Не нагнетай, язык в крыму не менялся, можно сказать что добавился ещё один, не более.
Закон тоже не менялся в крыму, они едины по всей стране, основные. Местечковые различия были и есть, что в крыму, что в Москве и касаются административки.
> Только в 1918, и только благодаря поддержке и признанию немцев, состоявшегося в свою очередь благодаря признанию УНР большевиками, а большевиков немцами.
Какими ты замысловатыми путями большевиков притянул, любо дорого смотреть.
Это нужно быть альтернативным гением чтобы не понимать что не большевики это сделали. Не они кроили страну по живому. Им это деление уже досталось в наследство.
И да, границы есть всегда, включая административные. Вот сейчас Донбасс делят по "отдельным районам донецкой и луганской области".
Наглядное пособие что мы ничем не отличаемся от украинцев. Там пропаганда лила в уши известно что и наблюдаем результат. И у нас, что показывают\пишут наши сми, то граждане и транслируют. Обе замешаны на густом антисоветизме, разница только в степени запущенности.
Так-то прикольно смеяться над украинцами, мол зомбированные и вообще сумасшедшие. Только в зеркало мало кто желает посмотреть.
> Кстати, а зачем вообще было дробить по республикам?
Это наследие национальной политики при царе. Национальные окраины больше не хотели быть на правах недочеловеков. Сохранить страну можно было давая больше самостоятельности регионам.
Просто в рамках очернения большевиков, всё валят на них, даже развал страны и в причинах которые к этому привели.
Так и противники тоже сильнее стали. Если вычесть ядерное оружие, перспективы почти отсутствуют.
Ты там выше про авиационный паритет писал. Ты не думаешь что это как сравнивать количество танков в 41 году?
Списочный состав может сильно отличаться от боеготового. Плюс не забываем что технику кто-то должен обслуживать и летать на ней.
"Авиационные происшествия последнего времени вскрыли ряд системных проблем в обеспечении полетов авиации Вооруженных сил, в том числе кадровые, сообщил журналистам представитель Минобороны РФ.
"В Минобороны проведен анализ... в связи с последними летными происшествиями. Выявлены "узкие" места, особенно в части подготовки инженерно-технических и летных кадров", - сказал представитель ведомства, отвечая на вопрос о последних авариях и катастрофах в ВВС.
Он напомнил, что 5-6 лет назад в авиационных частях прошли большие сокращения, был резко ограничен набор курсантов в летные и авиационные инженерные училища. Недавно прием в эти вузы восстановили, но для полноценной подготовки таких специалистов требуется 5-6 лет.
"Первый молодой авиационный инженер и первый летчик будет выпущен из наших вузов только в 2018 году", - сказал собеседник агентства.
По его словам, для исправления кадровой ситуации рассматриваются различные варианты, в том числе возвращение в войска ранее уволенных специалистов, а также возможность ускоренного выпуска специалистов из вузов. Однако решения пока не приняты.
> Вы как представляете себе введение всеобщей воинской повинности и тотальную мобилизацию в странах ес и США?
"Воинский учёт в Соединённых Штатах Америки осуществляется посредством так называемой системы воинской повинности для отдельных граждан (Selective service system). Вооружённые силы США комплектуются целиком на контрактной основе с 1973 года, когда был упразднён призыв, однако на случай его возобновления Министерство обороны ведет постоянный воинский учёт мужчин в возрасте от 18 до 25 лет — как граждан США, так и обладателей вида на жительство. В настоящее время на учёте состоят около 14 млн человек.
Постановка на воинский учёт является обязательной. Граждане, не состоящие на воинском учёте, могут быть подвергнуты штрафу в размере 250 тысяч долларов, либо отказу в ряде льгот, невозможности поступления на государственную службу и т. д. Иммигрантам, своевременно не вставшим на воинский учёт, будет отказано в предоставлении гражданства в случае подачи заявления на его получение."
Ага, с одной стороны около 800к с другой почти полтора миллиона.
> Технологический уровень не хуже.
Это особенно видно по насыщению армии беспилотниками, прицелами и приборами ночного видения. А уж про снабжение с логистикой даже и говорить не стоит.
> Готовность воевать абсолютно разная.
> И на мой взгляд инициативность у нас выше.
Откуда дровишки?
Не нужно думать что противник дурнее тебя. Он намного богаче а посему может себе больше позволить. Его больше количественно и он почти постоянно воюет и тренируется.
Ну и главное, не забываем что враг может тупо купить тех от кого зависит принятие решений, если уже не купил.
При всей бредовости инициативы оценки деятельности с последующим наказанием избранников. Считаю что возможность отзыва избранников будет только на пользу.
> Минприроды внесло в правительство законопроект, согласно которому иностранная компания гарантированно получает в разработку месторождение федерального значения, если сама его открыла.
Ну вот, а мы ещё пеняем хохлам что они иностранцам всё и всюду продают.
> Видимо ждут другого серьезного косяка, из-за которого ржавого можно будет брать за фаберже и на цугундер.
