насчет пшена - что-то ты ссышь на активные действия, ты подойди к автомобилю, который на твой вкус неправильно запаркован, убедись, что там есть водитель и пни автомобиль ногой.
Надеюсь, тебе сразу объяснят наглядно как себя вести с чужой собственность.
> Если возить свою жопу на авто так ценно для тебя, то не ной и паркуйся за 4 квартала, ну или штрафы плати.
Если ты сам понять не можешь - разжую.
Речь о том, что одними штрафами вопроса не решить, нужна альтернатива в виде парковки, хотя бы и платной.
Кому: zb485c, #368
> до недавнего времени, вся тверская в центре была постоянно забита припаркованными авто, хотя уже несколько лет работает платная парковка у отеля Риц-Каралтон. И всегда на ней от 100 до 200 свободных мест. Зато авто во всех переулках понатыканы, ни пройти ни проехать.
Вот я о чем говорю, если есть куда деть свою машину, то как только появится возможность, что тебя ошкурят дороже, чем на этой парковке - ты выберешь парковку.
Если же ввести штрафы и не предоставить места для парковки, люди перестанут ездить на машинах, следовательно перестанут их покупать, а это противоречит политике правительства по развитию сборочных автомобильных производств и росту продаж автомобилей.
Для тебя, родной, я повторю все еще раз тезисно, для усвояемости:
1. Я не против высоких штрафов для нарушителей. Я - за!
2. Я не говорю о том, что увеличение штрафов не повлечет за собой уменьшение нарушений. Я уверен, что нарушений станет меньше.
3. Я говорю о том, что не все нарушения можно пресечь только увеличением штрафов или введением смертной казни, как бы этого не хотелось тебе лично. Некоторые нарушения (например, стоянка в неположенном месте) можно пресечь только комплексом мер - создать возможность парковаться без нарушений и увеличить штрафы для нарушителей. Некоторые, как например, проезд на красный свет, "уступание" пешеходов, пересечение стоп-линии, невыезд на заполненный перекресток и прочее, что возможно переложить на личную ответственность водителя - можно и нужно регулировать ужесточение наказания и его неотвратимостью.
Их слоган - Всегда удобно и доступно - звучит цинично.
Ты, судя по всему считаешь так же?
Я готов платить разумные деньги за парковку, разумность заканчивается на отметке 5000/мес.
Платить 31000 / мес за парковку - смахивает на издевательство.
> Вы что, серьёзно хотите убедить, что в Москве жить хуже, чем на остальной территории?
1. Хуле ты страдаешь не в москве. Приезжай в москву раздели с нами сказочные заработки.
2. Тем, кому в москве жить хорошо, тот в любом регионе не пропадет.
3. Тем, кто способен мощно крутиться и работать сутками - тому в москве жить хорошо. А так же в любом другом месте, где есть возможность крутиться, понятное дело. Естественно есть места, где просто несмотря на все твое желание крутиться невозможно, нет ни производства, ни торговли, вот тогда такой человек ищет куда бы поехать, чтобы приложить свои таланты.
Вот у моего родственника своя маленькая лесопилка в Ивановской области (не олигарх, не надейся!), так вот каждый раз после зарплаты 90% его сотрудников уходят в недельный запой, пока не пропьют все, что у них от зарплаты жена не успела отобрать. А оставшиеся 10% зарабатывают вдвое больше, чем алкаши, так как больше работают и мотивированы на заработок, а не на то, что он позволит неделю не просыхать. Этих из 10% ненавидят всей деревней, почти как москалей, потому что они строят дома и покупают машины, а не жрут только картошку, которую их жены сажают. Но перестать пропивать зарплату не хотят, проще ненавидеть тех, кто умеет работать.
Так, что уважаемый, если если ты считаешь, что в москве просто само по себе жить хорошо и работать на износ для этого не обязательно - ты просто идиот.
И для информации, я сам родился в деревне и вырос в военном городке, в 12 км от москвы и мог бы как мои одноклассники на местном рынке работать, а я езжу в москву и вкалываю и зарабатываю больше одноклассников не потому, что "москвич", а потому могу и умею работать.
Извините.
> Сначала обеспечь меня стоянкой для вертолёта, можно за счёт бюджета - а то негде ставить, приходится посреди дороги. Некоторые автолюбители бывают недовольны, почемуто))
>
Экий ты охуенно остроумный.
> Это же очевидно - потому что парковки НЕ НУЖНЫ.
Ты дурак или прикидываешься?
Ты, правда, не понимаешь, что увеличение производства автомобилей в стране, увеличение продаж произведенных автомобилей являются предметом политики государства?
То, что государство тратит огромные деньги (погугли сколько было потрачено государством на компенсационных выплаты за сданные старые авто в обмен на скидку на приобретение новых, собранных на территории страны и на компенсацию льготных кредитов населению) на обеспечение роста продаж автомобилей для тебя новость?
Раз государство тратит на это огромные деньги - должно ли оно обеспечить нормальное функционирование всего автопарка?
Организация парковок и парковочных мест во вновь построенных зданиях - является ли логически правильным решением (одним из) по обеспечению нормального функционирования нарощенного не самым дешевым для государства способом автопарка в столице?
Давай логически продолжим твою мысль - раз ты пешеход, то зачем государство вообще строит дороги? Когда можно построить только места для проезда общественного транспорта.
И да, я прекрасно вижу сарказм в твоих словах, которые я процитировал, но сарказмом нельзя оправдывать любую сказанную глупость.
> А мне (лично мне) в новом доме парковка нафиг не впёрлась, я пешком на работу хожу. Или вообще дома работаю.
Интересно, сколько тебе лет?
Трудно представить ситуацию когда, подземные парковки сдаются в аренду тем, кто проживает в этом доме (а иногда даже в соседских).
Застройщик ничего не теряет на этом, только приобретает дополнительный доход, тот кто покупает квартиру, платит только за квартиру и не тратит деньги на аренду машиноместа на подземной парковке.
Вопрос, если ты как покупатель квартиры ничего не теряешь от того, что в доме есть парковка, то почему она тебе мешает?
> Я - пешеход, свою задницу я паркую в собственной квартире, она никому не мешает ходить
Лично мне твоя задница мешает, ибо я стоял за такими задницами 40 минут (сорок минут!), чтобы купить проезд в метро.
Я на машине мог бы доехать быстрее.
Заранее купить не мог, не планировал ехать, необходимость воспользоваться метро возникла внезапно.
> А ты? Твоя машина используется по прямому назначению дай бог пару часиков в день, ну 3-4 с пробками.
Тебе, наверное, виднее как я свою машину использую. Если не знаешь спроси - не нужно фантазировать. Я свою машину по назначению использую минимум 150 км/день. Она у меня очень быстро окупается.
> Остальное время она занимает общественную площадь. Ты за неё не платишь, ты просто ставишь нас перед фактом: обо мне государство/строители дома/проектировщики города не подумали - буду ставить вот тут, ибо мне неудобно.
Ты там под весом, который взял не надорвешься, эксперт?
Я лично плачу 4500 рублей в месяц за парковку на территории бывшего завода. Повторюсь, если ты не знаешь - не выставляй себя идиотом - спроси, не фантазируй.
> А нас он спросил, готовы ли мы лавировать между ваших рыдванов, чтобы к своему дому/подъезду добраться?
По твоей же логике можно сказать, что раз тебя не устраивает лавировать между машинами - съебись в деревню и ходи хоть по центру дороги, машины там редко ездят.
А то получается, что если негде парковаться - незачем машины покупать. Тогда - негде ходить? Незачем там жить.
> Но в этом, разумеется, виноваты ГИБДД и городские власти. Не автовладельцы, нет.
Не надо перегибать.