"В.ПУТИН: Анатолий Борисович Чубайс остаётся такой нужной очень для нас фигурой, на которую постоянно общественное мнение отвлекается, когда что-то не нравится. Я считаю, что и он, и ряд тех людей, которые с ним работали тогда, конечно, совершили много ошибок, и образ определённый сформировался.
> Сейчас происходит попытка расконсервации идеи "Русского мира", которая родилась и развилась именно в ту эпоху. И не стоит этому мешать, потому что альтернативы у нас нет..
Нет никакого "русского мира", эта идея только в некоторых умах есть. Она уже в те времена была мёртво рождённой. Нет ни России которая идёт в авангарде нет и последователей.
> Дык вот в чём дело, если человек такой правильный и хороший из за боязни бога, то какой же он хороший?
Ну он хоть под страхом стал хороший, а у атеистов нет и этого, ониж почти как животные и психически больные, которых надо лечить, или должны покончить жизнь самоубийством ибо их жизнь не имеет смысла. (так считают некоторые верующие)
> Т.е. мол не будь боязни он бы уж оторвался по полной?
Наверное, ибо проецируя себя на атеистов, ставят в вину атеистам отсутствие ограничений.
> Но то, что деньги потрачены на сохранение производства, уже неплохо.
Изначально капиталист закрыть хотел убыточное для него производство, дабы снизить накал народного недовольства производство оставили а убытки компенсировали из бюджета. Капиталист ничего не потерял, ему пофиг откуда будут идти деньги.
> Блага, положенные рядовым гражданам, как то явно выросли, по сравнению с 90-ми, разве нет?
Блага, это в том числе и медицина с образованием и коммуналка. Сейчас это стало намного дороже по сравнению с 90-ми годами.
Замедлили падение в пропасть? Да, есть такое, мы теперь медленно планируем в неё. Но нет и намёка на работу по вылезанию из этой пропасти.
> Что то социально-ориентированное произошло.
Просто пояснили и показали что овцу надо стричь а не рвать клоками. Так хватит на большее время, да и социальных взрывов можно будет избежать.
> У меня друг, не чаще раз в год меняет салонный фильтр.
> >
>
> раз в год? Какое расточительство
Я это узнал случайно. Он пожаловался что кондей слабо дует, стал перебирать варианты. На мой вопрос когда менял фильтр, он с гордостью ответил что как положено, раз в год. Я этот фильтр когда вынул, на нём картошку можно было сажать.
Кому: BSM, #6
> А что это?
Фильтр, который очищает воздух подаваемый в салон.
> Не лучше ли поток созидатедьно/восстановительной энергии направить на обветшалый жилой дом? Лифт восстановить в каком-нибудь доме? Мусорные баки закупить, чтоб не вываливалось с горой насыпанное "нечто"?
Не будут деньги на это переведены.
> Победой над чем будет служить восстановление памятника?
Над антисоветизмом, маленькая но победа.
> Кстати, "Буран" было бы приятней не на ВДНХ лицезреть, а на том же Байконуре, в рабочем и действующем состоянии, желательно.
> У самого места памятника сам бог велел. Наверняка и у Мосгордумы.
Тогда не уверен что наберут голоса, там народу мало ходит.
Да и вообще, имею мнение, что это всё просто выпуск пара, никто памятник возвращать не будет. Проведут акцию спустя рукава а после неудачи, на все последующие попытки возвращения, будут тыкать этой неудачей как фактом нежелания самих граждан такого возвращения.
Мы живём здесь и сейчас. И любую вещь нужно рассматривать ещё и с точки зрения эксплуатации. Не на желаемую а как оно будет в реальности.
Новое и современное никто из иностранцев не даст нам производить и ставить на наши машины. Продают устаревшее, им даром не надо поднимать себе конкурента.
Свои разработки мы успешно сами забросили. По факту вышло что обезьянничать с иностранцев вышло дороже, и пользователь уже предпочитает брать более дорогую но и более качественную иномарку чем наши машины.
Немного истории.
У нас все грузовики выросли и производились с оглядкой на военное применение после мобилизации. Отсюда и минимум электроники и большая всеядность по качеству топлива. Ещё незабываем про требования эксплуатации при температуре от -50 до +50, а отсюда уже зазоры и ресурс. Ну и конечно цена, ибо машин вечно не хватало.
Нам, сейчас, нужна совершенно новая машина, рестайлинги старых уже не помогают.
> Но мне кажется, коробки ZF-овские как автомат Калашникова, если закрыть глаза на лицензии и прочие патенты, мы и сами прекрасно насобираем в нужных армии количествах.
>
Их под нужды армии надо дорабатывать. Вроде делали пару модификаций, правда не знаю, пустили в серию или нет.
Ой, не спрашивай. Эскулапы и организм подсказывают что пора выбирать кресло качалку и учиться играть в домино, дабы во дворе составлять компании пенсионерам. Работаю (если работаю) большей частью только советчиком или бумажками занимаюсь. Нагрузки уже переносить не могу, увы.
Новости
VIP