Есть откровенные нарушения - вроде описанного тобой случая. А есть жестокая реальность, что властей никаким боком не ебет отсутствие парковочных мест, себе-то они понятно дело могут и площадь цельную отгородить для любимых машинок. Но считать априори любых водителей - преступниками, которые только спят и видят как бы так свою машину поставить, чтобы тебе ходить по улицам помешать - по меньшей мере - преувеличение. Если не сказать, глупость.
> У меня друга в какой-то момент так задрало, что они сдали свою кваритру и сняли в шаговой доступности от работы его жены.
Поверь мне, мы такой вариант давно уже рассматриваем, но нам это не так просто, ибо мама больна и нужен контроль, хотя бы раза 3-4 в неделю по-любому нужно там бывать.
> Без обид и наездов если - сколько это в процентах от ежемесячного дахода? Для меня это 10% - при соответственно заработке в 50 000 - это существенно.
О том и речь, чтобы мне зарабатывать больше и иметь возможность оплачивать парковку в такой сумме, мне приходится ездить 50 км в один конец каждый день.
> Меня иное волнует - до сих пор кажется невероятной мысль о том, что не существует никакой законодательной нормы насчёт "Строишь дом в Москве? Предусматривай подземную парковку для жильцов. В зависимости от числа автомобилей на семью стоимость мест плюсуй в квартплату".
Можно, но у метро Щелковская не так просто запарковаться, фактически так же интересно, как в центре + еще не сильно безопасно для авто. Пару раз машину уже обчистили, ибо всегда крепко запоминается, что одна и та же машина в одном и том же районе всегда стоит с 8 до 20 часов, можно не напрягаясь с ней "работать".
Причем, ситуации с метро Первомайская и Новогиреево - одинаковые.
Более того, как правило я доезжаю до новокузнецкой за то же самое время, что и на метро.
Смысла, увы нет.
> Хотя найти работу/жилье рядом с жильем/работой наверное и в Москве можно, только это ж так сложно!!!
Издеваться изволишь?
Эт хорошо так планировать работу рядом с домом, если один живешь, а если твоя жена тоже работает?
А если ты работаешь не продавцом в киоске, а являешься довольно узким и востребованным специалистом, то найти работу рядом с домом, особенно, если ты живешь в военном городке в 12 км от Москвы совсем не так просто.
Я нигде не говорил, что мое удобство важнее "вашего". Я говорил - прежде чем кнут использовать - неплохо бы парковок настроить, даже платных, я готов платить. А "вас", которые лезут постоянно под колеса что туда толкает? Спешка? Переход далеко? Спускаться в подземный переход лень?
Я не тебя конкретно имею ввиду, если что. Пример просто.
Приезжай камрад в сытую Москву, тоже будешь много зарабатывать.
Объясни мне, зачем ты зарабатываешь мало у себя в регионе, почему не приехать к ненавистным москалям и разделить с ними сказочные заработки?
> Жаль, что то же касается парковочных мест и мегаразвязок.
Если к каждому запланированному дому обязать построить в подвале адекватное кол-ву помещений кол-во парковочных мест ситуация будет куда проще.
Снимаем офис на бывшем заводе - на территории места немеряно, так вот на помещение 80 кв метров дают за деньги (не бесплатно) максимум 2 парковочных места, при том, что в ближайшей округе машины стоит на головах друг друга.
> Гы, так нехрен машины покупать. Твоя машина -- твоя забота. Не хочешь заботиться, денег не хватает там или желания -- не покупай, общественный транспорт фо ю.
У меня есть деньги, хочу заботиться, приезжай покажи мне платную парковку на большой татарской.
> Камрад, вот я, прежде чем куда-то ехать, сначала смотрю: где я там парковаться буду? И как потом из этого центра по пробкам выбираться.
Я работаю в центре, выбирать и заранее с парковками определяться нету возможности. А живу за городом, мне тупо, чтобы ездить общественным транспортом сначала нужно на автобусе ехать, а потом на метро, на машине я мало того, что быстрее успеваю, так еще и массу вопросов успеваю решать.
> Повысили штраф за пешеходов на зебре в 20 раз и о чудо! Стали как в европе, пропускать их!!!
А пешеходы как в европах стали переходить дорогу только в положенных местах и только под соответствующий знак светофора?
Я только за пропускание пешеходов, но вот если ты попробуешь повернуть с садового кольца на ул. Бахрушина (в Москве) и принципиально будешь пропускать всех, кто успел наступить на зебру ты днем НИКОГДА туда не повернешь.
Только ночью!
Я на работу езжу каждый день 50 км в одну сторону и на общественном транспорте мне это делать категорически неудобно, так как езжу из-за города. Мне что прикажешь делать?
Мегу в Химках не открывали, пока они не подписались на строительство развязки.
Почему в Москве можно строить непонятно что в любом местечке, но парковки строить совсем не нужно?
Далеко ходить не нужно, достаточно посчитать сколько предусмотрели парковочных мест в Москва-сити и спрогнозировать сколько сотрудников этого комплекса будут приезжать туда своим ходом.
Не забуду как префект округа на Волгоградке рассказывал, что на перекрестке, на котором и так всегда аццкая пробка просто необходим еще и торговый центр.
За такое хочется по ебалу.
Вывод - пешеходы страдать не должны из-за водителей, но правительству на это наплевать, оно своих функций в этом аспекте не выполняет.
> Когда на 100 машин полсотни парковочных мест, 50 машин стоят не на парковке.
>
> Камрад, не придумывай.
Согласен, зачем фантазировать? Когда на 100 машин приходится максимум 20-30 парковок.
Если интересно можно полазить на сайте правительства Москвы и найти, сколько Москве нужно парковочных мест и сколько есть на самом деле - будет очень интересно.
> Я бы ещё поднял. Раз в 10. Реально заебали уёбки, ставящие машины на тротуаре. На том же Лиговском вечером и так не протолкнутся, так ещё и машины понатыканы.
Так ты бы показал этим уебкам где им можно свою машину оставить.
> Прежде чем покупать автомобиль, не мешало бы подумать головой о том, где его парковать. Если головы нет - это тяжело.
У меня с парковками было все нормально, но потом построили вокруг нашего маленького 9 этажного дома три огромных не считал сколько там этажей дома, теперь можно парковаться смело за 3-4 квартала и то не всегда, платных парковок, что характерно всего две и обе забиты насмерть теми, кто сразу оплатил несколько месяцев и влезть туда невозможно почти.
Что ты, как эксперт, порекомендуешь?
> Люди (в большинстве своем) - существа тупые, чтоб вели себя по-человечески, их надо или пиздить, или штрафовать. Других вариантов нет.
Есть вариант построить достаточно кол-во ПЛАТНЫХ парковок. Только не надо делать 500 р в час и все будет ок и бюджету приток не маленький и проблему решает. Причем в тех же европах давно так сделано - на 1-3 часа дорого, но можно купить спецталон на месяц для парковки в определенном округе (центральном, к примеру), причем для проживающих в этом округе все существенно дешевле. Уверен, что те, кто не купит такие парковочные талоны длительного действия, а будет по-прежнему нарушать правила парковки - самый настоящий идиот. Это если речь по-прежнему о парковках.
> Ты собираешься спорить с тем, что размер штрафа не влияет на число нарушителей?
Размер штрафа влияет на желание господ полицейских эти штрафы взимать, все равно в чей карман.
Т.е. косвенно - да, влияет, иной раз очень сильно.
Пример, ремни безопасности. Када штраф был 100 р, никто не парился, сделали 500 - кол-во непристегнутых стремительно уменьшилось до размеров погрешности.
> На сколько мне известно, в некоторых сифилизованныйх странах ввели практику штрафов, где высчитывается определённый процент от годового дохода нарушителя ПДД (или всей его семьи, точно не помню).
Для начала неплохо бы научить людей указывать в налоговых отчетах свой истинный доход.
> Осталось ввести фото- видео-регистрацию нарушений, а потом счёт по почте в конце года за прошедший год.
Счета нужно сразу по факту, а то потом может и "инфаркт микарда" случиться.
А вообще, отлично ругать тупых водятлов, которые все нарушают и паркуются где ни попадя! А где парковаться в центре, даже за деньги - покажите мне! Нету никакой возможности запарковаться на большинстве улиц в центре Москвы, факт. Возросшие штрафы вопросов не решат, вопросы решатся когда будет возможность парковки за деньги.
Да это просто издевательство какое-то!!!
Раз именно сегодня я категорически абсолютно не могу никуда пойтить, то именно сегодня должно произойти 3 архиважных мероприятия:
1. Кинотеатр Космос: 20.30 - Спецпоказ угарной комедии (хорошо, что будет повтор).
2. Там же ночью Журнал «Total DVD» организовал ночь «Фантастика» пройдет с 22 на 23 апреля в кинотеатре «Космос». В программе: «Звездные войны, эпизод 4: Новая надежда», «Нечто», «Хищник» и «Чужой»
http://www.totaldvd.ru/page.php?id=4&cl
3. А теперь еще и "ночь пожирателей рекламы".
Мало того, что я не могу разорваться, так еще и вообще ни одно мероприятие не могу посетить!
> Откладывая в месяц по $1500 долларов на однушку можно накопить за 5-7 лет. Ну, или рискнуть и вложиться в строительство на раннем этапе.
Надо все равно уверенно получать крепко больше стольника в месяц все эти 7 лет без всяких форс-мажоров.
У меня так не получается.
Форс-мажоры случаются регулярно.
> Для неэлитной трешки цена в $1 000 000 несуразная абсолютно.
Смотря, что считать центром.
Товарищ мой купил трешку на красносельской за 18 млн рублей в состоянии требующем капитального ремонта и дом так себе.
Так что нормальный сталинский дом в центре (не элитный и не огороженный, НО просто хороший) и не убитая квартира вполне потянет на лям баксов.
> Я знаю много людей, купивших себе трешку по ипотеке.
Трешку можно купить и за 1015 млн, соответственно и платить нужно будет в 2,5-4 раза меньше, в районе 100 000 р/мес, соответственно при двух работающих на хороших местах членов семьи реально.
> Как правило, люди делают "апгрейд" на трешку, с доплатой. А не покупают трешку (или даже двушку) с целью переплатить банку 64 лимона.
Да, кому-то "повезло", что умерли родители и оставили "советскую" квартиру в наследство.
А если родители живы и живут не в москве?
В любом случае, я лично не понимаю, как можно "заработать" на квартиру в москве.
Понятно, что лучше в эту москву не приезжать, чтобы не было таких проблем, а если я вырос здесь и работаю здесь уже?
Мне-то что делать?
Я тут посчитал, что мне на ту квартиру, что хочется - придется выплачивать около 100 000 каждый месяц не меньше 10 лет, а одобрят ипотеку и вовсе на 25 только. Причем размер выплат будет не в 2,5 раза меньше, как ни удивительно, а процентов на 30.
> можно домик неплохой купить гденить в теплой еуропе
"Почему особняк Бреда Пита стоит столько же, сколько скромная трешка в центре Москвы - потому что знаешь ли ты сколько километров от МКАДа до этого вашего голливуда?!?"
> Моя бывшая жена недавно купила квартиру недалеко от Третьего кольца (в Москве). Однушку, за 5 млн. руб. примерно. Рассчитывает вернуть за 5 лет.
Камрад, каждый год отдавать по миллиону и при этом, кушать и одеваться - сможет далеко не всякий бухгалтер. Потому как только выплаты в банк с учетом процентов меньше 100 тыр в месяц никак не составят. А скорее даже больше. Молодец твоя бывшая, не знаю ни одного бухгалтера, получающего больше 70 тыр в месяц, а это явно в три раза меньше предполагаемого дохода твоей бывшей жены.
Да и 5 млн рублей это всеж меньше 30 млн ажно в 6 раз.
> Это не то где глав герой мертвый священник воскрешенный демоном для борьбы с ангелами на землях дикого запада? Просто вспоминается только он и название там тоже "Священник"
Камрад, я не читал сам комикс, но уверен, что корейских комиксов, которые зовутся Priest и рассказывают о борьбе в будущем священника с вампирами - не так много.
> то многомиллионная армия фанатов Супермена его прибьёт на хер) Всё-таки огн сейчас взялся за картину о самом знаменитом супергерое в мире!)
Да, ну!
Перестаньте сказать - вон даже Брайна Сингера не распяли, хотя он для того, чтобы снять это фуфло (Возвращение Супермена) вынужден был отказаться от третьей части "Людей Х", которую в итоге запороли. Бедные зрители вместо одного отличного фильма (Люди х-3) получили две какашки, что не может не расстраивать.
> но уж больно хочется научнофантастических фильмов, а не с уклоном в сказочных существ и нежить.
Основание Азимова уже обещался Эммерих экранизировать, правда есть опасение, что от научной фантастики там только фантастика останется.
Моя детская мечта увидеть экранизацию "Хроник Амбера", судя по материалу - Бекмамбетов справился бы однозначно.
> Эх, жалко бабу включили в состав поиск группы. Как то она выбивается из общего ряда отмороженных фанатиков. Но куда ж без этого. Но куда ж без этого.
Мэгги Кью-то выбивается?!?
Да она чуть Брюса Виллиса в 4-ом орешке на заколбасила, а ты говоришь - выбивается.
> Одну крутую концепцию в Sucker Punch полностью обломали, если и это не оправдает, потеряю веру в человечество(
Нельзя так однозначно сказать.
Фильм настолько прекрасен картинкой и экшеном, что можно простить ему сценарные огрехи полностью!
Да и вообще все простить ему можно!
Мое мнение - даже если гражданин Снайдер вообще не снимет ни одного приличного фильма или вообще фильма - он все равно великий режиссер только за Хранителей!
> Полное незнание женщин. Позор.
> Не "игнорирует" а "вертит жопой".
Не стоит путать незнание с провокацией!!!
> Спецпоказ тела состоялся только для членов клуба.
А если серьезно - зачем тогда в открытом доступе обнародовать то, что ты там есть?
Чисто народ поприкалывать?
Искренне полагаю, что если сказала А надо говорить Б.
А иначе - динама!!!
пришел к главному мафиози и предложил решить все проблем тем, что надо устроить гонку (!) - в этом месте в фильме в кинотеатре ржал хором весь зал.
Но сами гонки сняты крайне хорошо и приятно.
Хотя положа руку на - признаюсь, что по степени реалистичности и увлекательности превзойти погони из обычного не гоночного триллера "Ронин" (Париж) и из такого же не гоночного боевика "Превосходство Борна" (Москва, желтое такси против гелека!) еще ни у кого не получилось.
Ты вот отвечаешь на мой пост под нумером 127, там помимо прочего есть такое вопрошение, которые ты игнорируешь:
Кому: naxxodka, #127
> Если про героя, то непонятно какое это отношение имеет к актрисе, которая играет совсем другую роль, с тем героем никак не связанную.
Поясню дополнительно, нешто героиню Портман в "Храбрых перцем" (прости Господи!) зовут так же как ее героиню в "Леоне"?
Если нет - то какое отношение смерть героя по имени Леон в фильме "Леон" имеет к новой роли Портман?
Так стало понятнее?
> Одно дело пускать в расход всякие Ламборгни-Мурсьелаги и прочие современные Феррари - зачем же классику-то ломать?!
Странный вопрос.
Всеж вроде очевидно.
Кино не про мультимиллионеров, а про простых и грубых как гвозди ребят, которые сами из всякого сгнившего хлама (это и американская классика и японские зажигалки 10 и 15-летней давности) упорным трудом и стараниями строят здые и харизматичные машинки под стать себе, таким крутым и харизматичным.
Простому зрителю проще ассоциировать себя с такими, чем с деться Прохорова или Абрамовича.
Куда мне?
Просто хотел понять речь про героя или актера, его сыгравшего.
Если про героя, то непонятно какое это отношение имеет к актрисе, которая играет совсем другую роль, с тем героем никак не связанную.
А если про актера, то может я чего не знаю?
> форсаж отличный фильм, по крайней мере 1,3,4 части.
Я бы даже сказал 1 и 3 отличные, 4-й хорош в основном за счет возврата Дизеля, а вот что будет от 5 - ждем.
Немного напрягает, что они решили делать совсем уж сказочные трюки в стиле "ТриИкса-2" и "Перевозчика-2".
Мне Форсажи нравились за реалистичные автогонки.
> Блин, а х/ф "Резче" со Каменюкиным даже в нашем прокате нет (
Мне товарищ, который посмотрел кино в штатах, сказал, что давно такого говна в своей жизни не видел.
Трейлер же просто прекрасный, я так его ждал-ждал, неужто и правда несъедобно.
Боюсь, что ДЮ вынужден раскручивать спецпоказ под тем названием, под которым его основной прокат осуществляет правообладетель.
Обычно на спецпоказах ДЮ озвучивает оригинальное название картины.
Последний пример - Криминальная фишка Генри, ДЮ на спецпоказе озвучил - Преступление Генри.
Простите, камрады, если уже обсуждалось.
Вчера при перелистывании телевизора попал на рекламу фильма "Королёв".
Был в ахуе. Королёв, оказывается, все придумал вопреки руководству и правительству чуть ли не на коленке в ГУЛАГе.
И это только короткий ТВ-трейлер, что же там творится в полном метре - подумать страшно.
Посмотрел вчера это кино.
ДЮ и причастным категорическая благодарность за прекрасную работу.
Фильм получился отличным.
Арт-хаус в чистом виде, да еще 2/3 действия происходит на сцене театра, но фильм смотрится очень легко и с удовольствием.
Отличный юмор, отличные актеры - Джеймс Каан - просто молодцом, Киану Ривз отлично подобрал себе роль и вся его обычная деревянность была как нельзя к месту, Вера Фармига - наконец-то я понял почему ее приглашают в проекты. Актриса не больно красивая (кто-то может сказать и хлеще), не самая молодая и сексапильная, но в этой роли расцвела, что твоя орхидея - резкая, смешливая, довольна жесткая, но милая и обаятельная!
Фильм категорически показан к просмотру, за дубляж, понятно, ответственности взять не смогу, но в переводе ДЮ - фильм прекрасен.
Не поленился и лично прочитал Чеховский Остров Сахалин.
Не много было среди описанным им каторжников - светлых лицом православных христиан.
Практически никого.
Свежесваренное светлое пиво в немецком национальном ресторане Хаус Тёлер в Кёльне, обладателе звезды Мишлена от 2009 года (местные камрады дайте, плз, ссылку на хороший ресторан) + такое же светлое и свежесваренное пиво ресторане Brauerei Schumacher в Дюссельдорфе. Бутылочное пиво не покупал и не пил, равно как и в Бельгии, потому сравниваю только таким доступным мне способом.
Оба немецких ресторана мне крепко рекомендовали специалисты по Германии и большие любители пива + там сидела кучу аутентичных немцев и жадно поглощало пиво в больших кол-вах.
> Совсем не исключено, что тот или иной сорт может не понравиться.
Камрад, я же не говорю, что оно мне не понравилось.
Просто лично мне по вкусу больше понравилось бельгийское, вполне возможно по причине использования в нем усилителей вкуса, я не знаю, не углублялся в вопрос. Но культура пивоварения в Бельгии точно такая же старинная и культовая.
Если бы у меня не было возможности сравнить вполне допускаю, что лучшим пивом считал бы немецкое различное светлое.
Новости
VIP
